Просим прощения за повторение картинки, но на Листе задания помимо "любого голубого" появился "любой красный". Как вы думаете, это какой? Налицо повышенная толерантность к людям, не различающим цвета, или боязнь контрастных чёрного и белого :-)
Директора отпустило после вчерашнего укуса и на утро всего три задания. Все с физическими крестами и свободными сбросами. Два вальса по три мишени и изысканный Мемориал Гордона Беннетта, в котором можно углядеть условный аэростат в стиле кубизма :-)
Взлетать можно опять же прямо от дверей зала для брифингов, главное, не использовать для этого ВПП.
А эа дверями тем временем дождь, пилоты сравнивают свои метеосайты и ждут решения директора.
Не проблема полететь, проблема потом невысохшую оболочку отправлять в Японию или Австралию. Так как этот, пятый, полёт, может стать крайним на чемпионате.
Директора отпустило после вчерашнего укуса и на утро всего три задания. Все с физическими крестами и свободными сбросами. Два вальса по три мишени и изысканный Мемориал Гордона Беннетта, в котором можно углядеть условный аэростат в стиле кубизма :-)
Взлетать можно опять же прямо от дверей зала для брифингов, главное, не использовать для этого ВПП.
А эа дверями тем временем дождь, пилоты сравнивают свои метеосайты и ждут решения директора.
Не проблема полететь, проблема потом невысохшую оболочку отправлять в Японию или Австралию. Так как этот, пятый, полёт, может стать крайним на чемпионате.
❤3👍2👏1
Удобные таблички предоставляет метеоролог Чемпионата?
И он же говорит, что дождь придёт с юга в районе восьми утра. А зачётные периоды - до 8:30. Шансы намочить оболочки практически стопроцентные.
Что же, что же решит директор?
Хотя стартовый период начался десять минут назад. Изменений, вероятнее всего, не будет.
И он же говорит, что дождь придёт с юга в районе восьми утра. А зачётные периоды - до 8:30. Шансы намочить оболочки практически стопроцентные.
Что же, что же решит директор?
Хотя стартовый период начался десять минут назад. Изменений, вероятнее всего, не будет.
❤2👍2🤔2
13 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
🏆 13.09.1852 - Пилот Чарльз Грин стал первым человеком, совершившим 500 подъемов на воздушном шаре. Всего же за всю жизнь он поднимался 527 раз. (Википедия)
1️⃣ 13.09.1886 - 12-13 сентября 1886 г. Первый полет на газовом аэростате продолжительностью больше 24 часов (24 часа 10 минут). Пилот — Анри-Альфонс-Дезире Эрве, второй пилот - Гастон Аллюар; аэростат - "Le National"; взлет в Булони, Франция, посадка - в Ярмуте, на берегу Северного моря в Англии; расстояние - 210 км.
🌐 13.09.1938 - 26-й, крайний перед длительным перерывом, Кубок Гордона Беннетта; девять воздушных шаров из четырёх стран; победила команда из Польши. Возобновились гонки в 1983 году, а Париже.
🏆 13.09.2008 - 13-21 сентября 2008 г. XVIII Чемпионат мира по воздухоплаванию на тепловых аэростатах в Хофкирхене, Австрия (18th World Hot Air Balloon Champioship). 98 участников. Алексей Медведский (Московская область) занял 2-е место (самое высшее достижение среди россиян на данный момент)
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🏆 13.09.1852 - Пилот Чарльз Грин стал первым человеком, совершившим 500 подъемов на воздушном шаре. Всего же за всю жизнь он поднимался 527 раз. (Википедия)
1️⃣ 13.09.1886 - 12-13 сентября 1886 г. Первый полет на газовом аэростате продолжительностью больше 24 часов (24 часа 10 минут). Пилот — Анри-Альфонс-Дезире Эрве, второй пилот - Гастон Аллюар; аэростат - "Le National"; взлет в Булони, Франция, посадка - в Ярмуте, на берегу Северного моря в Англии; расстояние - 210 км.
🌐 13.09.1938 - 26-й, крайний перед длительным перерывом, Кубок Гордона Беннетта; девять воздушных шаров из четырёх стран; победила команда из Польши. Возобновились гонки в 1983 году, а Париже.
