16 марта - этот день в истории воздухоплавания:
🥳 16.03.1856 - Родился Александр Матвеевич Кованько — изобретатель и пилот-аэронавт, начальник Учебного воздухоплавательного парка и Офицерской воздухоплавательной школы, генерал-лейтенант.
🇷🇺 16.03.1910 - Вышел циркуляр Министерства внутренних дел о введении полицейского надзора за полетами и деятельностью аэроклубов.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🥳 16.03.1856 - Родился Александр Матвеевич Кованько — изобретатель и пилот-аэронавт, начальник Учебного воздухоплавательного парка и Офицерской воздухоплавательной школы, генерал-лейтенант.
🇷🇺 16.03.1910 - Вышел циркуляр Министерства внутренних дел о введении полицейского надзора за полетами и деятельностью аэроклубов.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
17 марта - этот день в истории воздухоплавания:
🇷🇺 17.03.1928 - Первый в СССР опыт двусторонней радиопередачи со свободного аэростата, пилот Смелов, радист Липман; этим же полетом установлен новый всесоюзный рекорд продолжительности полёта (40 часов).
https://qst.su/archives/27440
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🇷🇺 17.03.1928 - Первый в СССР опыт двусторонней радиопередачи со свободного аэростата, пилот Смелов, радист Липман; этим же полетом установлен новый всесоюзный рекорд продолжительности полёта (40 часов).
https://qst.su/archives/27440
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
Долгожданный мультик на электронной доске Русской Зимней Гонки - наслаждайтесь! https://flymonitor.ru/competition/975/e-board/
FLYMONITOR.RU - Мы знаем о полетах всё!
Электронная доска » "РОССИЙСКАЯ ЗИМНЯЯ ГОНКА", г.КАЗАНЬ
🔥2🎉1
Чем запомнится Русская Зимняя Гонка-2024?
Дресскодом "босиком" на Генеральном брифинге.
Температурой минус 20 на старте практически в середине марта.
Он-лайн трекингом в штабе на большом экране.
Заводной музыкой и прицепом с круассанами на взлётном поле.
Работой счётчика за столом Василия Сталина.
Ровными кругами в треках... :-)
Кто-нибудь что-нибудь добавит?
Дресскодом "босиком" на Генеральном брифинге.
Температурой минус 20 на старте практически в середине марта.
Он-лайн трекингом в штабе на большом экране.
Заводной музыкой и прицепом с круассанами на взлётном поле.
Работой счётчика за столом Василия Сталина.
Ровными кругами в треках... :-)
Кто-нибудь что-нибудь добавит?
🔥7
19 марта - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 19.03.1784 - Демонстрация полёта свободного (теплового) аэростата без людей в г. Москве.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 19.03.1784 - Демонстрация полёта свободного (теплового) аэростата без людей в г. Москве.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
21 марта - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 21.03.1920 - Первый боевой подъем разведывательного привязного аэростата Добровольческой армии у ст. Чонгар.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 21.03.1920 - Первый боевой подъем разведывательного привязного аэростата Добровольческой армии у ст. Чонгар.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍1
22 марта - этот день в истории воздухоплавания:
🏆 22.03.1874 - Высотный подъём (7300 м) французских учёных Т. Сивеля и Ж. Кроче-Спинелли на аэростате "Полярная звезда". Для нормального дыхания на высоте аэронавты имели мешки, наполненные воздухом с повышенным содержанием кислорода.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🏆 22.03.1874 - Высотный подъём (7300 м) французских учёных Т. Сивеля и Ж. Кроче-Спинелли на аэростате "Полярная звезда". Для нормального дыхания на высоте аэронавты имели мешки, наполненные воздухом с повышенным содержанием кислорода.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
23 марта - этот день в истории воздухоплавания:
💥 23.03.2004 - David Hempleman-Adams (Великобритания) установил мировой рекорд по высоте для розьеров класса AM-8 (2200-3000 м³) — 12 557 м.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
💥 23.03.2004 - David Hempleman-Adams (Великобритания) установил мировой рекорд по высоте для розьеров класса AM-8 (2200-3000 м³) — 12 557 м.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
24 марта - этот день в истории воздухоплавания:
🇷🇺 24.03.1918 - Организовано первое советское научно-исследовательское учреждение по авиации и воздухоплаванию «Летучая лаборатория» — научный руководитель проф.Н.Е.Жуковский
🕯 24.03.1962 - В 78 лет скончался Огюст Пиккар — швейцарский исследователь, физик, изобретатель стратостата.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🇷🇺 24.03.1918 - Организовано первое советское научно-исследовательское учреждение по авиации и воздухоплаванию «Летучая лаборатория» — научный руководитель проф.Н.Е.Жуковский
🕯 24.03.1962 - В 78 лет скончался Огюст Пиккар — швейцарский исследователь, физик, изобретатель стратостата.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍1
На сайте flymonitor.ru в разделе Документы-Прочее появились переводы статей с сайта FAI, касающиеся опыта организации соревнований по воздухоплавательному спорту.
Описан опыт Канады, страны, протяжённость которой с севера на юг превышает российскую, а плотность населения - одна из самых низких в мире (4 человека на квадратный километр). https://flymonitor.ru/official-documents.html
Описан опыт Канады, страны, протяжённость которой с севера на юг превышает российскую, а плотность населения - одна из самых низких в мире (4 человека на квадратный километр). https://flymonitor.ru/official-documents.html
FLYMONITOR.RU - Мы знаем о полетах всё!
Официальные документы FAI, CIA и РФ
В этом разделе собраны актуальные документы, касающиеся воздухоплавательного спорта и организации соревнований. Международные документы Название документа Скачать Дата публикации КОНВЕНЦИЯ О МЕЖДУНАРОДНОЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ 1944 г (англ/рус) 03.11.16 12:17…
👍3❤1
25 марта - этот день в истории воздухоплавания:
🥳 25.03.1778 - Родилась Мари Мадлен-Софи Бланшар — французский воздухоплаватель и жена пионера воздухоплавания Жан-Пьера Франсуа Бланшара. Софи Бланшар была первой женщиной — профессиональным воздухоплавателем, после смерти мужа продолжила его дело, совершив более 60 полётов. Получившая европейскую известность своими полётами, Софи Бланшар совершала полёты по заказу Наполеона Бонапарта, при котором она играла роль "Аэронавта официальных мероприятий", заменив Андре-Жака Гарнерена. Во время реставрации монархии в 1814 она совершила полёт в честь Людовика XVIII, который назвал её "Официальным аэронавтом Реставрации". (Википедия)
1️⃣ 25.03.1875 - Юджин Годард на газовом аэростате первый раз в истории воздухоплавания перелетел через Пиренейские горы, из Франции в Испанию.
💥 25.03.1929 - Жёсткий дирижабль-цеппелин на Мёртвом море в Палестине достиг рекодно низкой высоты полёта — минус 300 м.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🥳 25.03.1778 - Родилась Мари Мадлен-Софи Бланшар — французский воздухоплаватель и жена пионера воздухоплавания Жан-Пьера Франсуа Бланшара. Софи Бланшар была первой женщиной — профессиональным воздухоплавателем, после смерти мужа продолжила его дело, совершив более 60 полётов. Получившая европейскую известность своими полётами, Софи Бланшар совершала полёты по заказу Наполеона Бонапарта, при котором она играла роль "Аэронавта официальных мероприятий", заменив Андре-Жака Гарнерена. Во время реставрации монархии в 1814 она совершила полёт в честь Людовика XVIII, который назвал её "Официальным аэронавтом Реставрации". (Википедия)
1️⃣ 25.03.1875 - Юджин Годард на газовом аэростате первый раз в истории воздухоплавания перелетел через Пиренейские горы, из Франции в Испанию.
