🛣 Платные дороги в России
🚗 Платные дороги уже давно стали неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры страны. Они имеют множество преимуществ и минимум недостатков. При планировании маршрута необходимо учитывать расходы по оплате трассы, а не только расчётное время прибытия в пункт назначения. О развитии, преимуществах и основных фактах сети платных дорог расскажем сегодня в рубрике #ИнфраФакты.
🚙 Строительство новых платных участков зачастую предусматривает обходы населённых пунктов и расширение узких мест дорожного полотна за счёт добавления нескольких полос. Объездные дороги повышают транспортную доступность населённых пунктов и связывают районы внутри регионов. До конца текущего года планируется открытие первого участка Южно-Лыткаринской автодороги, которая свяжет 5 городских округов Подмосковья. Также в планах ввод в эксплуатацию Мытищинской скоростной хорды и Витебской развязки, соединяющей ЗСД и планируемую ШМСД.
☝️Самой капиталоёмкой концессионной дорогой на сегодняшний день является Мытищинская хорда. Это автодорога «Солнцево-Бутово-Видное-Каширское шоссе-Молоково-Лыткарино-Томилино-Красково-Железнодорожный», КС было заключено в 2020 году, сумма инвестиций составила 157 млрд руб.
📑 Всё по закону
На законодательном уровне принцип платных дорог в России был закреплён в указе Президента РФ от 8 декабря 1992 года «О строительстве и эксплуатации автомобильных дорог на коммерческой основе». Федеральный закон 2007 года закрепил возможность использования дороги или её участка на платной основе только при условии обеспечения возможности альтернативного бесплатного проезда.
🚘 Немного истории
Впервые введение платы за проезд было на реконструированном в 1998 году 20-километровом участке трассы М-4 «Дон». Это обход села Хлевное в Липецкой области с 444 по 464 км. 22 апреля 1999 года по распоряжению правительства он стал платным. Через год длина платного участка увеличилась до 50 км, к нему был присоединён обход города Задонска. М-4 «Дон» и сейчас является самой длинной платной магистралью в России. Её протяжённость 1 542 км – от Москвы до Новороссийска, из них более 1 100 км – платные. Первой платной внутригородской дорогой стал ЗСД. А первой региональной платной дорогой, построенной внутри МКАДа, стал Проспект Багратиона. На сегодняшний день общая протяжённость платных дорог более 3 500 км.
🚛 Как платить
Платная трасса обычно состоит из участков с разной стоимостью проезда. Цена зависит от класса автомобиля, дня недели и времени суток. Для легковых автомобилей стоимость ниже, чем для грузовиков и коммерческого пассажирского транспорта. При расчёте стоимости проезда операторы выделяют 4 категории транспортных средств. Оплатить проезд можно наличными, банковской картой или транспондером. На некоторых участках вместо ПВП внедрили систему «Свободный поток», с помощью которой оплату можно произвести онлайн уже после поездки.
🚚 Преимущества
Разрешённая скорость движения на платных магистралях достигает 110-130 км/ч. Дорожное покрытие ровное и качественное, имеет не менее 2 полос движения в каждом направлении. На всём пути следования есть удобная разметка, освещение, встречные потоки автомобилей разделены барьерными ограждениями, что делает движение более безопасным. Также на дорогах установлены системы видеонаблюдения и работают службы аварийных комиссаров. Путешественники могут отдохнуть в специально отведённых местах, оборудованных туалетами и беседками. Для комфорта водителей и пассажиров по пути следования располагаются комфортабельные АЗС, кафе и минимаркеты.
#платныедороги #ГЧП #концессии
🚗 Платные дороги уже давно стали неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры страны. Они имеют множество преимуществ и минимум недостатков. При планировании маршрута необходимо учитывать расходы по оплате трассы, а не только расчётное время прибытия в пункт назначения. О развитии, преимуществах и основных фактах сети платных дорог расскажем сегодня в рубрике #ИнфраФакты.
🚙 Строительство новых платных участков зачастую предусматривает обходы населённых пунктов и расширение узких мест дорожного полотна за счёт добавления нескольких полос. Объездные дороги повышают транспортную доступность населённых пунктов и связывают районы внутри регионов. До конца текущего года планируется открытие первого участка Южно-Лыткаринской автодороги, которая свяжет 5 городских округов Подмосковья. Также в планах ввод в эксплуатацию Мытищинской скоростной хорды и Витебской развязки, соединяющей ЗСД и планируемую ШМСД.
☝️Самой капиталоёмкой концессионной дорогой на сегодняшний день является Мытищинская хорда. Это автодорога «Солнцево-Бутово-Видное-Каширское шоссе-Молоково-Лыткарино-Томилино-Красково-Железнодорожный», КС было заключено в 2020 году, сумма инвестиций составила 157 млрд руб.