🏆 13.09.2008 - 13-21 сентября 2008 г. XVIII Чемпионат мира по воздухоплаванию на тепловых аэростатах в Хофкирхене, Австрия (18th World Hot Air Balloon Champioship). 98 участников. Алексей Медведский (Московская область) занял 2-е место (самое высшее достижение среди россиян на данный момент)
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥3
13 сентября вечером на Чемпионате мира по плану стоял шестой спортивный полёт.
И пилоты пришли на брифинг. И получили Лист заданий с двумя вальсами сомнений. И... отмена.
Скоро все результаты станут финальными и можно будет поздравлять победителей.
Статьи о мероприятии можно почитать на https://www.fai.org/news?_gl=1%2Ag4b1ze%2A_ga_3QZ5LW1C3P%2AMTcyNjIzNDI3Mi4xLjEuMTcyNjIzNDI4Ny4wLjAuMA.
А мы предлагаем теперь переключиться на самое престижное соревнование в мире воздухоплавания - гонку на Кубок Гордона Беннетта.
У 21 команды позади наполнение песком, а завтра, в субботу, в девять вечера по Москве, по плану взлёт из Мюнстера.
https://live.gordonbennett.aero/
И пилоты пришли на брифинг. И получили Лист заданий с двумя вальсами сомнений. И... отмена.
Скоро все результаты станут финальными и можно будет поздравлять победителей.
Статьи о мероприятии можно почитать на https://www.fai.org/news?_gl=1%2Ag4b1ze%2A_ga_3QZ5LW1C3P%2AMTcyNjIzNDI3Mi4xLjEuMTcyNjIzNDI4Ny4wLjAuMA.
А мы предлагаем теперь переключиться на самое престижное соревнование в мире воздухоплавания - гонку на Кубок Гордона Беннетта.
У 21 команды позади наполнение песком, а завтра, в субботу, в девять вечера по Москве, по плану взлёт из Мюнстера.
https://live.gordonbennett.aero/
❤4
14 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 14.09.1989 - 14-18 сентября 1989 г. Первый Чемпионат Европы по воздухоплаванию на тепловых дирижаблях (Безансон, Франция). 11 участников, победитель - Mats Bäcklin (Великобритания), пилот-испытатель фирмы Thunder & Colt Ltd, впоследствии Lindstrand Balloons.
💥 14.09.2008 - На газовом дирижабле AU-30 (класс BA-05, 3000-6000 м³) был установлен текущий мировой рекорд дальности полёта. Экипаж под руководством Леонида Тюхтяева (в составе Леонида Путинцева, Константина Верещагина и Алексея Бадакина) в беспосадочном режиме проследовал по 626-километровой воздушной трассе Санкт-Петербург — Владимир.
1️⃣ 14.09.2013 - Первый в Ялуторовске спортивно-зрелищный фестиваль тепловых аэростатов "Небо Сибири". Только вечером в небо ненадолго смогли подняться 6 шаров (был сильный ветер). Организатор - Виталий Ненашев.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 14.09.1989 - 14-18 сентября 1989 г. Первый Чемпионат Европы по воздухоплаванию на тепловых дирижаблях (Безансон, Франция). 11 участников, победитель - Mats Bäcklin (Великобритания), пилот-испытатель фирмы Thunder & Colt Ltd, впоследствии Lindstrand Balloons.
💥 14.09.2008 - На газовом дирижабле AU-30 (класс BA-05, 3000-6000 м³) был установлен текущий мировой рекорд дальности полёта. Экипаж под руководством Леонида Тюхтяева (в составе Леонида Путинцева, Константина Верещагина и Алексея Бадакина) в беспосадочном режиме проследовал по 626-километровой воздушной трассе Санкт-Петербург — Владимир.
1️⃣ 14.09.2013 - Первый в Ялуторовске спортивно-зрелищный фестиваль тепловых аэростатов "Небо Сибири". Только вечером в небо ненадолго смогли подняться 6 шаров (был сильный ветер). Организатор - Виталий Ненашев.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
15 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 15.09.1784 - Первый полёт на воздушном (водородном) шаре в Англии: итальянец Винченцо Лунарди поднялся с поля в Финсбери, в присутствии принца Уэлльского и нескольких тысяч зрителей, и сел на кукурузном поле в графстве Хертфордшир, потому что коту, летевшему с ним, стало нехорошо. Также на борту были собака и голубь в клетке. В трёх милях от этого места установлен памятный камень.
