28 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 28.09.1969 - Первый свободный полет на тепловом аэростате в Японии. Пилот - Atsuo Tanaka, самодельный аэростат "Icarus № 5"
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 28.09.1969 - Первый свободный полет на тепловом аэростате в Японии. Пилот - Atsuo Tanaka, самодельный аэростат "Icarus № 5"
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤1
29 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
💥 29.09.1937 - 29 сентября-4 октября — рекордный по продолжительности (130 ч 27 мин) полёт советского дирижабля В-6 "Осоавиахим", новейшего и крупнейшего в СССР, объёмом около 20 000 м³. На борту было три двигателя мощностью по 177 кВт и 16 человек экипажа, командир - Иван Паньков. Пройдено 4800 км по кольцевому маршруту город Долгопрудный-Новгород-Белозерск-Горький-Ростов-Брянск-Курск-Воронеж-Пенза-Долгопрудный. На тот момент продолжительность пребывания в воздухе для самолётов и дирижаблей уже не входила в перечень мировых рекордов, признаваемых Международной авиационной федерацией, поэтому результат СССР В-6 не имеет соответствующего формального статуса и именуется неофициальным рекордом.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
💥 29.09.1937 - 29 сентября-4 октября — рекордный по продолжительности (130 ч 27 мин) полёт советского дирижабля В-6 "Осоавиахим", новейшего и крупнейшего в СССР, объёмом около 20 000 м³. На борту было три двигателя мощностью по 177 кВт и 16 человек экипажа, командир - Иван Паньков. Пройдено 4800 км по кольцевому маршруту город Долгопрудный-Новгород-Белозерск-Горький-Ростов-Брянск-Курск-Воронеж-Пенза-Долгопрудный. На тот момент продолжительность пребывания в воздухе для самолётов и дирижаблей уже не входила в перечень мировых рекордов, признаваемых Международной авиационной федерацией, поэтому результат СССР В-6 не имеет соответствующего формального статуса и именуется неофициальным рекордом.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤3🔥1
30 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 30.09.1900 - Первый перелёт на воздушном шаре из Франции в Россию (1 237 км). Он состоялся в рамках олимпийского воздухоплавательного соревнования, проходившего в Париже. Пилот — основатель ФАИ, граф Анри де ла Во (count Henri de La Vaulx). Граф приземлился во Влоцлавеке (Польша, тогда Российская империя). Сразу после приземления граф был взят под стражу — у него не было российской визы. Продержали его под стражей сутки.
1️⃣ 30.09.1906 - Первая гонка на газовых аэростатах на Кубок Гордона Беннетта: 15 аэростатов + 1 дирижабль. Старт был дан в Париже, финиш победителей - в Йоркшире, Великобритания. Победители - Frank P. Lahm (США, 28 лет) и H.B.Hersey, расстояние - 647,10 км. Титул победителя - "World’s Champion Balloonist".
💥 30.09.1933 - Первый советский полёт в стратосферу. Стратостат "СССР-1" («СССР-ВР-62», 24.340 м³) под командованием Георгия Алексеевича Прокофьева установил мировой рекорд высоты для газовых аэростатов в 18 514 метров (по другим данным 18 800 м). Экипаж: Г.А.Прокофьев, К.Д.Годунов, Э.К.Бирнбаум. На сайте FAI данного рекорда нет, так как Советский Союз стал её членом только в 1935 году.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 30.09.1900 - Первый перелёт на воздушном шаре из Франции в Россию (1 237 км). Он состоялся в рамках олимпийского воздухоплавательного соревнования, проходившего в Париже. Пилот — основатель ФАИ, граф Анри де ла Во (count Henri de La Vaulx). Граф приземлился во Влоцлавеке (Польша, тогда Российская империя). Сразу после приземления граф был взят под стражу — у него не было российской визы. Продержали его под стражей сутки.
1️⃣ 30.09.1906 - Первая гонка на газовых аэростатах на Кубок Гордона Беннетта: 15 аэростатов + 1 дирижабль. Старт был дан в Париже, финиш победителей - в Йоркшире, Великобритания. Победители - Frank P. Lahm (США, 28 лет) и H.B.Hersey, расстояние - 647,10 км. Титул победителя - "World’s Champion Balloonist".
