08 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 08.09.1856 - Первый успешный полет на воздушном шаре с пассажирами в Канаде; полет проводил Эжен Годар и трое его спутников, между Монреалем и Пуэнт-Оливье, Квебек.
1️⃣ 08.09.1990 - На военно-морской авиабазе Тилламук, штат Орегон, США, состоялся первый испытательный полёт системы аэростатов в виде песочных часов, предназначенной для кругосветного полёта.
К основной оболочке нулевого давления (объём 34000 м³), наполненной гелием, крепилась герметичная капсула для экипажа размером с товарный вагон, а к ней, в свою очередь, крепилась оболочка-якорь из неэластичного материала со сверхдавлением (объём 14000 м³).
Первый полёт длился 31 час, в состав экипажа из четырёх человек входил космонавт Владимир Джанибеков.
После нескольких неудачных попыток совершить кругосветный полёт стало ясно, что такая система для него не подходит, и для следующих длительных перелётов пилоты уже выбирали розьеры.
1️⃣ 08.09.1990 - 08-15 сентября 1990 г. На Чемпионате Европы в Испании первый раз принимал участие российский пилот. Им был Александр Комиссаров.
1️⃣ 08.09.2014 - 08-17 сентября 2014 в рамках XVI Международного Фестиваля "Кавказские Минеральные воды - жемчужина России" были впервые в мире проведены соревнования по воздушному биатлону (идея Виталия Ненашева).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 08.09.1856 - Первый успешный полет на воздушном шаре с пассажирами в Канаде; полет проводил Эжен Годар и трое его спутников, между Монреалем и Пуэнт-Оливье, Квебек.
1️⃣ 08.09.1990 - На военно-морской авиабазе Тилламук, штат Орегон, США, состоялся первый испытательный полёт системы аэростатов в виде песочных часов, предназначенной для кругосветного полёта.
К основной оболочке нулевого давления (объём 34000 м³), наполненной гелием, крепилась герметичная капсула для экипажа размером с товарный вагон, а к ней, в свою очередь, крепилась оболочка-якорь из неэластичного материала со сверхдавлением (объём 14000 м³).
Первый полёт длился 31 час, в состав экипажа из четырёх человек входил космонавт Владимир Джанибеков.
После нескольких неудачных попыток совершить кругосветный полёт стало ясно, что такая система для него не подходит, и для следующих длительных перелётов пилоты уже выбирали розьеры.
1️⃣ 08.09.1990 - 08-15 сентября 1990 г. На Чемпионате Европы в Испании первый раз принимал участие российский пилот. Им был Александр Комиссаров.
1️⃣ 08.09.2014 - 08-17 сентября 2014 в рамках XVI Международного Фестиваля "Кавказские Минеральные воды - жемчужина России" были впервые в мире проведены соревнования по воздушному биатлону (идея Виталия Ненашева).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
Forwarded from FLYmonitor
Суздаль, вечер 7 сентября
Днём 7 сентября на территории ГТК Суздаль развернулась ярмарка поварских талантов.
@FLYmonitorInfo
Днём 7 сентября на территории ГТК Суздаль развернулась ярмарка поварских талантов.
@FLYmonitorInfo
Forwarded from FLYmonitor
Суздаль, утро 8 сентября
Утро встретило аэронавтов очень ласково и дружелюбно. Директор мероприятия – Дмитрий Корякин предложил выполнить ещё одно спортивное задание «пролёт над площадкой с надписью 1000 Суздаль».
@FLYmonitorInfo
Утро встретило аэронавтов очень ласково и дружелюбно. Директор мероприятия – Дмитрий Корякин предложил выполнить ещё одно спортивное задание «пролёт над площадкой с надписью 1000 Суздаль».
@FLYmonitorInfo
Ну что же, четыре тренировочных полёта, Генеральный брифинг и гала-ужин позади.
На Чемпионате мира по воздухоплавательному спорту 118 пилотов, у каждого на руках аж по восемь штук маркеров (один из них - цвета вина :-)).
Ловить их будут 29 измерителей, начислять очки - 12 скореров.
Зарегистрировавшись сегодня у утра на брифинг (отсканировав бейджи на входе) и не найдя на столах Листов заданий, пилоты столкнулись с первой отменой спортивного полёта - не подходящий для спорта ветер, несущий дожди...
Осталось девять возможных полётов.
