ELVE workshop
244 subscribers
344 photos
26 videos
183 links
Это не новостной канал!
Пишем о электромобилях только то, что нам интересно.
Ещё немного рассказываем о работе нашей мастерской.

Обратная связь - @elve_fedback_bot

Наши ресурсы
https://el-ve.ru

https://youtube.com/@elve-workshop?si=2A_nw4xyMj1zzHwQ
Download Telegram
Рубрика: Угадай электричку

Это чьё? 😮
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3👍1
👉 Может ли электричка ехать без бампера?

Бредовый на первый взгляд вопрос?
Но нет!

Вот например Зоя не поедет, да не просто не поедет, а ещё будет орать своим генератором шума и вывалит целую гору ошибок по высоковольтной сети!

И всё это у нас произошло после ремонта блока заряда (по факту там один блок - «всё в одном»), который что бы только разобрать надо потратить пару часов. 😮

Если бы не этот вопрос, блок заряда ушёл бы в повторный разбор.

А ещё конструкция предохранительной чеки позволяет заряжать батарею на ZOE прямо через неё 😃
Но мы вам этого не говорили, туда нельзя лазить!
😠

Вот такая вот французская безопасность
🤷‍♀️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3😁3
Фрикционная сварка

Красивый, но весьма печальный пример покатушек с шумом в редукторе.

Сварка под обоймой подшипника (фото 2) даже больше впечатляет, нежели место сплавления с зубьями шестерни (фото 1).

😮 Видны мелкие кусочки металла обоймы, которые теперь связанны с валом сильнее чем с самой обоймой и остались в нём.
😱3🤔2🤯2
Старение батарей и неожиданный поворот

Тут выяснилось, что если вы на своём электрокаре пытаетесь ездить аккуратно, с плавными ускорениями, что бы не нагружать батарею и сохранить её остаточную ёмкость как можно дольше, вы глубоко заблуждаетесь. 😮

В Стэнфорде провели исследование, которое показывает, цитируем:

Реальное вождение с частым ускорением, торможение, которое немного заряжает батареи, остановка, чтобы зайти в магазин, и отдых по несколько часов, помогает батареям работать дольше, чем мы думали.


Проще говоря, не надо слишком бережно относиться к батарее: катайтесь ежедневно, используйте рекуперацию и не бойтесь нажимать педаль поглубже, в рамках ПДД естественно, и ваша батарея прослужит на 40% дольше! 💡

ELVE workshop
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍6😱4🤯1
Тренируемся в фото 😃

Мотор Mercedes EQV залило антифризом, но жить должен.
Очистка, мойка и сушка.

Тоже асинхронник как на e-tron, тоже сальники подкапывают, но вот накопителя тут нет.
Подумаем…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤔1
Разбирались с мотором eTron, сделали ролик.

Ссылочка, для тех, кто пользуется специальными программными средствами для просмотра заблокированных ресурсов.
1👍41
Порт быстрой зарядки GB/T

Решили небольшой #электроЛикбез написать, о том, как можно просто проверить зарядный порт GB/T на Вашем авто.

Потребуется любой мультиметр и маленький кусок провода.
Включаем машину и осторожно, но уверенно выполняем ряд измерений.

1. Сопротивление между CC1 и PE - должно быть 1 кОм;
2. Сопротивление между A- и PE - должно быть минимальным, то есть они замкнуты между собой;
3. Сопротивление между кузовом авто (чистый металл без краски, например петля замка двери) и PE - минимальное то есть замкнут;
3. Сопротивление между S+ и S- - обычно одно из двух значений 60 или 120 Ом
4. Напряжение между CC2 и PE - должно быть порядка 4-5 Вольт;
5. Напряжение между А+ и А- - должно быть порядка 12 В;
6. Напряжение между S+ и PE, между S- и PE - должно быть в диапазоне от 1,5 В до 3,5 В.

⚠️И последний пункт только для внимательных и сильных духом. Не уверен - пропусти.

7. Берём проводок и замыкаем между собой контакты CC1 и CC2, в итоге на приборной панели мы должны увидеть значок вставленного пистолета зарядки🔌.


💡Теперь Вы можете сами проверить порт GB/T DC.

Ну и, делитесь своими результатами в комментах.

ELVE workshop
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7😁21
Причина ограничения мощности

Кондиционер, он не только для комфорта в жару. Батарея и зимой бывает нуждается в охлаждении.
👍6
Заглянула к нам довольно редкая машинка

Renault City K-ZE

Первый раз видим такое расположение предохранительной чеки.

Можно прямо с улицы достать, даже не поднимая её.

Зачем? Есть идеи?
🤔4
Придумали Китайцы кнопку Дрифт в Zeekr…

И тридцати тысяч не проехал 007, убитый редуктор у нас.
(Результат на фото)

Игольчатый подшипник, развалился, дальше всё по цепи.
Сальник вышел, за ним масло, зубы на шестернях побиты, вал перегрет, гора стружки в моторе и бог его знает что ещё.

Кстати интересно, что статор практически омывается (последнее фото) маслом, чего в других моторах не встречали.
🤯4🤔1🥱1