«Вопрос обеспечения дорожной отрасли российской продукцией стоит достаточно остро. Предлагается выработать меры с учетом наиболее востребованных видов техники с поэтапной заменой парка машин иностранного производства на отечественные, принимая во внимание возможность изменения законодательства», — сказал замначальника управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Ренат Гайнетдинов.
#импортозамещение #техника #госзакупки #росавтодор #гражданскийконтрольгосзакупок #госзаказ #коммунальнаятехника #минпромторг #отечественнаятехника #импорт #экспорт https://gkgz.ru/importozameshhenie-v-sfere-zakupok-dorozhno-stroitelnojj-i-kommunalnojj-tekhniki/
#импортозамещение #техника #госзакупки #росавтодор #гражданскийконтрольгосзакупок #госзаказ #коммунальнаятехника #минпромторг #отечественнаятехника #импорт #экспорт https://gkgz.ru/importozameshhenie-v-sfere-zakupok-dorozhno-stroitelnojj-i-kommunalnojj-tekhniki/
Гражданский контроль государственных закупок
Импортозамещение в сфере закупок дорожно-строительной и коммунальной техники | Гражданский контроль государственных закупок
Дорожно-строительную технику иностранного производства в России планируют заменить на отечественную.
✅Более половины предпринимателей не понимают, как продвигать товары за границей
Более половины российских предпринимателей (54%) не понимают особенностей продвижения товаров за границей, свидетельствуют данные исследования экспортного маркетплейса Global Rus Trade, входит в бизнес-объединение “Деловая Россия”, выборка – более 150 предпринимателей из 56 регионов РФ. https://gkgz.ru/bolee-poloviny-predprinimatelej-ne-ponimayut-kak-prodvigat-tovary-za-granitsej/
В нем также отмечается, что основные затраты на доставку товаров конечным потребителям при продвижении на зарубежные рынки несут именно малые и средние предприятия (МСП). Почти все опрошенные (86%) согласны с тем, что их поддержка должна стать первоочередной задачей.
“Известно, что Минпромторг готов субсидировать затраты при экспорте отечественной продукции за рубеж маркетплейсам с российскими бенефициарами, а также тем, в которых не более 50% принадлежит компаниям, зарегистрированным в офшорных зонах, включенных в список Минфина. Но на рынке отмечают, что международные маркетплейсы уже заняли свое место на зарубежных рынках и не требуют дополнительного продвижения. А основной канал доставки экспортной продукции для пользователей, доступный для малого и среднего бизнеса, – это “Почта России”, – говорится в исследовании.
Подробнее в материале...
#бизнес #экспорт #гражданскийконтрольгосзакупок
Более половины российских предпринимателей (54%) не понимают особенностей продвижения товаров за границей, свидетельствуют данные исследования экспортного маркетплейса Global Rus Trade, входит в бизнес-объединение “Деловая Россия”, выборка – более 150 предпринимателей из 56 регионов РФ. https://gkgz.ru/bolee-poloviny-predprinimatelej-ne-ponimayut-kak-prodvigat-tovary-za-granitsej/
В нем также отмечается, что основные затраты на доставку товаров конечным потребителям при продвижении на зарубежные рынки несут именно малые и средние предприятия (МСП). Почти все опрошенные (86%) согласны с тем, что их поддержка должна стать первоочередной задачей.
“Известно, что Минпромторг готов субсидировать затраты при экспорте отечественной продукции за рубеж маркетплейсам с российскими бенефициарами, а также тем, в которых не более 50% принадлежит компаниям, зарегистрированным в офшорных зонах, включенных в список Минфина. Но на рынке отмечают, что международные маркетплейсы уже заняли свое место на зарубежных рынках и не требуют дополнительного продвижения. А основной канал доставки экспортной продукции для пользователей, доступный для малого и среднего бизнеса, – это “Почта России”, – говорится в исследовании.
Подробнее в материале...
#бизнес #экспорт #гражданскийконтрольгосзакупок
Гражданский контроль государственных закупок
Более половины предпринимателей не понимают, как продвигать товары за границей | Гражданский контроль государственных закупок
В исследовании Global Rus Trade также отмечается, что основные затраты на доставку товаров конечным потребителям при продвижении на зарубежные рынки несут малые и средние предприятия
✅По данным таможенной статистики, в январе 2021 года внешнеторговый оборот России составил $43,4 млрд. и по сравнению с январем 2020 года сократился на 8,7%. Положительное сальдо торгового баланса составило $9,7 млрд., что на $5,2 млрд. меньше, чем в январе 2020 года, говорится в материалах ФТС.
Экспорт товаров из РФ за отчетный период составил $26,6 млрд (-14,9% в годовом выражении), импорт – $16,8 млрд (+3%).
Основой российского экспорта традиционно являлись топливно-энергетические товары, удельный вес которых в товарной структуре экспорта составил 55,7% против 66,4% в январе 2020 года.
В товарной структуре импорта наибольший удельный вес приходился на машины и оборудование – 47,3% (в январе 2020 года – 44,8%).
Подробнее в материале... https://gkgz.ru/v-yanvare-2021-goda-vneshnetorgovyj-oborot-rossii-po-sravneniyu-s-yanvarem-2020-goda-sokratilsya-na-8-7/
#фтс #экспорт #импорт
Экспорт товаров из РФ за отчетный период составил $26,6 млрд (-14,9% в годовом выражении), импорт – $16,8 млрд (+3%).
Основой российского экспорта традиционно являлись топливно-энергетические товары, удельный вес которых в товарной структуре экспорта составил 55,7% против 66,4% в январе 2020 года.
В товарной структуре импорта наибольший удельный вес приходился на машины и оборудование – 47,3% (в январе 2020 года – 44,8%).
Подробнее в материале... https://gkgz.ru/v-yanvare-2021-goda-vneshnetorgovyj-oborot-rossii-po-sravneniyu-s-yanvarem-2020-goda-sokratilsya-na-8-7/
#фтс #экспорт #импорт
Гражданский контроль государственных закупок
В январе 2021 года внешнеторговый оборот России по сравнению с январем 2020 года сократился на 8,7% | Гражданский контроль государственных…
Профицит внешнеторгового баланса России в январе упал на 34,9%