Продолжаем наши #законтейнерами

Александр Петрушин пример человека, знающего свой путь. К проблемам Север Юга относится со стоицизмом. У самурая нет цели, есть только путь. Всяческое наше уважение. Побольше бы таких людей, на этом пути, и все бы сложилось, без всяких правительственных программ.

https://m.youtube.com/watch?si=BohFJJqMUYFVOnOO&v=keA6uJWoVeE&feature=youtu.be

Друзья. Первые операции с контейнерами НУТЭП осуществил 20 лет назад. В 94 году в Новороссийске про контейнеры никто слыхом не слыхивал.

Но дата все равно знаменательная. С праздником
https://tttttt.me/Trans_Container/1153

Прочитал несколько тредов, у вполне ответственных людей, про причины навала Deli на мост в Балтиморе.

Это какой-то сюр. Люди на полном серьёзе пишут: "почему не переключился на ручное управление", "батимор 7й порт в мире" и тому подобное.

Владимир Хлутков в этот раз за Логопер. А в связи с отсутствием FESCO и ТК, так почитай, что крупнейший на конференции.

https://m.youtube.com/watch?v=xiGN0i5SKuk

Рухнувший 2,5-километровый мост «Фрэнсиса Скотта Ки» в Балтиморе обещают восстановить за 10 лет, при этом все подъездные пути и эстакады есть, опоры тоже в основном целы, разрушены только стальные фермы, по несчастью оказавшиеся неразрывными, поэтому рухнули в воду все разом.

50 лет назад мост построили за 5 лет (1972-1977), со всей инфраструктурой.

3-5 лет – это вообще стандарт для длинных мостов в США XX веке.

6-километровый мост через Чесапикский залив построили за 5 лет – с 1947 по 1952.
4-км мост «Коммодора Барри» - 1969-1974.
3-км мост Сан-Франциско – Окленд-Бей за 3 года - 1933-1936.
2,5-км мост «Золотые ворота» тоже за 3 года - 1934-1937.

1,8-км Русский мост во Владивостоке - 4 года.
17-км Керченский мост - 3 года.

Чего там в Балтиморе собрались восстанавливать 10 лет – не очень понятно.

Есть вероятность, что сразу заложили максимальный срок, так как в США есть чисто технологические проблемы – новый айфон сконструировать могут, а вот стальные фермы для моста по 250-300 метров каждая, уже - нет.

Тема "любимая", но если люди спрашивают, надо отвечать

https://m.youtube.com/watch?v=qfkB_hN8IN8

Ожидаемое снижение погрузки ОАО РЖД по итогам первого квартала составит 3,2%, до 295,7 млн тонн, следует из презентации ОАО РЖД к встрече с грузоотправителями (“Ъ” видел документ). Наибольшие потери (5,5 млн тонн) — это строительные грузы, погрузка которых сократится на 17%.

Растущие категории грузов — это удобрения (плюс 1,9 млн тонн, или 12,5%), показывающие рост во всех сообщениях, особенно в экспортном (плюс 1,6 млн тонн, или 24,8%). Также растет погрузка зерна — на 7,7% в целом и на 10,9% на экспорт — и контейнерных грузов, показывающих рост на 6,8%, причем драйвером являются внутренние перевозки (рост на 0,5 млн тонн, или на 9,1%). При существенном снижении экспорта (на 9,7%) перевозки лесных грузов в абсолютном выражении незначительно приросли — на 0,8% — благодаря внутренним перевозками. Ъ

Надо тарить в контейнеры на месте. А не отправлять на перетарку на границу

https://tttttt.me/ohlebe_ru/5268

Совет на 2024 год — инвестируйте в недвижку Эмиратов. Это доход в стабильной валюте, 0% налогов и безбедная старость.

Чтобы получать прибыль уже в этом году, а не через пару десятков лет — держите в подписках Андрея Негинского neginskiy_uae (уже 48.000 человек). Там 4 раза в неделю появляется новый вариант сразу со стоимостью.

С этим каналом вы будете зарабатывать в пассиве 6-10% годовых в долларах и вам даже не придется самостоятельно искать арендаторов.

В ближайшие 24 часа Негинский neginskiy_uae составит бесплатную подборку проектов с расчетом доходности каждому, кто подпишется на канал и нажмет на кнопку в закрепе.

То что изъятие активов - это очередной инструмент корп юриков, нормальные люди не сомневаются. Слегка стыдноватый, и не такой задорный как чистый рейд, и не такой заумный как нормальное чистое банкротство. Мало того, в случае с Юревичем, есть понятный консенсус, что он реально использовал свои должности в целях обогащения.

Но есть и обратная сторона. Проводя десятки лидерских конкурсов и пропуская тысячи чиновников через "школы кадрового резерва", высший класс упустил Нижний пласт чиновников. А там, внизу, сформировался новый офисный планктон, с купленными ЕГЭ, дипломами "Синергий", "университета профсоюзов", "инновационного университета". Все знают, кто сидит на нижних этажах в фнс, фссп, прокуратуры и прочих квази силовых ведомствах.

То, что людей легко купить, и необязательно за деньги - очевидно. Они даже не поймут, в чем прикол, если им сказать, что это коррупция.

Но уровень образования и эмпатии - это катастрофа для страны. Юный исполнитель и его начальник, даже не заметили - 100 трлн рублей. Тьху. Ерунда какая.

Проще говоря, прокуратура, подавая на Юревича, даже не понимала, какую махину ворошит. Мало того, думаем, дело не станет толчком в карьере этих прокуроров. Как напрмер у прокуроров по ЮКОСу.

Старшие товарищи предложат идти в кассу интересантов, заказчиков. Ибо стыдно.

Литвак конечно может всех бесить. Включая Белоусова. Но я хочу посмотреть на это "мясо", которое останется от атакующих.

Болтунам:

https://tttttt.me/economicgeography/207