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BMW kündigt serienreife Feststoffbatterie bis Ende des Jahrzehnts an
#BMW #Batterie #Elektroauto #Feststoffakku #alternativeAntriebe

Schon "deutlich vor 2025" will BMW ein erstes Feststoffbatterie-Auto zeigen․ Die Bauart verspricht mehr Reichweite, höhere Energiedichte und rascheres Aufladen․
Elektroauto: Porsche will mit Customcells ab 2024 Feststoff-Batterien entwickeln
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Vorwiegend zu Versuchszwecken wollen Porsche und Customcells ab 2024 gemeinsam Feststoff-Batteriezellen für Porsche-Wettbewerbsfahrzeuge fertigen․
E-Auto: Daimler und Stellantis entwickeln mit Factorial Feststoffzellen
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Daimler und Stellantis kooperieren mit dem US-Batteriehersteller Factorial Energy․ Man hofft auf eine Erhöhung der Reichweite und kürzere Ladezeiten․
E-Auto: Daimler plant eigene Antriebe mit mehr Intelligenz für höhere Effizienz
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Daimler arbeitet augenscheinlich an der Effizienz seiner E-Autos․ Inklusive der Batterien soll die Mercedes-Antriebstechnik komplett im Haus entwickelt werden․
E-Autos: Daimler entwickelt Feststoff-Batteriezellen mit ProLogium
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Mercedes und ProLogium wollen gemeinsam Feststoffbatterien für E-Autos entwickeln․ Sie sollen innerhalb der zweiten Hälfte des Jahrzehnts eingeführt werden․
BMW: Bessere Chancen für E-Autos, eigene Batteriezellen-Entwicklung
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Auf seiner Jahreskonferenz teilt BMW mit, seine für 2025 geplanten E-Autos könnten schon vor 2030 mehr als die Hälfte des weltweiten Jahresausstoßes ausmachen․
Elektroauto-Batterien: Nissan arbeitet an laminiertem Hochvolt-Feststoffakku
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Nissan will mit laminierten Hochvoltakkus eine höhere Energiedichte, kürzere Ladezeiten und niedrigere Kosten erreichen․ Sie sollen 2028 in Serie gehen․
Honda will elektrisch werden, 30 EV-Modelle sollen bis 2030 ins Angebot
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Honda plant eine Elektrifizierungskampagne, bis 2030 soll der E-Auto-Anteil bei 40 Prozent der Verkäufe liegen․ Später will Honda Feststoffakkus entwickeln․
Feststoffbatterien: Japans Autohersteller auf dem Weg zur Vermarktung
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Toyota entwickelt schon lange an der neuen Akku-Generation der Feststoffbatterien․ Nun legen die Lokalrivalen Nissan und Honda konkrete Zeitpläne vor․
Feststoffbatterien: Solid Power will mehr Energie in Elektroautos packen​
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Das US-Start-up Solid Power skaliert seine Festkörperbatterien hoch, die Lithium-Ionen-Batterien beim Preis, Sicherheit und Reichweite übertreffen sollen․​
Hybrid-Flugzeuge: Renault hilft Airbus, Batterien zu entwickeln
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Langstreckenflugzeuge, die wenigstens zum Teil elektrisch angetrieben werden, sind noch Zukunftmusik․ Damit sie real werden, kooperiert Airbus mit Renault․
Lithium-Schwefel-Batterien: Forscher entdecken Ursachen für einige Schwächen
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Neutronen liefern aufschlussreiche Einblicke in Lithium-Schwefel-Batterien, die prinzipiell eine sehr hohe Energiedichte bieten können․
Batterietechnik der Zukunft: Natrium vs․ Lithium
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Erste Natrium-Ionen-Batterien für Autos, Renaissance bei Natrium-Nickelchlorid und Potenzial von Natrium-Feststoffzellen: ein Blick in die Batterie-Zukunft․
Feststoff-Batterien: EU-Kommission genehmigt französische Milliarden-Beihilfe
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Der taiwanische Entwickler von Feststoff-Batteriezellen ProLogium darf vom französischen Staat 1,5 Milliarden Euro bekommen․
Elektroauto: Toyota entwickelt Feststoffakkus mit Mineralölriesen Idemitsu Kosan
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Toyota nennt Feststoffakkus "Schlüssel zur CO₂-Neutralität" und will die organischen Elektrolyten des Erdölkonzerns Idemitsi Kosan gemeinsam weiterentwickeln․