Беспилотники, не в смысле мужчины-холостяки, а беспилотные транспортные средства, активно развиваются. В последнее время многие стартапы обратили свое внимание на внедрение самоуправляемых авто в сегмент доставки. Недавно мы публиковали пост об амбициозном #startup Robomart, который доставляет продукты.
Сегодня хотим поделиться проектом #Nuro, создатели которого вышли из гугл, из компании Waymo. Они разработали робота, который предназначен для доставки товаров от ближайшего супермаркета до дома.
Грубо говоря походили по магазину, купили что надо, загрузили в робот-доставщика и занимаетесь своими делами в надежде, что не произойдёт никакого сбоя, и ваши товары доберутся до вашего дома, и разгрузят его ваши близкие, а не продвинутые гопники.
Внешне беспилотник напоминает чемодан Гуливера, по размерам близок к кроссоверу, весит 680 кг, а ширина чуть больше метра. Погрузить в него можно до 110 кг.
Места для водителя нет, хотя лобовое стекло присутствует, исключительно чтобы не выделяться в общем потоке машин. И, конечно, сегодня нам сложно представить комфорт подобной концепции, но, судя по всему, вскоре такие роботы будут нормой.
#tech
Сегодня хотим поделиться проектом #Nuro, создатели которого вышли из гугл, из компании Waymo. Они разработали робота, который предназначен для доставки товаров от ближайшего супермаркета до дома.
Грубо говоря походили по магазину, купили что надо, загрузили в робот-доставщика и занимаетесь своими делами в надежде, что не произойдёт никакого сбоя, и ваши товары доберутся до вашего дома, и разгрузят его ваши близкие, а не продвинутые гопники.
Внешне беспилотник напоминает чемодан Гуливера, по размерам близок к кроссоверу, весит 680 кг, а ширина чуть больше метра. Погрузить в него можно до 110 кг.
Места для водителя нет, хотя лобовое стекло присутствует, исключительно чтобы не выделяться в общем потоке машин. И, конечно, сегодня нам сложно представить комфорт подобной концепции, но, судя по всему, вскоре такие роботы будут нормой.
#tech
В идеальном мире «Мерседес» предпочитает обходиться вовсе без людей.
Внимание! Пост может нанести непоправимый ущерб для психики водителей Uber и схожих сервисов такси.
В единую гонку роботизации и развития самоходных автомобилей активно врывается «Мерседес» совместно с «Bosh». По заверению Уилко Старка (наследника Железного Трона Семи Королевств), в «Даймлер» (#Мерседес) планируют к началу следующего десятилетия сделать прорыв и выпустить на улицы такси, в которых не будет мешаться водитель. Ну к чему этот лишний биологический агрегат, не так ли?
То есть в условном приложении вызываете ближайшую машину, она подъезжает, вы садитесь либо на место некогда существовавшего Джамала и можете управлять авто, либо просто занимаетесь своими делами: смотрите фильм, читаете наш канал в телеграм.
И хоть сегодня мы пишем об этом с некоторой иронией, возможно, Скайнет не такая уж и невозможная страшилка, и скоро роботы, и искусственный интеллект вызовет на баттл человечество.
#tech #info
Внимание! Пост может нанести непоправимый ущерб для психики водителей Uber и схожих сервисов такси.
В единую гонку роботизации и развития самоходных автомобилей активно врывается «Мерседес» совместно с «Bosh». По заверению Уилко Старка (наследника Железного Трона Семи Королевств), в «Даймлер» (#Мерседес) планируют к началу следующего десятилетия сделать прорыв и выпустить на улицы такси, в которых не будет мешаться водитель. Ну к чему этот лишний биологический агрегат, не так ли?
То есть в условном приложении вызываете ближайшую машину, она подъезжает, вы садитесь либо на место некогда существовавшего Джамала и можете управлять авто, либо просто занимаетесь своими делами: смотрите фильм, читаете наш канал в телеграм.
И хоть сегодня мы пишем об этом с некоторой иронией, возможно, Скайнет не такая уж и невозможная страшилка, и скоро роботы, и искусственный интеллект вызовет на баттл человечество.
#tech #info
Когда Илон Маск перестал пить Macallan чистоганом и начал его бодяжить с колой, то его стали посещать ещё более креативные мысли. Именно тогда он решил покорить Марс. И в 2016 году представил проект освоения красной планеты.
Однако либо односолодовый уже не тот, либо кола чрезмерно газированная, но спустя чуть более года самый эффективный предприниматель усовершенствовал свою идеяфикс. На прошедшем недавно мероприятии в Австралии Маск заявил, чего там машинки какие-то на Марс отправлять, пора сразу задуматься о колонизации. Тем более, что теперь компания набралась опыта, и прорыв в технологиях осуществлён колоссальный...
Прошедшим вечером в 23:45 самая тяжелая ракета в мире Falcon Heavy стартанула с космодрома. Два боковых ускорителя успешно приземлились, а центральный промахнулся на 100 метров мимо запланированного места приземления, на плавучую платформу в Атлантике.
И теперь родстер Tesla, о подготовки которого мы ранее уже публиковали пост (#tesla), всё-таки улетел в космос, и сейчас композицией Дэвида Боуи наслаждается манекен, который управляет машиной в космическом пространстве. Чёрт, да Маск ещё и стримит из космоса, и фото авто, балансирующего в галактике, сразу попали в сеть.
Как же так? Оказывается, такс топить не надо, танцев с бубном тоже не надо… А покорение космоса — это не только утопленные станции на дне океана.