💥 30.09.1933 - Первый советский полёт в стратосферу. Стратостат "СССР-1" («СССР-ВР-62», 24.340 м³) под командованием Георгия Алексеевича Прокофьева установил мировой рекорд высоты для газовых аэростатов в 18 514 метров (по другим данным 18 800 м). Экипаж: Г.А.Прокофьев, К.Д.Годунов, Э.К.Бирнбаум. На сайте FAI данного рекорда нет, так как Советский Союз стал её членом только в 1935 году.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤1
01 октября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 01.10.1910 - Выход в свет первого номера "Бюллетеня Московского общества воздухоплавания" (редакторы: Н.Е.Жуковский и Б.М.Бубекин), за 1910-1911 гг. вышло три номера (10 декабря и 20 апреля).
1️⃣ 01.10.1984 - В Великобритании зародилось соревнование нового формата "Длинный прыжок" (Long Jump). В течение октября пилоты на тепловых аэростатах должны совершить беспосадочный перелет на как можно большее расстояние в пределах территории Великобритании (район соревнований подробно описывается в Правилах). Со временем традиционными призами в данном соревновании стали Лягушка (Frog), которая вручается чемпиону, и Блоха (Flea), которая вручается, например, пилоту на самом маленьком аэростате или за самый впечатляющий подбор, или за самую эпическую неудачу.
1️⃣ 01.10.1990 - 01-03 октября 1990 г. Первый полёт из Великобритании в СССР на розьере (пилоты Дональд Камерон и Геннадий Опарин). В письменном разрешении, которое они с трудом получили, непременным условием значилась обязательная посадка в аэропорту Пулково для прохождения таможни. Но сели они в Латвии.
Принц Эндрю вручил экипажу британский приз «Салемон-Трофи» — кубок работы Фаберже 1910 года за лучшее достижение в области аэронавтики.
1️⃣ 01.10.1993 - В Альбукерке поднялась в воздух "Жёлтая подводная лодка", занесённая в мировой каталог аэростатов нестандартной формы (экипаж - Лев Маврин и Сергей Щугорев). «Желтая подводная лодка» – первый в России аэростат специальной формы. Автором идеи был Стал Намин. Реализовал её знаменитый российский воздухоплаватель Лев Маврин.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 01.10.1910 - Выход в свет первого номера "Бюллетеня Московского общества воздухоплавания" (редакторы: Н.Е.Жуковский и Б.М.Бубекин), за 1910-1911 гг. вышло три номера (10 декабря и 20 апреля).
1️⃣ 01.10.1984 - В Великобритании зародилось соревнование нового формата "Длинный прыжок" (Long Jump). В течение октября пилоты на тепловых аэростатах должны совершить беспосадочный перелет на как можно большее расстояние в пределах территории Великобритании (район соревнований подробно описывается в Правилах). Со временем традиционными призами в данном соревновании стали Лягушка (Frog), которая вручается чемпиону, и Блоха (Flea), которая вручается, например, пилоту на самом маленьком аэростате или за самый впечатляющий подбор, или за самую эпическую неудачу.
1️⃣ 01.10.1990 - 01-03 октября 1990 г. Первый полёт из Великобритании в СССР на розьере (пилоты Дональд Камерон и Геннадий Опарин). В письменном разрешении, которое они с трудом получили, непременным условием значилась обязательная посадка в аэропорту Пулково для прохождения таможни. Но сели они в Латвии.
Принц Эндрю вручил экипажу британский приз «Салемон-Трофи» — кубок работы Фаберже 1910 года за лучшее достижение в области аэронавтики.
