🇺🇲🇨🇳Новая модель Baojun, или Как американец и китаец решили постараться.
Есть такие две автомобильные компании – GM (Америка) и SAIC (Китай). Когда-то давно они совместно создали новую, ориентированную на вторых компанию, название которой Baojun. Некоторое время назад у них вышла модель Baojun Yep, а не так давно состоялся анонс нового электрокара – Baojun Yunduo. О последнем в этом посте.
По всем параметрам он относится к классу микровэнов, хотя по габаритам схож с хэтчбеком гольф-класса. Фото салона отсутствуют, однако на снимках «внешки» всё равно заметна китайская технологичность.
К характеристикам. Их известно не много, но тем не менее. Автомобиль будет доступен с единственной силовой установкой на 95 кВт, тогда как батарей будет две: 37,9 (360 км хода) и 50,6 (около 460 км хода) кВт*ч.
Примерный ценник – 120.000 юаней (1.440.000 руб.).
Источник
Есть такие две автомобильные компании – GM (Америка) и SAIC (Китай). Когда-то давно они совместно создали новую, ориентированную на вторых компанию, название которой Baojun. Некоторое время назад у них вышла модель Baojun Yep, а не так давно состоялся анонс нового электрокара – Baojun Yunduo. О последнем в этом посте.
По всем параметрам он относится к классу микровэнов, хотя по габаритам схож с хэтчбеком гольф-класса. Фото салона отсутствуют, однако на снимках «внешки» всё равно заметна китайская технологичность.
К характеристикам. Их известно не много, но тем не менее. Автомобиль будет доступен с единственной силовой установкой на 95 кВт, тогда как батарей будет две: 37,9 (360 км хода) и 50,6 (около 460 км хода) кВт*ч.
Примерный ценник – 120.000 юаней (1.440.000 руб.).
Источник
🇫🇷Вишенка на торте. Renault представил шоу-кар в честь 30-летия модели.
За Renault закрепился статус компании, которая на протяжении всей своей истории делала маленькие и компактные автомобили. Twingo не стал исключением. В 2023 году ему исполнилось 30 лет, в связи с чем компания захотела отметить это.
Выбор был сделан весьма необычный: создать вместе с одной нидерландской художницей, Сабиной Марселис, осовремененный вариант, к тому же электрический. Примечателен тот факт, что девушка ранее вообще не работала с автомобилями. Что же вышло по итогу? Со стороны художницы – беловато-серая машинка с заметными произвольными углублениями в кузове и красным и, в какой-то степени, футуристичным салоном, со стороны компании – силовая установка на 46 кВт и батарея на 10,7 кВт*ч.
Теоретически, этот электрокар способен передвигаться, но Renault посчитало целесообразным оставить его в качестве арт-объекта.
Источник
За Renault закрепился статус компании, которая на протяжении всей своей истории делала маленькие и компактные автомобили. Twingo не стал исключением. В 2023 году ему исполнилось 30 лет, в связи с чем компания захотела отметить это.
Выбор был сделан весьма необычный: создать вместе с одной нидерландской художницей, Сабиной Марселис, осовремененный вариант, к тому же электрический. Примечателен тот факт, что девушка ранее вообще не работала с автомобилями. Что же вышло по итогу? Со стороны художницы – беловато-серая машинка с заметными произвольными углублениями в кузове и красным и, в какой-то степени, футуристичным салоном, со стороны компании – силовая установка на 46 кВт и батарея на 10,7 кВт*ч.
Теоретически, этот электрокар способен передвигаться, но Renault посчитало целесообразным оставить его в качестве арт-объекта.
Источник
🛴McLaren стал доступен практически для всех. Но есть нюанс.
Нет, к сожалению, речь не про суперкар. А про электросамокат.
McLaren Lavoie Series 1 – такое имя у нового продукта от британцев. Выглядит довольно стильно, за что стоит благодарить наверняка неизвестного вам Яна Каллума.