После краткой остановки полёт продолжился и завершился в деревушке Standon Green End, в которой тоже установлен памятный камень. Полёт продолжался 2 часа 15 минут.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 15.09.1784 - Первый полёт на воздушном (водородном) шаре в Англии: итальянец Винченцо Лунарди поднялся с поля в Финсбери, в присутствии принца Уэлльского и нескольких тысяч зрителей, и сел на кукурузном поле в графстве Хертфордшир, потому что коту, летевшему с ним, стало нехорошо. Также на борту были собака и голубь в клетке. В трёх милях от этого места установлен памятный камень.
После краткой остановки полёт продолжился и завершился в деревушке Standon Green End, в которой тоже установлен памятный камень. Полёт продолжался 2 часа 15 минут.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤2
Воздухоплавательный спортивный сезон 2024 подходит к концу.
У команды флаймонитора самым загруженным днём оказалась сентябрьская пятница, 13 :-)
Чемпионат мира, где мы удалённо поддерживали пилота из Армении, и где, по нашему мнению, красиво экипированный судейский штат был немножечко раздут.
Чемпионат в Туле, проходивший в непростых условиях, но собравший отличную заряженную команду спортивных судей - ровно столько, сколько нужно для спокойных, качественных соревнований.
И Чемпионат в Посаде, где количество судей было меньше минимального, но они показали просто эталон самоотверженности: от подсчёта очков на дежурстве в стационаре и до руководства измерительной командой в не самой хорошей физической форме, да на двух подряд заданиях в полёте (сначала работа на цели, заявленной судьёй, а потом гонка по земле за аэростатом-зайцем, чтобы принять его на руки и отработать ещё один крест).
Крутые всё-таки люди в воздухоплавании!
У команды флаймонитора самым загруженным днём оказалась сентябрьская пятница, 13 :-)
Чемпионат мира, где мы удалённо поддерживали пилота из Армении, и где, по нашему мнению, красиво экипированный судейский штат был немножечко раздут.
Чемпионат в Туле, проходивший в непростых условиях, но собравший отличную заряженную команду спортивных судей - ровно столько, сколько нужно для спокойных, качественных соревнований.
И Чемпионат в Посаде, где количество судей было меньше минимального, но они показали просто эталон самоотверженности: от подсчёта очков на дежурстве в стационаре и до руководства измерительной командой в не самой хорошей физической форме, да на двух подряд заданиях в полёте (сначала работа на цели, заявленной судьёй, а потом гонка по земле за аэростатом-зайцем, чтобы принять его на руки и отработать ещё один крест).
Крутые всё-таки люди в воздухоплавании!
🔥16❤7🥰3
16 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 16.09.1804 - Первый подтвержденный подъем газового аэростата на высоту свыше 7 000 м (7 016). Пилот — Жозеф Луи Гей-Люссак. Термометр на этой высоте показывал 9,5 градуса ниже нуля (у поверхности земли перед подъемом температура была плюс 27,7 градуса). "Пульс и дыхание были очень ускоренные; учащенно дыша очень сухим воздухом, я не мог проглотить ни кусочка хлеба", - описывал свое состояние пилот.
🏆 16.09.1979 - Hans-Peter Strelzyk на собственноручно построенном тепловом аэростате убежал с территории Восточной Германии. Взлет из Оберлемница, ГДР, посадка - в 5 км к югу от Лихтенберга, Западная Германия.