💥 25.03.1929 - Жёсткий дирижабль-цеппелин на Мёртвом море в Палестине достиг рекодно низкой высоты полёта — минус 300 м.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
26 марта - этот день в истории воздухоплавания:
🕯 26.03.1870 - В 85 лет скончался Чарльз Грин — британский воздухоплаватель XIX века, один из самых известных в своё время.
На его счету было 527 полётов.
🇷🇺 26.03.1910 - Публичная лекция Н.Е.Жуковского в Москве "Участие женщины в воздухоплавании".
💥 26.03.2023 - Успешная посадка пилотов Фёдора Конюхова и Ивана Меняйло после рекордного перелёта на воздушном шаре.
Аэростат вылетел на рассвете 24.03.2023 года из старого аэропорта г. Кировска и приземлился через 2540 км и 46 с небольшим часов в аэропорту с.Хатанги.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🕯 26.03.1870 - В 85 лет скончался Чарльз Грин — британский воздухоплаватель XIX века, один из самых известных в своё время.
На его счету было 527 полётов.
🇷🇺 26.03.1910 - Публичная лекция Н.Е.Жуковского в Москве "Участие женщины в воздухоплавании".
💥 26.03.2023 - Успешная посадка пилотов Фёдора Конюхова и Ивана Меняйло после рекордного перелёта на воздушном шаре.
Аэростат вылетел на рассвете 24.03.2023 года из старого аэропорта г. Кировска и приземлился через 2540 км и 46 с небольшим часов в аэропорту с.Хатанги.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
28 марта - этот день в истории воздухоплавания:
💥 28.03.1941 - Сергей Зиновеев на аэростате АА-2 объемом 380 м³ установил международный рекорд продолжительности полета – 46 часов 10 мин
1️⃣ 28.03.1960 - В СССР совершен первый после Второй мировой войны полет на стратостате БФ-100 с научными целями.
1️⃣ 28.03.1988 - Леонид Симнишка из литовского городка Ионава поднял в воздух свой самодельный тепловой аэростат - первый тепловой аэростат в СССР. Корзина аэростата была сделана из раскладушки.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
💥 28.03.1941 - Сергей Зиновеев на аэростате АА-2 объемом 380 м³ установил международный рекорд продолжительности полета – 46 часов 10 мин
1️⃣ 28.03.1960 - В СССР совершен первый после Второй мировой войны полет на стратостате БФ-100 с научными целями.
1️⃣ 28.03.1988 - Леонид Симнишка из литовского городка Ионава поднял в воздух свой самодельный тепловой аэростат - первый тепловой аэростат в СССР. Корзина аэростата была сделана из раскладушки.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍3
29 марта - этот день в истории воздухоплавания:
🇷🇺 29.03.1938 - С летного поля московского дирижабельного порта произведен первый в СССР групповой старт аэростатов (25 единиц). Одиннадцать из них имели объем по 150 кубометров (шары-прыгуны), два - по 350 м³, два - по 600 м³, три - по 700 м³ и семь - по 900 м³.
Участие в полете приняли 53 человека, в том числе пять женщин.
Задачей полета была тренировка молодых воздухоплавателей.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🇷🇺 29.03.1938 - С летного поля московского дирижабельного порта произведен первый в СССР групповой старт аэростатов (25 единиц). Одиннадцать из них имели объем по 150 кубометров (шары-прыгуны), два - по 350 м³, два - по 600 м³, три - по 700 м³ и семь - по 900 м³.
Участие в полете приняли 53 человека, в том числе пять женщин.