#илонмаск #news
Однако либо односолодовый уже не тот, либо кола чрезмерно газированная, но спустя чуть более года самый эффективный предприниматель усовершенствовал свою идеяфикс. На прошедшем недавно мероприятии в Австралии Маск заявил, чего там машинки какие-то на Марс отправлять, пора сразу задуматься о колонизации. Тем более, что теперь компания набралась опыта, и прорыв в технологиях осуществлён колоссальный...
Прошедшим вечером в 23:45 самая тяжелая ракета в мире Falcon Heavy стартанула с космодрома. Два боковых ускорителя успешно приземлились, а центральный промахнулся на 100 метров мимо запланированного места приземления, на плавучую платформу в Атлантике.
И теперь родстер Tesla, о подготовки которого мы ранее уже публиковали пост (#tesla), всё-таки улетел в космос, и сейчас композицией Дэвида Боуи наслаждается манекен, который управляет машиной в космическом пространстве. Чёрт, да Маск ещё и стримит из космоса, и фото авто, балансирующего в галактике, сразу попали в сеть.
Как же так? Оказывается, такс топить не надо, танцев с бубном тоже не надо… А покорение космоса — это не только утопленные станции на дне океана.
#илонмаск #news
Ну слава Богу, всё на своих местах. А то, действительно, несправедливо было по поводу судей. Ну с какой стати с ними сотрудники ДПС должны вести диалог в рамках своей служебной деятельности, как с рядовыми гражданами?
И ничего страшного, что вы все нахмурились? — Нетрезвый водитель управляет транспортным средством, но ведь это судья! В том смысле, что у него же иные навыки по управлению автомобилем, и тем более тепловизоры в глаза встроены, и навигатор от яндекс вмонтирован в мозг, а автопилот настроен так, что и суперсамоходный робот от Гугл позавидует.
Не, не переживайте, всё нормально, теперь можно судьям официально употреблять алкоголь за рулём, а сотрудник ДПС, если потребуется, и дольку лайма с солью поднесёт.
Всё нормально, полёт ровный. Россия. 2018 год.
#news
И ничего страшного, что вы все нахмурились? — Нетрезвый водитель управляет транспортным средством, но ведь это судья! В том смысле, что у него же иные навыки по управлению автомобилем, и тем более тепловизоры в глаза встроены, и навигатор от яндекс вмонтирован в мозг, а автопилот настроен так, что и суперсамоходный робот от Гугл позавидует.
Не, не переживайте, всё нормально, теперь можно судьям официально употреблять алкоголь за рулём, а сотрудник ДПС, если потребуется, и дольку лайма с солью поднесёт.
Всё нормально, полёт ровный. Россия. 2018 год.
#news
Мы решили познакомить вас с новым членом нашей команды — Садко. Это грузовик команды ГАЗ — ГАЗон Next. На этом спортивном «проходимце» наш соавтор и сердце нашего канала Татьяна Елисеева примет участие на Кубке России в этом году. Ага, напряглись?
Недавно нам удалось попасть на полигон ПАО ГАЗ и прокатиться на автомобиле. Впечатления самые положительные, особенно учитывая, что машина прошла весь Чемпионат России в 2017 году.
Сейчас, в межсезонье все узлы автомобиля полностью перебираются, и Садко готовится к покорению новых вершин.
Стоит отметь, что все гоночные грузовики команды ГазРейдСпорт имеют штатные компоненты, и специально агрегаты не дорабатываются.
Теперь будем регулярно рассказывать о тренировках, соревнованиях с участием Татьяны и скидывать эксклюзивные фотоотчеты с мест спортивных событий.
P.S.: Что-то мы расчувствовались и вспомнился «Шёлковый путь»: гонка проходила в Китае, в пустыне Гоби. Как вы поняли, наша Татьяна вдавливала гашетку в пол в тех самых песках. Решили, Вам будет интересно, поэтому готовим материал, который завтра увидит свет. Не переключайтесь, место встречи Телеграм (спасибо Пашке).
Недавно нам удалось попасть на полигон ПАО ГАЗ и прокатиться на автомобиле. Впечатления самые положительные, особенно учитывая, что машина прошла весь Чемпионат России в 2017 году.
Сейчас, в межсезонье все узлы автомобиля полностью перебираются, и Садко готовится к покорению новых вершин.
Стоит отметь, что все гоночные грузовики команды ГазРейдСпорт имеют штатные компоненты, и специально агрегаты не дорабатываются.
Теперь будем регулярно рассказывать о тренировках, соревнованиях с участием Татьяны и скидывать эксклюзивные фотоотчеты с мест спортивных событий.
P.S.: Что-то мы расчувствовались и вспомнился «Шёлковый путь»: гонка проходила в Китае, в пустыне Гоби. Как вы поняли, наша Татьяна вдавливала гашетку в пол в тех самых песках. Решили, Вам будет интересно, поэтому готовим материал, который завтра увидит свет. Не переключайтесь, место встречи Телеграм (спасибо Пашке).
Ну кто же откажется провести на песках целых 16 дней?
Откроем секрет — большинство! Почему? Очень просто. Если это барханы Гоби в Китае, и Вам приходится пилотировать спортивный внедорожник Соболь 4х4 на автогонке "Шёлковый путь". Ностальгируем по впечатляющему событию и листаем эксклюзивные кадры красивейших пейзажей.
Естественно, в главной роли наш соавтор Татьяна Елисеева. В качестве бонуса сливаем небольшое интервью в конце публикации, снятое сразу по прибытию с дикого маршрута.
Читаем тут »
Откроем секрет — большинство! Почему? Очень просто. Если это барханы Гоби в Китае, и Вам приходится пилотировать спортивный внедорожник Соболь 4х4 на автогонке "Шёлковый путь". Ностальгируем по впечатляющему событию и листаем эксклюзивные кадры красивейших пейзажей.