1️⃣ 16.09.1992 - 16-22 сентября 1992 г. Первая Трансатлантическая гонка на розьерах. Все аэростаты пошиты фирмой Cameron Balloons. У каждого на борту спутниковый GPS-приемник, факс, чтобы пилоты могли получать сводки погоды, двусторонняя радиосвязь, еда, переносной туалет, баллоны с кислородом и гелием, парашют для каждого пилота, спасательный плот и аварийный маяк. Старт из города Бангор (штат Мэн, США), посадки в Испании (победители гонки бельгийцы Wim Verstraeten и Bertrand Piccard, первое приземление в Европе, результат 114 часов 27 минут, расстояние 4 931 км), Гренландии (в подборе участвовал танкер), Португалии, Англии (в подборе участвовал вертолет) и Марокко. Основной задачей было пересечь Атлантический океан и найти первую асфальтированную дорогу в Европе, за исключением Ирландии, за самое короткое время. Вторая цель гонки - посмотреть, какая команда сможет продержаться в воздухе дольше всех. Американцы Richard Abruzzo и Troy Bradley на розьере «Крайслер 5», в какой-то момент потеряв лидерство в гонке, решили замахнуться на текущие рекорды и стали первыми пилотами, пролетевшими от Америки до Африки. Они приземлились на окраине Касабланки, Марокко, преодолев 5 340 км/3 318 миль за 6 дней 16 минут. Для Abruzzo установление рекорда продолжительности - 144 часа 16 минут - имело особое значение, поскольку предыдущий рекорд принадлежал его отцу - 137 часов 5 минут 50 секунд.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 16.09.1804 - Первый подтвержденный подъем газового аэростата на высоту свыше 7 000 м (7 016). Пилот — Жозеф Луи Гей-Люссак. Термометр на этой высоте показывал 9,5 градуса ниже нуля (у поверхности земли перед подъемом температура была плюс 27,7 градуса). "Пульс и дыхание были очень ускоренные; учащенно дыша очень сухим воздухом, я не мог проглотить ни кусочка хлеба", - описывал свое состояние пилот.
🏆 16.09.1979 - Hans-Peter Strelzyk на собственноручно построенном тепловом аэростате убежал с территории Восточной Германии. Взлет из Оберлемница, ГДР, посадка - в 5 км к югу от Лихтенберга, Западная Германия.
1️⃣ 16.09.1992 - 16-22 сентября 1992 г. Первая Трансатлантическая гонка на розьерах. Все аэростаты пошиты фирмой Cameron Balloons. У каждого на борту спутниковый GPS-приемник, факс, чтобы пилоты могли получать сводки погоды, двусторонняя радиосвязь, еда, переносной туалет, баллоны с кислородом и гелием, парашют для каждого пилота, спасательный плот и аварийный маяк. Старт из города Бангор (штат Мэн, США), посадки в Испании (победители гонки бельгийцы Wim Verstraeten и Bertrand Piccard, первое приземление в Европе, результат 114 часов 27 минут, расстояние 4 931 км), Гренландии (в подборе участвовал танкер), Португалии, Англии (в подборе участвовал вертолет) и Марокко. Основной задачей было пересечь Атлантический океан и найти первую асфальтированную дорогу в Европе, за исключением Ирландии, за самое короткое время. Вторая цель гонки - посмотреть, какая команда сможет продержаться в воздухе дольше всех. Американцы Richard Abruzzo и Troy Bradley на розьере «Крайслер 5», в какой-то момент потеряв лидерство в гонке, решили замахнуться на текущие рекорды и стали первыми пилотами, пролетевшими от Америки до Африки. Они приземлились на окраине Касабланки, Марокко, преодолев 5 340 км/3 318 миль за 6 дней 16 минут. Для Abruzzo установление рекорда продолжительности - 144 часа 16 минут - имело особое значение, поскольку предыдущий рекорд принадлежал его отцу - 137 часов 5 минут 50 секунд.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥3
Семь команд уже на земле, отрапортовали о безопасных посадках.
В Гонке на Кубок Гордона Беннетта уверенно лидирует экипаж USA-3 под командованием хрупкой блондинки Cheri White, которую уже много лет поддерживает нынешний Президент Воздухоплавательной комиссии (CIA) FAI Mark Sullivan.
1,500 километров позади, высота почти три километра, никаких фоточек или постов от лидеров :-)
Продолжаем следить за аэростатами https://live.gordonbennett.aero/
В Гонке на Кубок Гордона Беннетта уверенно лидирует экипаж USA-3 под командованием хрупкой блондинки Cheri White, которую уже много лет поддерживает нынешний Президент Воздухоплавательной комиссии (CIA) FAI Mark Sullivan.
1,500 километров позади, высота почти три километра, никаких фоточек или постов от лидеров :-)
Продолжаем следить за аэростатами https://live.gordonbennett.aero/
🔥5
Обновлён рейтинг пилотов-спортсменов за 2024
https://flymonitor.ru/pilot/rank/
https://flymonitor.ru/pilot/rank/
FLYMONITOR.RU - Мы знаем о полетах всё!
Рейтинг спортсменов-пилотов тепловых аэростатов за 2025 год
Обновляется после каждого рейтингового соревнования.
