​​​​​Schaeffler verstärkt Industriegeschäft mit Zukauf
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Mit den Antriebsspezialisten Ewellix will der Auto- und Industriezulieferer sein Industriegeschäft stärken․ Das lässt sich Schaeffler 582 Millionen Euro kosten․

​​​​​Wie Autowerkstätten mit dem Elektromotor klarkommen
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Elektroautos benötigen viel weniger Ersatzteile als Verbrenner․ Hersteller und Werkstätten stellt die voranschreitende Transformation vor fundamentale Herausforderungen․

​​​​​Elektromobilität: Der Traum vom kabellosen Laden
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Noch immer fehlen Ladesäulen für die Elektromobilität․ Audi und andere große Unternehmen der Autobranche denken an eine Alternative und setzen dabei auf Technologie aus Österreich․

​​​​​Autozulieferer Schaeffler baut 1300 Stellen ab
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Der Industriekonzern Schaeffler will Personal abbauen – nicht weil es dem fränkischen Unternehmen schlecht ginge, sondern weil der Weg der Autoindustrie viel schneller weg vom Verbrenner führt als vom Konzern angenommen․

​​​​​Autozulieferer: Schaeffler trennt sich von Russland-Geschäft
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Der Herzogenauracher Auto- und Industriezulieferer will sich aus Russland zurückziehen․ Dafür kündigt der Konzern verstärkte Investitionen in den USA an․

​​​​​Autozulieferer Schaeffler will Vitesco übernehmen
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3,6 Milliarden Euro bietet das fränkische Unternehmen für Vitesco․ Auch die Aktionsstruktur soll vereinfacht werden․

​​​​​Schaeffler-Chefs: „Deutschland braucht wettbewerbsfähige Autozulieferer“
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Georg Schaeffler führt den Aufsichtsrat des Automobilzulieferers Schaeffler, Klaus Rosenfeld ist dessen Vorstandsvorsitzender․ Im F․A․S․-Interview erklären sie, was sie sich vom geplanten Kauf der Vitesco AG erwarten․

​​​​​Vitesco-Chef Wolf im Gespräch: „Wir müssen uns keineswegs verstecken“
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Der Vitesco-Vorstandsvorsitzende Andreas Wolf wurde vom Kaufangebot durch den Konkurrenten Schaeffler überrascht․ Jetzt prüft er die Offerte für die Aktionäre – und stellt Forderungen an das künftige Gemeinschaftsunternehmen․

​​​​​Siemens und Microsoft stellen den „Industrial Copilot“ vor
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„Durch eine einfachere Zusammenarbeit zwischen Mensch und Maschine können Ingenieure Software schneller entwickeln, Innovationen gefördert und der Fachkräftemangel bewältigt werden“, sagt Siemens-Chef Busch․

​​​​​Putin genehmigt Verkauf von Schaeffler-Werk in Russland
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Der Zulieferer Schaeffler will sein Werk in Russland schon länger an seinen Aufsichtsrat Siegfried Wolf verkaufen․ Jetzt hat der Kremlchef persönlich sein Einverständnis gegeben․