с места сдвинули. уже хорошо. ждем дальше

Опыт подсказывает, что все, что делает или инициирует Москвичев, и все что строится в логистике государством, получается плохо, дорого и медленно. Платон тому свидетель. Так что можно не беспокоиться

https://tttttt.me/dtla_ru/4894

Контейнеровоз SANKT PETERBURG компании FESCO был снят с мели в Кронштадте и вернулся в порт Санкт-Петербурга, пришвартовавшись к причалу терминала «Петролеспорт». Спасательная операция длилась более двух недель. Контейнеровоз SANKT PETERBURG вместимостью 2 471 TEU построен по заказу FESCO в Китае в 2023 году, направлялся в регулярный рейс в индийский порт Нава-Шева.

Девочка дизайнер - это не про возраст и пол - это про состояние неквалифицированной души. Немецкие дяденьки инженеры вымотали себе всю душу работая с этими отбросами естественного отбора. Сейчас пытаются отомстить. Между Йоргом Хенселем, председателем Общего операционного совета, и Сигрид Никуттой, председателем правления DB Cargo уже несколько месяцев идет война. В ее основе полное отсутствие квалификации у терминатора Сигрид. Любой квалификации!

Начинать это надо в начале марта. И конечно надо делать не через Азербайджан. И так много контроля у Баку над нашими витаминчиками.

https://tttttt.me/logistan/5298

За спиной в Сапсане едут представители нижнего круга тиктокерской плесени. Девочки, считающие, что они умеют и могут научить кого-то наносить макияж. И все это обсуждают. Выдаёт конечно их разговор. И точнее бедность речи.. Не смогут они заработать

В нарушение собственных установок и правил Сапсана, слушаю в наушниках на полную Рамштайн и Кукрыниксов.

Знаю скучали.

Посмотрели законопроект, который к этому процессу подготовил Москвичев. Это позор конечно. Замминистра, глава профильного комитета ГосДумы, до сих пор руководитель псевдо-некоммерческого предприятия АСМАП и прочая и прочая - выдать настолько непрофессиональный и позорный текст. Стыдно конечно. Текст само собой никуда не пролезет. Ни одной экспертизы правовой не пройдет

В России Правительство.

кабмин на Украине

Прислали:

Привет. Это в Москве. Лежачие полицейские на... тротуаре! Т.е. от курьеров и самокатчиков настолько устали, что стали делать искусственные препятствия для ограничения их скорости

Управляющие компании развивают новые направления для состоятельных инвесторов на рынке паевых фондов. «Альфа-Капитал» собирается формировать фонды для инвестиций в производственно-складские площади для малого и среднего бизнеса (МСБ), работая с девелоперами Light Industrial. Этот сегмент рынка недвижимости пока слабо развит и не был интересен для инвестиций. Предпринимаемые властями шаги для развития МСБ могут увеличить его привлекательность. Однако другие управляющие видят в таких вложениях целый ряд рисков. В первую очередь они связаны с непредсказуемостью спроса на помещения и сложностью их оценки.

Сидит спец редактор, который придумывает херню откровенную.

Нет возможности ухудшить качество бензина. Можно изменить выход 92 или 95, но глобально, только если разбавлять.

Мы написали. Обсуждать такой законопроект нет смысла.

https://www.kommersant.ru/doc/6636151?

С учётом всех входящих - так себе прогноз

Спрос на электротранспорт в России в течение 10 лет начиная с 2023 г. будет расти в среднем на 38% ежегодно и достигнет 340 000 машин в год в 2033 г. Такой прогноз заложен в базовый сценарий в исследовании российского рынка электромобилей, подготовленном консалтинговой компанией Strategy Partners. «Ведомости» ознакомились с документом.
В прогнозе речь идет о новой технике – легковых электрокарах, малотоннажных грузовиках на электротяге и подзаряжаемых гибридах. Темпы роста продаж будут максимальными в ближайшие несколько лет, существенно опережая среднегодовую динамику на рассматриваемом периоде, считают аналитики Strategy Partners.

Электромобили: немецкий порт не может избавиться от товара
Крупнейший в Германии автомобильный терминал в Бремерхафене страдает от падения спроса на электромобили. В частности, китайские модели становятся причиной пробок.
Рынок электромобилей все больше замирает. Это приводит к большим пробкам в европейских портах. Автотерминал Бремерхафен (ATB), крупнейший перевалочный центр в Германии и один из крупнейших автомобильных портов в мире, также пострадал.
"Время простоя электронных автомобилей всех производителей в ATB определенно увеличилось после прекращения государственных субсидий на электронную мобильность", - заявила Тина Аллерхайлиген, представитель оператора BLG Logistics, в ответ на запрос Berliner Zeitung. По ее словам, это связано с тем, что показатели продаж электромобилей в Германии снизились. / А не хрена было слушать политиков, которые ни за что не ответят.

Тоже пока бабушка надвое.