1️⃣ 01.10.1993 - В Альбукерке поднялась в воздух "Жёлтая подводная лодка", занесённая в мировой каталог аэростатов нестандартной формы (экипаж - Лев Маврин и Сергей Щугорев). «Желтая подводная лодка» – первый в России аэростат специальной формы. Автором идеи был Стал Намин. Реализовал её знаменитый российский воздухоплаватель Лев Маврин.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥5❤2
02 октября - этот день в истории воздухоплавания:
🏆 02.10.1935 - Г.А.Прокофьев и В.А.Семёнов в открытой гондоле на сферическом аэростате 2200 м³ поднялись на высоту 9300 м. Приземлились они в 80 км от Москвы у деревни Софьино. Это был опытный полёт с новым кислородным оборудованием. Кроме того, посадку удалось осуществить с полностью заполненной, почти шарообразной оболочкой, так как при снижении пилоты впускали в оболочку воздух и смешивали его с газом. В соответствии с заранее разработанным планом часть полёта проходила ночью, так как в 1936 г. планировалось запустить аэростат для исследования солнечного затмения.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🏆 02.10.1935 - Г.А.Прокофьев и В.А.Семёнов в открытой гондоле на сферическом аэростате 2200 м³ поднялись на высоту 9300 м. Приземлились они в 80 км от Москвы у деревни Софьино. Это был опытный полёт с новым кислородным оборудованием. Кроме того, посадку удалось осуществить с полностью заполненной, почти шарообразной оболочкой, так как при снижении пилоты впускали в оболочку воздух и смешивали его с газом. В соответствии с заранее разработанным планом часть полёта проходила ночью, так как в 1936 г. планировалось запустить аэростат для исследования солнечного затмения.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤1
03 октября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 03.10.1785 - Первый полет пилотируемого воздушного (газового) шара в Германии; Жан-Пьер Бланшар совершил его во Франкфурте-на-Майне в рамках ежегодной осенней ярмарки.
1️⃣ 03.10.1803 - 03-04 октября 1803 г. Первый полет на газовом аэростате на расстояние свыше 300 км (302 км). Пилоты — французы Андре-Жак Гарнерен и М.Обер. Взлёт в Москве, посадка в районе Полово (Тверская область).
1️⃣ 03.10.1898 - Первый перелёт на газовом аэростате (3,260 м³) через Швейцарские Альпы. Пилот — Спельтерини (сценический псевдоним, выбранный во время обучения оперному пению, настоящее имя Eduard Schweizer), пассажир — геолог Albert Heim, который и предложил это путешествие. Взлёт в Зиттене/Сьоне (Швейцария), посадка - в Ривере, Дижон (Франция).
🇷🇺 03.10.1910 - Летом 1910 года на Ходынском поле началось создание первого московского аэродрома. В августе было организовано строительство трибун на три тысячи зрителей для «воздушного митинга». В московских газетах появилась постоянная рубрика «На аэродроме». Подъемом флага, состоявшимся 3 октября 1910 года, Общество воздухоплавания известило мир, что в Москве появился аэродром.
🏆 03.10.1911 - Состоялся на то время самый продолжительный полёт русского дирижабля – за 4 часа пройдено 145 км (аэростат "Микст", экипаж: Шабский, Р. Нижевский, Тихонравов, Чимала, Сергеев).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 03.10.1785 - Первый полет пилотируемого воздушного (газового) шара в Германии; Жан-Пьер Бланшар совершил его во Франкфурте-на-Майне в рамках ежегодной осенней ярмарки.
1️⃣ 03.10.1803 - 03-04 октября 1803 г. Первый полет на газовом аэростате на расстояние свыше 300 км (302 км). Пилоты — французы Андре-Жак Гарнерен и М.Обер. Взлёт в Москве, посадка в районе Полово (Тверская область).
1️⃣ 03.10.1898 - Первый перелёт на газовом аэростате (3,260 м³) через Швейцарские Альпы. Пилот — Спельтерини (сценический псевдоним, выбранный во время обучения оперному пению, настоящее имя Eduard Schweizer), пассажир — геолог Albert Heim, который и предложил это путешествие. Взлёт в Зиттене/Сьоне (Швейцария), посадка - в Ривере, Дижон (Франция).
🇷🇺 03.10.1910 - Летом 1910 года на Ходынском поле началось создание первого московского аэродрома. В августе было организовано строительство трибун на три тысячи зрителей для «воздушного митинга». В московских газетах появилась постоянная рубрика «На аэродроме». Подъемом флага, состоявшимся 3 октября 1910 года, Общество воздухоплавания известило мир, что в Москве появился аэродром.
🏆 03.10.1911 - Состоялся на то время самый продолжительный полёт русского дирижабля – за 4 часа пройдено 145 км (аэростат "Микст", экипаж: Шабский, Р. Нижевский, Тихонравов, Чимала, Сергеев).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤1
04 октября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 04.10.1783 - По распоряжению сына Екатерины II, Великого князя Павла, через русского посланника в Париже в Парижскую академию наук был послан запрос на подробное разъяснение устройства шара братьев Монгольфье (для повторения их опыта).
1️⃣ 04.10.1784 - Первый полет на воздушном шаре, осуществленный англичанином; «отец английского воздухоплавания» Джеймс Сэдлер (1751–1828) совершил свое первый взлет в Оксфорде, своем родном городе.
💥 04.10.1940 - Алексей Рощин на аэростате А-04 объемом 900 м³ в Долгопрудном установил мировой рекорд высоты полета 8 445,5 м.
Текущий рекорд в данной категории - 11 780 м.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 04.10.1783 - По распоряжению сына Екатерины II, Великого князя Павла, через русского посланника в Париже в Парижскую академию наук был послан запрос на подробное разъяснение устройства шара братьев Монгольфье (для повторения их опыта).
1️⃣ 04.10.1784 - Первый полет на воздушном шаре, осуществленный англичанином; «отец английского воздухоплавания» Джеймс Сэдлер (1751–1828) совершил свое первый взлет в Оксфорде, своем родном городе.
💥 04.10.1940 - Алексей Рощин на аэростате А-04 объемом 900 м³ в Долгопрудном установил мировой рекорд высоты полета 8 445,5 м.
Текущий рекорд в данной категории - 11 780 м.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤1
FLYmonitor Inform
Пятничные загадки. Без поиска в Интернете ;-) Какие персонажи спрятаны в этом отрывке? Как называется произведение? Ну и кто автор? :-)
А вот и ответ :-)
Эдуард Успенский "Олимпиада для Чебурашки или Чебурашка едет в Сочи"
Эдуард Успенский "Олимпиада для Чебурашки или Чебурашка едет в Сочи"
🔥5❤4🤩1
05 октября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 05.10.1785 - Первый полет воздушного (водородного) шара в Шотландии. Пилот - итальянец Винченцо Лунарди, преодоленное расстояние - 75 км (от Эдинбурга до Коултауна Калланж). Рядом с местом приземления установлена памятная доска в честь первого воздушного путешествия в Шотландии. (Википедия)
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 05.10.1785 - Первый полет воздушного (водородного) шара в Шотландии. Пилот - итальянец Винченцо Лунарди, преодоленное расстояние - 75 км (от Эдинбурга до Коултауна Калланж). Рядом с местом приземления установлена памятная доска в честь первого воздушного путешествия в Шотландии. (Википедия)
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍2❤1
06 октября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 06.10.1836 - Первый полёт газового аэростата с 10-ю пассажирами на борту. Пилот — Чарльз Грин, изобретатель гайдропа и один из первых организаторов полетов с пассажирами. В Великобритании выдающимся воздухоплавателям вручается оригинальный поднос Чарльза Грина с памятной надписью (1839 год). В 2019 году его получил Dominic Bareford, самый молодой чемпион мира по воздухоплавательному спорту.
1️⃣ 06.10.1885 - Первый успешный перелет из Волкова поля (исторического района Санкт-Петербурга) в Новгород на французском воздушном шаре. Экипаж состоял из трех человек под командованием поручика А. М. Кованько. Отсюда впервые поднялись в воздух два воздушных шара — «Орел»
и «Сокол».
💥 06.10.1900 - Перелёт на аэростате из Франции (из восточного пригорода Парижа) в Российскую империю (в Коростышев, Житомирская область). Пилоты — основатель FAI, граф Анри де ла Во (count Henri de La Vaulx) и граф Кастильон. Они поставили мировые рекорды продолжительности и дальности полёта, покрыв на аэростате за 35 часов 30 минут расстояние 1 925 км. После приземления они были взяты под стражу, так как у них отсутствовала российская виза.