📑 Всё по закону
На законодательном уровне принцип платных дорог в России был закреплён в указе Президента РФ от 8 декабря 1992 года «О строительстве и эксплуатации автомобильных дорог на коммерческой основе». Федеральный закон 2007 года закрепил возможность использования дороги или её участка на платной основе только при условии обеспечения возможности альтернативного бесплатного проезда.
🚘 Немного истории
Впервые введение платы за проезд было на реконструированном в 1998 году 20-километровом участке трассы М-4 «Дон». Это обход села Хлевное в Липецкой области с 444 по 464 км. 22 апреля 1999 года по распоряжению правительства он стал платным. Через год длина платного участка увеличилась до 50 км, к нему был присоединён обход города Задонска. М-4 «Дон» и сейчас является самой длинной платной магистралью в России. Её протяжённость 1 542 км – от Москвы до Новороссийска, из них более 1 100 км – платные. Первой платной внутригородской дорогой стал ЗСД. А первой региональной платной дорогой, построенной внутри МКАДа, стал Проспект Багратиона. На сегодняшний день общая протяжённость платных дорог более 3 500 км.
🚛 Как платить
Платная трасса обычно состоит из участков с разной стоимостью проезда. Цена зависит от класса автомобиля, дня недели и времени суток. Для легковых автомобилей стоимость ниже, чем для грузовиков и коммерческого пассажирского транспорта. При расчёте стоимости проезда операторы выделяют 4 категории транспортных средств. Оплатить проезд можно наличными, банковской картой или транспондером. На некоторых участках вместо ПВП внедрили систему «Свободный поток», с помощью которой оплату можно произвести онлайн уже после поездки.
🚚 Преимущества
Разрешённая скорость движения на платных магистралях достигает 110-130 км/ч. Дорожное покрытие ровное и качественное, имеет не менее 2 полос движения в каждом направлении. На всём пути следования есть удобная разметка, освещение, встречные потоки автомобилей разделены барьерными ограждениями, что делает движение более безопасным. Также на дорогах установлены системы видеонаблюдения и работают службы аварийных комиссаров. Путешественники могут отдохнуть в специально отведённых местах, оборудованных туалетами и беседками. Для комфорта водителей и пассажиров по пути следования располагаются комфортабельные АЗС, кафе и минимаркеты.
#платныедороги #ГЧП #концессии
🔥7👍4👏4❤2🍓1
📑 Национальный проект «Экономика данных»
Со следующего года в России стартует новый национальный проект «Экономика данных», который сменит нацпрограмму «Цифровая экономика РФ». Сегодня в рубрике #ИнфраФакты расскажем об основных направлениях нового проекта, от которых зависит развитие отечественной ИТ-отрасли до 2030 года.
Национальный проект «Экономика данных» предусматривает преобразование и развитие экономики и государства с помощью цифровых технологий. Цель проекта заключается в создании инфраструктуры, которая позволит эффективно собирать, хранить и анализировать данные. Это даёт новые возможности для управления, инноваций и роста как в экономике, так и в социальной сфере. В настоящий момент нацпроект находится на завершающей стадии согласования, определены его основные приоритеты, состав и финансирование.
✍️ Немного истории
В июле 2023 года Президент России сообщил о разработке нового нацпроекта, который должен быть реализован до 2030 года. В ноябре прошлого года глава Минцифры выступил с заявлением, что основные задачи проекта «Цифровая экономика РФ» выполнены. Новый проект «Экономика данных» будет глобальнее и затронет региональное управление и госкомпании. В марте 2024 года было опубликовано поручение Президента России «разработать национальный проект «Экономика данных и цифровая трансформация государства», предусмотрев: финансирование в 2025-2030 годах реализации данного проекта за счёт бюджетных ассигнований федерального бюджета в размере не менее 700 млрд рублей».
☝️ В чём суть
Нацпроект можно поделить на 3 основных направления. Базовое направление – это эффективная и безопасная инфраструктура передачи и обработки данных. Сюда можно отнести: развитие спутниковой, мобильной и фиксированной связи, борьба с киберпреступлениями, защита персональных данных и подготовка квалифицированных IT-кадров. Второе направление включает в себя инструменты для работы с данными. Это расширение возможностей системы электронного документооборота, появление ведомственных центров обработки данных, модернизация российского программного обеспечения и оборудования. Третье направление – перспективное, это применение квантовых технологий и ИИ. Главная задача проекта – совершенствование и систематизация достижений в цифровизации.
📝 Структура
В нацпроект войдут 9 федеральных проектов: «Инфраструктура доступа к Интернету», «Цифровые платформы в отраслях социальной сферы», «Искусственный интеллект», «Цифровое государственное управление», «Отечественные решения», «Прикладные исследования и перспективные разработки», «Инфраструктура кибербезопасности», «Кадры для цифровой трансформации» и «Государственная статистика».
