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Donnerstag: Beschleunigung von PV-Installationen, ARM-Aktie hat ihren Preis
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Datenbank mit Solar-Zertifikaten + ARMs lukrativer Börsengang + Batterie-Trends der Elektromobilität + Haftstrafe für Onecoin-Gründer + #heiseshow zu iPhones
NABU: Handyspenden zunächst bis Ende des Jahres wieder möglich
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In diesem Sommer mussten einige Handyspendenaktionen Zwangspausen einlegen․ Der Naturschutzbund kann seine Aktion nun wieder aufnehmen – gesichert bis 2024․
Alternativen zu Lithium-Ionen-Batterien: Mehr Geld für die Konkurrenz
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Eos Energy soll mithilfe eines 400 Millionen US-Dollar hohen Kredits des US-Energieministeriums günstige Zink-Batterien entwickeln․​
Batteriezellen: EU droht Abhängigkeit von China wie jene beim Gas von Russland
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Erneut könnte der EU auf dem Energiemarkt eine Abhängigkeit drohen wie die beendete von Russland․ Das steht laut einem Bericht in einer internen Warnung․
Wie Wasser Batterien sicherer machen könnte​
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Alternative chemische Verfahren könnten eines der größten Probleme bei Lithium-Ionen-Batterien lösen․​
Elektroautos: Volksentscheid für BMW-Batteriewerk in Bayern​
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Eine Abstimmung der Bevölkerung vor Ort ergab eine große Zustimmung zu einem geplanten Batteriewerk von BMW in Bayern․​
MacBook Air M2 13: Apple empfiehlt macOS 14 für "Langzeit-Akkugesundheit"
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macOS 14 alias Sonoma bringt Funktionen mit, die Besitzer des MacBook Air M2 hellhörig machen sollten․ Es geht dabei um die Batterie
Anzahl der Batteriezyklen und mehr: Apple beschränkt Funktion auf iPhone 15
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Künftig kann man mit Bordmitteln auslesen, was der genaue iPhone-Akkustatus ist․ Apple beschränkt die Funktion aus unklaren Gründen auf die neuesten Modelle․
Batteriematerialien für E-Autos: Volkswagen und Umicore bauen Werk in Polen​
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In einem neuen Werk sollen Kathodenmaterialien für Batterien in Elektroautos gefertigt werden․ Gebaut wird es in Polen von Volkswagen und Umicore․​
Batterieherstellung: Energiebedarf kann um zwei Drittel sinken
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Die Produktion von Batterien frisst viel Energie, und die Nachfrage steigt․ Trotzdem könnte der gesamte Energiebedarf künftig sinken, sagt eine Studie voraus․
50 Jahre E-Fliegerei: Der Neun-Minuten-Rekord
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Im Oktober 1973 hob erstmals ein bemanntes elektrisches Flugzeug ab․ Danach tat sich ersteinmal – nichts․
Analyse: Batterieverordnung animiert chinesische Hersteller von Elektroautos
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Die Batterieverordnung ist Teil des Green Deal․ Sie soll eine Kreislaufwirtschaft und mehr Transparenz schaffen․ Die Abhängigkeit von China könnte aber bleiben․
Bosch bietet Reparaturkit für Toyota-Batterien an
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Der Zulieferer Bosch bietet für 1700 Euro einen Zellen-Kit an, mit dem sich Toyotas Hybrid-Batterien günstiger als bislang reparieren lassen․
Apple unter Strom: Angeblich Pläne für eigene Batterien ab 2025
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Apple plant laut einem Bericht den Einsatz selbst entwickelter Akkus in seinen Mobilgeräten․ Ab wann diese fertig sein sollen und warum Apple daran forscht․
Kommentar: Oberleitungen für LKWs sind tot
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Weder Politik noch Hersteller wollen elektrische Oberleitungen für Lastwagen haben․ Dabei hätte das System durchaus seine technischen Vorteile․
Elektroautos: BMW überprüft einen Kobalt-Lieferanten
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Ein Lieferant für Kobalt aus Marokko soll gegen Umwelt- und Sozialstandards von BMW verstoßen haben․ Der Konzern will die Vorwürfe prüfen․
Batteriewechsel für Elektrofahrzeuge: Hoffen auf den China-Effekt
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Ein US-Start-up und Honda wollen die Idee von Wechsel-Akkus für Elektroautos beleben․ Eine Entwicklung in China macht Hoffnung auf einen Durchbruch im Westen․
Toyotas Stand bei der Batterie-Wiederverwertung und seine Zukunftspläne
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Toyota setzt vor das Recycling seiner Traktionsbatterien eine Phase verlängerter Wiederverwendung․ Über den Stand der Dinge gibt Toyota einen kurzen Überblick․
Weekly: OpenAI und Sam Altman, Wechsel-Akkus, Serie "Parlament"
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Um OpenAIs Firmengeschichte und die Chancen von Batteriewechsel-Stationen für E-Autos geht es in der neuen Podcast-Folge von MIT Technology Review․
Regelenergie: Batterien verdrängen Gaskraftwerke
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Gaskraftwerke sollen die schwankende Stromerzeugung aus Sonne und Wind ausgleichen․ Immer öfter übernehmen große Batterien den Job – aus Kostengründen․