Frankfurter Allgemeine Zeitung
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Nachtzug Paris-München-Wien nimmt wieder Fahrt auf
#SNCF #Nachtzug #Schlafwagen #Paris #Wien #München

Alle Waggons verfügen über Duschen, in den Liege- und Schlafwagen wird Frühstück serviert und im Schlafwagen auch warme Speisen․ Vom 13․ Dezember an geht es los - Tickets gibt es bereits․
Im Zuge des Klimaschutzes werden Nachtzüge wieder beliebter
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Während in Frankreich das jahrzehntelange Langstreckenmonopol der Staatsbahn SNCF fällt, feiern neue Nachtzugverbindungen fröhliche Urstände․ Denn über Nacht Zug zu fahren, ist besser fürs Klima als eine kurze Strecke zu fliegen․
Das Nachtzug-Dilemma
#ÖBB #DeutscheBahn #SNCF #EuropäischeKommission #Nachtzug #Lieblingskind #Frankreich

Nachtzüge gelten als vorbildlich für den Klimaschutz․ Sie haben aber einen Haken: Sie rechnen sich nicht․
Aus dem Staub: Mit neuer Technik gegen Bremsabrieb
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Wird gebremst, gelangt feiner Abrieb in die Luft․ Dabei steht vieles an schützender Technik parat․ Ein französisches Start-Up etwa will Feinstaub absaugen, wo er entsteht – direkt an den Bremsen von Zügen, Autos oder Bussen․
Eine Premierministerin, die mit Widerständen umgehen kann
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Arbeitstier und erfahrene Bürokratin: Macrons neue Premierministerin Elisabeth Borne ist eine Bildungsaufsteigerin, die Frankreichs Eliteschmieden besucht hat – und Auseinandersetzungen mit Gewerkschaften gut kennt․
Nach Zugunglück: Französische Staatsbahn verurteilt
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Neun Jahre nach einem schweren Zugunglück in Brétigny-sur-Orge muss die SNCF 300․000 Euro Strafe zahlen․ Es geht um fahrlässige Tötung und Körperverletzung․
Zug überfährt Hauskatze in Paris – Fall entrüstet Frankreich
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Der Fall sorgt in Frankreich weiter für Aufsehen: Das entlaufene Haustier soll wissentlich überrollt worden sein․ Sogar Frankreichs Innenminister hat nun reagiert․
Der Ausbau des Schienennetzes wird teurer als gedacht
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Für den Erhalt und Ausbau des Schienennetzes in Europa braucht es viele zusätzliche Milliarden․ Jetzt liegen erste Berechnungen auf dem Tisch․
Glamouröse Luxuszüge: Goldene Ära der Eisenbahn
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Phantasievolle bunte Plakate sind letzte Zeugen einer Goldenen Ära der Eisenbahn․ Die Zeit glamouröser Luxuszüge wie des legendären ­Orient-Expresses ist lange vorbei․ Auch wenn es Wiederbelebungsversuche gibt․
„Mailand–München in gut vier Stunden“
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Die italienische Bahn strebt nach Deutschland․ Gestählt von der Konkurrenz mit einem Privatanbieter in der Heimat setzt sie auf Expansion im Ausland, wie Bahnchef Luigi Ferraris erklärt․