Задачей полета была тренировка молодых воздухоплавателей.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥3❤1
30 марта - этот день в истории воздухоплавания:
🥳 30.03.1754 - Родился Жан-Франсуа Пилатр де Розье — французский физик, химик, один из пионеров авиации. Он первым в мире (документально подтверждённым) решился подняться на воздушном шаре. (Википедия)
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🥳 30.03.1754 - Родился Жан-Франсуа Пилатр де Розье — французский физик, химик, один из пионеров авиации. Он первым в мире (документально подтверждённым) решился подняться на воздушном шаре. (Википедия)
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
01 апреля - этот день в истории воздухоплавания:
🇷🇺 01.04.1905 - Высочайшее повеление о формировании Третьего Восточно-Сибирского воздухоплавательного батальона.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🇷🇺 01.04.1905 - Высочайшее повеление о формировании Третьего Восточно-Сибирского воздухоплавательного батальона.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥2
02 апреля - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 02.04.1794 - Правительство Франции решило организовать первую Воздухоплавательную школу. Курсантами этой школы стали несколько офицеров и 24 нижних чина: их учили строить аэростаты и управлять ими. Шары поднимались в воздух, закрепленные двумя канатами в экваториальной части. Эти канаты на земле крепились к вороту, при помощи которого шар опускался и поднимался на нужную высоту.
Из выпускников школы были сформированы два специальных отряда «аэростьеров», принявших участие в франко-австрийской войне. Офицеров-аэростьеров использовали как наблюдателей и рекогносцировщиков: они осматривали местность с высоты, выявляя передвижения войск противника, уязвимые места его позиций и то, что снизу разглядеть было невозможно. Наблюдатели, снабженные сильными подзорными трубами, поднимались на высоту 250—270 м над землей, а при проведении рекогносцировок на 600—800 м. Один отряд «аэростьеров» мог работать на линии протяженностью в 150 миль, держа всю местность под наблюдением. Об увиденном наблюдатели сигналили вниз флажками или спускали на веревочках записки, помогая штабам французских армий.
🇷🇺 02.04.1887 - Циолковский на заседании Общества любителей естествознания в Москве в Политехническом музее доложил свои соображения о металлическом управляемом аэростате. Доклад был встречен благожелательно. Циолковский наивно полагал, что как только станет известна теория металлического управляемого аэростата и выгода, предсказываемая этой теорией, найдутся люди, которые спроектируют, построят и начнут использовать дирижабль
💥 02.04.2005 - Валерием Шкуленко был установлен мировой рекорд продолжительности полета на тепловом дирижабле класса BX-02 (400-900 м³) - 46 мин 38 сек. Через полтора года мировой рекорд был побит, статус российского сохраняется до сих пор.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 02.04.1794 - Правительство Франции решило организовать первую Воздухоплавательную школу. Курсантами этой школы стали несколько офицеров и 24 нижних чина: их учили строить аэростаты и управлять ими. Шары поднимались в воздух, закрепленные двумя канатами в экваториальной части. Эти канаты на земле крепились к вороту, при помощи которого шар опускался и поднимался на нужную высоту.
Из выпускников школы были сформированы два специальных отряда «аэростьеров», принявших участие в франко-австрийской войне. Офицеров-аэростьеров использовали как наблюдателей и рекогносцировщиков: они осматривали местность с высоты, выявляя передвижения войск противника, уязвимые места его позиций и то, что снизу разглядеть было невозможно. Наблюдатели, снабженные сильными подзорными трубами, поднимались на высоту 250—270 м над землей, а при проведении рекогносцировок на 600—800 м. Один отряд «аэростьеров» мог работать на линии протяженностью в 150 миль, держа всю местность под наблюдением. Об увиденном наблюдатели сигналили вниз флажками или спускали на веревочках записки, помогая штабам французских армий.
