heise+ | Wie sich Batterien aus alten Elektroautos weiterverwenden lassen
#Akkus #Batterie #Batteriezellen #Forschung #SecondLife
Traktionsbatterien von E-Autos bieten sich nach ihrem mobilen Leben für eine stationäre Weiterverwendung an․ Wann und wie lohnt sich das?
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Traktionsbatterien von E-Autos bieten sich nach ihrem mobilen Leben für eine stationäre Weiterverwendung an․ Wann und wie lohnt sich das?
BMW: Bessere Chancen für E-Autos, eigene Batteriezellen-Entwicklung
#BMW #Batteriezellen #Elektroauto #Feststoffakku #Geschäftszahlen
Auf seiner Jahreskonferenz teilt BMW mit, seine für 2025 geplanten E-Autos könnten schon vor 2030 mehr als die Hälfte des weltweiten Jahresausstoßes ausmachen․
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Auf seiner Jahreskonferenz teilt BMW mit, seine für 2025 geplanten E-Autos könnten schon vor 2030 mehr als die Hälfte des weltweiten Jahresausstoßes ausmachen․
Batterien für Elektroautos: Hat Solid State noch eine Chance?
#Batterie #Batteriezellen #Chemie #Elektroauto #Festkörperbatterie #Graphit #Kobalt #Lithium #Natrium #Porsche #Silizium #SolidState #Zellchemie
Batterien mit festem Elektrolyt bieten eine hohe Energiedichte․ Doch sie sind teuer, und die Konkurrenz entwickelt sich rasant․ Kann Solid State mithalten?
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Batterien mit festem Elektrolyt bieten eine hohe Energiedichte․ Doch sie sind teuer, und die Konkurrenz entwickelt sich rasant․ Kann Solid State mithalten?
Qilin-Batterie für Elektroautos: Fortschritte dank weniger Verpackung
#Batterie #Batteriezellen #Elektroauto
CATL gelingt mit einer Erhöhung des Aktivmaterials und einem verbesserten Temperaturmanagement ein Fortschritt, ohne irgendetwas an der Zellchemie zu ändern․
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CATL gelingt mit einer Erhöhung des Aktivmaterials und einem verbesserten Temperaturmanagement ein Fortschritt, ohne irgendetwas an der Zellchemie zu ändern․