На Чемпионате мира по воздухоплавательному спорту 118 пилотов, у каждого на руках аж по восемь штук маркеров (один из них - цвета вина :-)).
Ловить их будут 29 измерителей, начислять очки - 12 скореров.
Зарегистрировавшись сегодня у утра на брифинг (отсканировав бейджи на входе) и не найдя на столах Листов заданий, пилоты столкнулись с первой отменой спортивного полёта - не подходящий для спорта ветер, несущий дожди...
Осталось девять возможных полётов.
09 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
🏆 09.09.2006 - Станислав Фёдоров и Сергей Гришин (Россия) занимают 13-е (из 15-ти, если не считать невзлетевший и дисквалифицированный экипажи) место в 50-м Кубке Гордона Беннетта. Это было первое участие российского экипажа в данном виде соревнований (гонка на дальность на газовых аэростатах). Старт был дан в Бельгии, а приземлились наши в Финляндии, пролетев 1621.18 км за 67 часов 02 минуты.
Результат победителей, бельгийского экипажа, 2449.60 км.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🏆 09.09.2006 - Станислав Фёдоров и Сергей Гришин (Россия) занимают 13-е (из 15-ти, если не считать невзлетевший и дисквалифицированный экипажи) место в 50-м Кубке Гордона Беннетта. Это было первое участие российского экипажа в данном виде соревнований (гонка на дальность на газовых аэростатах). Старт был дан в Бельгии, а приземлились наши в Финляндии, пролетев 1621.18 км за 67 часов 02 минуты.
Результат победителей, бельгийского экипажа, 2449.60 км.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
Отмена полёта на ЧМ - чем не повод для минутки ликбеза :-) Будет в двух частях из-за ограничений Телеграма на размер одного сообщения.
Часть первая.
После Генерального брифинга спортивный директор был обязан опубликовать Официальный список пилотов. Появился этот список спустя почти сутки.
В чём же была загвоздка? Кажется, чего проще - провёл перекличку, пилоты отозвались и список готов.
Но! Не все из заявившихся пилотов доехали до Сегеда. И тех, у кого нет веских причин для отсутствия, ждут не очень приятные последствия.
Поэтому-то после ГБ, когда все расслабляются-заряжаются на церемонии открытия, три должностных лица FAI (Президент и два члена жюри) стараются принять правильное решение по каждому неявившемуся.
На электронной доске выложен результат обсуждений. Египтянину повезло, его аргументы, видимо, позволили ему избежать ярлыка No-Show. А вот пилот из Северной Македонии...
Часть первая.
После Генерального брифинга спортивный директор был обязан опубликовать Официальный список пилотов. Появился этот список спустя почти сутки.
В чём же была загвоздка? Кажется, чего проще - провёл перекличку, пилоты отозвались и список готов.
Но! Не все из заявившихся пилотов доехали до Сегеда. И тех, у кого нет веских причин для отсутствия, ждут не очень приятные последствия.
Поэтому-то после ГБ, когда все расслабляются-заряжаются на церемонии открытия, три должностных лица FAI (Президент и два члена жюри) стараются принять правильное решение по каждому неявившемуся.
На электронной доске выложен результат обсуждений. Египтянину повезло, его аргументы, видимо, позволили ему избежать ярлыка No-Show. А вот пилот из Северной Македонии...
Часть вторая
Раздел 1 Спортивного кодекса FAI:
"Неявившийся заявитель должен быть отстранён от участия в любых мероприятиях FAI первой категории на оставшуюся часть данного года и на дополнительный период в два календарных года. На следующее мероприятие того же типа количество заявок, на которые имеет право NAC неявившегося, будет уменьшено на количество его неявившихся на предыдущее мероприятие заявителей. Предел уменьшения – одна заявка от NAC."
А если бы страна заменила одного пилота на другого, никаких санкций бы не последовало...
Раздел 1 Спортивного кодекса FAI:
"Неявившийся заявитель должен быть отстранён от участия в любых мероприятиях FAI первой категории на оставшуюся часть данного года и на дополнительный период в два календарных года. На следующее мероприятие того же типа количество заявок, на которые имеет право NAC неявившегося, будет уменьшено на количество его неявившихся на предыдущее мероприятие заявителей. Предел уменьшения – одна заявка от NAC."
А если бы страна заменила одного пилота на другого, никаких санкций бы не последовало...
Была надежда на полёт, пилоты даже выехали на CLP.
И опять отмена.