🇷🇺 02.04.1887 - Циолковский на заседании Общества любителей естествознания в Москве в Политехническом музее доложил свои соображения о металлическом управляемом аэростате. Доклад был встречен благожелательно. Циолковский наивно полагал, что как только станет известна теория металлического управляемого аэростата и выгода, предсказываемая этой теорией, найдутся люди, которые спроектируют, построят и начнут использовать дирижабль
💥 02.04.2005 - Валерием Шкуленко был установлен мировой рекорд продолжительности полета на тепловом дирижабле класса BX-02 (400-900 м³) - 46 мин 38 сек. Через полтора года мировой рекорд был побит, статус российского сохраняется до сих пор.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍2
03 апреля - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 03.04.1842 - Первый мексиканец на воздушном шаре; им был Бенито Леон Акоста. Он поднялся в воздух в Мехико с того же места, где несколько лет назад в первый полет в Мексике отправился Робертсон. Воздушный шар оставался в воздухе чуть больше получаса. Тогдашний президент Мексики Антонио Лопес де Санта-Анна предоставил Бенито разрешение на полеты на следующие три года.
🥳 03.04.1979 - Родился Георгий Федорович Зименко - идейный вдохновитель и организатор уникального события, зимней гонки на тепловых аэростатах. В первый раз она состоялась в 2018 году.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 03.04.1842 - Первый мексиканец на воздушном шаре; им был Бенито Леон Акоста. Он поднялся в воздух в Мехико с того же места, где несколько лет назад в первый полет в Мексике отправился Робертсон. Воздушный шар оставался в воздухе чуть больше получаса. Тогдашний президент Мексики Антонио Лопес де Санта-Анна предоставил Бенито разрешение на полеты на следующие три года.
🥳 03.04.1979 - Родился Георгий Федорович Зименко - идейный вдохновитель и организатор уникального события, зимней гонки на тепловых аэростатах. В первый раз она состоялась в 2018 году.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥4
04 апреля - этот день в истории воздухоплавания:
🇷🇺 04.04.1784 - Екатерина II своим Указом запретила полеты аэростатов в России всегда, кроме зимы, во избежание пожаров: "под страхом заплаты пени 20 рублей в Приказ общественного призрения и взыскания вреда, ущерба и убытка тем причиняемого". Указ назывался "О запрещении пускать воздушные шары с первого марта по первое декабря".
🕯 04.04.1933 - Падение в море американского авианесущего дирижабля "Акрон". Погибло 73 человека из 76 находившихся на борту.
1️⃣ 04.04.1977 - Первый полет на тепловом дирижабле в Швеции. Пилот - Jan Balkedal, дирижабль - "Hammlätt".
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🇷🇺 04.04.1784 - Екатерина II своим Указом запретила полеты аэростатов в России всегда, кроме зимы, во избежание пожаров: "под страхом заплаты пени 20 рублей в Приказ общественного призрения и взыскания вреда, ущерба и убытка тем причиняемого". Указ назывался "О запрещении пускать воздушные шары с первого марта по первое декабря".
🕯 04.04.1933 - Падение в море американского авианесущего дирижабля "Акрон". Погибло 73 человека из 76 находившихся на борту.
1️⃣ 04.04.1977 - Первый полет на тепловом дирижабле в Швеции. Пилот - Jan Balkedal, дирижабль - "Hammlätt".
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍1
07 апреля - этот день в истории воздухоплавания:
🕯 07.04.1823 - В 76 лет скончался Жак Александр Сезар Шарль — изобретатель наполняемого водородом, или другим газом легче воздуха, воздушного шара, получившего по имени изобретателя название шарльер, в противоположность монгольфьеру. (Википедия)
1️⃣ 07.04.1937 - Впервые в истории воздухоплавания дирижаблем «СССР В-1» управляет женский экипаж во главе с командиром Верой Дёминой.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🕯 07.04.1823 - В 76 лет скончался Жак Александр Сезар Шарль — изобретатель наполняемого водородом, или другим газом легче воздуха, воздушного шара, получившего по имени изобретателя название шарльер, в противоположность монгольфьеру. (Википедия)
1️⃣ 07.04.1937 - Впервые в истории воздухоплавания дирижаблем «СССР В-1» управляет женский экипаж во главе с командиром Верой Дёминой.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤1