Elektroautos: Daimler gibt 20 Milliarden Euro für Batteriezellen aus
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Daimler hat Verträge mit verschiedenen Lieferanten geschlossen, die die Versorgung der eigenen Produktion bis ins Jahr 2030 absichern sollen.

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Billigere E-Autos: 24M kommt bei Batterien mit höherer Energiedichte voran
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Die ersten Akkus mit höherer Energiedichte, die billigere Elektro-Autos ermöglichen sollen, könnten 2020 auf den Markt kommen.

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Tesla übernimmt Batteriespezialisten Maxwell Technologies
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Tesla bekommt eine Tochter, die sich auf Superkondensatoren spezialisiert hat. Damit sollen Elektroautos schneller aufgeladen werden können.

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Italien: Apple muss vor iPhone-Leistungsdrossel warnen
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Eine Funktion, mit der bei Geräten mit alten Akkus die Systemgeschwindigkeit reduziert wird, muss künftig auf Apple.it prominent erwähnt werden.

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​​​​​Lithium aus Deutschland
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Geothermiewasser vom Oberrhein birgt viel Rohstoff für E-Auto-Batterien․ Mehrere Unternehmen wollen das Lithium nun fördern․

​​​​​Bundestag: Nein zu Pfandpflicht für Elektrogeräte, Ja zu Batteriegesetz
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Der Bundestag hat neue Regeln für die Batterierücknahme beschlossen, ein Pfand von bis zu 50 Euro für leistungsstarke Lithium-Akkus lehnte es ab․

​​​​​Bergbau-Altlast Grubenwasser soll zum Lithiumlieferanten werden
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Der Steinkohlebergbau hat viele Altlasten hinterlassen․ Das Wasser, das aus den Zechen gepumpt werden muss, könnte aber für die Elektromobilität nützlich sein․

​​​​​Elektroautos: Volkswagen holt Rohstoffe aus Altbatterien
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In Salzgitter hat Volkswagen eine Pilotanlage für das Recycling ausgedienter Fahrzeug-Batterien in Betrieb genommen,

​​​​​Wichtiges Bugfix-Update für macOS 11․2
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Apple behebt mit Big Sur 11․2․1 Ladeprobleme mit bestimmten MacBook-Pro-Maschinen sowie eine schwerwiegende sudo-Lücke, die Root-Rechte gab․

​​​​​Elektroautos und E-Bikes fördern Wachstum im deutschen Batteriemarkt
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Ein Plus von 35 Prozent verdanke der deutsche Batteriemarkt laut Branchenverband ZVEI der E-Mobilität․ Die Abhängigkeit von ausländischen Herstellern sei hoch․

​​​​​Chinesischer Renault-Partner investiert kräftig in französisches Akkuwerk
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Bis zu zwei Milliarden Euro will der chinesische Envision-Konzern in eine Batteriefabrik investieren, die Renault mit Elektroauto-Akkus versorgen soll․

​​​​​Mit Hermann Hesse in die Zukunft – Batteriezug soll ab 2023 fahren
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Graues Langohr oder moderner Batteriezug? Natur- und Klimaschutz gehen nicht immer konform․ Bei der Hermann-Hesse-Bahn hat man eine Lösung gefunden․

​​​​​Akkus für Autos: Ein neuer Industriezweig entsteht
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Für die Elektromobilität wird in Deutschland eine Batteriefertigung aufgebaut․ Die kann bis zu 100․000 neue Stellen in etwa zehn Jahren schaffen․

​​​​​VW entwickelt E-Auto-Antriebssystem wegen Effizienzvorteilen nun komplett selbst
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Volkswagen kündigt auf seinem Tech Day an, den elektrischen Antriebsstrang komplett selbst zu entwickeln, denn der Effizienzvorteil liege bei bis zu 20 Prozent․

​​​​​Tesla: Batterieproduktion in den USA, nicht in Grünheide
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Tesla ändert offenbar seine Pläne: Batterien für Elektroautos sollen doch nicht in Grünheide, sondern in den USA gebaut werden․

​​​​​Verbrenner raus, Elektroantrieb rein: E-Core Plug-and-Play fürs Kleinkraftrad
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Umbauten auf Elektroantrieb kannte man bisher von seltenen Auto-Klassikern․ Das Konzept "E-Core" hingegen zielt auf millionenfach verkaufte Kleinkrafträder․

​​​​​Batterieelektrische Fähren in Modulbauweise – die Medstraum ist schon unterwegs
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Die Klimabilanz der Schifffahrt lässt zu wünschen übrig․ Ein internationales Forschungsteam hat batterieelektrische Fähren in Modulbauweise entwickelt․

​​​​​Elektromobilität: Studie plädiert für Kleinwagen statt großer E-SUV
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Der Bedarf an kritischen Rohstoffen kann laut einer Studie durch Fahrzeuge mit leichteren Batterien deutlich gesenkt werden․

​​​​​Batteriezellen: EU droht Abhängigkeit von China wie jene beim Gas von Russland
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Erneut könnte der EU auf dem Energiemarkt eine Abhängigkeit drohen wie die beendete von Russland․ Das steht laut einem Bericht in einer internen Warnung․

​​​​​Analyse: Batterieverordnung animiert chinesische Hersteller von Elektroautos
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Die Batterieverordnung ist Teil des Green Deal․ Sie soll eine Kreislaufwirtschaft und mehr Transparenz schaffen․ Die Abhängigkeit von China könnte aber bleiben․