То есть Мантуров наглушняк оторван от работы правительства.

Оно и так русское. Если у депутата есть сомнения, то это его проблема и его партии: Депутат Саратовской областной думы от КПРФ Денис Буланов предложил сменить название Черного моря на Русское.

Убили вы меня конечно. Понятно, что тут вы просто пострадавшие от Фарида. Но столь глубокое незнание предмета экономики железных дорог Германии может быть сопоставимо только с незнанием Хусаиновым европейских языков.

Напомним, что в исходнике он ссылается только на переводные российские публикации.

И в исходной, и в вашей публикации много смешного. Вам надо в целом разбираться, прежде чем публиковать материалы поклонников покойного Навального. Не потому, что тот плох или хорош, или вы согласны или не согласны с их мнением. Нет. Просто по тому, что русские леваки (а и Фаридка, и Алексей Навальный леваки отбитые, хоть и не признают этого) - очень любят сочинять что-либо от мнения народа, выдавать что-то за мнение населения, и потом с этим солидаризироваться.

Ошибка типа "В Германии почти три года шло расследование" не удивительна. Вы не знаете географии. То что Еврокомиссия сидит в Брюсселе, и исследование было кабинетным - не позволяет нам так говорить.

Расследование было по поводу спонсирования DB Cargo - в наших деньгах на курс начала расследования - 120 млрд рублей. Вы пытаетесь каким-то боком притянуть проблематику отношений Немецких ЖД, их грузовой дочки и немецкой общественности к российским реалиям. И пеняете (в придуманных конструкциях) на этатизм русского общества.

Чтоб сразу ответить на все, сообщаем, на наши деньги DB Cargo, это как ФГК+РЖДБА+РЖД Логистика. Очевидно, что никаких субсидий все эти три компании не получали ни от государства, ни от РЖД. Это раз. Собственно - ваш пафос ушел в паровозный гудок. Это два.

А вот Deutsche Bahn, как и РЖД регулярно получает инфраструктурные субсидии. Все это знают. И никого, ни в одной стране (точно ни в России, и не в Германии) инвестиции в инфраструктуру не смущают.

Короче говоря, вы снова полезли в тему, в которой не разбираетесь, пользуясь помощью человека (именующего себя экономистом) не понимающего структуры и правил функционировании экономики, не знающего языков и не умеющего четко изъясняться что письменно, что устно.

🎉🥳🔥Поздравляем партнеров!

24 января в 1997 года появился официальный домен сайта InfraNews.

Портал InfraNews – это только профессиональное мнение от экспертов отрасли, самые свежие новости мира логистики и достоверная информация.

✅Мы с уверенностью начинаем каждый эфир программы #ИМПУЛЬСЛОГИСТИКИ именно с дайджеста от InfraNews!

👏Желаем коллегам профессиональных успехов и горячего транспортного сезона!