Естественно, в главной роли наш соавтор Татьяна Елисеева. В качестве бонуса сливаем небольшое интервью в конце публикации, снятое сразу по прибытию с дикого маршрута.
Читаем тут »
Telegraph
Из первых уст: автомобильная гонка "Шёлковый путь"
В 2016 году проходили спортивные состязания с интригующим названием "Шёлковый путь". Татьяна Елисеева участвовала в этом мероприятии в составе единственного женского экипажа. Татьяна — пилот, за рулём Соболя 4х4, класс джипы.
В последние пару недель Илон Маск нервно вздрагивает и задыхается от икоты каждый раз, когда в мире кто-то произносит словосочетание «летающая машина».
Сегодня дадим ему выдохнуть и расскажем о другом транспортном средстве, которое планирует не только ездить, но и летать. Чуть более месяца назад мы уже заглядывали в будущее и рассказывали о футуристическом автомобиле, способном передвигаться по воздуху. Тогда мы отметили, что, скорее всего, это недалёкое будущее. И вот на глаза попадается проект AeroMobil Flying Car — автомобиль, который трансформируется в самолёт.
Ориентировочно такой суперкар появится в 2020 году. На нём можно развить скорость до 160 км/ч по дороге, а доехав до аэропорта, одним нажатием конопки превратиться в самолёт и взлететь. Преобразование занимает около 3-х минут. Пролететь получится примерно 750 км, при этом скорость полёта составит 260 км/ч.
Почему бы и нет? А вот почему — старая добрая цена в 1,6 млн долларов. Ну и ладно, нет так нет.
#AeroMobil #tech
https://youtu.be/g5wMFtawn7I
Сегодня дадим ему выдохнуть и расскажем о другом транспортном средстве, которое планирует не только ездить, но и летать. Чуть более месяца назад мы уже заглядывали в будущее и рассказывали о футуристическом автомобиле, способном передвигаться по воздуху. Тогда мы отметили, что, скорее всего, это недалёкое будущее. И вот на глаза попадается проект AeroMobil Flying Car — автомобиль, который трансформируется в самолёт.
Ориентировочно такой суперкар появится в 2020 году. На нём можно развить скорость до 160 км/ч по дороге, а доехав до аэропорта, одним нажатием конопки превратиться в самолёт и взлететь. Преобразование занимает около 3-х минут. Пролететь получится примерно 750 км, при этом скорость полёта составит 260 км/ч.
Почему бы и нет? А вот почему — старая добрая цена в 1,6 млн долларов. Ну и ладно, нет так нет.
#AeroMobil #tech
https://youtu.be/g5wMFtawn7I
Дроны вместо няш.
Технологии - вещь динамичная. Не зря, говоря о них, всегда стремятся воткнуть заежженное "современные". Сегодня чтобы удовлетворить аппетиты людей, которые часами проводят в поисках пищи для мозга, креативщики идут на всевозможные изощрения.
Вот и "Dolce&Gobbana" на одном из показов решили устранить моделей, и вместо них ультрасовременные сумочки презентовали дроны. Привет, будущее!
Эпичный выход.
P.S.: Тем более что няши на этих показах всегда какие-то не няши.
Смотрим перфоманс от DG
Технологии - вещь динамичная. Не зря, говоря о них, всегда стремятся воткнуть заежженное "современные". Сегодня чтобы удовлетворить аппетиты людей, которые часами проводят в поисках пищи для мозга, креативщики идут на всевозможные изощрения.
Вот и "Dolce&Gobbana" на одном из показов решили устранить моделей, и вместо них ультрасовременные сумочки презентовали дроны. Привет, будущее!
Эпичный выход.
P.S.: Тем более что няши на этих показах всегда какие-то не няши.
Смотрим перфоманс от DG
YouTube
Дроны на подиуме вместо моделей Dolce&Gabbana
Когда технологии проникли во все сферы...
Пока все следят, набьёт ли Настя Рыбка себе тайландские купола, Лада АвтоВАЗа обогнала Ломборджини и ещё несколько суперкаров.
Пока речь идёт не о скоростном превосходстве, но всё же. Недавно отечественный автопроизводитель отрапортовал, что в первый месяц 2018 года продал рекордное количество автомобилей в Европе. По продажам удалось превзойти Бугатти, Мазератти, Шевроле и Ломборджини.
Напршивается два вывода: Европа просела и все деньги потрачены на социальные пособия нахлынувшых беженцев, или Лада действительно демонстрирует положительную динамику в развитии. На этой волне решили взять на тест Lada Vesta комплектации Exclusive. Татьяна села за руль и поехала испытывать автомобтиль по заснеженным дорогам Подмосковья. Для нетерпиливых, машина оставила исключительно положительное впечатление. Все подробности можно посмотреть на видео. Не стесняйтесь подписываться на ютуб-канал.
Спойлер. Сегодня Татьяна берёт на тест-драйв китайский внедорожник Foton Sauvana, у машинки 7 лет гарантии и мотор Mitsubishi. Друзья, пишите Ваши вопросы об этом автомобиле, всё расскажем и покажем. Спасибо!
Для связи: @bloomberq
#обзор #ladavesta
Lada Vesta Exclusive видео обзор »
Пока речь идёт не о скоростном превосходстве, но всё же. Недавно отечественный автопроизводитель отрапортовал, что в первый месяц 2018 года продал рекордное количество автомобилей в Европе. По продажам удалось превзойти Бугатти, Мазератти, Шевроле и Ломборджини.