🔥4
Крайний шар приземлился два часа назад.
Победители сделали это в радиусе трёх километров друг от друга.
А договорились бы с Африкой, может и на четвёртую ночь пошли экипажи ;-)
20 сентября жюри должно утвердить результаты, и 21-го герои получат заслуженную награду.
Вчерашние фавориты, экипаж USA-3, приземлился 10 часов назад, и подбор уже наверняка рассказал им, что проезжал замок, где жил Наполеон Бонапарт :-)
А экипаж GER-3 приемлился в Albuquerque, представляете :-) Есть, оказывается, в Испании тёзка фестивальной столицы США.
Сжатую хронику можно почитать здесь https://www.fai.org/news/follow-balloons-67th-gordon-bennett-2024?type=term&id=30
Победители сделали это в радиусе трёх километров друг от друга.
А договорились бы с Африкой, может и на четвёртую ночь пошли экипажи ;-)
20 сентября жюри должно утвердить результаты, и 21-го герои получат заслуженную награду.
Вчерашние фавориты, экипаж USA-3, приземлился 10 часов назад, и подбор уже наверняка рассказал им, что проезжал замок, где жил Наполеон Бонапарт :-)
А экипаж GER-3 приемлился в Albuquerque, представляете :-) Есть, оказывается, в Испании тёзка фестивальной столицы США.
Сжатую хронику можно почитать здесь https://www.fai.org/news/follow-balloons-67th-gordon-bennett-2024?type=term&id=30
🔥11❤1
18 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 18.09.1984 - Первое одиночное пересечение Атлантического океана на воздушном шаре: полковник Джозеф Киттингер (США) пролетел на своем гелиевом аэростате «Воздушный шар мира Рози О'Грэйди», преодолев 5703 км/3544 мили от Карибу, штат Мэн (США) до Монтенотта (Италия). Полет длился 3 дня, 11 часов и 45 минут.
💥 18.09.2014 - Иван Трифонов (Австрия) спустился на воздушном шаре (тепловом аэростате) в пещеру в Хорватии. Погружение было на 206 м, полёт продлился около 25 минут. Это - третье достижение Ивана, занесённое в Книгу рекордов Гиннесса. Иван считает, что никто и никогда не сможет повторить, а тем более превзойти, это достижение.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 18.09.1984 - Первое одиночное пересечение Атлантического океана на воздушном шаре: полковник Джозеф Киттингер (США) пролетел на своем гелиевом аэростате «Воздушный шар мира Рози О'Грэйди», преодолев 5703 км/3544 мили от Карибу, штат Мэн (США) до Монтенотта (Италия). Полет длился 3 дня, 11 часов и 45 минут.
💥 18.09.2014 - Иван Трифонов (Австрия) спустился на воздушном шаре (тепловом аэростате) в пещеру в Хорватии. Погружение было на 206 м, полёт продлился около 25 минут. Это - третье достижение Ивана, занесённое в Книгу рекордов Гиннесса. Иван считает, что никто и никогда не сможет повторить, а тем более превзойти, это достижение.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥4
19 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 19.09.1783 - В присутствии короля Людовика XVI братья Монгольфье запустили в Версале шар Le Martial, к которому была привязана клетка с бараном, петухом и уткой. Предполагалось проверить, как баран, соответствующий физиологии человека, перенесёт полёт; как себя будет чувствовать утка после практически вертикального подъёма вверх; ну и дополнительно проверялось самочувствие петуха - птицы, которая в жизни не видела больших высот. Шар пролетел 4 километра за 10 минут. На значительной высоте он прорвался, но спустился настолько плавно, что животные нисколько не пострадали.
1️⃣ 19.09.1784 - Первый полёт газового аэростата на расстояние, превышающее 100 км (186 км по прямой). Продолжительность полёта — 6 часов 40 минут, направление - из Парижа на север Франции, пилоты - братья Робер. (Википедия)
1️⃣ 19.09.1912 - Первый полёт газового дирижабля над Швецией. Zeppelin LZ13, "Hansa".
1️⃣ 19.09.1935 - Победители 23-го Кубка Гордона Беннетта поляки Zbigniew Burzynski и второй пилот Wladyslav Wysocki приземлились под Сталинградом (СССР), пролетев 1650,47 км от варшавского аэропорта (Польша) за 57 часов 54 минуты и на время пропав со связи с организаторами.