❣️ 06.10.1999 - 06-11 октября 1999 г. – I Международный Фестиваль "Кавказские Минеральные воды - жемчужина России" в Железноводске.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 06.10.1836 - Первый полёт газового аэростата с 10-ю пассажирами на борту. Пилот — Чарльз Грин, изобретатель гайдропа и один из первых организаторов полетов с пассажирами. В Великобритании выдающимся воздухоплавателям вручается оригинальный поднос Чарльза Грина с памятной надписью (1839 год). В 2019 году его получил Dominic Bareford, самый молодой чемпион мира по воздухоплавательному спорту.
1️⃣ 06.10.1885 - Первый успешный перелет из Волкова поля (исторического района Санкт-Петербурга) в Новгород на французском воздушном шаре. Экипаж состоял из трех человек под командованием поручика А. М. Кованько. Отсюда впервые поднялись в воздух два воздушных шара — «Орел»
и «Сокол».
💥 06.10.1900 - Перелёт на аэростате из Франции (из восточного пригорода Парижа) в Российскую империю (в Коростышев, Житомирская область). Пилоты — основатель FAI, граф Анри де ла Во (count Henri de La Vaulx) и граф Кастильон. Они поставили мировые рекорды продолжительности и дальности полёта, покрыв на аэростате за 35 часов 30 минут расстояние 1 925 км. После приземления они были взяты под стражу, так как у них отсутствовала российская виза.
❣️ 06.10.1999 - 06-11 октября 1999 г. – I Международный Фестиваль "Кавказские Минеральные воды - жемчужина России" в Железноводске.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤3
07 октября - этот день в истории воздухоплавания:
💥 07.10.1811 - Ирландцы Уиндхэм и Джеймс Сэдлеры поставили очередной рекорд скорости на газовом аэростате (на угольном газу), пролетев от Бирмингема до Хэкингхэма (расстояние между городами составляет 180 км) со средней скоростью 135 км/ч за 1 час 20 минут.
В честь этого была выпущена памятная медаль, которая хранится в Музее истории науки в Оксфорде, Англия.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
💥 07.10.1811 - Ирландцы Уиндхэм и Джеймс Сэдлеры поставили очередной рекорд скорости на газовом аэростате (на угольном газу), пролетев от Бирмингема до Хэкингхэма (расстояние между городами составляет 180 км) со средней скоростью 135 км/ч за 1 час 20 минут.
В честь этого была выпущена памятная медаль, которая хранится в Музее истории науки в Оксфорде, Англия.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤2
08 октября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 08.10.1883 - Французский воздухоплаватель Гастон Тиссандье совершил первый полет на дирижабле "La France" с использованием электрического двигателя Вернера фон Сименса, питавшегося от 435-килограммовой батареи. (Википедия)
🏆 08.10.1958 - Третий (и последний) полет в рамках проекта ManHigh. "Мэнхай III" достиг высоты 29 900 м, продолжительность полета составила 12 часов, пилот - лейтенант Клифтон МакКлюр. Одно из изменений по сравнению с предыдущими полетами включало в себя увеличение длины капсулы до 2,75 метров при сохранении диаметра на уровне 1 метра. Во время полета обнаружились проблемы с подачей питьевой воды, что привело к повышению температуры у пилота и чуть не закончилось потерей сознания.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 08.10.1883 - Французский воздухоплаватель Гастон Тиссандье совершил первый полет на дирижабле "La France" с использованием электрического двигателя Вернера фон Сименса, питавшегося от 435-килограммовой батареи. (Википедия)
🏆 08.10.1958 - Третий (и последний) полет в рамках проекта ManHigh. "Мэнхай III" достиг высоты 29 900 м, продолжительность полета составила 12 часов, пилот - лейтенант Клифтон МакКлюр. Одно из изменений по сравнению с предыдущими полетами включало в себя увеличение длины капсулы до 2,75 метров при сохранении диаметра на уровне 1 метра. Во время полета обнаружились проблемы с подачей питьевой воды, что привело к повышению температуры у пилота и чуть не закончилось потерей сознания.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤1
Обновлён рейтинг пилотов-спортсменов за 2024 год
https://flymonitor.ru/pilot/rank/
https://flymonitor.ru/pilot/rank/
FLYMONITOR.RU - Мы знаем о полетах всё!