Напршивается два вывода: Европа просела и все деньги потрачены на социальные пособия нахлынувшых беженцев, или Лада действительно демонстрирует положительную динамику в развитии. На этой волне решили взять на тест Lada Vesta комплектации Exclusive. Татьяна села за руль и поехала испытывать автомобтиль по заснеженным дорогам Подмосковья. Для нетерпиливых, машина оставила исключительно положительное впечатление. Все подробности можно посмотреть на видео. Не стесняйтесь подписываться на ютуб-канал.
Спойлер. Сегодня Татьяна берёт на тест-драйв китайский внедорожник Foton Sauvana, у машинки 7 лет гарантии и мотор Mitsubishi. Друзья, пишите Ваши вопросы об этом автомобиле, всё расскажем и покажем. Спасибо!
Для связи: @bloomberq
#обзор #ladavesta
Lada Vesta Exclusive видео обзор »
YouTube
Зимний тест: Lada Vesta Exclusive (Лада Веста Эксклюзив)
Подписывайтесь на мои страницы в социальных сетях: https://tttttt.me/followtech https://vk.com/tatianaeliseeva https://www.instagram.com/tanchik_eliseeva/ https:/...
Foton Sauvana — китайский внедорожник, который ставят в один ряд с Prado. Не то, чтобы китайцы перестали отшивать ширпотреб на "Садовод" и ворвались в официальную и динамичную гонку за первенство с именитым брендом. Сейчас речь идет о внедорожнике Sauvana, который вполне соответствует классу японского Prado по более приемлемой цене.
Для начала, спасибо всем подписчикам за проявленный интерес к автомобилю и заданным вопросам. Спасибо и за то, что терпеливо ждёте новых постов, пока мы обкатываем, тестируем и соревнуемся за Кубок России.
На этом прогибание закончим и коротко расскажем об автомобиле Фотон Саванна.
У нас на тесте была машина 2016 года: пробег 12 500 км, комплектация Luxury, 6-ступенчатый АКПП, коробка ZF, такая же, как устанавливалась на калининградских BMW. На ней Татьяна совершила марш-бросок Москва—Чебоксары—Москва, обкатала её по Подмосковью и столице.
Рама и вся ходовая часть, включая переднюю независимую подвеску с поперечными двойными рычагами, и многорычажный мост Dana 44, такие же как у Jeep Wrangler Rubicon.
Двигатель. Это фольксвагеновский мотор CJKA, устанавливается также на Transporter/Caravelle/Multivan, форсирован с 204 л. с. до 217 л. с. Здесь немного другой коллектор, передняя крышка, поддон картера и система зажигания. Доработка двигателя реализована при участии таких компаний, как Continental и Bosch.
О скорости. Предоставилась возможность довести спидометр до 175 км/ч, при этом машинка ведёт себя очень уверенно, нет никаких дискомфортных ощущений, вызывающих предчувствия, что автомобиль начнёт избавляться от деталей и катапультировать водителя.
О расходе. В городском режиме потребление - 12 литров, а по трассе – 10. У меня за 734-километровую поездку потребление показало 9,8 литра.Так как покупатели хотят более экономичный двигатель, то в новых комплектациях будет вариант с 2,8 мотором Cummins с прошивкой в 170 л. с.
О цене. Надо отметить, что соотношение цены и качества, независимо от комплектации, радует. Например, сейчас самая максимальная комплектация Премиум (Premium) вместо цены в 1 705 тыс. рублей предлагается со скидкой в 235,000 руб. При этом действует 7-летняя гарантия на агрегаты.
На асфальте и плотном снеге управляется Саванна, как легковые машины. В поворотах не кренится, не сползает, даже на таких высокопрофильных колесах. Претензий нет никаких. Кому-то может показаться жестковата, но опять – это зависит от стиля вождения.
Многие спрашивали про запах. Машина 2016 года, и запах отсутствует. По заверению представителя официального дилера, запаха на собранных в России машинах 2018 года также нет.
Был вопрос и по запчастям. У Фотона в России свое производство, основной склад запчастей находится в Томилино. Максимальный срок доставки деталей – 7 дней до самой дальней точки России.
Ну вот как-то так. В целом впечатление очень положительное.
P.S.: Кто желает ознакомиться с более подробным описанием тест-драйва, то это здесь »
Для начала, спасибо всем подписчикам за проявленный интерес к автомобилю и заданным вопросам. Спасибо и за то, что терпеливо ждёте новых постов, пока мы обкатываем, тестируем и соревнуемся за Кубок России.
На этом прогибание закончим и коротко расскажем об автомобиле Фотон Саванна.
У нас на тесте была машина 2016 года: пробег 12 500 км, комплектация Luxury, 6-ступенчатый АКПП, коробка ZF, такая же, как устанавливалась на калининградских BMW. На ней Татьяна совершила марш-бросок Москва—Чебоксары—Москва, обкатала её по Подмосковью и столице.
Рама и вся ходовая часть, включая переднюю независимую подвеску с поперечными двойными рычагами, и многорычажный мост Dana 44, такие же как у Jeep Wrangler Rubicon.
Двигатель. Это фольксвагеновский мотор CJKA, устанавливается также на Transporter/Caravelle/Multivan, форсирован с 204 л. с. до 217 л. с. Здесь немного другой коллектор, передняя крышка, поддон картера и система зажигания. Доработка двигателя реализована при участии таких компаний, как Continental и Bosch.
О скорости. Предоставилась возможность довести спидометр до 175 км/ч, при этом машинка ведёт себя очень уверенно, нет никаких дискомфортных ощущений, вызывающих предчувствия, что автомобиль начнёт избавляться от деталей и катапультировать водителя.