1️⃣ 19.09.1997 - Первые Всемирные Воздушные Игры (Олимпиада) в Кападокии, Турция (1st FAI World Air Games). 59 участников. Валерий Латыпов — 23 место, Юрий Таран — 31 место. Победитель воздухоплавательной части - Uwe Schneider (Германия).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 19.09.1783 - В присутствии короля Людовика XVI братья Монгольфье запустили в Версале шар Le Martial, к которому была привязана клетка с бараном, петухом и уткой. Предполагалось проверить, как баран, соответствующий физиологии человека, перенесёт полёт; как себя будет чувствовать утка после практически вертикального подъёма вверх; ну и дополнительно проверялось самочувствие петуха - птицы, которая в жизни не видела больших высот. Шар пролетел 4 километра за 10 минут. На значительной высоте он прорвался, но спустился настолько плавно, что животные нисколько не пострадали.
1️⃣ 19.09.1784 - Первый полёт газового аэростата на расстояние, превышающее 100 км (186 км по прямой). Продолжительность полёта — 6 часов 40 минут, направление - из Парижа на север Франции, пилоты - братья Робер. (Википедия)
1️⃣ 19.09.1912 - Первый полёт газового дирижабля над Швецией. Zeppelin LZ13, "Hansa".
1️⃣ 19.09.1935 - Победители 23-го Кубка Гордона Беннетта поляки Zbigniew Burzynski и второй пилот Wladyslav Wysocki приземлились под Сталинградом (СССР), пролетев 1650,47 км от варшавского аэропорта (Польша) за 57 часов 54 минуты и на время пропав со связи с организаторами.
1️⃣ 19.09.1997 - Первые Всемирные Воздушные Игры (Олимпиада) в Кападокии, Турция (1st FAI World Air Games). 59 участников. Валерий Латыпов — 23 место, Юрий Таран — 31 место. Победитель воздухоплавательной части - Uwe Schneider (Германия).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🎉5
20 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 20.09.1803 - Первый пилотируемый полет на воздушном (газовом) шаре в Москве. Пилоты - французы Гарнерен и Обер, продолжительность - 1 час 15 минут.
💥 20.09.2013 - Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) провело «Испытание летных характеристик высотного воздушного шара из ультратонкой пленки (BS13-08)». Аэростат достиг высоты 53,7 км. Он был сделан из сверхтонкой полиэтиленовой пленки толщиной 2,8 мкм, объем в наполненном состоянии - 80 000 м³, диаметр - 60 м, полезная нагрузка - 3 кг. Шар был запущен в 5:22 утра с космодрома Тайки, Хоккайдо. После достижения запланированной высоты миссия, как обычно, была прекращена по радиокоманде из оперативного центра базы Тайки (оболочка разрушается, полезная нагрузка падает в океан в 150 км от берега). Это была шестая попытка преодолеть предыдущую отметку в 53 км с тех пор, как она была установлена этим же ведомством в 2002 году.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 20.09.1803 - Первый пилотируемый полет на воздушном (газовом) шаре в Москве. Пилоты - французы Гарнерен и Обер, продолжительность - 1 час 15 минут.
💥 20.09.2013 - Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) провело «Испытание летных характеристик высотного воздушного шара из ультратонкой пленки (BS13-08)». Аэростат достиг высоты 53,7 км. Он был сделан из сверхтонкой полиэтиленовой пленки толщиной 2,8 мкм, объем в наполненном состоянии - 80 000 м³, диаметр - 60 м, полезная нагрузка - 3 кг. Шар был запущен в 5:22 утра с космодрома Тайки, Хоккайдо. После достижения запланированной высоты миссия, как обычно, была прекращена по радиокоманде из оперативного центра базы Тайки (оболочка разрушается, полезная нагрузка падает в океан в 150 км от берега). Это была шестая попытка преодолеть предыдущую отметку в 53 км с тех пор, как она была установлена этим же ведомством в 2002 году.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥3
21 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 21.09.1990 - 21-30 сентября 1990 г. Первый (и единственный на данный момент) Чемпионат мира по воздухоплаванию на розьерах (Тиндалл, Южная Дакота, США). 5 участников, победитель - Nick Saum (США).
