Forwarded from МедиаЭкспресс
⚡️⚡️⚡️
✅️Контейнеры. Мир☑️
📊 Какие международные игроки остались на российском рынке и какую долю занимают?
🌐 Какое значение играют отечественные компании в глобальной цепочке поставок?
🚢 Проблема нашего флота и сколько судов есть сейчас?
🌍 Кто и как встраивается в мировую повестку?
На все вопросы отвечает эксперт
Алексей Безбородов, управляющий партнёр компании «Инфра Проекты» (InfraProjects)
👇 Смотрим 👇
Rutube
YouTube
✅️Контейнеры. Мир☑️
📊 Какие международные игроки остались на российском рынке и какую долю занимают?
🌐 Какое значение играют отечественные компании в глобальной цепочке поставок?
🚢 Проблема нашего флота и сколько судов есть сейчас?
🌍 Кто и как встраивается в мировую повестку?
На все вопросы отвечает эксперт
Алексей Безбородов, управляющий партнёр компании «Инфра Проекты» (InfraProjects)
👇 Смотрим 👇
Rutube
YouTube
Не суметь закупить антигололедные материалы, имея деньги, за неделю до выборов, и просрать состояние дорог на ползимы (или срочно переплатить) - это уровень администрации губернатора великого города, который несомненно будет переизбран через несколько дней.
Очень сильно. Гениально.
https://tttttt.me/logistan/6597
https://tttttt.me/logistan/6597
Telegram
LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿 В Казахстане решили инвестировать в авиаперевозки сельхозтоваров
В Казахстане внедряют новый подход по стимулированию экспорта сельхозпродукции, ориентированный на грузовые авиаперевозки. Об этом заявил вице-премьер-министр Серик Жумангарин на заседании…
В Казахстане внедряют новый подход по стимулированию экспорта сельхозпродукции, ориентированный на грузовые авиаперевозки. Об этом заявил вице-премьер-министр Серик Жумангарин на заседании…
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») будет осуществлять рефконтейнерные перевозки на базе B2B-маркетплейса FishStat по оптовой продаже российской рыбы и морепродуктов.
Главное не поддаться идиотской моде и не начать ребрендинги в транспорте. Иначе через 15 лет у нас просто будут номерные Т и L. Компания Т1349 купила компанию L09678.
Forwarded from ГТЛК
🚄 Сверхбыстрые призы в честь сверхскоростных поездов!
Сегодня ГТЛК подписала твердый контракт на строительство и поставку 41 серийного инновационного поезда для высокоскоростной магистрали, которая соединит две столицы — Москву и Санкт-Петербург. 400 посадочных мест, 400 км/ч, и всего 2 часа 15 минут на весь маршрут.
А мы сейчас разыграем 15 стильных футболок с теми, с кого все началось – создателями первого русского паровоза Ефимом и Мироном Черепановыми!
Для этого нужно успеть в период с 30 августа по 15 сентября:
1. Подписаться на наш телеграм-канал
2. Нажать на кнопку «Участвую!»
3. Дождаться результатов розыгрыша 15 сентября — именно в этот день бот определит победителя.
Полный вперед!
Сегодня ГТЛК подписала твердый контракт на строительство и поставку 41 серийного инновационного поезда для высокоскоростной магистрали, которая соединит две столицы — Москву и Санкт-Петербург. 400 посадочных мест, 400 км/ч, и всего 2 часа 15 минут на весь маршрут.
А мы сейчас разыграем 15 стильных футболок с теми, с кого все началось – создателями первого русского паровоза Ефимом и Мироном Черепановыми!
Для этого нужно успеть в период с 30 августа по 15 сентября:
1. Подписаться на наш телеграм-канал
2. Нажать на кнопку «Участвую!»
3. Дождаться результатов розыгрыша 15 сентября — именно в этот день бот определит победителя.
Полный вперед!
К вопросу, что обсуждаем на конференции. Ну вот вам, у Maersk появились котировки на срединный коридор. Это круто. Значит процесс раскатки идёт.
Обсудим
http://zacontainerami.ru/conferences
Обсудим
http://zacontainerami.ru/conferences
Население Санкт-Петербурга и Ленинградской области удовлетворено качеством общественного транспорта на 63%. Arthur Consulting (когда голоден до зубовного скрежета)
Forwarded from INFRANEWS Официальный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Слушать проценты контейнеризации в России и прочих странах крайне стеснительно. Люди, как не по-русски говорят. И в исходниках никакой ясности. Кто и что, и на что делят и множат? Сплошная неизвестность.
Просто для справки контейнеризация жд в Китае около 1%, портов (если убрать трансшипмент и удалить каботажное задвоение) на уровне 5%, в автопервозках исчезаюшая цифра ниже 0,1%.
Про США и Канаду - полная фантазия. Жд на уровне 25%. В остальных модальностях вполне на российском уровне. Забавно, что все забывают, что Северная Америка обычный сырьевой придаток Китая и Европы. И попытка уничтожить немецкую промышленность американской политикой именно про это.
Просто для справки контейнеризация жд в Китае около 1%, портов (если убрать трансшипмент и удалить каботажное задвоение) на уровне 5%, в автопервозках исчезаюшая цифра ниже 0,1%.
Про США и Канаду - полная фантазия. Жд на уровне 25%. В остальных модальностях вполне на российском уровне. Забавно, что все забывают, что Северная Америка обычный сырьевой придаток Китая и Европы. И попытка уничтожить немецкую промышленность американской политикой именно про это.
Forwarded from Россия в глобальной политике
Интересный материал CNN, где с некоторым изумлением констатируется, что эпоха доминирования основных европейских и американских автопроизводителей завершается, а Китай они фактически почти потеряли.
https://edition.cnn.com/2024/09/03/cars/global-automakers-china-retreat-hnk-intl/index.html
https://edition.cnn.com/2024/09/03/cars/global-automakers-china-retreat-hnk-intl/index.html
CNN
Analysis: The ‘glory days’ for global automakers in China are over | CNN Business
Foreign automakers have dominated China’s car market for decades, selling millions of vehicles and raking in enormous profits. That golden era is now coming to an abrupt end.