Рейтинг спортсменов-пилотов тепловых аэростатов за 2025 год
Обновляется после каждого рейтингового соревнования.
🔥6❤1👍1
09 октября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 09.10.1998 - Общественная организация "Федерация воздухоплавания России" зарегистрирована в качестве самостоятельного юридического лица. Первым президентом ФВР был Давид Меерович Шифрин.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 09.10.1998 - Общественная организация "Федерация воздухоплавания России" зарегистрирована в качестве самостоятельного юридического лица. Первым президентом ФВР был Давид Меерович Шифрин.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥8👍1👏1
10 октября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 10.10.1992 - David N. Levin (США) стал первым пилотом, выигравшим в трёх типах соревнований: Кубок Гордона Беннетта (гонка на газовых аэростатах) 1992, Чемпионат мира по воздухоплаванию на газовых аэростатах 1992, Чемпионат мира по воздухоплаванию на тепловых аэростатах 1985.
1️⃣ 10.10.1995 - 1st America's Challenge (Альбукерке, США) - гонка на газовых аэростатах, аналог Кубка Гордона Беннетта. Победители (Richard Abruzzo и David Melton) пролетели 2241.9 км за 60 часов. Основана Международным фестивалем воздушных шаров в Альбукерке. Результаты соревнований America's Challenge используются в качестве квалификационного показателя для команд США для участия в Кубке Гордона Беннета.
💥 10.10.1995 - Lesley Pritchard Davies (США) установил текущие мировые рекорды по дальности для газовых аэростатов класса AA-6 (1200-1600 м³) - 2 331,17 км и по продолжительности - 60 часов 12 минут.
1️⃣ 10.10.2000 - Первый полёт на тепловом аэростате на Мадагаскаре, в г. Антананариву. Пилот - Peter Blaser.
🏆 10.10.2012 - Леонид Тюхтяев (Россия) занял второе место (из пяти участников) на гонке газовых аэростатов 17th America's Challenge с результатом 2504.78 км за 61,3 часа. На машине это расстояние можно преодолеть за 26 часов.
Результат победителя - 2623.33 км за 62.3 часа.
Гонка проводится в рамках Международного воздухоплавательного фестиваля в Альбукерке с 1995 года.
Максимальное расстояние, преодолённое участниками, - 3670.76 км, 2017 г., экипаж из Швейцарии.
Максимальное время, проведённое в воздухе - 71 час 31 минута, 2011 г., экипаж из Великобритании.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 10.10.1992 - David N. Levin (США) стал первым пилотом, выигравшим в трёх типах соревнований: Кубок Гордона Беннетта (гонка на газовых аэростатах) 1992, Чемпионат мира по воздухоплаванию на газовых аэростатах 1992, Чемпионат мира по воздухоплаванию на тепловых аэростатах 1985.
1️⃣ 10.10.1995 - 1st America's Challenge (Альбукерке, США) - гонка на газовых аэростатах, аналог Кубка Гордона Беннетта. Победители (Richard Abruzzo и David Melton) пролетели 2241.9 км за 60 часов. Основана Международным фестивалем воздушных шаров в Альбукерке. Результаты соревнований America's Challenge используются в качестве квалификационного показателя для команд США для участия в Кубке Гордона Беннета.
💥 10.10.1995 - Lesley Pritchard Davies (США) установил текущие мировые рекорды по дальности для газовых аэростатов класса AA-6 (1200-1600 м³) - 2 331,17 км и по продолжительности - 60 часов 12 минут.
1️⃣ 10.10.2000 - Первый полёт на тепловом аэростате на Мадагаскаре, в г. Антананариву. Пилот - Peter Blaser.
🏆 10.10.2012 - Леонид Тюхтяев (Россия) занял второе место (из пяти участников) на гонке газовых аэростатов 17th America's Challenge с результатом 2504.78 км за 61,3 часа. На машине это расстояние можно преодолеть за 26 часов.
Результат победителя - 2623.33 км за 62.3 часа.
Гонка проводится в рамках Международного воздухоплавательного фестиваля в Альбукерке с 1995 года.
