Volvo-Tochterunternehmen Polestar: Elektroautohersteller mit starken Ambitionen
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Zwar kann man die Autos von Polestar noch gar nicht kaufen und bislang kennt auch kaum einer den Namen des Elektroauto-Neulings. Doch das Unternehmen hat große Ziele und will einen besonderen Service bieten.

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​​​​​Fahrbericht Polestar 1
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Wenn die bedächtigen Schweden von Volvo ein Zeichen setzen wollen, regeln sie ihre Autos bei 180 km/h ab․ Wollen sie ein Ausrufezeichen setzen, lassen sie Polestar von der Leine․

​​​​​Polestar 2: Mit Strom im Tank und Volvo in den Genen
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Der Polestar 2 ist im Gegensatz zum Erstling Polestar 1 ein reines Elektroauto mit moderatem Basispreis․ Verkauft wird er ausschließlich online․

​​​​​Wie Polestar zum Porsche-Schreck werden könnte
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Wer ein neues Auto mit neuem E-Antrieb kauft, wechselt schneller die Marke․ Darin sieht Polestar-Chef Ingenlath seine Chance․

​​​​​Polestar 4: Vom Ende her gedacht
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Polestar schafft die Heckscheibe ab․ Wer schön sein will, muss leiden, nun gut, man wird sehen․ Und gesehen werden․ Das neue Coupé fährt elektrisch im Designerkleid․

​​​​​Thors Elektro-Hammer: Schwedisches E-Auto aus China mit deutschem Design
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Wer das Gaspedal ganz durchtritt, muss einen guten Magen haben – und viel Platz vor sich: Wie viel Zukunft steckt in einem schwedischen E-Auto aus China, das ein Deutscher designt hat?