О расходе. В городском режиме потребление - 12 литров, а по трассе – 10. У меня за 734-километровую поездку потребление показало 9,8 литра.Так как покупатели хотят более экономичный двигатель, то в новых комплектациях будет вариант с 2,8 мотором Cummins с прошивкой в 170 л. с.
О цене. Надо отметить, что соотношение цены и качества, независимо от комплектации, радует. Например, сейчас самая максимальная комплектация Премиум (Premium) вместо цены в 1 705 тыс. рублей предлагается со скидкой в 235,000 руб. При этом действует 7-летняя гарантия на агрегаты.
На асфальте и плотном снеге управляется Саванна, как легковые машины. В поворотах не кренится, не сползает, даже на таких высокопрофильных колесах. Претензий нет никаких. Кому-то может показаться жестковата, но опять – это зависит от стиля вождения.
Многие спрашивали про запах. Машина 2016 года, и запах отсутствует. По заверению представителя официального дилера, запаха на собранных в России машинах 2018 года также нет.
Был вопрос и по запчастям. У Фотона в России свое производство, основной склад запчастей находится в Томилино. Максимальный срок доставки деталей – 7 дней до самой дальней точки России.
Ну вот как-то так. В целом впечатление очень положительное.
P.S.: Кто желает ознакомиться с более подробным описанием тест-драйва, то это здесь »
"Северное ожерелье-2018"
Если у Вас Коми или Сыктывкар ассоциируется исключительно с ссылкой или зоной, а Сосногорск и Ухта с псевдонимами голливудских звёзд фильмов для взрослых, то внимательно прочитайте этот пост.
Паспортизация туристического маршрута — это превосходная возможность полюбоваться пейзажами необъятной России. Сейчас Татьяна отправилась в такую экспедицию в республику Коми. Данное мероприятие проходит в рамках проекта "ГАЗ путешествия".
Автомобильный тур осуществляется на машинках "Соболь 4х4". Подобранна довольно большая команда пилотов, экспертов, журналистов, представителя Министерства культуры. Комсомольск-на-Печоре, Дневка, Усть-Кулом через эти и многие другие населённые пункты проложен потрясающий маршрут, раскрывающий всё великолепие и красоту региона. Поездка обещает быть интересной. А 15 марта будет организованна встреча с участниками и организаторами, на которой презентуют автомобили "Соболь 4х4".
В рамках маршрута предстоит проехать 1410 км. И уже в следующем году он будет доступен для широкого круга российских и зарубежных туристов, любителей автотуризма. Подробнее расскажем по завершению экспедиции.
P.S.: Спасибо за фидбек, друзья, очень приятно, что нас не так много, но Вы интересуетесь и задаёте свои вопросы. Присылайте пожелания, о чём Вам хотелось бы почитать, какой автомобиль протестировать и, вообще, если почуствовали письменный позыв, то пишите на @bloomberq
#news #соболь4х4
Если у Вас Коми или Сыктывкар ассоциируется исключительно с ссылкой или зоной, а Сосногорск и Ухта с псевдонимами голливудских звёзд фильмов для взрослых, то внимательно прочитайте этот пост.
Паспортизация туристического маршрута — это превосходная возможность полюбоваться пейзажами необъятной России. Сейчас Татьяна отправилась в такую экспедицию в республику Коми. Данное мероприятие проходит в рамках проекта "ГАЗ путешествия".
Автомобильный тур осуществляется на машинках "Соболь 4х4". Подобранна довольно большая команда пилотов, экспертов, журналистов, представителя Министерства культуры. Комсомольск-на-Печоре, Дневка, Усть-Кулом через эти и многие другие населённые пункты проложен потрясающий маршрут, раскрывающий всё великолепие и красоту региона. Поездка обещает быть интересной. А 15 марта будет организованна встреча с участниками и организаторами, на которой презентуют автомобили "Соболь 4х4".
В рамках маршрута предстоит проехать 1410 км. И уже в следующем году он будет доступен для широкого круга российских и зарубежных туристов, любителей автотуризма. Подробнее расскажем по завершению экспедиции.
P.S.: Спасибо за фидбек, друзья, очень приятно, что нас не так много, но Вы интересуетесь и задаёте свои вопросы. Присылайте пожелания, о чём Вам хотелось бы почитать, какой автомобиль протестировать и, вообще, если почуствовали письменный позыв, то пишите на @bloomberq
#news #соболь4х4
Самоуправляемые транспортные средства
Пока Татьяна изучает неизведанные маршруты Севера в условиях off-road, пробует на вкус местную гастрономию и пробивает путь для будущих автотуристов, я вернусь к технологиям и расскажу о самоуправляемых средствах передвижения.
Одним из лидеров этого сегмента является компания Waymo под покровительством Google. Проект уже давно тестирует свои самоходные автомобили в городах США. Из соображений безопасности в автомобилях находились водители, которые обеспечивали страховку от непредвиденных ситуаций.
Но вот на днях было получено добро на запуск автомобилей без водителей, и первые пассажиры уже смогли оценить езду самоходных автомобилей Waymo в штате Аризона. Компания запечатлела эмоции от первых ощущений решившихся на поездку смельчаков (безусловно, исключительно положительные эмоции, а то как же?!).
В нашем сознании ещё не укрепилось понимание того, что автомобиль может передвигаться без рулевого, а уже ведутся активные разработки летательных коммерческих средств.
Компания Китти Хок к 2021 году планирует запустить первые двухместные гибридные самолёты «Cora» небольших размеров. Самолёты с такими габаритами (размах крыльев 11 метров) прекрасно впишутся в городскую среду и близлежащие районы. Самоуправляемое средство способно достигать скорость 150 км/ч и покрыть расстояние на одной зарядке в 100 км.
