Пошла жара!
Каждые выходные в июле какое-то воздухоплавательное действо - следите за календарём!
В эти выходные - отдыхает "Небесная ярмарка", работает фестиваль "ПРОНЕБО" https://flymonitor.ru/competition/946/
Каждые выходные в июле какое-то воздухоплавательное действо - следите за календарём!
В эти выходные - отдыхает "Небесная ярмарка", работает фестиваль "ПРОНЕБО" https://flymonitor.ru/competition/946/
FLYMONITOR.RU - Мы знаем о полетах всё!
Фестиваль воздухоплавания «ПРОНЕБО» » FLYMONITOR.RU - Мы знаем о полетах всё!
Фестиваль посвящен небу, воздуху, мечте. 15 аэростатов раскрасят небо над Кунгурской землёй. Одним из ярких событий фестиваля станет демонстрация фигур пилотажа сверхлёгкой авиации. Кроме того, гостей ждут насыщенные события на площадках фестиваля: мастер…
08 июля - этот день в истории воздухоплавания:
🥳 08.07.1838 - Родился граф Фердинанд Адольф Хайнрих Август фон Цеппелин — немецкий изобретатель и военный деятель, строитель первых дирижаблей.
1️⃣ 08.07.1905 - Первый полет воздушного шара "Лейтенант Лавров" (пилот - лейтенант Большев), названного в память погибшего в Порт-Артуре пионера морского военного воздухоплавания.
💥 08.07.1995 - Josef Starkbaum (Австрия) установил текущий мировой рекорд по высоте для тепловых аэростатов класса AX-7 (1600-2200 м³)— 14 018 м.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🥳 08.07.1838 - Родился граф Фердинанд Адольф Хайнрих Август фон Цеппелин — немецкий изобретатель и военный деятель, строитель первых дирижаблей.
1️⃣ 08.07.1905 - Первый полет воздушного шара "Лейтенант Лавров" (пилот - лейтенант Большев), названного в память погибшего в Порт-Артуре пионера морского военного воздухоплавания.
💥 08.07.1995 - Josef Starkbaum (Австрия) установил текущий мировой рекорд по высоте для тепловых аэростатов класса AX-7 (1600-2200 м³)— 14 018 м.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍3
10 июля - этот день в истории воздухоплавания:
🇷🇺 10.07.1936 - "Дирижаблестрой" из ГВФ (Гражданского Воздушного Флота) передан в Наркомат тяжелой промышленности.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🇷🇺 10.07.1936 - "Дирижаблестрой" из ГВФ (Гражданского Воздушного Флота) передан в Наркомат тяжелой промышленности.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍2
11 июля - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 11.07.1785 - Первый полёт на воздушном шаре в Голландии.
🏆 11.07.1897 - Саломон Август Андре с двумя спутниками (физик и фотограф Нильс Стриндберг, двоюродный брат Августа Стриндберга, и Кнут Френкель) вылетел со Шпицбергена на воздушном шаре "Орёл" собственной конструкции, наполненном водородом, намереваясь достигнуть Северного полюса. Не прошедший должных проверок воздушный шар очень быстро потерял водород и разбился во льдах уже через два дня. Исследователи при его падении не пострадали, но столкнулись с необходимостью изнурительного похода на юг через дрейфующие полярные льды.
🇷🇺 11.07.1931 - Приезд Умберто Нобиле в Советский Союз для руководства постройкой дирижаблей.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 11.07.1785 - Первый полёт на воздушном шаре в Голландии.
🏆 11.07.1897 - Саломон Август Андре с двумя спутниками (физик и фотограф Нильс Стриндберг, двоюродный брат Августа Стриндберга, и Кнут Френкель) вылетел со Шпицбергена на воздушном шаре "Орёл" собственной конструкции, наполненном водородом, намереваясь достигнуть Северного полюса. Не прошедший должных проверок воздушный шар очень быстро потерял водород и разбился во льдах уже через два дня. Исследователи при его падении не пострадали, но столкнулись с необходимостью изнурительного похода на юг через дрейфующие полярные льды.
🇷🇺 11.07.1931 - Приезд Умберто Нобиле в Советский Союз для руководства постройкой дирижаблей.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍2
12 июля - этот день в истории воздухоплавания:
🇷🇺 12.07.1928 - Советским ледоколом "Красин" были спасены выжившие члены экипажа дирижабля "Италия", разбившегося в Арктике.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🇷🇺 12.07.1928 - Советским ледоколом "Красин" были спасены выжившие члены экипажа дирижабля "Италия", разбившегося в Арктике.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍1
13 июля - этот день в истории воздухоплавания:
🥳 13.07.1851 - Родился выдающийся ученый, воздухоплаватель, председатель Воздухоплавательного (VII) отдела Императорского Русского Технического общества, пионер авиации и ракетостроения М.М. Поморцев.
1️⃣ 13.07.1919 - Первое пересечение Северной Атлантики жёстким дирижаблем, британским R-34 (первый перелёт с запада на восток). Покрытое расстояние — 6 138 км, длительность полёта — 75 часов 3 минуты.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🥳 13.07.1851 - Родился выдающийся ученый, воздухоплаватель, председатель Воздухоплавательного (VII) отдела Императорского Русского Технического общества, пионер авиации и ракетостроения М.М. Поморцев.
