​​​​​Auto Shanghai: MG Cyberster: Elektroauto in Roadster-Tarnung
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Statt der 70 kW eines MGB soll der MG Cyberster bis 400 kW leisten, sein Gewicht verdoppelt sich: Die Wiederbelebung der Roadster-Tradition klappt nur optisch․

​​​​​Batterietechnik der Zukunft: Natrium vs․ Lithium
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Erste Natrium-Ionen-Batterien für Autos, Renaissance bei Natrium-Nickelchlorid und Potenzial von Natrium-Feststoffzellen: ein Blick in die Batterie-Zukunft․

​​​​​Elektroauto: Zehn Minuten für 400 km? CATL Superfast Charging LFP Battery
#Batterie #BatteriezellenFabrik #CATL #Elektroauto #Traktionsbatterien

Weltmarktführer CATL hat die Shenxing Superfast Charging Battery vorgestellt․ Die Serienproduktion startet zum Jahresende, 2024 sollen E-Autos damit fahren․