🌊 Корабелы Центра судоремонта "Звёздочка" (входит в #ОСК) выполнили уникальную технологическую операцию - перемещение под стыковку навстречу друг другу первых двух подблоков опорного основания платформы ЛСП-А. Каждый из них весит около 1300 тонн.

👨‍🏭 Стыковка подблоков даёт старт следующему этапу строительства суперблока морской ледостойкой стационарной платформы ЛСП-А – возведению надстройки, в которой будут расположены технические помещения. Также специалисты "Звёздочки" начнут монтаж верхней палубы и палубы бака.

📎 Впереди у корабелов ещё две стыковки следующих двух подблоков, после чего суперблок обретёт свой окончательный облик, став единой конструкцией.

#USC #Судостроение #Флот #цсЗвёздочка

Газ – на тормоз


Западные санкции продолжают комплексно воздействовать на российскую экономику – в том числе и в части освоения Арктики.

Со «Звезды» им. тов. Сечина сообщают: сроки строительства первого СПГ-газовоза для новатэковского «Арктик СПГ-2» уезжают вправо. Пока – на год, а там посмотрим.

Причины стандартны. В отличие от предприятий с историей и каким-никаких технологическим бэкграундом, «Звезда» по факту представляет собой огромную сборочную площадку с небольшим процентом локализации. Своих технологий и узлов нет, вместо них есть крупноузловая сборка из заготовок, поставляемых из Юго-Восточной Азии, осуществляемая под присмотром неимпортозамещенных специалистов оттуда же. После начала СВО «Самсунг», являвшийся основным партнером сечинской верфи, послушно взял под козырек и поставил сотрудничество на паузу. Соответственно, на паузу стали и газовозы.

История с газовозами в свое время вышла интересная. Тов. Сечин на своем исключительном админресурсе забрал самые денежные контракты – в том числе и контракт на 15 СПГ-танкеров для Новатэка. А поскольку ценник у «Звезды» был выше, чем за границей, Новатэк упирался: зачем платить больше, когда можно меньше? Но доброе государство просубсидировало разницу между рыночной и «звездной» ценой, чтобы хорошо стало обоим участникам сделки – и тов. Сечину, и тов. Михельсону.

Саму по себе эту историю можно было бы так или иначе оправдать, осиль «Звезда» если не полное импортозамещение, то хотя бы «русификацию» наиболее сложных узлов и ключевых компетенций. Но изначально таких задач, несмотря на то, что установка на импортозамещение была многократно проговорена на самом высоком уровне, бенефициары «Звезды», ориентированные прежде всего на прибыли, перед собой не ставили.

В итоге имеем срыв сроков (и – потенциально – самих контрактов) по газовозам. И это станет еще одним фактором задержки для проекта «Арктик СПГ 2», уже испытывающего на себе последствия западной экономической блокады.

#судостроение #газ #спг

Ещё интереснее, что первым кораблём, построенным на западный манер, был "Фредерик" (1636), то есть кораблестроительство в России должно вести свой отсчёт не от батюшки Петра Великого, Алексея Михайловича, а от его дедули — царя Михаила Фёдоровича.

Так что кораблестроительству в России 387 годочков, хотя находятся исторические эстеты, мол, "Фредерик" был парусной галерой и ходил под голштинским флагом, как будто "Орёл" не был построен иностранным специалистом.

Здесь наши историки ударяются об землю и оборачиваются советскими соколами, не замечая, что, например, современное российское качественное автомобилестроение вообще с отвёрточной сборки начиналось при государе Володимере Володимировиче.

И ещё — "Фредерика" у нас часто заметают под лавку, чтобы чисто западная идея о том, что до Петра на Руси сплошь разруха, крапива и лебеда была, не очень сильно вызывала вопросы — а почему на эту кучу мусора голодными свиньями бежали разные Адамы Олеарии и откуда у Петра Алексеевича было столько ресурсов и денег для "Петровских реформ".

А уже при дедушке и батюшке всё было заложено, своего часу дожидалось, вот, вломили шведам, обнулили Шведскую империю, и весь Запад так, по ляжкам, "ахти, да откуда, из каких берлог вылезли эти русские?!"

"Фредерик"-с.

И не только.

А всё папы и мамы, дедушки да бабушки.

https://xn--r1a.website/Vika_korabel_ru/19471

ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской области

Судно получило имя "Саратов - Юрий Гагарин".

Читать далее на KORABEL.RU

#судостроение
Все новости отрасли на @korabel_news

Головной ледокол "Иван Папанин" проекта 23550 передадут ВМФ в 2025 году


Корабль строится на Адмиралтейских верфях ОСК по проекту ЦМКБ "Алмаз"

Читать далее на KORABEL.RU

#судостроение
Все новости отрасли на @korabel_news

Спущен на воду патрульный корабль ледового класса "Николай Зубов" проекта 23550


Корабль построен на Адмиралтейских верфях ОСК по проекту ЦМКБ "Алмаз" для Военно-Морского флота России.

Читать далее на KORABEL.RU

#судостроение

🚤 Первый "Метеор 120Р" для Ростовской области прибыл в порт Ростов-на-Дону


Судно построено "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" в Нижегородской области для СПК "Дон".

Читать далее на KORABEL.RU

#судостроение
Телеграм | ВКонтакте | Рутуб
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