1️⃣ 13.07.1919 - Первое пересечение Северной Атлантики жёстким дирижаблем, британским R-34 (первый перелёт с запада на восток). Покрытое расстояние — 6 138 км, длительность полёта — 75 часов 3 минуты.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍1
14 июля - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 14.07.1890 - Был создан Учебный воздухоплавательный парк, который впоследствии стал военным и научным центром отечественной аэронавтики. Первым командиром парка был А. М. Кованько.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 14.07.1890 - Был создан Учебный воздухоплавательный парк, который впоследствии стал военным и научным центром отечественной аэронавтики. Первым командиром парка был А. М. Кованько.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤1👍1
17 июля - этот день в истории воздухоплавания:
💥 17.07.1925 - Совершая научный полет на аэростате объёмом 1440 м³, П.Ф.Федосеенко и А.А.Фридман установили всесоюзный рекорд, поднявшись на высоту 7400 м.
🇷🇺 17.07.1940 - Дирижаблестроительный учебный комбинат им. К.Э. Циолковского реорганизован в Московский авиационно-технологический институт и передан из ГВФ (Гражданского Воздушного Флота) в НКАП (Народный комиссариат авиационной промышленности) СССР.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
💥 17.07.1925 - Совершая научный полет на аэростате объёмом 1440 м³, П.Ф.Федосеенко и А.А.Фридман установили всесоюзный рекорд, поднявшись на высоту 7400 м.
🇷🇺 17.07.1940 - Дирижаблестроительный учебный комбинат им. К.Э. Циолковского реорганизован в Московский авиационно-технологический институт и передан из ГВФ (Гражданского Воздушного Флота) в НКАП (Народный комиссариат авиационной промышленности) СССР.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍3
18 июля - этот день в истории воздухоплавания:
🕯 18.07.1938 - Полёт субстратостата ВВА-1 для изучения влияния высотного давления на организм человека, постановки физиологических опытов в условиях подъема в открытой гондоле на высоту до 10 тыс. м и исследования распространения коротких волн для использования их в авиации.
Члены экипажа: Яков Григорьевич Украинский (командир экипажа, военинженер 3-го ранга), Серафим Константинович Кучумов (второй пилот, старший лейтенант), Пётр Михайлович Батенко (магнитолог — военврач 2-го ранга), Давид Евсеевич Столбун (нейрофизиолог (врач экипажа) — к.м.н., военврач 2-го ранга).
Последняя радиограмма была получена от экипажа с высоты 12 тыс. м. При посадке стратостат зацепился за провода и загорелся. После проведенного следствия было дано заключение, что стратонавты погибли от удушья еще в небе из-за отказа кислородного оборудования.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🕯 18.07.1938 - Полёт субстратостата ВВА-1 для изучения влияния высотного давления на организм человека, постановки физиологических опытов в условиях подъема в открытой гондоле на высоту до 10 тыс. м и исследования распространения коротких волн для использования их в авиации.
Члены экипажа: Яков Григорьевич Украинский (командир экипажа, военинженер 3-го ранга), Серафим Константинович Кучумов (второй пилот, старший лейтенант), Пётр Михайлович Батенко (магнитолог — военврач 2-го ранга), Давид Евсеевич Столбун (нейрофизиолог (врач экипажа) — к.м.н., военврач 2-го ранга).
Последняя радиограмма была получена от экипажа с высоты 12 тыс. м. При посадке стратостат зацепился за провода и загорелся. После проведенного следствия было дано заключение, что стратонавты погибли от удушья еще в небе из-за отказа кислородного оборудования.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍3
19 июля - этот день в истории воздухоплавания:
🇷🇺 19.07.1805 - Подъем на аэростате Робертсона и Мишо в Санкт-Петербурге в присутствии Александра I.
1️⃣ 19.07.2002 - Первый российский фестиваль тепловых аэростатов специальных форм "Небо Святого Сергия".
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🇷🇺 19.07.1805 - Подъем на аэростате Робертсона и Мишо в Санкт-Петербурге в присутствии Александра I.
1️⃣ 19.07.2002 - Первый российский фестиваль тепловых аэростатов специальных форм "Небо Святого Сергия".