1️⃣ 21.09.2012 - На берегу озера Байкал установлена стела, посвященная воздухоплавателям. Торжественное открытие стелы приурочено к 5-летию перелёта теплового аэростата «Святая Русь» через аномальную зону. Экипаж: Валентин Ефремов и Владимир Исайчев. По книге, написанной после этого путешествия, «Полёт над легендой», был поставлен экобалет.
1️⃣ 21.09.2023 - Первый в Сибири фестиваль воздушных шаров "Вверх Фест" прошёл в Томске 21-24 сентября. Организатор - Василий Котченко. В небо поднялось 7 аэростатов.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 21.09.1990 - 21-30 сентября 1990 г. Первый (и единственный на данный момент) Чемпионат мира по воздухоплаванию на розьерах (Тиндалл, Южная Дакота, США). 5 участников, победитель - Nick Saum (США).
1️⃣ 21.09.2012 - На берегу озера Байкал установлена стела, посвященная воздухоплавателям. Торжественное открытие стелы приурочено к 5-летию перелёта теплового аэростата «Святая Русь» через аномальную зону. Экипаж: Валентин Ефремов и Владимир Исайчев. По книге, написанной после этого путешествия, «Полёт над легендой», был поставлен экобалет.
1️⃣ 21.09.2023 - Первый в Сибири фестиваль воздушных шаров "Вверх Фест" прошёл в Томске 21-24 сентября. Организатор - Василий Котченко. В небо поднялось 7 аэростатов.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥6
23 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 23.09.1870 - Первый полет французского почтового аэростата из осажденного прусскими войсками Парижа. Пилот - Клод-Жюль Дюруф. Всего парижане использовали 66 воздушных шаров, чтобы перевезти 155 беженцев, 354 голубя и более 2,5 миллионов писем из Парижа. Самым выдающимся пассажиром был министр внутренних дел Франции Леон Гамбетта, совершивший полет 7 октября 1870 года на воздушном шаре «L'Arme Barbes». Воздушный шар взлетел в 11:10 с площади Сен-Пьер в Париже и приземлился примерно через 4 часа возле Эпинеза, в 60 км от Парижа.
1️⃣ 23.09.1931 - Первый полет дирижабля "Акрон" (ZRS-4) - летающего авианосца ВМС США (объем – 184000 м³, длина – 239 м, максимальный диаметр – 40,5 м, грузоподъёмность – 82,4 т, максимальная скорость – 130 км/ч, дальность полета – 17000 км, подъёмный газ - гелий).
Началось его строительство 7 ноября 1929 года, когда контр-адмирал Уильям А. Моффетт, директор Бюро аэронавтики ВМС США, забил «золотую заклёпку» в первое главное кольцо дирижабля.
Разрабатывался для ведения дальней морской разведки. Номинально мог нести до 5 небольших самолётов, служивших для выполнения разведывательных полётов и защиты дирижабля (фактически брал на борт не более 3 самолётов). (Википедия)
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 23.09.1870 - Первый полет французского почтового аэростата из осажденного прусскими войсками Парижа. Пилот - Клод-Жюль Дюруф. Всего парижане использовали 66 воздушных шаров, чтобы перевезти 155 беженцев, 354 голубя и более 2,5 миллионов писем из Парижа. Самым выдающимся пассажиром был министр внутренних дел Франции Леон Гамбетта, совершивший полет 7 октября 1870 года на воздушном шаре «L'Arme Barbes». Воздушный шар взлетел в 11:10 с площади Сен-Пьер в Париже и приземлился примерно через 4 часа возле Эпинеза, в 60 км от Парижа.
1️⃣ 23.09.1931 - Первый полет дирижабля "Акрон" (ZRS-4) - летающего авианосца ВМС США (объем – 184000 м³, длина – 239 м, максимальный диаметр – 40,5 м, грузоподъёмность – 82,4 т, максимальная скорость – 130 км/ч, дальность полета – 17000 км, подъёмный газ - гелий).
Началось его строительство 7 ноября 1929 года, когда контр-адмирал Уильям А. Моффетт, директор Бюро аэронавтики ВМС США, забил «золотую заклёпку» в первое главное кольцо дирижабля.
Разрабатывался для ведения дальней морской разведки. Номинально мог нести до 5 небольших самолётов, служивших для выполнения разведывательных полётов и защиты дирижабля (фактически брал на борт не более 3 самолётов). (Википедия)
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤1👍1