Начинайте учить английский и читайте не только российские сайты. Для малограмотных - от того, что кругляк распилили, и он перешел из 4403 тнвэд в 4407 тнвэд - он не стал сильно обработанным. В логистических целях, новозеландцы бы может тоже бы распили свой кругляк. Но породы у них ценные, потому китайцы им такое важное дело не доверяют. В целом не очень понятно, кто где закрепился, особенно с учетом, что новозеландский лес реально раза в 2 дороже нашего, и цена на весь лес падает.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Безбородов. Не только логистика
Любимая тема разного рода "идиотиков" и "нытиков" - это борьба с "кругляком". Круглый лес - одна из базовых (но давно уже не самых больших) статей российского экспорта. Можно сказать - исторических.
Так вот. Да. Мы отстаем от Новой Зеландии по поставкам круглого леса в КНР, но мы это целенаправленно делаем. Поставки кругляка снижаются - растет поставка разного переработанного леса. Пока цена на него у нас меньше, чем у остальных крупных поставщиков.
Этот факт важен не для ругачек - а для дальнейшей работы по концентрации процессов. Обратите внимание на таблицу ТНВЭД 47-48 - это бумага, целлюлоза, картон. У нас самые дорогие поставки. Но пока мы не самые крупные.
Итого - Россия крупнейший цивиллизованный поставщик обработанного леса, и суммарно всех видов лесной продукции. Ну и Россия третья по объемам и лидер по ценам в сегменте продукции глубокой переработки леса (и вторсырья).
Так вот. Да. Мы отстаем от Новой Зеландии по поставкам круглого леса в КНР, но мы это целенаправленно делаем. Поставки кругляка снижаются - растет поставка разного переработанного леса. Пока цена на него у нас меньше, чем у остальных крупных поставщиков.
Этот факт важен не для ругачек - а для дальнейшей работы по концентрации процессов. Обратите внимание на таблицу ТНВЭД 47-48 - это бумага, целлюлоза, картон. У нас самые дорогие поставки. Но пока мы не самые крупные.
Итого - Россия крупнейший цивиллизованный поставщик обработанного леса, и суммарно всех видов лесной продукции. Ну и Россия третья по объемам и лидер по ценам в сегменте продукции глубокой переработки леса (и вторсырья).
Forwarded from Безбородов. Не только логистика
Коллеги, это немного мифические представления. Даже распиловочник (через месяц итоги) уже давно не главное. И при этом большая часть этого распиловочника - это горбыль, который пока негде переработать. А так и пилмат идет, и бумага с картоном растёт, и сложнообработанное растет. И если честно, я за все поездки по Сибири китайцев не видел в лесной отрасли. Это байки из 90х, ну начала 2000х. По Иркутской области есть ещё проблемы, но это тот лес что автотранспортом. Но он в 25 млн кубов погоды не делает. Так что все не так плохо. Кстати по лесовосстановлению в Новой Зеландии. Это прям туфта. Те деревья что вывозятся кругляком - это супер твёрдые и супер ценные. На их восстановление нужно не менее 50 лет на мачту. А первые 10-15 лет и не понятно, выживет не выживет. Так что да, китайцы везде разводилы.
Telegram
Деньги и песец
Пока все смотрят на происходящее в Штатах, примечательное наблюдение сделали уважаемые коллеги из Русского ориенталиста - насчет того, что не стоит так уж мечтать об "успехах" Китая - «Вы б поинтересовались как заходят китайские инвестиции в другие страны»…
Безбородов. Не только логистика
Рассуждения над статистикой (-5,4% за полгода, и почти -14% в прошлом году, и минуса последние 5 лет ) порта Гонконг лучше не начинать, если не понимать IRR недвижимости в Гонконге. Так вот, сейчас он выше, чем доходность полностью самортизированных терминалов…
Гонконг, как мы и писали, уже давно не в 10. И скоро вылетит и из 20ки. https://tttttt.me/infranewsme/3012
Telegram
INFRANEWS Официальный
🔝 Рейтинг крупнейших контейнерных портов мира Alphaliner по итогам первого полугодия 2024 года свидетельствует о динамичном росте рынка в этом году.
В среднем вошедшие в рейтинг порты увеличили оборот за полугодие на 7% к уровню аналогичного периода прошлого…
В среднем вошедшие в рейтинг порты увеличили оборот за полугодие на 7% к уровню аналогичного периода прошлого…
Из детской песочницы раздались возмущения и крики, блогеры с душой школяров взялись за свои перепачканые колой и шоколадом клавиатуры.
Как так. Не смогут сразу сделать интервал в 15 минут. Нет заказа. Мы не верим.
А че верить. Открой расписание самолётов - каждые 15 минут, сапсанов 13 пар, ночных более 20, ласточки, поток по м11.
Никто не ездит? Перевод на другие маршруты сапсанов и части ночных поездов, смена приоритетов у трети авиапутешественников полностью закроет наполнение ВСМ. на первом этапе.
А так. Продолжайте.
https://tttttt.me/Vgudok/38177
Как так. Не смогут сразу сделать интервал в 15 минут. Нет заказа. Мы не верим.
А че верить. Открой расписание самолётов - каждые 15 минут, сапсанов 13 пар, ночных более 20, ласточки, поток по м11.
Никто не ездит? Перевод на другие маршруты сапсанов и части ночных поездов, смена приоритетов у трети авиапутешественников полностью закроет наполнение ВСМ. на первом этапе.
А так. Продолжайте.
https://tttttt.me/Vgudok/38177
Telegram
Vgudok
#ВСМ
Очередная порция новостей про ВСМ.
Во-первых, глава компании «ВСМ Две столицы» Олег Тони сообщил, что компания планирует до конца августа заключить с РЖД контракт на проектирование и строительство концессионного участка ВСМ.
Участок от Петербурга…
Очередная порция новостей про ВСМ.
Во-первых, глава компании «ВСМ Две столицы» Олег Тони сообщил, что компания планирует до конца августа заключить с РЖД контракт на проектирование и строительство концессионного участка ВСМ.
Участок от Петербурга…
Безбородов. Не только логистика
Из детской песочницы раздались возмущения и крики, блогеры с душой школяров взялись за свои перепачканые колой и шоколадом клавиатуры. Как так. Не смогут сразу сделать интервал в 15 минут. Нет заказа. Мы не верим. А че верить. Открой расписание самолётов…
Порядок курсирования сегодня единица финплана, а не реального расписания.
https://tass.ru/ekonomika/21653217
https://tass.ru/ekonomika/21653217
TACC
Поезда ВСМ между Москвой и Петербургом будут курсировать каждые 15 минут
Это произойдет при выходе на запланированные объемы расписания, отметил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов