Bolivien stoppt Lithiumprojekt mit deutscher Firma
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Die deutsche Industrie will sich mit dem Vorhaben direkten Zugriff auf den wichtigen Batterie-Rohstoff sichern․ Die Entscheidung des bolivianischen Präsidenten kommt überraschend․

Begehrter Rohstoff in Südamerika: Der Kampf ums Lithium
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In Südamerika spielt sich ein Krimi um den begehrten Rohstoff ab, der vor allem für die Batterien von Elektroautos gebraucht wird․ Mittendrin: ein deutsches Unternehmen, das die Welt nicht mehr versteht․

Batterieforschung: Lithium für den Superakku
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Der Lithium-Metall-Akku erlebt eine Wiedergeburt․ Denn er ist leichter, günstiger und deutlich leistungsfähiger als die klassische Lithium-Ionen-Batterie․ Auch das Sorgenkind, die Lithium-Anode, bekommt man immer besser in den Griff․

​​​​​Amerikanische Forscher wollen Lithium aus dem Meer fischen
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Lithium ist für die E-Mobilität unverzichtbar․ Doch die Ressourcen an Land sind begrenzt․ Amerikanische Forscher wollen das Leichtmetall nun elektrochemisch aus dem Meerwasser fischen․ Keine leichte Aufgabe․

​​​​​BMW findet zweiten Lithium-Lieferanten
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Lithium ist ein zentraler Rohstoff für die Elektromobilität․ Für BMW kommt er künftig auch aus Argentinien․ Wenig umweltschädigend, denn der amerikanische Lieferant verwendet eine schonende Methode․

​​​​​BMW findet einen zweiten Lithium-Lieferanten
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Lithium ist ein zentraler Rohstoff für die Elektromobilität․ BMW bezieht den Rohstoff künftig auch aus Argentinien․ Die Umweltschäden sollen geringer sein․ Denn der amerikanische Lieferant verwendet eine schonende Methode․

​​​​​Erste Lithiumfabrik entsteht in Brandenburg
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Für die Batteriezellfertigung ist reines Lithium notwendig․ Ein deutsch-kanadisches Unternehmen baut dafür jetzt die erste Fabrik in Europa․ Sie wird nicht weit vom Autohersteller Tesla in Brandenburg angesiedelt․

​​​​​Feintuning für den optimalen Lithium-Ionen-Akku
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Klassische Lithium-Ionen-Akkus sind noch längst nicht ausgereizt․ Mit besseren und günstigeren Materialien lassen sich viele Eigenschaften verbessern․ Doch vor allem muss man in das Innere der Energiespeicher blicken․

​​​​​Für Elektro-Mobilität: Weißes Geld aus Deutschland
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Mindestens zehn Kilogramm Lithium brauchen Hersteller für die Batterien eines Elektroautos․ Vulcan Energy und der Chemiekonzern Nobian wollen die Abhängigkeit von China nun verringern – und in Frankfurt produzieren․

​​​​​DIW-Studie: Hohe Rohstoffpreise können Energiewende verzögern
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Für Windkraft und Solarenergie werden große Mengen an Kupfer, für Elektromobilität viel Kobalt, Lithium und Nickel gebraucht․ Es wird wohl dauern, bis die stark steigende Nachfrage bedient werden kann․

​​​​​Wird Kalifornien zum Zentrum der Lithiumgewinnung?
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Der Rohstoff ist für die E-Mobilität unverzichtbar und die Nachfrage steigt․ In Kalifornien könnte jede Menge des weißen Goldes im Boden schlummern․ Mancher spricht schon vom „Saudi Arabien für Lithium“․

​​​​​EU-Parlament will festverklebte Handy-Akkus verbieten
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Wenn der Akku nicht mehr funktioniert, landen viele Handys, Computer, Haushaltsroboter oder Kopfhörer im Müll․ Das will das Europaparlament nun ändern – und damit nicht nur die Umwelt schützen․

​​​​​Die Energiewende wird nicht an der geologischen Verfügbarkeit von Rohstoffen scheitern
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Die Technologien der Energiewende sind auf wertvolle Rohstoffe wie Lithium, Kobalt und Kupfer angewiesen․ Wie viele dieser Rohstoffe noch weltweit in der Erde schlummern, ist schwer abzuschätzen․ Ein Gastbeitrag․

​​​​​Elektroautos: Mercedes sichert sich Lithium aus Brandenburg
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In der Lausitz soll Lithium weiterverarbeitet werden․ Mercedes wird einer der Großkunden der Anlage․ Die Rohstoffe sollen für Batterien von 150․000 E-Autos im Jahr reichen․

​​​​​Lohnt sich die Lithiumgewinnung in Deutschland?
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Lithium ist für die E-Mobilität unverzichtbar, und die Nachfrage nach dem Rohstoff steigt․ Auch hierzulande gibt es nutzbare Ressourcen, wie eine aktuelle Studie aus Karlsruhe zeigt․

​​​​​Neues Recycling-Verfahren: Lithium aus dem Keramikkasten
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Das seltene Metall Lithium steckt in den Batterien vieler Elektroautos und Smartphones․ ­Evonik-Forscher arbeiten an einer ­Technologie, um den Rohstoff deutlich schneller und billiger als bisher zu recyceln․