Первое, что напрашивается относительно применения, — это, конечно, такси. Пока данных о стоимости, тонкостях сбора и высадке пассажиров нет. Такой аппарат будет иметь возможность вертикального взлёта, а лётная лицензия не потребуется.
Вот такие изменения грядут в обозримом будущем.
#tech #startup #waymo #cora
Пока Татьяна изучает неизведанные маршруты Севера в условиях off-road, пробует на вкус местную гастрономию и пробивает путь для будущих автотуристов, я вернусь к технологиям и расскажу о самоуправляемых средствах передвижения.
Одним из лидеров этого сегмента является компания Waymo под покровительством Google. Проект уже давно тестирует свои самоходные автомобили в городах США. Из соображений безопасности в автомобилях находились водители, которые обеспечивали страховку от непредвиденных ситуаций.
Но вот на днях было получено добро на запуск автомобилей без водителей, и первые пассажиры уже смогли оценить езду самоходных автомобилей Waymo в штате Аризона. Компания запечатлела эмоции от первых ощущений решившихся на поездку смельчаков (безусловно, исключительно положительные эмоции, а то как же?!).
В нашем сознании ещё не укрепилось понимание того, что автомобиль может передвигаться без рулевого, а уже ведутся активные разработки летательных коммерческих средств.
Компания Китти Хок к 2021 году планирует запустить первые двухместные гибридные самолёты «Cora» небольших размеров. Самолёты с такими габаритами (размах крыльев 11 метров) прекрасно впишутся в городскую среду и близлежащие районы. Самоуправляемое средство способно достигать скорость 150 км/ч и покрыть расстояние на одной зарядке в 100 км.
Первое, что напрашивается относительно применения, — это, конечно, такси. Пока данных о стоимости, тонкостях сбора и высадке пассажиров нет. Такой аппарат будет иметь возможность вертикального взлёта, а лётная лицензия не потребуется.
Вот такие изменения грядут в обозримом будущем.
#tech #startup #waymo #cora
Главная проблема беспилотников, которую не замечали.
Мы часто пишем о самоуправляемых автомобилях, считая эту тему одним из важных прорывов в области автомобильных технологий. Развитие беспилотников может существенно повлиять на общество и окружающий мир. Конечно, истинные любители вождения, скрепя сердцем, представляют, что в обозримом будущем понятие "водитель" будет актуально лишь для узкого круга специальностей.
Ежедневно главные игроки этого сегмента информируют нас о новых этапах тестирования своих самоходных робомобилей. Во всей этой эйфории мало кто задумывался о том, насколько мы в действительности можем доверять компьютерному зрению. Да, безусловно, в рамках дорожного движения многочисленные камеры, радары и лидары. Системы визуализации разработаны на основе самых последних технологий. Они способны различать всех участников движения.
Однако на днях, 18 марта, произошел первый инцидент, когда самоходный автомобиль Убер сбил человека, который скончался. Обстоятельства происшествия детально изучаются. Стоит ли переживать? Может ли это быть сбой системы или обстоятельства непреодалимой силы, которые не смог предотвратить искусственный интеллект? Как часто с этим придётся сталкиваться, когда роботы повально хлынут на дороги?
За долгое время тестирования самоуправляемых машин это первый подобный случай. При том, что при традиционных участниках дорожного движения аналогичные исходы мы ежедневно наблюдаем в сводках. Поэтому прежде чем беспилотники станут обыденностью, пройдёт, наверное, десятилетие. Нужно не просто время на их разработку и адаптацию, но и время на то, чтобы люди смогли им доверять.
#tech
Мы часто пишем о самоуправляемых автомобилях, считая эту тему одним из важных прорывов в области автомобильных технологий. Развитие беспилотников может существенно повлиять на общество и окружающий мир. Конечно, истинные любители вождения, скрепя сердцем, представляют, что в обозримом будущем понятие "водитель" будет актуально лишь для узкого круга специальностей.
Ежедневно главные игроки этого сегмента информируют нас о новых этапах тестирования своих самоходных робомобилей. Во всей этой эйфории мало кто задумывался о том, насколько мы в действительности можем доверять компьютерному зрению. Да, безусловно, в рамках дорожного движения многочисленные камеры, радары и лидары. Системы визуализации разработаны на основе самых последних технологий. Они способны различать всех участников движения.
Однако на днях, 18 марта, произошел первый инцидент, когда самоходный автомобиль Убер сбил человека, который скончался. Обстоятельства происшествия детально изучаются. Стоит ли переживать? Может ли это быть сбой системы или обстоятельства непреодалимой силы, которые не смог предотвратить искусственный интеллект? Как часто с этим придётся сталкиваться, когда роботы повально хлынут на дороги?
За долгое время тестирования самоуправляемых машин это первый подобный случай. При том, что при традиционных участниках дорожного движения аналогичные исходы мы ежедневно наблюдаем в сводках. Поэтому прежде чем беспилотники станут обыденностью, пройдёт, наверное, десятилетие. Нужно не просто время на их разработку и адаптацию, но и время на то, чтобы люди смогли им доверять.
#tech
Ужасная трагедия, в которой искать виноватых уже бесмысленно...Выражаем глубочайшее соболезнование родственникам погибших в торговом центре Кемерово.
Скидосик. Предложение ограничено.☺️
Если помните мы недавно публиковали обзор на внедорожник Фотон Саванна. Поскольку было довольно много отзывов и слов благодарности от заинтересованных подписчиков, мы не можем не проинформировать вас о том, что Foton объявляет распродажу автомобилей 2016 года выпуска с выгодой до 354 тыс. рублей.
