12 июля - этот день в истории воздухоплавания:

🇷🇺 12.07.1928 - Советским ледоколом "Красин" были спасены выжившие члены экипажа дирижабля "Италия", разбившегося в Арктике. «Красин» покинул порт 15 июня 1928 года. Путь был трудным: случалось, что за день ледокол преодолевал расстояние не более ста метров. Поэтому только 12 июля получилось обнаружить аэронавтов, ушедших из лагеря на поиски подмоги.

💥 12.07.2016 - Фёдор Конюхов начал свое кругосветное путешествие на воздушном шаре из австралийского города Нортхэм. Он установил абсолютный мировой рекорд для аэростата, облетев вокруг земного шара за рекордно короткое время: 11 дней 4 часа 20 минут. Общее расстояние между начальной и конечной точками маршрута составило 35 168 км. Фёдор Конюхов стал первым человеком в мире, который успешно облетел вокруг света на воздушном шаре с первой попытки. Он первый воздухоплаватель, прилетевший на воздушном шаре обратно на тот же аэродром, с которого полет начался. Это, вероятно, является наиболее выдающимся достижением полета, которое вряд ли когда-либо будет повторено.



#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

13 июля - этот день в истории воздухоплавания:

🥳 13.07.1851 - Родился выдающийся ученый, воздухоплаватель, председатель Воздухоплавательного (VII) отдела Императорского Русского Технического общества, пионер авиации и ракетостроения М.М. Поморцев.
Среди многочисленных наград:
1892 - премия Русского технического общества и золотая медаль Русского географического общества за книгу «Научные результаты 40 воздушных путешествий, совершённых в России»;
1902 - медаль Русского технического общества за исследования в области воздухоплавания;
1913 - золотой нагрудный знак Особого комитета по усилению военного флота России за особые заслуги в области воздухоплавания. (Википедия)

1️⃣ 13.07.1919 - Первое пересечение Северной Атлантики на жёстком дирижабле, британском R-34 (первый перелёт с запада на восток). Покрытое расстояние — 6 138 км, продолжительность полёта — 75 часов 3 минуты.


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

14 июля - этот день в истории воздухоплавания:

🇷🇺 14.07.1890 - Приказом № 126 по военному ведомству был создан Учебный воздухоплавательный парк, который впоследствии стал военным и научным центром отечественной аэронавтики. Первым командиром парка был А.М.Кованько.

1️⃣ 14.07.1902 - Первой женщиной, пилотирующей летательный аппарат с двигателем, была Роуз Изабель Спенсер на дирижабле номер 1 Стэнли Спенсера над Кристал Пэлас, Лондон.


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

15 июля - этот день в истории воздухоплавания:

1️⃣ 15.07.1784 - Первый полет на управляемом воздушном шаре (или дирижабле): братья Робер (Les Frères Robert) - инженеры, построившие в свое время первый в мире водородный воздушный шар для профессора Жака Шарля, - в течение 45 минут летели из Сен-Клу в Медон вместе с г-ном Коллен-Халленом и Луи-Филиппом II, герцогом Шартрским, на удлиненном воздушном шаре "La Caroline", спроектированном Жаком Шарлем по предложениям Жана Батиста Мёнье. Шар был оснащен веслами для движения и направления, но они оказались бесполезными. Отсутствие клапана выпуска газов привело к тому, что герцогу пришлось разрезать баллонет (баллон с воздухом, помещенный внутри оболочки аэростата для поддержания необходимого давления газа и сохранения внешней формы оболочки), чтобы предотвратить разрыв, когда они достигли высоты около 4500 метров. (Википедия)

🇷🇺 15.07.1957 - Для противостояния иностранным аэростатам-разведчикам был создан Воздухоплавательный научно-исследовательский центр в Вольске (ВВНИЦ). Вольск был выбран потому, что находится на 52-м градусе широты. А именно эта линия проходила по самой широкой части территории СССР.

1️⃣ 15.07.1994 - Первый полет на розьере в Норвегии. Пилот - Hans Åkerstedt, аэростат - Cameron R-36.