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍2
20 июля - этот день в истории воздухоплавания:
🥳 20.07.1873 - Родился Альберто Сантос-Дюмон — пионер авиации. Сантос-Дюмон разработал, построил и испытал первый практически пригодный управляемый воздушный шар. При этом он стал первым человеком, который доказал, что обычные, регулярные, контролируемые полёты возможны.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🥳 20.07.1873 - Родился Альберто Сантос-Дюмон — пионер авиации. Сантос-Дюмон разработал, построил и испытал первый практически пригодный управляемый воздушный шар. При этом он стал первым человеком, который доказал, что обычные, регулярные, контролируемые полёты возможны.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍1🎉1
21 июля - этот день в истории воздухоплавания:
💥 21.07.1998 - Josef Starkbaum (Австрия) установил мировой рекорд по высоте для тепловых аэростатов класса AX-8 — 15 011 м.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
💥 21.07.1998 - Josef Starkbaum (Австрия) установил мировой рекорд по высоте для тепловых аэростатов класса AX-8 — 15 011 м.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍2❤1🔥1
22 июля - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 22.07.1972 - Первый Чемпионат Европы по воздухоплаванию на газовых аэростатах (Аугсбург, Германия). Принимали участие 62 команды.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 22.07.1972 - Первый Чемпионат Европы по воздухоплаванию на газовых аэростатах (Аугсбург, Германия). Принимали участие 62 команды.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍1
23 июля - этот день в истории воздухоплавания:
🇷🇺 23.07.1905 - Офицер Владивостокской крепостной воздухоплавательной роты Ф. Постников, взлетев из транспорта "Колыма" на сферическом аэростате "Чайка", за 5 часов при неблагоприятной погоде пролетел около 2000 верст.
🕯 23.07.1932 - В 59 лет скончался Альберто Сантос-Дюмон — человек, который разработал, построил и испытал первый практически пригодный управляемый воздушный шар.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🇷🇺 23.07.1905 - Офицер Владивостокской крепостной воздухоплавательной роты Ф. Постников, взлетев из транспорта "Колыма" на сферическом аэростате "Чайка", за 5 часов при неблагоприятной погоде пролетел около 2000 верст.
🕯 23.07.1932 - В 59 лет скончался Альберто Сантос-Дюмон — человек, который разработал, построил и испытал первый практически пригодный управляемый воздушный шар.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
❤1
Нет большей радости - словить аэростат как раз над чем-то.
Но сколько ж в Переславле проводов! :-)
Но сколько ж в Переславле проводов! :-)
👍6🔥2
24 июля - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 24.07.1804 - Первое использование парашюта для спасения пилота. Аэростат, изготовленный из бумаги, загорелся над Варшавой, и Йордаке Купарентко (один из первых румынских, польских и литовских аэронавтов, изобретатель и цирковой артист), пилот, еле успел спастись.
💥 24.07.1925 - В.А.Семенов на аэростате объемом 640 м³ установил всесоюзный рекорд продолжительности полета 16 ч 17 мин
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 24.07.1804 - Первое использование парашюта для спасения пилота. Аэростат, изготовленный из бумаги, загорелся над Варшавой, и Йордаке Купарентко (один из первых румынских, польских и литовских аэронавтов, изобретатель и цирковой артист), пилот, еле успел спастись.
💥 24.07.1925 - В.А.Семенов на аэростате объемом 640 м³ установил всесоюзный рекорд продолжительности полета 16 ч 17 мин
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍1
25 июля - этот день в истории воздухоплавания:
🌐 25.07.1931 - В Ленинград прилетел дирижабль "Граф Цеппелин" для участия в экспедиции на Советский Север. От СССР в состав экипажа дирижабля вошли Р.Л. Самойлович, П.А. Молчанов, Ф.Ф. Ассберг и Э.А. Кренкель.
1️⃣ 25.07.1935 - Впервые в мире стратостат "СССР-1бис" объемом 25000 м³ (экипаж Х.Я.Зилле, Д.Г.Прилуцкий, А.Б.Вериго) поднялся на высоту 16810 м с групповым забортным спасательным парашютом (прототип схемы для спуска космонавтов).
🏆 25.07.1976 - Два тепловых аэростата одновременно перелетели через гору Фудзияму (Япония). Один из пилотов - Sabu Ichiyoshi, сооснователь Федерации воздухоплавания Японии
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🌐 25.07.1931 - В Ленинград прилетел дирижабль "Граф Цеппелин" для участия в экспедиции на Советский Север. От СССР в состав экипажа дирижабля вошли Р.Л. Самойлович, П.А. Молчанов, Ф.Ф. Ассберг и Э.А. Кренкель.
1️⃣ 25.07.1935 - Впервые в мире стратостат "СССР-1бис" объемом 25000 м³ (экипаж Х.Я.Зилле, Д.Г.Прилуцкий, А.Б.Вериго) поднялся на высоту 16810 м с групповым забортным спасательным парашютом (прототип схемы для спуска космонавтов).
🏆 25.07.1976 - Два тепловых аэростата одновременно перелетели через гору Фудзияму (Япония). Один из пилотов - Sabu Ichiyoshi, сооснователь Федерации воздухоплавания Японии
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
🔥3
27 июля - этот день в истории воздухоплавания:
1️⃣ 27.07.1920 - Первый в СССР свободный полет на сферическом аэростате. Участники: И.И.Олеринский, Н.Д.Анощенко, Л.Э.Куни.
В этом полете флаг СССР впервые был поднят на огромную по тем временам высоту - около 5000 м.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
1️⃣ 27.07.1920 - Первый в СССР свободный полет на сферическом аэростате. Участники: И.И.Олеринский, Н.Д.Анощенко, Л.Э.Куни.
В этом полете флаг СССР впервые был поднят на огромную по тем временам высоту - около 5000 м.
#ИсторияВоздухоплавания
@FLYmonitorInfo
👍2