Напомним, Foton Sauvana – это большой рамный внедорожник с габаритами 4830×1910×1885 мм и дорожным просветом 220 мм. Автомобиль предлагается с бензиновым турбированным двигателем 4G20TI рабочим объемом 2,0 литра в двух версиях мощности – 201 либо 217 л.с. В конструкции Sauvana используются узлы ведущих мировых производителей – автоматическая коробка передач ZF и механическая Aisin, раздаточная коробка Borg Warner с тремя режимами работы, задний мост Dana.
На все автомобили Foton Sauvana установлена система экстренного реагирования при авариях «ЭРА ГЛОНАСС».
Информация по ссылке »
Если помните мы недавно публиковали обзор на внедорожник Фотон Саванна. Поскольку было довольно много отзывов и слов благодарности от заинтересованных подписчиков, мы не можем не проинформировать вас о том, что Foton объявляет распродажу автомобилей 2016 года выпуска с выгодой до 354 тыс. рублей.
Напомним, Foton Sauvana – это большой рамный внедорожник с габаритами 4830×1910×1885 мм и дорожным просветом 220 мм. Автомобиль предлагается с бензиновым турбированным двигателем 4G20TI рабочим объемом 2,0 литра в двух версиях мощности – 201 либо 217 л.с. В конструкции Sauvana используются узлы ведущих мировых производителей – автоматическая коробка передач ZF и механическая Aisin, раздаточная коробка Borg Warner с тремя режимами работы, задний мост Dana.
На все автомобили Foton Sauvana установлена система экстренного реагирования при авариях «ЭРА ГЛОНАСС».
Информация по ссылке »
Перевозчики грузов нервно вздрогнули.
На днях в Москве прошла конференция по вопросу рынка грузовых автомобильных перевозок. Обсуждалось множество вопросов отрасли. Ключевыми проблемами в 2018 году определены следующие: старение автопарка, сложность найма квалифицированного персонала (водителей), рост цен на топливо и бла-бла-бла.
И пока российские перевозчики проецируют трудности на экран в виде слайдов, шведский проект Einrides T-pod готовится к обкатке в Европе уникального грузовика.
"И чего мы там не видели?" — скажут бывалые. А ничего вы такого не видели. Просто разом решены все "трудности".
Einrides T-pod — грузовой автомобиль, который,внимание Карл, электрический, самоходный и наделённый искусственным интеллектом. Уже этой осенью 200 единиц техники выйдут на маршрут в Швеции. И это принципиально новый подход в индустрии грузовых перевозок. И что-то подсказывает, что у подобного транспорта есть будущее.
"Ой, это какая-то х..." — скажут бывалые.
"Люди говорят, что это невозможно. Мы показываем, что это не так". — ответит довольный швед с фото Роберт Фальк, генеральный директор Einride.
#einrides #tech
На днях в Москве прошла конференция по вопросу рынка грузовых автомобильных перевозок. Обсуждалось множество вопросов отрасли. Ключевыми проблемами в 2018 году определены следующие: старение автопарка, сложность найма квалифицированного персонала (водителей), рост цен на топливо и бла-бла-бла.
И пока российские перевозчики проецируют трудности на экран в виде слайдов, шведский проект Einrides T-pod готовится к обкатке в Европе уникального грузовика.
"И чего мы там не видели?" — скажут бывалые. А ничего вы такого не видели. Просто разом решены все "трудности".
Einrides T-pod — грузовой автомобиль, который,внимание Карл, электрический, самоходный и наделённый искусственным интеллектом. Уже этой осенью 200 единиц техники выйдут на маршрут в Швеции. И это принципиально новый подход в индустрии грузовых перевозок. И что-то подсказывает, что у подобного транспорта есть будущее.
"Ой, это какая-то х..." — скажут бывалые.
"Люди говорят, что это невозможно. Мы показываем, что это не так". — ответит довольный швед с фото Роберт Фальк, генеральный директор Einride.
#einrides #tech
Когда что-то пошло не так.
На днях в Улан-Удэ торжественно был запущен первый дрон "Почты России". Он должен был доставить первую посылку и эпично открыть новую веху в истории организации. И ведь, действительно, это удобно, практично и чертовски актуально. На старте присутстовали глава Бурятии, генеральнй директор "Почты России", журналисты и другие сочувствовавшие.
Дрон в лучших традициях патриотизма был российского производства. И вот долгожданный момент, радужное позирование для исторического фото, улыбчивые лица людей, прикоснувшихся к наступившему будущему, и вот он полетел...Модель способна пролететь до 60 км, вес посылки 2 кг.
Через несколько минут дрон... нет, не прилетел на место назначения, а врезался в дом и рухнул недалеко от негодующей публики. В итоге обвинили злосчастные wi-fi точки, которых оказалось удивительно много в жилой зоне. Беспилотник запутался и сбился с курса. Обещали доработать и повторить шоу. А пока посылку доставит почтальон.
Ох уж эти первопроходцы...
#news #tech
На днях в Улан-Удэ торжественно был запущен первый дрон "Почты России". Он должен был доставить первую посылку и эпично открыть новую веху в истории организации. И ведь, действительно, это удобно, практично и чертовски актуально. На старте присутстовали глава Бурятии, генеральнй директор "Почты России", журналисты и другие сочувствовавшие.
Дрон в лучших традициях патриотизма был российского производства. И вот долгожданный момент, радужное позирование для исторического фото, улыбчивые лица людей, прикоснувшихся к наступившему будущему, и вот он полетел...Модель способна пролететь до 60 км, вес посылки 2 кг.
Через несколько минут дрон... нет, не прилетел на место назначения, а врезался в дом и рухнул недалеко от негодующей публики. В итоге обвинили злосчастные wi-fi точки, которых оказалось удивительно много в жилой зоне. Беспилотник запутался и сбился с курса. Обещали доработать и повторить шоу. А пока посылку доставит почтальон.
Ох уж эти первопроходцы...
#news #tech
БМВ за подписку
Нет это вовсе не значит, что можно получить новенькую бэху за минуту боли и позора. Access by BMW — это новый сервис от немецкого автогиганта. С помошью него можно за месячную абоненскую плату пользоваться автомобилями. Причём менять их можно сколько угодно раз.
Есть и приложение для Android и iOS. Участник программы может в любой момент выбрать интересующий его автомобиль, доступный для его подписки, и сотрудник подгонит тачку в нужное место.
В подписку включены затраты на техническое обслуживание, услуга "Помощь на дороге" и страховка. Хорошо, что этот сервис только для США. Почему хорошо? Просто стоимость начинается от $2000 в месяц, и наблюдать очередную недосягаемую услугу для большинства многим будет мучительно больно.
Вот такой сервис от BMW стартанул буквально вчера. И, наверное, какой-нить пенсионер из пригорода Теннесси уже мчит по хайвею на BMW X5 в сторону Мемфиса.
#news #bmw
Нет это вовсе не значит, что можно получить новенькую бэху за минуту боли и позора. Access by BMW — это новый сервис от немецкого автогиганта. С помошью него можно за месячную абоненскую плату пользоваться автомобилями. Причём менять их можно сколько угодно раз.
Есть и приложение для Android и iOS. Участник программы может в любой момент выбрать интересующий его автомобиль, доступный для его подписки, и сотрудник подгонит тачку в нужное место.
В подписку включены затраты на техническое обслуживание, услуга "Помощь на дороге" и страховка. Хорошо, что этот сервис только для США. Почему хорошо? Просто стоимость начинается от $2000 в месяц, и наблюдать очередную недосягаемую услугу для большинства многим будет мучительно больно.
Вот такой сервис от BMW стартанул буквально вчера. И, наверное, какой-нить пенсионер из пригорода Теннесси уже мчит по хайвею на BMW X5 в сторону Мемфиса.
#news #bmw
Шевроле Camaro собрали из Шевроле Нивы? Ага, щас.
На днях автопроизводитель Шевроле представил новенькую версию легендарного Camaro. Автомобиль получил новый внешний вид и некоторые технологические доработки. И всё это очень умилительно, дорого и интересно. И особенно весело, если учесть, что также на днях проскользнула информация о Шевроле Ниве.
Нет, она не получила обновлённого "лица", багажника или выхлопной трубы. Наоборот, судя по всему, отечественного бастарда американского Camaro решили придать эвтоназии. Известно, что производство остановлено из-за отсутствия каких-то комплектующих. Конвульсии продолжались некоторое время, первый звоночек был немного ранее, когда General Motors забыл продлить патенты на Шевроле Ниву. Серьёзно? Забыли продлить патенты?! Забыли поздравить механика с 10-летней годовщиной работы в компании — да. Забыли закупить кофе в офис — да. Но патенты— это явный саботаж Нивы.
Ну и совсем токсичная и слёзная история развития событий для голливудского блокбастера — Шевроле Нива выступила донором деталей для Camaro? Чёрт, даже в альтернативной версии постапокалиптического мира безумного Макса сложно такое предстваить.
#chevrolet #tech #news
На днях автопроизводитель Шевроле представил новенькую версию легендарного Camaro. Автомобиль получил новый внешний вид и некоторые технологические доработки. И всё это очень умилительно, дорого и интересно. И особенно весело, если учесть, что также на днях проскользнула информация о Шевроле Ниве.
Нет, она не получила обновлённого "лица", багажника или выхлопной трубы. Наоборот, судя по всему, отечественного бастарда американского Camaro решили придать эвтоназии. Известно, что производство остановлено из-за отсутствия каких-то комплектующих. Конвульсии продолжались некоторое время, первый звоночек был немного ранее, когда General Motors забыл продлить патенты на Шевроле Ниву. Серьёзно? Забыли продлить патенты?! Забыли поздравить механика с 10-летней годовщиной работы в компании — да. Забыли закупить кофе в офис — да. Но патенты— это явный саботаж Нивы.
Ну и совсем токсичная и слёзная история развития событий для голливудского блокбастера — Шевроле Нива выступила донором деталей для Camaro? Чёрт, даже в альтернативной версии постапокалиптического мира безумного Макса сложно такое предстваить.
#chevrolet #tech #news
Друзья, шум вокруг нашего любимого Телеграм никак не стихает. Нас всячески пытаются лишить частички свободы слова, но мы ведь не позволим этого сделать? Конечно, нет. Чтобы продолжить пользоваться единственным адекватным месседжером и читать любимый канал "Машинный мир" @followtech, достаточно установить VPN.
Их довольно много в App Store и Google Play. Вот например, @socks5_bot или @tgvpnbot. Установить такие боты очень просто — делайте всё по инструкции и оставайтесь с нами и Телеграм, не смотря на все инсинюации. Читайте наш канал и будьте свободны в своём выборе!
Их довольно много в App Store и Google Play. Вот например, @socks5_bot или @tgvpnbot. Установить такие боты очень просто — делайте всё по инструкции и оставайтесь с нами и Телеграм, не смотря на все инсинюации. Читайте наш канал и будьте свободны в своём выборе!