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

17 июля - этот день в истории воздухоплавания:

🇷🇺 17.07.1940 - Дирижаблестроительный учебный комбинат им. К.Э. Циолковского (выросший из дирижаблестроительного факультета МАИ) реорганизован в Московский авиационно-технологический институт (МАТИ) и передан из ГВФ (Гражданского Воздушного Флота) в НКАП (Народный комиссариат авиационной промышленности) СССР.


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

18 июля - этот день в истории воздухоплавания:

1️⃣ 18.07.1937 - В рамках экспериментов с пластиковыми пленками для оболочек аэростатов Жан Пиккар совершил успешный испытательный полёт на малой высоте в гондоле, которую поднимали в воздух 92 латексных шара.

🕯 18.07.1938 - Полёт субстратостата ВВА-1 для изучения влияния высотного давления на организм человека, постановки физиологических опытов в условиях подъема в открытой гондоле на высоту до 10 тыс. м и исследования распространения коротких волн для использования их в авиации.
Члены экипажа: Яков Григорьевич Украинский (командир экипажа, военинженер 3-го ранга), Серафим Константинович Кучумов (второй пилот, старший лейтенант), Пётр Михайлович Батенко (магнитолог — военврач 2-го ранга), Давид Евсеевич Столбун (нейрофизиолог (врач экипажа) — к.м.н., военврач 2-го ранга).
Последняя радиограмма была получена от экипажа с высоты 12 тыс. м. При посадке стратостат зацепился за провода и загорелся. После проведенного следствия было дано заключение, что стратонавты погибли от удушья еще в небе из-за отказа кислородного оборудования.


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

19 июля - этот день в истории воздухоплавания:

1️⃣ 19.07.2002 - Первый российский фестиваль тепловых аэростатов специальных форм "Небо Святого Сергия". Всего в полётах участвовало 24 воздушных шара.


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

20 июля - этот день в истории воздухоплавания:

🥳 20.07.1873 - Родился Альберто Сантос-Дюмон — пионер авиации. Сантос-Дюмон разработал, построил, испытал первый практически пригодный управляемый аэростат (дирижабль) и доказал, что на дирижаблях возможны обычные, регулярные, контролируемые полеты. Наибольшим его достижением в воздухоплавании стал выигрыш приза Дойча де ла Мерта (Deutsch de la Meurthe). Чтобы получить этот приз, необходимо было пролететь от парка Сен-Клу до Эйфелевой башни и обратно, покрыв расстояние в 11 км менее чем за тридцать минут, то есть поддерживать среднюю скорость относительно земли не менее 22 км/час. (Википедия)


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

21 июля - этот день в истории воздухоплавания:

💥 21.07.1998 - Josef Starkbaum (Австрия) установил текущий мировой рекорд высоты для тепловых аэростатов класса AX-8 (2200-3000 м³)— 15 011 м.

🌐 21.07.2023 - 21-30 июля 2023 - крайнее (с 1989 года) мероприятие GEMAB (Grand Est Mondial Air Balloons). Проходило оно каждые два года, так что крайним стал 18-й фестиваль.
Это было самым масштабным воздухоплавательным мероприятием в мире (полмиллиона посетителей, 3000 участников - пилотов и членов экипажа), принимала всех Франция. На этом мероприятии был установлен рекорд одновременного подъёма аэростатов.
Организатором его все эти годы был потомок Жана-Франсуа Пилатра де Розье, первого аэронавта, совершившего свободный полёт на воздушном шаре. Организатор, Филипп Бурон Пилатр, к сожалению, не смог найти себе достойную замену, и пока судьба мероприятия под вопросом.


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

22 июля - этот день в истории воздухоплавания:

1️⃣ 22.07.1972 - Первый Чемпионат Европы по воздухоплаванию на газовых аэростатах (Аугсбург, Германия). Приняли участие 62 команды. Спортивный директор: Rudi Schmidt, 9 команд в финале, 27 команд в полуфинале. Победители - экипаж из Германии Werner Geisslreither и Berthold Munz.


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

23 июля - этот день в истории воздухоплавания:

🌐 23.07.1894 - По договоренности между председателем Германского общества воздухоплавания профессором Р. Ассманом, шведским исследователем С. Андрэ и М. М. Поморцевым впервые в практике воздухоплавания состоялись три одновременных подъема нескольких русских, немецких и одного шведского аэростата. Цель полетов — метеорологические наблюдения в свободной атмосфере.