💸 Финансирование
В сентябре 2024 года стало известно, что на реализацию проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства» будет направлено 2,3 трлн рублей, ранее озвучивалась сумма в 1,5 трлн. Из федерального бюджета на реализацию проекта выделят 996,5 млрд рублей и 1,3 трлн рублей планируется привлечь из внебюджетных источников.
Из проекта федерального бюджета на 2025–2027 годы, следует, что на дофинансирование национальных проектов могут быть направлены деньги, полученные от введения дополнительных сборов с бизнеса. На реализацию проекта «Экономика данных» направят средства, собранные в случае введения нового сбора за «распространение рекламы и услуг продвижения» в интернете, и, если будет увеличена ставка обязательного неналогового платежа операторов сети связи общего пользования в резерв универсального обслуживания.
На следующие 3 года планируется выделение 457 млрд рублей. 205 млрд направят на «Цифровое государственное управление», 72,7 млрд на «Инфраструктуру доступа к интернету», 54,66 млрд на «Цифровые платформы в отраслях социальной сферы» и 34,25 млрд рублей на «Искусственный интеллект».
Со следующего года в России стартует новый национальный проект «Экономика данных», который сменит нацпрограмму «Цифровая экономика РФ». Сегодня в рубрике #ИнфраФакты расскажем об основных направлениях нового проекта, от которых зависит развитие отечественной ИТ-отрасли до 2030 года.
Национальный проект «Экономика данных» предусматривает преобразование и развитие экономики и государства с помощью цифровых технологий. Цель проекта заключается в создании инфраструктуры, которая позволит эффективно собирать, хранить и анализировать данные. Это даёт новые возможности для управления, инноваций и роста как в экономике, так и в социальной сфере. В настоящий момент нацпроект находится на завершающей стадии согласования, определены его основные приоритеты, состав и финансирование.
✍️ Немного истории
В июле 2023 года Президент России сообщил о разработке нового нацпроекта, который должен быть реализован до 2030 года. В ноябре прошлого года глава Минцифры выступил с заявлением, что основные задачи проекта «Цифровая экономика РФ» выполнены. Новый проект «Экономика данных» будет глобальнее и затронет региональное управление и госкомпании. В марте 2024 года было опубликовано поручение Президента России «разработать национальный проект «Экономика данных и цифровая трансформация государства», предусмотрев: финансирование в 2025-2030 годах реализации данного проекта за счёт бюджетных ассигнований федерального бюджета в размере не менее 700 млрд рублей».
☝️ В чём суть
Нацпроект можно поделить на 3 основных направления. Базовое направление – это эффективная и безопасная инфраструктура передачи и обработки данных. Сюда можно отнести: развитие спутниковой, мобильной и фиксированной связи, борьба с киберпреступлениями, защита персональных данных и подготовка квалифицированных IT-кадров. Второе направление включает в себя инструменты для работы с данными. Это расширение возможностей системы электронного документооборота, появление ведомственных центров обработки данных, модернизация российского программного обеспечения и оборудования. Третье направление – перспективное, это применение квантовых технологий и ИИ. Главная задача проекта – совершенствование и систематизация достижений в цифровизации.
📝 Структура
В нацпроект войдут 9 федеральных проектов: «Инфраструктура доступа к Интернету», «Цифровые платформы в отраслях социальной сферы», «Искусственный интеллект», «Цифровое государственное управление», «Отечественные решения», «Прикладные исследования и перспективные разработки», «Инфраструктура кибербезопасности», «Кадры для цифровой трансформации» и «Государственная статистика».
💸 Финансирование
В сентябре 2024 года стало известно, что на реализацию проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства» будет направлено 2,3 трлн рублей, ранее озвучивалась сумма в 1,5 трлн. Из федерального бюджета на реализацию проекта выделят 996,5 млрд рублей и 1,3 трлн рублей планируется привлечь из внебюджетных источников.
Из проекта федерального бюджета на 2025–2027 годы, следует, что на дофинансирование национальных проектов могут быть направлены деньги, полученные от введения дополнительных сборов с бизнеса. На реализацию проекта «Экономика данных» направят средства, собранные в случае введения нового сбора за «распространение рекламы и услуг продвижения» в интернете, и, если будет увеличена ставка обязательного неналогового платежа операторов сети связи общего пользования в резерв универсального обслуживания.
На следующие 3 года планируется выделение 457 млрд рублей. 205 млрд направят на «Цифровое государственное управление», 72,7 млрд на «Инфраструктуру доступа к интернету», 54,66 млрд на «Цифровые платформы в отраслях социальной сферы» и 34,25 млрд рублей на «Искусственный интеллект».
👍6❤4🔥4