Максимальное расстояние, преодолённое участниками, - 3670.76 км, 2017 г., экипаж из Швейцарии.
Максимальное время, проведённое в воздухе - 71 час 31 минута, 2011 г., экипаж из Великобритании.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤3
https://flymonitor.ru/competition/953/total/
Сегодня официально завершились крайние спортивные соревнования в российском календаре за 2024 год - Кубок Флаймонитор.
Кое-кто из пилотов разбежался ииииии,,, не прыгнул.
Кое-кто прыгнул один раз и подумал "А ну его, этот Кубок, эти задания, этот спорт..."
Крайний, шестой, полет выполнила почти половина заявленных пилотов.
Непростые они, эти дооооолгие соревнования, эти самостоятельные решения, это Листы заданий, где важно каждое слово...
Но с каждым Кубком результаты всё спортивнее, полёты все осознаннее, у первого места все больше очков :-)
Если есть желающие в следующем году поучаствовать в организации или в спортивной дирекции - пишите, всех выслушаем )
Не забываем, что под тоталом можно посмотреть, как пилоты перемещались по местам в течение соревнования.
Сегодня официально завершились крайние спортивные соревнования в российском календаре за 2024 год - Кубок Флаймонитор.
Кое-кто из пилотов разбежался ииииии,,, не прыгнул.
Кое-кто прыгнул один раз и подумал "А ну его, этот Кубок, эти задания, этот спорт..."
Крайний, шестой, полет выполнила почти половина заявленных пилотов.
Непростые они, эти дооооолгие соревнования, эти самостоятельные решения, это Листы заданий, где важно каждое слово...
Но с каждым Кубком результаты всё спортивнее, полёты все осознаннее, у первого места все больше очков :-)
Если есть желающие в следующем году поучаствовать в организации или в спортивной дирекции - пишите, всех выслушаем )
Не забываем, что под тоталом можно посмотреть, как пилоты перемещались по местам в течение соревнования.
FLYMONITOR.RU - Мы знаем о полетах всё!
Результаты (animation) » 3-й Кубок Флаймонитора
🔥10❤4👍3
11 октября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 11.10.1981 - Первый перелет от одного побережья США к другому. Пилот - John Shoecraft, аэростат - "Super Chicken III".
🇷🇺 11.10.1986 - На Чернобыльской АЭС у аварийного блока был развернут аэростат "Угорь" с подвеской светильников, использовавшийся в работах при ликвидации последствий аварии. Аэростат имел объём 1850 м³, длину 35 м. Лебёдка и причальная мачта смонтированы на базе КРАЗ-255Б. Больше месяца люди вахтовым методом обеспечивали работу аэростатного комплекса. Когда работы подошли к концу, оболочку аэростата захоронили.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 11.10.1981 - Первый перелет от одного побережья США к другому. Пилот - John Shoecraft, аэростат - "Super Chicken III".
🇷🇺 11.10.1986 - На Чернобыльской АЭС у аварийного блока был развернут аэростат "Угорь" с подвеской светильников, использовавшийся в работах при ликвидации последствий аварии. Аэростат имел объём 1850 м³, длину 35 м. Лебёдка и причальная мачта смонтированы на базе КРАЗ-255Б. Больше месяца люди вахтовым методом обеспечивали работу аэростатного комплекса. Когда работы подошли к концу, оболочку аэростата захоронили.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥2❤1
12 октября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 12.10.1799 - Первой женщиной, полетевшей на воздушном шаре в одиночку, и первой женщиной, совершившей спуск с парашютом (в гондоле), была Жанна Женевьева Гарнерен (в девичестве Лабросс), жена Андре-Жака Гарнерена, Официального аэронавта Франции. Высота спуска - 900 метров (3000 футов). (Википедия)
1️⃣ 12.10.1913 - В восьмом Кубке Гордона Беннетта первый раз приняла участие женщина. Ms. Gustave Goldschmidt была вторым пилотом в экипаже из Франции, занявшим в итоге 6-е место.
