По прогнозам аналитиков, мощности CCUS должны вырасти в 40 раз к 2030 году, что потребует ежегодного увеличения мощностей на 50%. Ожидается, что этот рынок к 2050 году достигнет 4 трлн. долларов.
💨💨💨💨

Технология CCUS включает в себя улавливание CO2 от сжигания топлива или промышленных процессов и его транспортировку судном или трубопроводом для подземного хранения в геологических формациях или для использования в качестве ресурса для создания продуктов.

Подробная аналитика

⛴Maersk признает, что использование зеленого топлива, такого как метанол, удвоит текущие затраты компании на топливо, что приведет к двузначному процентному увеличению уровней фрахтовых ставок, поскольку эти расходы перекладываются на грузоотправителей, заявил перевозчик.
Однако, компания не отказывается от своих планов, и рассматривает возможности более быстрого перехода на зеленый метанол и аммиак.
Сейчас перевозчик, ежегодно потребляет 12 миллионов тонн бункерного топлива в год . Цель компании к 2030 году перевести 25 процентов своего трансконтинентального флота на зеленое топливо. Что может потребовать более 6 млн тон метанола в год к 2030г.
Для сравнения в России в 2021 году было произведено 4,5 млн тон ментола из них порядка 40% было поставлено на экспорт.

Подробнее по ссылке: https://www.joc.com/port-news/european-ports/maersk-says-green-methanol-shift-would-double-fuel-costs_20220525.html

ACME и NYK-line планируют совестно развивать продажи зеленого аммиака и водорода по всему миру.
Напомним, ACME запустила пилотный проект в Раджастане в Индии, а так же в партнерстве с Scatec реализуют проект завода по производству зеленого аммиака мощностью 1,2 млн тонн в год в Омане.
NYK-line - крупнейшая японская судоходная компания.
Подробнее по ссылке: https://economictimes.indiatimes.com/industry/renewables/acme-group-nyk-line-ink-mou-for-green-ammonia-shipping/articleshow/91830634.cms

Консорциум SABRE получил принципиальное одобрение (AIP) на конструкцию бункеровщика, работающего на аммиаке.
⛴⛴⛴⛴

Получение AiP еще одна ступень реализации проекта, ориентированного на бункеровку аммиаком к 2030 г в крупнейшем бункеровочном порту мира.

Вместе с тем, Maersk уже заказала 13 контейнеровозов с силовыми установками на метаноле. Компания рассчитывает что к 2025 г. ей понадобиться 500 тыс тонн метанола, а к 2030 г. - 6 млн тонн. Поскольку не менее 25% флота перейдут на метанол и биодизель.

Подробнее по ссылке: https://lngnews.ru/2022/05/25592/zelenoe-bunkernoe-toplivo-zhidkoe-ili-szhizhennoe/?fbclid=IwAR1WoFlsDbIdyFenFVzbGhjozeG2qVgR82K3zckAVkjBC7JN8MTdzQRNX2I

Африка: крупнейший проект в области «зелёного» водорода

🇲🇷Правительство Мавритании и производитель возобновляемой энергии CWP подписали рамочное соглашение по проекту строительства площадки по производству «зелёного» водорода стоимостью $40 млрд. Стороны собираются детализировать этапы сооружения ветряных и солнечных генераторов общей мощностью 30 гигаватт (ГВт), которые будут ежегодно вырабатывать 110 тераватт-часов электроэнергии для производства
✔️1,7 млн. т «зелёного» водорода
✔️и 10 млн. т «зелёного» аммиака.

💪Проект, получивший название AMAN, будет поистине грандиозным:
📌объём выработки почти втрое превысит годовое энергопотребление в соседнем Марокко,
📌а установленная мощность ветрогенераторов (18 ГВт) и солнечных панелей (12 ГВт) превзойдёт текущие общеафриканские показатели (7,3 ГВт и 11,4 ГВт соответственно).
Строительство генерирующих и электролизных мощностей оживит экономику Мавритании. Как ожидается, ВВП страны к 2035 г. увеличится на 50-60%, безработица снизится на треть, при этом жилищный сектор и сельхозпроизводители получат доступ к запасам пресной воды на 50 млн. куб м. Наконец, проект будет косвенно содействовать развитию транспорта на топливных элементах.

🎙«Рамочное соглашение свидетельствует не только о наступлении новой фазы реализации проекта AMAN, но и о том, что «зелёный» водород становится ключевым инструментом энергоперехода,
👉как благодаря потенциалу наращивания инвестиций в регионы расположения электролизных мощностей,
👉так и в силу многообещающей роли водорода в декарбонизации тяжёлой промышленности», – отмечает основатель и председатель CWP Марк Крэндалл.
https://globalenergyprize.org/ru/2022/06/08/mavritaniya-nametila-krupnejshij-v-afrike-proekt-v-oblasti-zelenogo-vodoroda/

🇨🇳 Компании Guangdong Nation Synergy Hydrogen Power Technology прокладывает себе нишу в глобальных поставках автомобилей на водородных топливных элементах- революционной двигательной установки, имеющей решающее значение для сокращения выбросов парниковых газов в мире.
🚌🚌🚌🚌

Согласно плану, к 2025 году Китай должен иметь на дорогах не менее 50 000 электромобилей на водородных топливных элементах, что в шесть раз больше, чем 8000 единиц в 2020 году.
Подробнее по ссылке: https://finance.yahoo.com/news/china-discreetly-taken-10-per-093000418.html?soc_src=social-sh&soc_trk=fb&tsrc=fb&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZmFjZWJvb2suY29tLw&guce_referrer_sig=AQAAANIfJdyVONtGYdjDL2tB_RvgRdLiWaBrnhgKP6fiENkBXP1hWqPKkKAqZPbHkBaToxFX_IY3H5oVWY8qDlpp2Hw0CXktveV6fIQb3yRuCOdNSvj2av2xOvSTwc8Jpdib_6jMqj4xT5NcsnKYN3bnCRm9eL-MmZFd0hNWkLEoWVrb&guccounter=1

🇪🇬 H2-Industries планирует проект по переработке отходов в водород стоимостью 4 млрд долларов в Египте. Завод будет способен производить 300 000 тонн зеленого водорода в год и утилизировать 4 миллиона тонн твердых бытовых отходов (ТБО) в год, перевозимых парком мусоровозов, работающих на водороде.
♻️♻️♻️♻️

Подробнее по ссылке: https://renewablesnow.com/news/h2-industries-plans-usd-4bn-waste-to-hydrogen-project-in-egypt-786649/

🇨🇳 Ежегодное производство водорода в Китае составляет около 33 млн тонн, что делает страну первой в мире по объему производства водорода! около 80% которого производится с использованием угля и природного газа, а остальное в основном является побочным продуктом промышленных секторов. В стране, заявлено более 120 проектов зеленого водорода, которые находятся в стадии разработки.
По предположению S&P Global Platts Analytics, уже в следующему году Китай сможет произвести 300 000 т зеленого водорода.

🇺🇸 LSB Industries запускает проект «Зеленый аммиак» на своей площадке в Оклахоме.
Разработки проекта по производству примерно 30 тыс. тонн зеленого аммиака в год станет возможными благодаря подписанному соглашению между LSB Industries, ThyssenkruppиUhde USA, Bloom Energy.
По мимо этого компания LSB реализует проект площадке в Арканзасе по улавливанию выбросов CO2 (CCS), который позволит ей производить более 375 тыс. тон голубого аммиака в год.

Подробнее по ссылке: https://www.businesswire.com/news/home/20220525005360/en/LSB-Industries-Launches-Green-Ammonia-Project

🇧🇷 Shell и бразильский порт Acu договорились о разработке пилотной установки по производству зеленого водорода на территории порта, расположенного в северном регионе штата Рио-де-Жанейро.
Пилотная установка мощностью 10 МВт, будет готова в 2025 году и может достичь 100 МВт к 2029 году.
Ожидается, что Shell Brazil инвестирует от $ 60 млн до $ 120 млн в PD & I в 2022 году.
Подробнее по ссылке: https://splash247.com/shell-to-pilot-green-hydrogen-plant-in-brazils-acu-port/

🇷🇺 Строительство универсально-перегрузочного комплекса «Приморский УПК» начнется в 2022 году.
Проект универсально-перегрузочного комплекса «Приморский УПК» предусматривает создание морского терминала в порту Приморск общей мощностью 70 млн тонн в год, в том числе 25 млн тонн угля, 7 млн тонн минеральных удобрений, 3 млн TEU, 2 млн тонн генгрузов, 6 млн тонн зерна, с возможностью приема судов дедвейтом до 200 тыс. тонн и осадкой до 16 м. Объем инвестиций оценивается в 170 млрд руб.
К 2024 году планируется построить терминальный комплекс «Приморский УПК», который предусматривает перевалку угля, удобрений, контейнеров, генгрузов и зерна.
Подробнее: https://portnews.ru/news/330437/

🇮🇳 В Индии в ближайшие два месяца будет запущена национальная миссия по зеленому водороду.
Напомним, что Индия выбрасывает порядка 2,5 миллиарда метрических тонн углерода или 6,8% от общего объема глобальных выбросов.

Подробнее по ссылке: https://krishijagran.com/news/national-green-hydrogen-mission-to-be-launched-in-india-in-next-two-months/

🇵🇰 + 🇰🇿Пакистан готов инвестировать 1 млрд. долл. в строительства завода по производству сельхозудобрений на территории Казахстана.
Подробнее читайте на © DairyNews.today https://dairynews.today/news/pakistan-gotov-investirovat-1-mlrd-doll-v-stroitel.html

🇬🇧 Высокие цены на газ вынуждают CF Industries Holdings Inc. закрыть навсегда завод по производству удобрений в Великобритании☠️
Производство аммиака на заводе было приостановлено в сентябре прошлого года из-за резкого роста цен на газ. Текущие цены на газ не позволяют возобновить работу завода, компания закрывает его навсегда.
Подробнее по ссылке: https://www.bnnbloomberg.ca/high-gas-prices-force-uk-fertilizer-plant-to-close-for-good-1.1775952

С 1 июня 2022 года введены в действие документы в химической отрасли

1 июня 2022
    ГОСТ Р 58473-2019 «Классификация опасности химической продукции. Общие требования»;

     ГОСТ Р 58474-2019 «Предупредительная маркировка химической продукции. Общие требования»;

     ГОСТ Р 58475-2019 «Паспорт безопасности химической продукции. Общие требования»
     
     * В приведенный перечень включены наиболее интересные документы для специалистов в данной области.

Пресс-служба РСХ

🇷🇺 Аналитик заявил, что водород не сможет полностью заменить Европе российский газ.
Частичный переход на него в будущем возможен, но полной замены не получится из-за разницы в технологиях, дефицита и высокой цены.
В 2020 году в мире производилось всего 87 млн тонн водорода, причем большая часть — из того же природного газа. По планам Международного энергетического агентства, к 2050 году производство водорода должно составить порядка 530 млн тонн, но даже тогда он займет не больше 20% мирового энергетического баланса, а половина по-прежнему придется на газ.
Подробнее: https://1prime.ru/energy/20220608/837104677.html

"Гродно Азот" планирует увеличить мощности двух цехов по выпуску аммиака на 30%, до 1,5 млн тонн в год, сообщил гендиректор "Гродно Азота" Игорь Ляшенко в интервью ведомственному журналу "Вестник Белнефтехима".

Лицензиаром реконструкции цехов аммиак-3 и аммиак-4 станет российская ГК ГИАП. По его словам, работа будет выполнена поэтапно.

"ГИАП, являясь лицензиаром технологического процесса производства аммиака, разработает базовый проект по реконструкции, увеличив мощности цеха (аммиак-4) на промежуточном этапе до 1,75 тыс. тонн в сутки, завершающем — до 2,1 тыс. тонн в сутки", — сказал он.

Ляшенко отметил, что до аналогичного уровня планируется увеличить и мощности цеха аммиак-3.

По его словам, договор с ГИАП находится в стадии заключения, договор будет включать подготовку рабочей проектно-сметной документации, поставку основного (лицензионного) оборудования, шефмонтаж, пусконаладку, обучение персонала и проведение гарантийных испытаний.

https://rupec.ru/news/49310/

🇸🇯 Совместное предприятие Iverson eFuels выбрало компанию Technip Energies для проектирования завода по производству зеленого аммиака в Норвегии.
Объект будет введен в эксплуатацию в начале 2027 года и будет иметь начальную мощность электролиза 300 мегаватт и производительность 600 тонн зеленого аммиака в день, которые затем будут значительно увеличены.

Подробнее по ссылке: https://www.offshore-energy.biz/iverson-efuels-picks-technip-energies-for-green-ammonia-project/

🇮🇳 Первый в мире завод по производству жидкой нано-мочевины планируется в Калоле, штат Гуджарат (Индия).
Небольшая бутылка с 500 мл нано-мочевины эквивалентна одному 50-килограммовому мешку гранулированной мочевины, который в настоящее время используется фермерами.

Подробнее по ссылке: https://newsonair.com/2022/05/30/worlds-first-nano-urea-liquid-plant-promises-to-substantially-reduce-costs-save-mother-earth/

🇺🇸 В США разработан более чистый и более удобный метод получения газообразного водорода.
CAPER (электрохимический риформинг в каустической водной фазе) позволяет производить очень чистый газообразный водород при высоком давлении из этанола в водной фазе. Команда проекта сообщает, что КПД Фарадея (отношение количества произведенного газа к количеству газа, теоретически произведенного при электролизе) составляет 100%.
Подробнее по ссылке: https://www.atomic-energy.ru/news/2022/05/26/125038