Безбородов. Не только логистика
Ещё увидел: Из-за забастовки будут проблемы с продуктами питания в США. Народ. Не тупите. США профицитны практически по всем сельхоз товарам и продовольствию. Да, много дешёвого джанкфуда везут из Китая. Но его не везут ко времени. А завозят с запасом. Ну…
По подсчетам JP Morgan, забастовка будет стоить американской экономике около $5 млрд в день. Аналитическая компания The Conference Board, в свою очередь, подсчитала, что неделя забастовки обойдется экономике в $3,78 млрд (порядка $540 млн в день).
Коллеги из Коммерсанта (Кубань-Черноморье) подготовили из меня брутальный материал. Но тема серьезная. И регион мне как дом родной. https://www.kommersant.ru/doc/7197703
Коммерсантъ
«Эта дорога была трассирована еще при Брежневе»
Эксперт в области транспортной инфраструктуры Алексей Безбородов — о строительстве трассы от Абинска до Кабардинки
Производитель напитков Coca-Cola закрывает пять складов по всей Германии. В первую очередь это касается логистики, и производства в Кельне. Более 500 рабочих мест сокращаются.
В течение следующего года закроются склады в Кельне, Ноймюнстере, Берлин-Хоэншенхаузене, Билефельде и Меммингене, сообщает Coca-Cola Europacific Partners (CCEP). Компания отвечает за розлив, продажу и распространение напитков американской группы в Германия.
В Кельне у компании есть производственно-логистический центр, а в остальных четырех городах это чисто логистические объекты. Согласно заявлениям, всего будет ликвидировано 505 рабочих мест, 207 будут переведены в другие места и будет создано 78 новых рабочих мест. Компания хотела бы "занять еще более рентабельную позицию в условиях сохраняющейся высокой конкуренции на рынке, противостоять изменениям в логистике напитков и еще больше усилить использование в немецкой производственной и логистической сети".
Этот шаг связан с изменением логистики напитков. Крупные торговые партнеры все чаще переходят с прямых поставок на поставки через центральный склад, а более мелкие клиенты все чаще заказывают напитки через оптовую торговлю. В результате количество прямых клиентов и заказов значительно сокращаются.
Никакой связи со стоимостью энергии и общими процессами деиндустриализации Германии конечно нет. Но пить скоро немцам польскую, сербскую, а то и, прости как многие мы - грузинскую Колу.
В течение следующего года закроются склады в Кельне, Ноймюнстере, Берлин-Хоэншенхаузене, Билефельде и Меммингене, сообщает Coca-Cola Europacific Partners (CCEP). Компания отвечает за розлив, продажу и распространение напитков американской группы в Германия.
В Кельне у компании есть производственно-логистический центр, а в остальных четырех городах это чисто логистические объекты. Согласно заявлениям, всего будет ликвидировано 505 рабочих мест, 207 будут переведены в другие места и будет создано 78 новых рабочих мест. Компания хотела бы "занять еще более рентабельную позицию в условиях сохраняющейся высокой конкуренции на рынке, противостоять изменениям в логистике напитков и еще больше усилить использование в немецкой производственной и логистической сети".
Этот шаг связан с изменением логистики напитков. Крупные торговые партнеры все чаще переходят с прямых поставок на поставки через центральный склад, а более мелкие клиенты все чаще заказывают напитки через оптовую торговлю. В результате количество прямых клиентов и заказов значительно сокращаются.
Никакой связи со стоимостью энергии и общими процессами деиндустриализации Германии конечно нет. Но пить скоро немцам польскую, сербскую, а то и, прости как многие мы - грузинскую Колу.
Когда не надо, они летят по расписанию https://tttttt.me/infantmilitario/137754
Telegram
Милитарист
Над Средиземным морем завис борт авиакомпании Red Wings рейса Сочи - Тель-Авив
У коллег сорвалась встреча. Причина - очередной региональный чиновник заехал в Лефортово.
Конечно, отпускать их непосредственно на СВО нельзя. Это не прачечная.
Но вот формировать из них строительные ГУПы и в ошейниках и электронных браслетах отправлять на стройки на Новых Территориях очень даже можно.
Конечно, отпускать их непосредственно на СВО нельзя. Это не прачечная.
Но вот формировать из них строительные ГУПы и в ошейниках и электронных браслетах отправлять на стройки на Новых Территориях очень даже можно.
Forwarded from Стратегическая география
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МедиаЭкспресс
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
▫️ О новой и старой технике
▫️ О кадровом дефиците и технологических возможностях теминально-складской инфраструктуры – чего не хватает и что уже есть.
Об этом и не только, Алексей Бельский, начальник Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» - в программе «Диалоги о дорогах».
📺 Скоро на РЖД ТВ 📺
▫️ О кадровом дефиците и технологических возможностях теминально-складской инфраструктуры – чего не хватает и что уже есть.
Об этом и не только, Алексей Бельский, начальник Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» - в программе «Диалоги о дорогах».
📺 Скоро на РЖД ТВ 📺
В Самарской области очередное портовое обострение. Теперь с участием подрядчика Росатома по порту Певек (Чукотка, кто не знает) Карте на фото уже лет 10. С ней еще только в "Спортлото" не сувались. Ну и 50 млрд на речной даже очень большой порт с промзоной - это перебор)) https://oboz.info/oktyabrsk-nabiraet-ochki-v-borbe-za-samarskij-logisticheskij-hab/
Forwarded from БП online
Удивительно, девочки, дешевое экологически чистое топливо оказалось очередным наебаловом
Forbes.ru
«Водородная эйфория» закончилась: почему этот источник энергии не спасет планету
Еще 10 лет назад водород в качестве источника энергии казался спасением: при его использовании не выделяется углекислый газ, а получать H2 можно несколькими способами. Однако сейчас компании одна за другой закрывают водородные проекты, а продажи авто
Wildberries последним из крупнейших российских маркетплейсов подключился к сети «Почты России» для доставки отправлений. За счет сотрудничества оператор рассчитывает увеличить клиентский поток в отделениях, а Wildberries — расширить присутствие в отдаленных регионах. Эксперты говорят, что подключение маркетплейсов к инфраструктуре госкомпании повысит проникновение интернет-торговли в труднодоступные регионы, но финансовые проблемы госкомпании не решит.
Вы будете смеяться, а некоторые сумлеваться, но с учетом порожних миллион транзита РЖД сделали. TEU. Условности понятны. Основной груз на сегодня тоже. НО. Тем не менее - факт на лицо 1,03 млн. TEU по системе. А значит из 800 тыс TEU груженых совершенно однозначно будет более миллиона груженого Транзита по итогам года
Forwarded from Мышь в овощном
3 октября 1990 года Федеративная Республика Германия аннексировала Германскую Демократическую Республику.
В рамках, так сказать, недопущения пересмотра границ послевоенной Европы.
При этом страна-поглотитель действовала настолько четко и дерзко, что даже перенесла столицу в присоединенный Берлин.
Что характерно: обошлись без референдумов, и без воплей про непризнание со стороны так называемого «Международного сообщества».
А также без международных санкций и попыток «отмены» Германии, без массового исхода несогласных с происходящим за рубеж и без накачивания иностранным оружием сил, недовольных расширением германских пределов.
Если вы считаете, что речь шла не об аннексии, а именно об «объединении» - найдите, пожалуйста, в современной ФРГ хоть что-то от государственного устройства ГДР.
Заранее спасибо за усилия.
В рамках, так сказать, недопущения пересмотра границ послевоенной Европы.
При этом страна-поглотитель действовала настолько четко и дерзко, что даже перенесла столицу в присоединенный Берлин.
Что характерно: обошлись без референдумов, и без воплей про непризнание со стороны так называемого «Международного сообщества».
А также без международных санкций и попыток «отмены» Германии, без массового исхода несогласных с происходящим за рубеж и без накачивания иностранным оружием сил, недовольных расширением германских пределов.
Если вы считаете, что речь шла не об аннексии, а именно об «объединении» - найдите, пожалуйста, в современной ФРГ хоть что-то от государственного устройства ГДР.
Заранее спасибо за усилия.
Крупный производитель продуктов питания «КДВ Групп» арендовал в Санкт-Петербурге склад площадью 23,5 тыс. кв. м. Аренда объекта позволит холдингу запустить в городе собственную розничную сеть «Ярче», которая включает около 1,2 тыс. магазинов в России.
В компании «Ароса», которую источники «Ъ-СПб» называют владельцем объекта, подтвердили эту информацию. В «КДВ Групп» не ответили на вопросы «Ъ-СПб». Прежде склад принадлежал контейнерному оператору Maersk, который в 2023 году продал свои активы в России.
Ставка аренды площадей могла составить 10,5–11 тыс. рублей в год за квадратный метр без учета НДС и эксплуатационных расходов
В компании «Ароса», которую источники «Ъ-СПб» называют владельцем объекта, подтвердили эту информацию. В «КДВ Групп» не ответили на вопросы «Ъ-СПб». Прежде склад принадлежал контейнерному оператору Maersk, который в 2023 году продал свои активы в России.
Ставка аренды площадей могла составить 10,5–11 тыс. рублей в год за квадратный метр без учета НДС и эксплуатационных расходов