1️⃣ 12.10.1924 - Общество Друзей Воздушного Флота организовало в Москве первые Всесоюзные соревнования воздухоплавателей (в свободном полёте на продолжительность). 8 аэростатов, в каждом - клетка с голубями. У одного из победителей, профессора Военно-воздушной академии Михаила Николаевича Канищева, после приземления в глухих лесах, стоял вопрос, съесть этих голубей или всё-таки отправить с ними вести о себе. В итоге голубеграмма выглядела так:
"Москва, Осоавиахим.
Сели в болоте в треугольнике Сольвычегодск-Яренск-Усть-Сысольск.
Думаем, что находимся в районе реки Лупьи или Лалы.
Будем идти по компасу на северо-запад или запад-северо-запад.
Полдневный паёк одного разделили на восемь дней для двоих.
Идти очень трудно. Выпускаем обоих голубей. Канищев, Шпанов".
До людей они добрались дейтсвительно через восемь дней. А голубеграмма пришла по назначению через полгода.
https://www.booksite.ru/fulltext/0/001/003/114/003.htm
🇷🇺 12.10.1939 - Состоялось первое испытание специально построенной летающей модели стратостата-парашюта (19.790 м³) конструкции Т. М. Кулинченко. Система стратостата-парашюта ВР-60 "Комсомол" обеспечивала безопасный спуск с любой высоты в случае частичной и даже полной потери газа — оболочка в ненаполненном состоянии превращалась в парашют. Полет проводился в Долгопрудном, стартовая команда состояла из студентов Дирижаблестроительного института и насчитывала 208 человек. Экипаж - командир А.А. Фомин, помощник командира А.Ф. Крикун и научный сотрудник М.И. Волков. На высоте 15 800 м Волков - первым в стратосфере - провёл оптические наблюдения и съемку неба в зените через шахту в оболочке стратостата. Маусимальная высота - 16800 м.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 12.10.1799 - Первой женщиной, полетевшей на воздушном шаре в одиночку, и первой женщиной, совершившей спуск с парашютом (в гондоле), была Жанна Женевьева Гарнерен (в девичестве Лабросс), жена Андре-Жака Гарнерена, Официального аэронавта Франции. Высота спуска - 900 метров (3000 футов). (Википедия)
1️⃣ 12.10.1913 - В восьмом Кубке Гордона Беннетта первый раз приняла участие женщина. Ms. Gustave Goldschmidt была вторым пилотом в экипаже из Франции, занявшим в итоге 6-е место.
1️⃣ 12.10.1924 - Общество Друзей Воздушного Флота организовало в Москве первые Всесоюзные соревнования воздухоплавателей (в свободном полёте на продолжительность). 8 аэростатов, в каждом - клетка с голубями. У одного из победителей, профессора Военно-воздушной академии Михаила Николаевича Канищева, после приземления в глухих лесах, стоял вопрос, съесть этих голубей или всё-таки отправить с ними вести о себе. В итоге голубеграмма выглядела так:
"Москва, Осоавиахим.
Сели в болоте в треугольнике Сольвычегодск-Яренск-Усть-Сысольск.
Думаем, что находимся в районе реки Лупьи или Лалы.
Будем идти по компасу на северо-запад или запад-северо-запад.
Полдневный паёк одного разделили на восемь дней для двоих.
Идти очень трудно. Выпускаем обоих голубей. Канищев, Шпанов".
До людей они добрались дейтсвительно через восемь дней. А голубеграмма пришла по назначению через полгода.
https://www.booksite.ru/fulltext/0/001/003/114/003.htm
🇷🇺 12.10.1939 - Состоялось первое испытание специально построенной летающей модели стратостата-парашюта (19.790 м³) конструкции Т. М. Кулинченко. Система стратостата-парашюта ВР-60 "Комсомол" обеспечивала безопасный спуск с любой высоты в случае частичной и даже полной потери газа — оболочка в ненаполненном состоянии превращалась в парашют. Полет проводился в Долгопрудном, стартовая команда состояла из студентов Дирижаблестроительного института и насчитывала 208 человек. Экипаж - командир А.А. Фомин, помощник командира А.Ф. Крикун и научный сотрудник М.И. Волков. На высоте 15 800 м Волков - первым в стратосфере - провёл оптические наблюдения и съемку неба в зените через шахту в оболочке стратостата. Маусимальная высота - 16800 м.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤2