С каждым месяцем в России и в мире продаётся всё больше электромобилей. Например в России в сентябре среди проданных новых авто уже целый 1% электрокаров, а мире 1.3 млн штук продано, а в такси их до сих пор нет.
АВТОСТАТ выяснил почему и на первом месте, с большим отрывом, недостаточная сеть зарядных станций 49%, высокая стоимость отталкивает 18% опрошенных, чуть более 14% назвали проблемой отсутствие СТО и специалистов.
Есть и другие проблемы, всё можно увидеть на слайде.
ELVE workshop
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Впервые гонку Rebelle Rally выиграл электромобиль, это был Rivian R1T.
Гонка протяжённостью более 2,5 тыс км проводится исключительно среди женских экипажей, в ней так же запрещены разного рода электронные средства навигации, только олдскульные методы: дорожные карты, компас и бумажные карты.
На пути следования экипаж пользовался мобильными зарядными станциями.
Rivian победил в категории полноприводных авто, что не удивительно, машинка подходящая.
Комплектация - Quad-Motor, то есть 4 двигателя
Мощность - 614 кВт (835 л.с.)
Разгон до 100 км/ч - 3 секунды
Ну и в придачу внушительная проходимость и разные режимы вождения, всё же управлять моментом на каждом колесе отдельно это прекрасно.
ELVE workshop
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сняли батарею с Weltmeister EX5-Z, приехал в режиме «кирпича» с ошибкой по обрыву высоковольтной цепи.
Где-то на нём видимо проверяли внедорожные качества. Всё спереди и под боковыми защитами забито травой и землёй.
Будем надеется что в батарею ничего не попало.
#работает_ELVE
ELVE workshop
Где-то на нём видимо проверяли внедорожные качества. Всё спереди и под боковыми защитами забито травой и землёй.
Будем надеется что в батарею ничего не попало.
#работает_ELVE
ELVE workshop
Всегда мойте батарею
Крышку батареи перед разбором, обязательно необходимо вымыть.
Нельзя, что бы грязь попала в батарею.
Вы же видите как там все чисто и красиво🙂
#работает_ELVE
ELVE workshop
Крышку батареи перед разбором, обязательно необходимо вымыть.
Нельзя, что бы грязь попала в батарею.
Вы же видите как там все чисто и красиво
#работает_ELVE
ELVE workshop
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Причиной остановки авто стала перегоревшая предохранительная чека.
Всё остальное в батарее в порядке, естественно, окончательно будет понятно после замены чеки.
Интересно, что, на этой модели, к ней нет доступа из авто, только после снятия батареи.
#работает_ELVE
ELVE workshop
Всё остальное в батарее в порядке, естественно, окончательно будет понятно после замены чеки.
Интересно, что, на этой модели, к ней нет доступа из авто, только после снятия батареи.
#работает_ELVE
ELVE workshop
Батареи без кобальта, дешевле и эффективнее?
В современных литийионных батареях так же используется Кобальт, который весьма дорог.
Учёные из Токио разработали батарею с химией без кобальта, батарея выдержала 1000 циклов и показала энергетическую плотность на 60% больше чем у батареи LFP.
Потенциально, отсутствие в батареях кобальта снизит её стоимость на 30%
Звучит перспективно, но за пределы лаборатории продукт пока не вышел.
ELVE workshop
В современных литийионных батареях так же используется Кобальт, который весьма дорог.
Учёные из Токио разработали батарею с химией без кобальта, батарея выдержала 1000 циклов и показала энергетическую плотность на 60% больше чем у батареи LFP.
Потенциально, отсутствие в батареях кобальта снизит её стоимость на 30%
Звучит перспективно, но за пределы лаборатории продукт пока не вышел.
ELVE workshop
Мысли вслух
Я конечно не конструктор электрических автомобилей, но меня как инженера, мучает одна мысль по поводу Weltmeister с перегоревшей «чекой»
Дано:
Пиковая мощность двигателя - 160 кВт;
Напряжение ВВБ - 351,4 В;
Номинал предохранителя - 400 А.
Берём калькулятор
160 000 / 351,4 = 455 А
Вопрос: Почему номинал предохранителя 400 ампер в цепи, рассчитанной на 455 ампер?
Планировали эксплуатировать в отрицательных температурах?
Есть тут кто, глубоко сведущий, поделитесь мудростью.
ELVE workshop
Я конечно не конструктор электрических автомобилей, но меня как инженера, мучает одна мысль по поводу Weltmeister с перегоревшей «чекой»
Дано:
Пиковая мощность двигателя - 160 кВт;
Напряжение ВВБ - 351,4 В;
Номинал предохранителя - 400 А.
Берём калькулятор
160 000 / 351,4 = 455 А
Вопрос: Почему номинал предохранителя 400 ампер в цепи, рассчитанной на 455 ампер?
Планировали эксплуатировать в отрицательных температурах?
Есть тут кто, глубоко сведущий, поделитесь мудростью.
ELVE workshop