🕯 23.07.1932 - В 59 лет скончался Альберто Сантос-Дюмон — человек, который разработал, построил и испытал первый практически пригодный управляемый воздушный шар и доказал возможность регулярного осуществления контролируемых полётов на дирижаблях. Наибольшим его достижением в воздухоплавании стал выигрыш приза Дойча де ла Мерта. (Википедия)


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

25 июля - этот день в истории воздухоплавания:

🌐 25.07.1931 - В Ленинград прилетел дирижабль "Граф Цеппелин" для участия в экспедиции на Советский Север. От СССР в состав экипажа дирижабля вошли Р.Л. Самойлович, П.А. Молчанов, Ф.Ф. Ассберг и Э.А. Кренкель.

🏆 25.07.1976 - Первый перелёт на тепловом аэростате через Фудзияму. Два аэростата одновременно. Один из пилотов - Sabu Ichiyoshi, сооснователь Федерации воздухоплавания Японии, человек, благодаря которому в Японии и появились тепловые вэростаты.


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

27 июля - этот день в истории воздухоплавания:

1️⃣ 27.07.1920 - В Москве над Красной площадью в честь Второго Конгресса Коминтерна прошёл воздушный парад, а также состоялся большой воздушный праздник на Ходынке. В 12.30 с Красной площади поднялся сферический аэростат (воздушный шар) с аэронавтами Н.Д.Анощенко, И.И.Олеринским и Л.Э.Куни.
После приземления экипаж отбил торжественную телеграмму: "Кремль. Ленину. Спустившись из заоблачных интернациональных владений на землю РСФСР после первого свободного полёта в свободной России в честь 2-го конгресса III Интернационала, первые красные аэронавты приветствуют вождей международного пролетариата. Красный стяг был поднят на высоту 5000 метров. Старт — с Красной площади в Москве. Спуск — в 15 часов в дер. Щекавцово, у Богородска".

🌐 27.07.1931 - Впервые в истории Арктики воздушный корабль сделал посадку непосредственно на воду. Это был дирижабль "Граф Цеппелин", совершавший полёт на Советский Север. В бухте Тихой острова Гукера у советской геофизической обсерватории он простоял около 15 минут на якорях, обменявшись почтой с ледоколом "Малыгин".
За время полёта от Ленинграда и до Берлина, куда корабль вернулся 30 июля, он преодолел 10079 км в течение 105 часов.


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

28 июля - этот день в истории воздухоплавания:

🥳 28.07.1884 - Родилась Аида де Акоста — первая в мире дирижаблистка, уроки которой давал Альберто Сантос Дюмон.

1️⃣ 28.07.1989 - Несмотря на многочисленные трудности, аэростат, на оболочке которого было написано "Первый монгольфьер советского производства", полностью спроектированный и построенный в России, поднялся в воздух в Москве на Тушинском аэродроме. Он был спроектирован в Центре научно-технического творчества "Вектор" в подмосковном Красногорске. Директором центра на тот момент был Юрий Таран.
Финансированием строительства первого советского теплового аэростата занимался Институт эволюционной экологии и морфологии животных Академии наук СССР, который хотел приобрести необычный аппарат для научных исследований животного мира.
Гондола была алюминиевой и только для вида была оплетена лозой.

1️⃣ 28.07.2018 - Первый перелёт теплового аэростата через пик Европы Эльбрус. Пилот Ненашев Виталий, аэростат "Россия".


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

29 июля - этот день в истории воздухоплавания:

🇷🇺 29.07.1900 - К.Я. Данилевскому выдан патент на изобретение дирижабля-микст (гибридного), с маховыми крыльями в нижней части, приводимого в действие руками и ногами воздухоплавателя.

1️⃣ 29.07.1988 - Первый Чемпионат Мира по воздухоплаванию на тепловых дирижаблях (Люксембург), 16 участников, победитель - Oscar Lindstroem (Швеция).
Всего было девять таких чемпионатов.


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

30 июля - этот день в истории воздухоплавания:

1️⃣ 30.07.1803 - (по некоторым данным 18 июля) - Начало истории российского воздухоплавания. В этот день французский воздухоплаватель-изобретатель Андре-Жак Гарнерен, приехавший в Россию со своим воздушным шаром, предложил взять с собой в полет над Петербургом пассажира за 2 000 рублей. Счастливчиком оказался престарелый генерал от инфантерии Сергей Лаврентьевич Львов, который и стал первым россиянином, поднявшимся в небо на воздушном шаре. Целью подъема было определение пригодности аэростата для военных целей. По поводу полета была сочинена рифмованная шутка:
Генерал Львов
Взлетел до облаков,
Просит богов
Об уплате долгов.
На землю возвратился,
Ни с кем не расплатился!
Этой шутка дошла до императора Александра, и он, посмеявшись, велел заплатить долги генерала Львова, приказав ему передать, что это "последние деньги, которые посыпались на него с небес".

1️⃣ 30.07.1910 - Дирижабль полужёсткой конструкции "Комиссионный" (первый построенный в России военный дирижабль, в октябре переименован в "Кречет") совершил первый полёт с территории Учебного воздухоплавательного парка. Положил начало воздушному флоту России.
«Кречет» был большой победой русских конструкторов и военных воздухоплавателей. Правда, вследствие затяжки с постройкой «Кречет» к моменту начала эксплуатации оказался уже устаревшим. Но постройка «Кречета» послужила хорошей школой для русских воздухоплавателей и инженеров.

🕯 30.07.1978 - В 93 года скончался Умберто Нобиле — итальянский дирижаблестроитель, исследователь Арктики, генерал, в течение 5 лет работавший над созданием дирижаблей в поселке Дирижаблестрой (СССР). Под его руководством на Дирижаблестрое (Долгопрудный) были осуществлены постановка конструкторских работ, организация производства и строительство большого эллинга, а также выпущены дирижабли «СССР-В5» и «СССР-В6 Осоавиахим». (Википедия)


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

31 июля - этот день в истории воздухоплавания:

1️⃣ 31.07.1900 - 31 июля-3 августа 1900 г. В рамках Международной выставки в Париже состоялся 1-й Международный воздухоплавательный конгресс. Присутствовали делегаты из Бразилии, Франции, Великобритании, Мексики, России, Франции и Соединенных Штатов. В числе представителей от России — Н. Е. Жуковский.

1️⃣ 31.07.1901 - Первый подъем газового аэростата на высоту свыше 10 000 м. Пилот Берсон и метеоролог Рейнхард Зюринг на аэростате «Пруссия» поднялись на 10 500 м, приблизившись к нижней границе стратосферы (по предположению Зюринга, максимальная высота, достигнутая в этом полете, могла составлять 10 800 м).

🇷🇺 31.07.1929 - Испытание первого советского воздушного шара-прыгуна конструкции Н.В.Фомина (объём оболочки - 110 м³, общий вес - 40 кг, прыжки - 20-30 м в высоту). Эти аппараты, имевшие простую конструкцию, строились кружками воздухоплавания Осоавиахима. Несмотря на малое время прыжка-полёта, снаряжение пилота шара включала анероид-высотометр до 1000 метров, а также карту крупного масштаба, свисток и финский нож.


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

01 августа - этот день в истории воздухоплавания:

💥 01.08.1979 - Chauncey M. Dunn (США) установил текущий мировой рекорд высоты для тепловых аэростатов класса AX-09 (3000-4000 м³) — 16 154 м.


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

02 августа - этот день в истории воздухоплавания:

🕯 02.08.1799 - В 54 года скончался Жак-Этьенн Монгольфье — младший из двух братьев Монгольфье, изобретатель воздушного шара. Его зять, Бартелеми Бару де ла Ломбардьер де Кансон, сменил его на посту главы семейной компании благодаря его браку с Александрин де Монгольфье, дочерью Жака-Этьенна. Компания стала называться Montgolfier et Canson, а затем Canson-Montgolfier.
В Анноне все еще существует компания под названием Canson, которая производит бумагу для изобразительного искусства, школьных чертежей и фотографии, которая продается в 150 странах. (Википедия)


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo

05 августа - этот день в истории воздухоплавания:

1️⃣ 05.08.1886 - 5-11 августа 1886 г. – первое участие русских воздухоплавателей в военных маневрах войск Петербургского военного округа. Задачи: корректировка огня артиллерии, наблюдение за передислокацией войск, отработка связи экипажа аэростата с наземными службами.


#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo