🚠 Полёт над рекой: какой будет канатная дорога в Казани
🚡 В Казани идёт строительство канатной дороги, итоговый проект планировки которой был утверждён в декабре прошлого года. Подробнее сегодня расскажем в рубрике #красивое.
📑 Канатная дорога должна появиться рядом с экстрим-парком «Урам» в Казани до 2030 года. Авторский проект разработан архитектурным бюро «Гордеев».
🏟 Казанская канатка будет насчитывать 3 станции. Станция «Парк Горького» расположится у входа в одноимённый парк. Вторая станция появится возле экстрим-парка «УРАМ». Она станет промежуточной и практически полностью уличной. Станцию «Спортивная» построят рядом со стадионом «Ак Барс Арена». Трасса будет проходить через парк Горького и развязку по улице Вишневского протяжённостью 2,8 км. Передвигаться по канатной дороге пассажиры смогут со скоростью 6 м/сек, а весь маршрут займёт около 10 минут. 82 вагончика будут перевозить по 2 400 человек в час в обе стороны.
🏗 Строительство канатной дороги началось в прошлом году. По словам главы Агентства инвестиционного развития Татарстана Талии Минуллиной, бюджет проекта составит 4,5 млрд рублей. Из них 1 млрд – средства инвестора, остальные – банковские кредиты. Планировка и межевания территории уже утверждены, а эскизный проект одобрен главным архитектором города. В общей сложности планируется установка 15 опор, 4 из которых будут расположены в реке Казанка.
🏆 С 6 по 8 февраля 2025 года в Казани проходил IV Международный архитектурный форум «Казаныш. Единство разнообразия», на котором выступили более 300 экспертов в области архитектуры и градостроительства из России, Китая, Японии, Бразилии, Индии, Южной Африки, Саудовской Аравии, ОАЭ, Ирана, Египта, Индонезии, Таиланда, Малайзии и других стран. На церемонии награждения лучших проектов был представлен эскиз долгожданного проекта казанской канатной дороги.
#канатныедороги
🚡 В Казани идёт строительство канатной дороги, итоговый проект планировки которой был утверждён в декабре прошлого года. Подробнее сегодня расскажем в рубрике #красивое.
📑 Канатная дорога должна появиться рядом с экстрим-парком «Урам» в Казани до 2030 года. Авторский проект разработан архитектурным бюро «Гордеев».
🏟 Казанская канатка будет насчитывать 3 станции. Станция «Парк Горького» расположится у входа в одноимённый парк. Вторая станция появится возле экстрим-парка «УРАМ». Она станет промежуточной и практически полностью уличной. Станцию «Спортивная» построят рядом со стадионом «Ак Барс Арена». Трасса будет проходить через парк Горького и развязку по улице Вишневского протяжённостью 2,8 км. Передвигаться по канатной дороге пассажиры смогут со скоростью 6 м/сек, а весь маршрут займёт около 10 минут. 82 вагончика будут перевозить по 2 400 человек в час в обе стороны.
🏗 Строительство канатной дороги началось в прошлом году. По словам главы Агентства инвестиционного развития Татарстана Талии Минуллиной, бюджет проекта составит 4,5 млрд рублей. Из них 1 млрд – средства инвестора, остальные – банковские кредиты. Планировка и межевания территории уже утверждены, а эскизный проект одобрен главным архитектором города. В общей сложности планируется установка 15 опор, 4 из которых будут расположены в реке Казанка.
🏆 С 6 по 8 февраля 2025 года в Казани проходил IV Международный архитектурный форум «Казаныш. Единство разнообразия», на котором выступили более 300 экспертов в области архитектуры и градостроительства из России, Китая, Японии, Бразилии, Индии, Южной Африки, Саудовской Аравии, ОАЭ, Ирана, Египта, Индонезии, Таиланда, Малайзии и других стран. На церемонии награждения лучших проектов был представлен эскиз долгожданного проекта казанской канатной дороги.
#канатныедороги
❤6🥰5👍3🍓1
🚠 Канатная дорога через Оку в Нижнем Новгороде
Сегодня в рубрике #ИнфраФакты расскажем о проекте строительства канатной дороги через реку Оку в Нижнем Новгороде.
🚡Канатная дорога
Правительство Нижегородской области и компания «УрбанТех» заключили концессионное соглашение на проектирование, строительство и эксплуатацию канатной дороги через Оку в феврале 2023 года сроком на 25 лет. Канатка должна связать Заречный бульвар в Ленинском районе с проспектом Гагарина в Советском районе города. Также предусмотрено строительство промежуточной станции «Тихая гавань» в районе улицы Баумана. 19 марта 2025 года стало известно, что проект нижегородской канатной дороги прошёл госэкспертизу.
Проектная протяжённость нижегородской канатки составляет 3 340 м, скорость движения кабины в час пик – 6 м в секунду, среднее время в пути – около 15 минут. Канатная дорога будет иметь 14 линейных опор, высота которых составит 11,7 - 83,7 м, а клиренс над водой будет равен 20 м. Планируется функционирование 60 кабин с подогревом для круглогодичной работы, вместимостью 8 пассажиров. Пропускная способность дороги – 30 500 пассажиров в сутки, а плановый пассажиропоток – 10 000 пассажиров в сутки. Прокатиться над рекой можно будет с 6:45 до 22:00 часов.
🧮 Бюджет
Стоимость строительства оценивается в 5,2 млрд рублей. Капитальный грант для проекта составит 2,99 млрд рублей, в том числе 2,86 млрд рублей – инфраструктурные бюджетные кредиты. Собственные средства концессионера – 0,21 млрд рублей, а потребность в кредитных средствах – 2,0 млрд рублей.
🌉 Значение и перспективы
27 700 поездок ежедневно совершают нижегородцы между зонами влияния новой канатной дороги. 39 автобусных маршрутов и 1 станция метро обеспечивают интермодальность для пассажиров и интеграцию канатной дороги в систему городского общественного транспорта. Создатели проекта обещают сократить время, необходимое жителям и гостям города для перемещения между берегами реки в 2,5 раза. Предполагается, что создание канатной дороги разгрузит общественный транспорт и улично-дорожную сеть Нижнего Новгорода. Сокращение времени в пути оценивается примерно в 45 минут по сравнению с автобусным сообщением от станции метро «Заречная» до ТПУ «Мыза».
С появлением канатной дороги снизится транспортная нагрузка на Молитовский и Мызинский мосты, уменьшится число пробок и ДТП в часы пик, а горожане и туристы получат новое место для прогулок и отдыха. Завершение строительства планируется на 2026 год.
#ГЧП #концессии #инфраструктура #канатныедороги
Сегодня в рубрике #ИнфраФакты расскажем о проекте строительства канатной дороги через реку Оку в Нижнем Новгороде.
🚡Канатная дорога
Правительство Нижегородской области и компания «УрбанТех» заключили концессионное соглашение на проектирование, строительство и эксплуатацию канатной дороги через Оку в феврале 2023 года сроком на 25 лет. Канатка должна связать Заречный бульвар в Ленинском районе с проспектом Гагарина в Советском районе города. Также предусмотрено строительство промежуточной станции «Тихая гавань» в районе улицы Баумана. 19 марта 2025 года стало известно, что проект нижегородской канатной дороги прошёл госэкспертизу.
Проектная протяжённость нижегородской канатки составляет 3 340 м, скорость движения кабины в час пик – 6 м в секунду, среднее время в пути – около 15 минут. Канатная дорога будет иметь 14 линейных опор, высота которых составит 11,7 - 83,7 м, а клиренс над водой будет равен 20 м. Планируется функционирование 60 кабин с подогревом для круглогодичной работы, вместимостью 8 пассажиров. Пропускная способность дороги – 30 500 пассажиров в сутки, а плановый пассажиропоток – 10 000 пассажиров в сутки. Прокатиться над рекой можно будет с 6:45 до 22:00 часов.
🧮 Бюджет
Стоимость строительства оценивается в 5,2 млрд рублей. Капитальный грант для проекта составит 2,99 млрд рублей, в том числе 2,86 млрд рублей – инфраструктурные бюджетные кредиты. Собственные средства концессионера – 0,21 млрд рублей, а потребность в кредитных средствах – 2,0 млрд рублей.
🌉 Значение и перспективы
27 700 поездок ежедневно совершают нижегородцы между зонами влияния новой канатной дороги. 39 автобусных маршрутов и 1 станция метро обеспечивают интермодальность для пассажиров и интеграцию канатной дороги в систему городского общественного транспорта. Создатели проекта обещают сократить время, необходимое жителям и гостям города для перемещения между берегами реки в 2,5 раза. Предполагается, что создание канатной дороги разгрузит общественный транспорт и улично-дорожную сеть Нижнего Новгорода. Сокращение времени в пути оценивается примерно в 45 минут по сравнению с автобусным сообщением от станции метро «Заречная» до ТПУ «Мыза».
С появлением канатной дороги снизится транспортная нагрузка на Молитовский и Мызинский мосты, уменьшится число пробок и ДТП в часы пик, а горожане и туристы получат новое место для прогулок и отдыха. Завершение строительства планируется на 2026 год.
#ГЧП #концессии #инфраструктура #канатныедороги
👍10🔥6🥰5🍓1