Тренируемся в фото 😃

Мотор Mercedes EQV залило антифризом, но жить должен.
Очистка, мойка и сушка.

Тоже асинхронник как на e-tron, тоже сальники подкапывают, но вот накопителя тут нет.
Подумаем…

Порт быстрой зарядки GB/T

Решили небольшой #электроЛикбез написать, о том, как можно просто проверить зарядный порт GB/T на Вашем авто.

Потребуется любой мультиметр и маленький кусок провода.
Включаем машину и осторожно, но уверенно выполняем ряд измерений.

1. Сопротивление между CC1 и PE - должно быть 1 кОм;
2. Сопротивление между A- и PE - должно быть минимальным, то есть они замкнуты между собой;
3. Сопротивление между кузовом авто (чистый металл без краски, например петля замка двери) и PE - минимальное то есть замкнут;
3. Сопротивление между S+ и S- - обычно одно из двух значений 60 или 120 Ом
4. Напряжение между CC2 и PE - должно быть порядка 4-5 Вольт;
5. Напряжение между А+ и А- - должно быть порядка 12 В;
6. Напряжение между S+ и PE, между S- и PE - должно быть в диапазоне от 1,5 В до 3,5 В.

⚠️И последний пункт только для внимательных и сильных духом. Не уверен - пропусти.

7. Берём проводок и замыкаем между собой контакты CC1 и CC2, в итоге на приборной панели мы должны увидеть значок вставленного пистолета зарядки🔌.

💡Теперь Вы можете сами проверить порт GB/T DC.

Ну и, делитесь своими результатами в комментах.

ELVE workshop