Куда же без характеристик. Существуют две вариации: базовая имеет батарею на 468 Вт*ч и может проехать до 40 км, имея максимальную скорость в 19 км/ч; про-версия обладает той же скоростью, однако способна проехать расстояние в 61 км, а запас батареи у неё равен 702 Вт*ч.
Говоря про «доступность», стоимость составляет 1990 долларов (176.000 руб.) и 2230 (197.000 руб.).
Источник
Нет, к сожалению, речь не про суперкар. А про электросамокат.
McLaren Lavoie Series 1 – такое имя у нового продукта от британцев. Выглядит довольно стильно, за что стоит благодарить наверняка неизвестного вам Яна Каллума.
Куда же без характеристик. Существуют две вариации: базовая имеет батарею на 468 Вт*ч и может проехать до 40 км, имея максимальную скорость в 19 км/ч; про-версия обладает той же скоростью, однако способна проехать расстояние в 61 км, а запас батареи у неё равен 702 Вт*ч.
Говоря про «доступность», стоимость составляет 1990 долларов (176.000 руб.) и 2230 (197.000 руб.).
Источник
🆕Продуктивные немцы и новый Audi RS6 e-tron.
Какое-то время назад мы тут говорили про новый электрический универсал от BMW. Другая немецкая компания не отстаёт от своих конкурентов и уже готовит новинку, которую недавно заметили на испытаниях.
Автомобиль покрыт камуфляжем, однако это не мешает заметить явные изменения: раздельные фары и дневные ходовые огни, отсутствие радиаторной решетки, большой диффузор и тонкие фонари, располагающиеся сзади.
Про характеристики. Авто обладает батареей на 100 кВт*ч, системой полного привода с двумя электродвигателями, мощность которых составляет 328 кВт и 800 Нм крутящего момента. Версий будет две: разгон до 100 у базовой будет составлять 7 секунд, у про-версии – чуть меньше 4-х секунд. Дата релиза остаётся пока неизвестной.
Источник
Какое-то время назад мы тут говорили про новый электрический универсал от BMW. Другая немецкая компания не отстаёт от своих конкурентов и уже готовит новинку, которую недавно заметили на испытаниях.
Автомобиль покрыт камуфляжем, однако это не мешает заметить явные изменения: раздельные фары и дневные ходовые огни, отсутствие радиаторной решетки, большой диффузор и тонкие фонари, располагающиеся сзади.
Про характеристики. Авто обладает батареей на 100 кВт*ч, системой полного привода с двумя электродвигателями, мощность которых составляет 328 кВт и 800 Нм крутящего момента. Версий будет две: разгон до 100 у базовой будет составлять 7 секунд, у про-версии – чуть меньше 4-х секунд. Дата релиза остаётся пока неизвестной.
Источник
Знакомо ли вам слово «ELVE». Нет? Что же, давайте знакомиться.
Мы ELVE Workshop и можем провернуть некоторые махинации с вашим электромобилем: говоря словом (вернее двумя), обслужить и отремонтировать. Качество и подход соответствующие.
Что же мы могём, умеем и практикуем?
✅ Ремонт электродвигателя или тягового электродвигателя
✅ Восстановление высоковольтных батарей (ВВБ)
✅ Балансировка ВВБ
✅ Замена высоковольтных батарей
✅ Ремонт и прошивка электронных блоков
✅ Переупаковка ВВБ на новые ячейки
✅ Ремонт подвесок, интеркулеров, тормозов и прочего
❌ Работа с внешним видом (да, это не к нам)
Наш спектр услуг продолжает наполняться новыми услугами:
🔜 Переустройство бензиновых авто в электрические
🔜 Разработка гоночных концептов (корчей)
Заинтересовался(-ась)? Тогда держи наши контакты!
Запись можно осуществить здесь или через @elve_fedback_bot
Почта: info@el-ve.ru
#работает_ELVE
Мы ELVE Workshop и можем провернуть некоторые махинации с вашим электромобилем: говоря словом (вернее двумя), обслужить и отремонтировать. Качество и подход соответствующие.
Что же мы могём, умеем и практикуем?
✅ Ремонт электродвигателя или тягового электродвигателя
✅ Восстановление высоковольтных батарей (ВВБ)
✅ Балансировка ВВБ
✅ Замена высоковольтных батарей
✅ Ремонт и прошивка электронных блоков
✅ Переупаковка ВВБ на новые ячейки
✅ Ремонт подвесок, интеркулеров, тормозов и прочего
❌ Работа с внешним видом (да, это не к нам)
Наш спектр услуг продолжает наполняться новыми услугами:
🔜 Переустройство бензиновых авто в электрические
🔜 Разработка гоночных концептов (корчей)
Заинтересовался(-ась)? Тогда держи наши контакты!
Запись можно осуществить здесь или через @elve_fedback_bot
Почта: info@el-ve.ru
#работает_ELVE
⚡«Молния сверкает на горизонте». Обновлённый логотип Opel.
Немцы прут из всех щелей. На этот раз Opel.
Что у них? А компания решила символично обновить свой логотип. Во-первых, как и многие бренды, Opel пошёл по пути упрощения и минимализации. Во-вторых, изменение логотипа является началом становления компании на путь электромобилей. Как заявил гендиректора Флориан Хьюттл (весьма задушевно): «Он (логотип) не только символизирует нашу приверженность к демократизации инноваций и мобильности, но также свидетельствует о нашем стремлении стать полностью электрическим брендом в Европе к 2028 году».
Первый автомобиль, который удостоится чести иметь на себе новый логотип, будет презентован в 2024 году.
Источник
Немцы прут из всех щелей. На этот раз Opel.
Что у них? А компания решила символично обновить свой логотип. Во-первых, как и многие бренды, Opel пошёл по пути упрощения и минимализации. Во-вторых, изменение логотипа является началом становления компании на путь электромобилей. Как заявил гендиректора Флориан Хьюттл (весьма задушевно): «Он (логотип) не только символизирует нашу приверженность к демократизации инноваций и мобильности, но также свидетельствует о нашем стремлении стать полностью электрическим брендом в Европе к 2028 году».
Первый автомобиль, который удостоится чести иметь на себе новый логотип, будет презентован в 2024 году.
Источник
🇷🇺🤝🇧🇴«Ты теперь мой друг». «Росатом» и Боливия скооперировались для постройки нового завода.
С Южной Америкой мы, вроде как, друзья. А правильная дружба – выгодная дружба.
Таким образом, «Росатом» заключил с представителями Боливии сделку на постройку на территории последних завода по добыче и производству сырья для электромобилей (карбоната лития, если быть точнее). В проект вкладывают немалые деньги – примерно 600 млн. долларов. Ожидается высокая производственная мощность, аж 25 тыс. тонн в год.
К слову, для «Росатома» подобный проект стал первым, когда компания выходит за рубеж.
Ваше мнение об успехах «Росатома» в комментариях👇
Источник
С Южной Америкой мы, вроде как, друзья. А правильная дружба – выгодная дружба.
Таким образом, «Росатом» заключил с представителями Боливии сделку на постройку на территории последних завода по добыче и производству сырья для электромобилей (карбоната лития, если быть точнее). В проект вкладывают немалые деньги – примерно 600 млн. долларов. Ожидается высокая производственная мощность, аж 25 тыс. тонн в год.
К слову, для «Росатома» подобный проект стал первым, когда компания выходит за рубеж.
Ваше мнение об успехах «Росатома» в комментариях👇
Источник
zr.ru
«Росатом» построит в Боливии завод по добыче сырья для батарей электромобилей — журнал За рулем
Проект реализуется совместно с боливийской государственной компанией YLB.
📊Отчёт продаж Tesla. Раскупают, как горячие пирожки.
Американская компания Tesla не так давно сообщила результаты своих продаж за второй квартал 2023 (с апреля по май). Выглядит весьма впечатляюще.
Общее число составило чуть больше 466.000 электромобилей. Если же говорить конкретно, то Model X и Model S делят цифру в 19.225 проданных автомобилей, а «бюджетки» Model 3 и Model Y вместе продались в количестве 446.915 экземпляров.
На это интересно смотреть, когда знаешь разницу между проданными и произведёнными автомобилями. За второй квартал с конвейера Tesla сошло всего 479 700 автомобилей – не было продано 264 единиц Model X/Model S, а так же 13.296 единиц Model 3/Model Y не нашли своего покупателя.
Ваше мнение о Tesla в комментариях👇
Источник
Американская компания Tesla не так давно сообщила результаты своих продаж за второй квартал 2023 (с апреля по май). Выглядит весьма впечатляюще.
Общее число составило чуть больше 466.000 электромобилей. Если же говорить конкретно, то Model X и Model S делят цифру в 19.225 проданных автомобилей, а «бюджетки» Model 3 и Model Y вместе продались в количестве 446.915 экземпляров.
На это интересно смотреть, когда знаешь разницу между проданными и произведёнными автомобилями. За второй квартал с конвейера Tesla сошло всего 479 700 автомобилей – не было продано 264 единиц Model X/Model S, а так же 13.296 единиц Model 3/Model Y не нашли своего покупателя.
Ваше мнение о Tesla в комментариях👇
Источник
🆕Китай, автомобиль и цифры. Стартовали продажи нового Hongqi.
«Китайцы» продолжают совершенствоваться. На этот раз Hongqi анонсировал обновлённую версию модели Hongqi E-QM5, выпущенную два года назад. Приготовьтесь – сейчас будет много данных.
Итак. Тут была заменена батарея: с литий-железо-фосфатных ячеек BYD (54 киловатт-часа) авто пересадили на тяговые батареи CATL (74,9 и 82 киловатт-часа). Из-за этого запас хода увеличился с 431 км до 605 км. Под капотом (хотя, вернее будет сказать под машиной) находится силовая установка на 133 кВт.
Такой авто обойдётся в 208.000 юаней (около 2.500.000 руб.).
Источник
«Китайцы» продолжают совершенствоваться. На этот раз Hongqi анонсировал обновлённую версию модели Hongqi E-QM5, выпущенную два года назад. Приготовьтесь – сейчас будет много данных.
Итак. Тут была заменена батарея: с литий-железо-фосфатных ячеек BYD (54 киловатт-часа) авто пересадили на тяговые батареи CATL (74,9 и 82 киловатт-часа). Из-за этого запас хода увеличился с 431 км до 605 км. Под капотом (хотя, вернее будет сказать под машиной) находится силовая установка на 133 кВт.
Такой авто обойдётся в 208.000 юаней (около 2.500.000 руб.).
Источник
🤔«Кажется, она поднялась слишком сильно», или Как электропикап Chevrolet неожиданно подорожал.
Не секрет, что в США сейчас есть проблемы с экономикой. Автомобильные компании страдают в том числе.
Так, американская компания Chevrolet до начала продаж своего нового Silverado EV устанавливала цену в 40.000 долларов (примерно 3.500.000 руб.). Однако когда начались первые поставки, стало ясно – компания продешевила. С изначальной ценой окупиться бы не получилось, поэтому Chevrolet поднял минимальную цену за авто до 73.800 долларов (примерно 6.500.000 руб.), а цена за топ-версию, доступную только частникам, стала равна 106.900 долларов (примерно 9.550.000 руб.). Компания назвала это вынужденной мерой.
Напоследок характеристики. Базовая версия имеет полный привод, две силовые установки на 362 кВт и 834 Нм крутящего момента и запас хода, составляющий от 644 до 724 км.
Источник
Не секрет, что в США сейчас есть проблемы с экономикой. Автомобильные компании страдают в том числе.
Так, американская компания Chevrolet до начала продаж своего нового Silverado EV устанавливала цену в 40.000 долларов (примерно 3.500.000 руб.). Однако когда начались первые поставки, стало ясно – компания продешевила. С изначальной ценой окупиться бы не получилось, поэтому Chevrolet поднял минимальную цену за авто до 73.800 долларов (примерно 6.500.000 руб.), а цена за топ-версию, доступную только частникам, стала равна 106.900 долларов (примерно 9.550.000 руб.). Компания назвала это вынужденной мерой.
Напоследок характеристики. Базовая версия имеет полный привод, две силовые установки на 362 кВт и 834 Нм крутящего момента и запас хода, составляющий от 644 до 724 км.
Источник
🇷🇺«Михалыч, тащи батарею – идея есть». Представлена «Буханка» на электротяге.
Сказать по секрету, чтобы сделать электромобиль достаточно взять за основу бензиновую модель и перевести её на электричество. Этим промышляют большинство автопроизводителей.
Наши не отстают. Не так давно на всеобщее обозрение представили «Буханку» (УАЗ-452), но не простую, а переделанную под электрическую. Проект сделан крымским предприятием «Элькаф».
Что же изменили? Заменивший ДВС электромотор облегчил вес автомобиля, а также он занимает меньше места и мощнее в несколько раз. Вместо педалей сцепления и газа тут установлена электронная «педаль хода», а гидроусилитель заменён аналогом. Почти все детали отечественные.
Электромобиль способен проехать на одном заряде 180 км. Максимальная скорость – 80 км/ч. По словам создателей, они планируют наладить серийное производство.
Источник
Сказать по секрету, чтобы сделать электромобиль достаточно взять за основу бензиновую модель и перевести её на электричество. Этим промышляют большинство автопроизводителей.
Наши не отстают. Не так давно на всеобщее обозрение представили «Буханку» (УАЗ-452), но не простую, а переделанную под электрическую. Проект сделан крымским предприятием «Элькаф».
Что же изменили? Заменивший ДВС электромотор облегчил вес автомобиля, а также он занимает меньше места и мощнее в несколько раз. Вместо педалей сцепления и газа тут установлена электронная «педаль хода», а гидроусилитель заменён аналогом. Почти все детали отечественные.
Электромобиль способен проехать на одном заряде 180 км. Максимальная скорость – 80 км/ч. По словам создателей, они планируют наладить серийное производство.
Источник
🇮🇹«Они современные, но в то же время и старые». Новая стратегия Alfa Romeo.
Одни итальянцы уже придумали новую стратегию. Их соседи в разработке идей не отстают.
Так, Алехандро Месонеро-Романос, шеф-дизайнер Alfa Romeo, заявил, что отныне новые авто компании будут внешне выполнены в ретро-стиле. По его словам, это позволит напомнить об инновациях тех лет, продемонстрировать высокотехнологичность бренда и показать его уважение к корням.
Первым «испытателем» станет электрокроссовер, который будет представлен в 2024 году. Затем будут выпущены электрические модели на основе вседорожника Stelvio и седана Giulia. Помимо этого, удивляет тот факт, что компания намерена ставить в новые модели электроустановки, мощность которых будет варьироваться от 630 кВт до 700 кВт.
Ваше мнение о заявлениях Alfa Romeo👇
Источник
Одни итальянцы уже придумали новую стратегию. Их соседи в разработке идей не отстают.
Так, Алехандро Месонеро-Романос, шеф-дизайнер Alfa Romeo, заявил, что отныне новые авто компании будут внешне выполнены в ретро-стиле. По его словам, это позволит напомнить об инновациях тех лет, продемонстрировать высокотехнологичность бренда и показать его уважение к корням.
Первым «испытателем» станет электрокроссовер, который будет представлен в 2024 году. Затем будут выпущены электрические модели на основе вседорожника Stelvio и седана Giulia. Помимо этого, удивляет тот факт, что компания намерена ставить в новые модели электроустановки, мощность которых будет варьироваться от 630 кВт до 700 кВт.
Ваше мнение о заявлениях Alfa Romeo👇
Источник
📊«Поздравляю! Вы самые надёжные». О зарядных станциях Tesla.
Новости о Tesla не прекращаются: инфопространство заполнено компанией. Что же на этот раз?
Одно американское агентство, именуемое себя J.D. Power и занимающееся аналитикой, выпустило исследование и назвало Supercharger (сеть зарядных станций Tesla) самой надёжной. И это объясняет массовый переход пользователей и таких компании как Volvo, Ford, GM, Rivian и некоторые из концерна Stellantis на эти станции.
К цифрам. Показатель недовольства пользователей иными станциями из-за различных неудобств был равен 21,6%, в то время как у Supercharger это 3,9%. По местной 1000-бальной шкале уровень удовлетворённости владельцев процессом зарядки автомобиля составляет 734 балла. Само количество станций тоже впечатляет: по США на данный момент их насчитывается порядка 19.500 единиц.
Источник
Новости о Tesla не прекращаются: инфопространство заполнено компанией. Что же на этот раз?
Одно американское агентство, именуемое себя J.D. Power и занимающееся аналитикой, выпустило исследование и назвало Supercharger (сеть зарядных станций Tesla) самой надёжной. И это объясняет массовый переход пользователей и таких компании как Volvo, Ford, GM, Rivian и некоторые из концерна Stellantis на эти станции.
К цифрам. Показатель недовольства пользователей иными станциями из-за различных неудобств был равен 21,6%, в то время как у Supercharger это 3,9%. По местной 1000-бальной шкале уровень удовлетворённости владельцев процессом зарядки автомобиля составляет 734 балла. Само количество станций тоже впечатляет: по США на данный момент их насчитывается порядка 19.500 единиц.
Источник
🚲Назад к истокам. Peugeot анонсировала новые модели велосипедов.
Кто не в курсе, да – у французской компании Peugeot есть своя собственная линейка велосипедов (к слову, подобный суббренд имеется у Porsche и Lamborghini). Это, в общем-то, не удивительно (если знать историю компании), и, тем не менее, забавляет.
Моделей велосипедов сразу три: одиночный на двухколёсной базе, имя которому Digital e-Bike (1 фото), трёхместный Digital e-Longtail, имеющий сзади багажник, которые по желанию можно превратить в два сиденья (2 фото), и Digital e-Front Load – самый необычный и обладающий багажным отделением между рулём и передним колесом (3 фото). Из названий становится ясно, что они электрические, хотя, на первый взгляд, так не скажешь.
Цены и характеристики пока не раскрыты.
Пишите в комментариях, хотели бы вы прокатиться на таких👇
Источник
Кто не в курсе, да – у французской компании Peugeot есть своя собственная линейка велосипедов (к слову, подобный суббренд имеется у Porsche и Lamborghini). Это, в общем-то, не удивительно (если знать историю компании), и, тем не менее, забавляет.
Моделей велосипедов сразу три: одиночный на двухколёсной базе, имя которому Digital e-Bike (1 фото), трёхместный Digital e-Longtail, имеющий сзади багажник, которые по желанию можно превратить в два сиденья (2 фото), и Digital e-Front Load – самый необычный и обладающий багажным отделением между рулём и передним колесом (3 фото). Из названий становится ясно, что они электрические, хотя, на первый взгляд, так не скажешь.
Цены и характеристики пока не раскрыты.
Пишите в комментариях, хотели бы вы прокатиться на таких👇
Источник