Зато мы подтянули теорию по типам сброса. В обоих заданиях с физическими крестами сброс ГРАВИТАЦИОННЫЙ - то есть, рука бросающего должна быть внутри корзины.
И узнали, что свежий директор не сторонник разноцветицы на крестах: первое задание - строго синий маркер, второе - строго красный.
И опять отмена.
Зато мы подтянули теорию по типам сброса. В обоих заданиях с физическими крестами сброс ГРАВИТАЦИОННЫЙ - то есть, рука бросающего должна быть внутри корзины.
И узнали, что свежий директор не сторонник разноцветицы на крестах: первое задание - строго синий маркер, второе - строго красный.
10 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
🇷🇺 10.09.1899 - Доктор Данилевский проводит опыты со своим комбинированным аэростатом — с машущими крыльями. Устройство аппарата разрешало воздухоплавателю наклонять тело и тем самым изменять положение крыльев
🇷🇺 10.09.1908 - Начало эксплуатации первого русского учебного дирижабля «Учебный» объемом в 1.200 м³
🇷🇺 10.09.1915 - Начальник штаба Верховного Главнокомандующего приказом № 47 в Действующей армии создал единое Управление, заведующее авиацией и воздухоплаванием, и Канцелярию полевого генерал-инспектора авиации — «Авиаканца». «Авиаканца» возглавил барон Александр Васильевич Каульбарс. В 1912 году Каульбарс был командирован в составе свиты великого князя Николая Николаевича для присутствования на манёврах французских войск и для изучения постановки во Франции дела военного воздухоплавания. Он живо заинтересовался вопросами авиации и с тех пор посвятил им всю свою деятельность. Ещё в бытность свою командующим войсками в Одессе он основал там в 1907—1908 гг. первый русский аэроклуб и сам неоднократно летал на аэростатах, дирижаблях и аэропланах в России, Франции и Англии. (Википедия)
1️⃣ 10.09.2007 - Валентин Ефремов и Владимир Исайчев совершили перелёт через Байкал на тепловом аэростате «Святая Русь».
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🇷🇺 10.09.1899 - Доктор Данилевский проводит опыты со своим комбинированным аэростатом — с машущими крыльями. Устройство аппарата разрешало воздухоплавателю наклонять тело и тем самым изменять положение крыльев
🇷🇺 10.09.1908 - Начало эксплуатации первого русского учебного дирижабля «Учебный» объемом в 1.200 м³
🇷🇺 10.09.1915 - Начальник штаба Верховного Главнокомандующего приказом № 47 в Действующей армии создал единое Управление, заведующее авиацией и воздухоплаванием, и Канцелярию полевого генерал-инспектора авиации — «Авиаканца». «Авиаканца» возглавил барон Александр Васильевич Каульбарс. В 1912 году Каульбарс был командирован в составе свиты великого князя Николая Николаевича для присутствования на манёврах французских войск и для изучения постановки во Франции дела военного воздухоплавания. Он живо заинтересовался вопросами авиации и с тех пор посвятил им всю свою деятельность. Ещё в бытность свою командующим войсками в Одессе он основал там в 1907—1908 гг. первый русский аэроклуб и сам неоднократно летал на аэростатах, дирижаблях и аэропланах в России, Франции и Англии. (Википедия)
1️⃣ 10.09.2007 - Валентин Ефремов и Владимир Исайчев совершили перелёт через Байкал на тепловом аэростате «Святая Русь».
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
Forwarded from FLYmonitor
Суздаль, вечер 8 сентября
Жирную и красивую точку, в 7-ом Фестивале воздухоплавания «Золотая осень на Золотом кольце», аэронавты поставили в вечернем полёте.
@FLYmonitorInfo
Жирную и красивую точку, в 7-ом Фестивале воздухоплавания «Золотая осень на Золотом кольце», аэронавты поставили в вечернем полёте.
@FLYmonitorInfo
Первый общий старт на Чемпионате мира.
На поле тесно, сложно для хаотически движущихся 118 аэростатов найти нужное пространство в 200 метрах от CLP (или естественных границах поля, как оговорено в Примечаниях ГБ).
Очередная фишка - указание стартового периода при общем старте. Обычно это происходит, когда у директора уже нет сил ехать на старт или он очень хочет успеть на какой-нибудь интересный крест. Возможно, здесь играет количество экипажей, но флаги жалко :-).
Все рвутся в бой, наготове жёлтый маркер, на экране четыре судейских цели (вальс) и две своих.
Но опять она, отмена...
И только метеокоманда бьётся со своим прибором, чтобы заставить его показывать правильное время... :-)
На поле тесно, сложно для хаотически движущихся 118 аэростатов найти нужное пространство в 200 метрах от CLP (или естественных границах поля, как оговорено в Примечаниях ГБ).
Очередная фишка - указание стартового периода при общем старте. Обычно это происходит, когда у директора уже нет сил ехать на старт или он очень хочет успеть на какой-нибудь интересный крест. Возможно, здесь играет количество экипажей, но флаги жалко :-).
Все рвутся в бой, наготове жёлтый маркер, на экране четыре судейских цели (вальс) и две своих.
Но опять она, отмена...
И только метеокоманда бьётся со своим прибором, чтобы заставить его показывать правильное время... :-)
https://flymonitor.ru/competition/913/total-list/ - посчитали тотал. В национальном ожидаемо лидируют швейцарцы.
FLYMONITOR.RU - Мы знаем о полетах всё!
Результаты » 25-й Чемпионат мира по воздухоплавательному спорту
11 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
💥 11.09.1910 - 11-13 сентября 1910г. – С.И. Одинцов на аэростате "Треугольник" объемом 1500 м³ совершил полет продолжительностью 40 ч 03 мин (всероссийский рекорд), не дотянув 8 часов до мирового рекорда
1️⃣ 11.09.1976 - 11–19 сентября 1976 г. Первый Чемпионат мира по воздухоплаванию на газовых аэростатах (Аугсбург, Германия), 20 участников. Победителем стала швейцарская команда (Peter Peterka и Jean-Paul Kuenzi). Всего таких чемпионатов было 10, в 2004 году состоялся последний.
🏆 11.09.2018 - 11-16 сентября 2018 г. IV Чемпионат мира по воздухоплаванию на тепловых аэростатах среди молодёжи во Влоцлавеке, Польша (4th Junior World Hot Air Balloon Championship). 49 участников. Дмитрий Жохов (Тула) на 7-м месте, Илья Вертипрахов (Кунгур) - на 10-м. В национальном рейтинге Россия на третьем месте.
🇷🇺 11.09.2022 - В Волгограде российскими воздухоплавателями была выполнена рекордная выброска 51 парашютиста из 11 аэростатов с высоты более одного километра над землёй. Организатор - Александр Галкин.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
💥 11.09.1910 - 11-13 сентября 1910г. – С.И. Одинцов на аэростате "Треугольник" объемом 1500 м³ совершил полет продолжительностью 40 ч 03 мин (всероссийский рекорд), не дотянув 8 часов до мирового рекорда
1️⃣ 11.09.1976 - 11–19 сентября 1976 г. Первый Чемпионат мира по воздухоплаванию на газовых аэростатах (Аугсбург, Германия), 20 участников. Победителем стала швейцарская команда (Peter Peterka и Jean-Paul Kuenzi). Всего таких чемпионатов было 10, в 2004 году состоялся последний.
🏆 11.09.2018 - 11-16 сентября 2018 г. IV Чемпионат мира по воздухоплаванию на тепловых аэростатах среди молодёжи во Влоцлавеке, Польша (4th Junior World Hot Air Balloon Championship). 49 участников. Дмитрий Жохов (Тула) на 7-м месте, Илья Вертипрахов (Кунгур) - на 10-м. В национальном рейтинге Россия на третьем месте.
🇷🇺 11.09.2022 - В Волгограде российскими воздухоплавателями была выполнена рекордная выброска 51 парашютиста из 11 аэростатов с высоты более одного километра над землёй. Организатор - Александр Галкин.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
Второй (который должен был быть шестым) спортивный полёт на Чемпионате мира.
Индивидуальный старт, два физических задания и бублик, подвешенный в пространстве (между 1000 и 7000 футами над уровнем моря).
Очередная фишка - в бублике в зачёт идёт только 45 минут в течение зачётного периода.
Интересный сегодня должен быть трекинг. Да и с земли должна быть красота :-)
https://worlds2024.eu/index.php/online
Индивидуальный старт, два физических задания и бублик, подвешенный в пространстве (между 1000 и 7000 футами над уровнем моря).
Очередная фишка - в бублике в зачёт идёт только 45 минут в течение зачётного периода.
Интересный сегодня должен быть трекинг. Да и с земли должна быть красота :-)
https://worlds2024.eu/index.php/online
worlds2024.eu
Europenas 2022 Balloon-tracking
23nd FAI HAB European Championship In Szeged, Hungary
Надеемся на третий (первый утренний полёт).
Такое ощущение, что директора кто-то укусил, и он выкатил пилотам аж 6 заданий. И пиццу нарезал на мелкие кусочки :-)
Два задания на тщательное отслеживание времени (CRT и LRN), два задания на тщательное отслеживание расстояний (два FON), ну и на выдыхание - гравитационный Вальс и мини-пицца (236 маркеров потенциально, ууууух :-))
На стартовом поле пока туман, машина с директором и флагами стоит в пробке, так что смотрим на трекинг, когда шары появятся в небе.
Такое ощущение, что директора кто-то укусил, и он выкатил пилотам аж 6 заданий. И пиццу нарезал на мелкие кусочки :-)
Два задания на тщательное отслеживание времени (CRT и LRN), два задания на тщательное отслеживание расстояний (два FON), ну и на выдыхание - гравитационный Вальс и мини-пицца (236 маркеров потенциально, ууууух :-))
На стартовом поле пока туман, машина с директором и флагами стоит в пробке, так что смотрим на трекинг, когда шары появятся в небе.
12 сентября - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 12.09.1910 - Первый полет второго военного дирижабля России - "Голубя", который предполагалось использовать для подготовки летного состава и обучения наземной команды работе с незнакомой техникой. Дирижабль был построен на Ижорском заводе в Колпино под Санкт-Петербургом. Строился он по проекту профессоров К. П. Боклевского и Ван-дер-Флита и инженера В.Ф. Найденова при участии капитана Б. В. Голубова.
🕯 12.09.1995 - В Белоруссии близ г. Берёза военным вертолётом Ми-24 был сбит воздушный шар участников гонки на Кубок Гордона Беннетта, американцев Алана Френкеля (Alan Fraenckel) и Джона Стюарта (John Stuart-Jervis). Оба они погибли.
1️⃣ 12.09.2014 - 12-14 сентября 2014 г. Первый Открытый Чемпионат Беларуси, г. Минск. 19 участников. Самый успешный россиянин - Владимир Богданов (5-е место).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 12.09.1910 - Первый полет второго военного дирижабля России - "Голубя", который предполагалось использовать для подготовки летного состава и обучения наземной команды работе с незнакомой техникой. Дирижабль был построен на Ижорском заводе в Колпино под Санкт-Петербургом. Строился он по проекту профессоров К. П. Боклевского и Ван-дер-Флита и инженера В.Ф. Найденова при участии капитана Б. В. Голубова.
🕯 12.09.1995 - В Белоруссии близ г. Берёза военным вертолётом Ми-24 был сбит воздушный шар участников гонки на Кубок Гордона Беннетта, американцев Алана Френкеля (Alan Fraenckel) и Джона Стюарта (John Stuart-Jervis). Оба они погибли.
1️⃣ 12.09.2014 - 12-14 сентября 2014 г. Первый Открытый Чемпионат Беларуси, г. Минск. 19 участников. Самый успешный россиянин - Владимир Богданов (5-е место).
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
Круто, когда поле общего старта - прямо за дверями ангара для брифингов :-)
Не круто - получить место в последних рядах на парковке прицепов и регулярно взывать к совести экипажей, которые пытаются подогнать свои машины поближе к выходу, чтобы там стоять и дожидаться своих пилотов с брифинга :-(
На вечер - 4 задания без изысков: два физических с гравитационными сбросами и две пилотские цели.
Из очередных фишек: при наличии восьми цветов маркеров, спортивный директор упорно хочет, чтобы с неба летело что-нибудь небесного цвета. А маркеров оттенка неба в наличии два, и не все пилоты их различают.
Поэтому директор пишет "любой голубой" :-)
Не круто - получить место в последних рядах на парковке прицепов и регулярно взывать к совести экипажей, которые пытаются подогнать свои машины поближе к выходу, чтобы там стоять и дожидаться своих пилотов с брифинга :-(
На вечер - 4 задания без изысков: два физических с гравитационными сбросами и две пилотские цели.
Из очередных фишек: при наличии восьми цветов маркеров, спортивный директор упорно хочет, чтобы с неба летело что-нибудь небесного цвета. А маркеров оттенка неба в наличии два, и не все пилоты их различают.
Поэтому директор пишет "любой голубой" :-)