Смешные все. В реальности, как только инвестор перестанет оплачивать рост своей доли и начнёт бороться за прибыль, и само собой брать деньги за срочность, качество доставки, вес и многое другое, так сразу и проблема закончится

Ничему не учит ни Вьетнам, ни Афганистан, ни текущие истории. Централизация, скопление, массовая отправка - это отличная цель.


НАТО намерена создать логистические хабы в восточноевропейских странах альянса для ускорения поставок оружия Украине. Об этом заявил генсек НАТО Йенс Столтенберг на полях саммита альянса в Вашингтоне.

По его словам, лидеры стран альянса на саммите должны одобрить весомый пакет помощи Украине, в который войдет, в частности, создание командования для координации поставок оружия Киеву и обучения украинских солдат. "Командование будет размещено в Германии, но также будут созданы логистические хабы в восточной части альянса", - сказал он. Выступление генсека НАТО транслирует пресс-служба организации

За 29 мес с начала СВО это уже сотая наверно новость о простаивании танкеров. Коммерсанту и прочим пора научиться пользоваться Маринтрафиком, а не переводить блумберг

✔️ Нью-Йорк заплатил McKinsey 4 миллиона долларов за проведение технико-экономического обоснования того, лучше ли мусорные баки, чем оставлять мусор на улице...

Презентация состоит из 95 слайдов и называется «Будущее мусора».

Это 42 тысячи долларов за слайд, чтобы просветить Нью-Йорк концепцией мусорного бака, который на этой неделе был торжественно презентован согражданам и прессе мэром Нью-Йорка.

Обратите внимание, что никого из поддержавших повышение НДФЛ в топе нет. Кроме Шишкарева

https://www.kommersant.ru/doc/6822266?from=top_main_5

В Роснано придумали удлинители!

Дочерняя компания Газпромбанка ООО «Газпромбанк-Инвест» («ГПБ-Инвест») 2 июля учредила ООО «Лисавино», следует из ЕГРЮЛ. Основной вид деятельности структуры — строительство жилых и нежилых зданий. Структуры банка, по словам источника “Ъ” на рынке недвижимости, намерены построить складской комплекс на принадлежащих им 29,8 га в деревне Лисавино Истринского городского округа Подмосковья. Согласно ЕГРН, площадка принадлежит ООО «Линдендорф». Эта компания, по данным «СПАРК-Интерфакс», управляется закрытыми паевыми инвестфондами «Газпромбанк-Машиностроение» и «Газпромбанк—Промышленные инвестиции». В Газпромбанке и «ГПБ-Инвесте» не ответили на вопросы “Ъ”.

Проблема не в том, что хочет или не хочет РАН. РАН сделал столько кривого за последние 30 лет, что права голоса не имеет. Проблема в том, что каждый из указанных институтов должен быть отдельной единицей.

Про аграрные сказать ничего не могу, но Океанология должна давно быть отдельной темой. Мало того, она должна жить отдельно от работы Росатома и прочих. Это на столько важно в перспективе 100 лет, что похоронить институт им. Ширшова в братской дружбе институтского холдинга под эгидой Ковальчука - стратегическая ошибка.

Михаил Ковальчук направил обращение Владимиру Путину (есть в распоряжении “Ъ”) с просьбой рассмотреть такую возможность для «замыкания технологических цепочек, созданных в НИЦ». Речь идет об Институте ядерных исследований РАН (ИЯИ РАН), ФНЦ пищевых систем имени Горбатова РАН; Всероссийском НИИ виноградарства и виноделия «Магарач» РАН; Северо-Кавказском ФНЦ садоводства, виноградарства, виноделия; Федеральном ростовском аграрном научном центре; Институте океанологии имени Ширшова РАН (ИО РАН) и Институте проблем технологии микроэлектроники и особочистых материалов РАН. Господин Ковальчук заверил, что эти учреждения помогут решить стратегические задачи, возложенные на Курчатовский институт главой государства. В своем письме президенту господин Ковальчук уточнил, что под эгидой института находятся уже «более 30 профильных НИИ».

Никто не умер
А вот то, что не занимаются платежами, это плохо. Мелочь страдает. Но крупняк, похоже, свои каналы, свопы, и бартер имеет.

https://tttttt.me/infranewsme/2866

https://tttttt.me/coalslow/352


Давай, мой анонимный друг, вы не будете переоценивать свою значимость, прежде чем сесть и что-то написать. А сперва проверите себя на знание матчасти.

Просто база:

РЖД за полгода снизил поставку на экспорт угля на 11% - со 104,3 млн.т. до 92,76 млн.т. Доля сухопутных погранпереходов суммарно по России в экспорте угля выросла с 6,84% до 11,27%.

Кто главные потеряшки в объемах? На востоке ли они?

1. Поставки через Вышестеблиевскую (ОТЭКО, Тамань) снизились на 9,7 млн.т. Кто виноват? И Литвак, и угольщики - не смогли договориться = более почти 10% от прошлогодней отгрузки полугодовой
2. Ванино - потери 3,8 млн.т. (не будем разбирать какой из терминалов - хотя в целом и так понятно). Кто виноват = СУЭК со своим страхом перед санкциями и неподготовленностью к работе с балкерным флотом.
3. Усть-Луга - 2,2 млн.т. тут разное сложилось
4. Мурманск почти 800 тыс.т. - тоже некого упрекнуть, хотя виноват скорее сам СУЭК.

Далее

Отправки угля по Востоку. И из Кузбасса, и собственно с ближайших к Приморью и Хабаровскому краю разрезов и шахт - выросла на 2%, с 55,77 млн.т. до 57,12 млн.т. Доля сухопутных погранпереходов выросла с 11% до 16,3% (а если считать и отправку на Казахстан? а ведь это экспорт? - то выходит что доля сухопутного жд экспорта из России на Восток выросла с 12,8% до 18,3%)

Из припортовых станций присела сильно только одна на Востоке - Ванино. На 24%. Остальные станции в норме. Находка Восточная выросла на 2%, Находка товарная на 10% (до 13 млн.т.) Куст станций Владивостока вырос на 11% до 2,99 млн.т., и вот Зарубино упало на 3% до 1,88 млн.т.

Не буду тебе анонимный дружок, который мнит себя специалистом по угольной отрасли, рассказывать истории про КНДР, балкеры с выключенными AISами, и многое другое. Читать чужие переводы с аналитики Kpler, и понимать как читать с листа данные Маринтраффика - это разное. Вы пока осилили первое.