Первенство в рейтинге инновационного развития субъектов РФ от НИУ ВШЭ в шестой раз завоевала Москва. Она по-прежнему демонстрирует самый высокий уровень экономического, образовательного развития и экспортной активности. Залогом рейтингового успеха столицы стало также ее ИТ-лидерство: отрыв Москвы по сумме показателей цифрового потенциала от ближайшего конкурента – Ямало-Ненецкого АО – достигает почти 30%.
В новом рейтинге в целом изменились состав лидеров и распределение мест в первой тройке. Республика Татарстан вернула себе "серебро", которое уступила Санкт-Петербургу по итогам предыдущего рейтингования. Нижегородская область замкнула топ-3 – во второй раз за все годы проведения исследования. Санкт-Петербург, многократно входивший в тройку с 2012-го, впервые оказался на 5-м месте.
По общему уровню развития инноваций субъекты РФ подразделяются на следующие группы:
• Чемпионы (11 регионов, показавшие лидерство по всем тематическим индексам рейтинга);
• Политики (23 региона, отличающиеся наиболее продвинутой системой поддержки науки, технологий и инноваций, а также активно участвующие в федеральных программах и инициативах);
• Резервисты (26 регионов, научно-техническая и инновационная политика которых еще имеет резервы для совершенствования);
• Начинающие (25 регионов, чьи рейтинговые результаты выявили до сих пор не реализованный потенциал по всем анализируемым блокам, особенно по инновационной и экспортной активности).
Прогрессивная нормативная правовая база в сфере науки, технологий и инноваций становится атрибутом большинства российских субъектов, чего, впрочем, нельзя сказать о наличии специализированных региональных институтов развития, которые по-прежнему характерны только для регионов первой и второй групп по качеству инновационной политики.
В новом рейтинге в целом изменились состав лидеров и распределение мест в первой тройке. Республика Татарстан вернула себе "серебро", которое уступила Санкт-Петербургу по итогам предыдущего рейтингования. Нижегородская область замкнула топ-3 – во второй раз за все годы проведения исследования. Санкт-Петербург, многократно входивший в тройку с 2012-го, впервые оказался на 5-м месте.
По общему уровню развития инноваций субъекты РФ подразделяются на следующие группы:
• Чемпионы (11 регионов, показавшие лидерство по всем тематическим индексам рейтинга);
• Политики (23 региона, отличающиеся наиболее продвинутой системой поддержки науки, технологий и инноваций, а также активно участвующие в федеральных программах и инициативах);
• Резервисты (26 регионов, научно-техническая и инновационная политика которых еще имеет резервы для совершенствования);
• Начинающие (25 регионов, чьи рейтинговые результаты выявили до сих пор не реализованный потенциал по всем анализируемым блокам, особенно по инновационной и экспортной активности).
Прогрессивная нормативная правовая база в сфере науки, технологий и инноваций становится атрибутом большинства российских субъектов, чего, впрочем, нельзя сказать о наличии специализированных региональных институтов развития, которые по-прежнему характерны только для регионов первой и второй групп по качеству инновационной политики.
Подъехали итоги введения обязательной маркировки молочных продуктов в 2023 году:
• доля незаконного оборота молочной продукции со старта маркировки уменьшилась вдвое
• оборот продукции без подтверждения фактов происхождения сырья и исследований по молочной продукции снизился на 60%
• собираемость налогов в молочной отрасли после внедрения системы маркировки за год выросла на 32,4%
Т.е. в плюсе все: покупатель получил безопасную продукцию, производители - рост доходов после ухода с рынка подделок, а бюджет - рост налоговых поступлений.
• доля незаконного оборота молочной продукции со старта маркировки уменьшилась вдвое
• оборот продукции без подтверждения фактов происхождения сырья и исследований по молочной продукции снизился на 60%
• собираемость налогов в молочной отрасли после внедрения системы маркировки за год выросла на 32,4%
Т.е. в плюсе все: покупатель получил безопасную продукцию, производители - рост доходов после ухода с рынка подделок, а бюджет - рост налоговых поступлений.
Дайджест интересных событий российской промышленности за неделю:
• "Автомобильное моторное обществе" запустило на бывшем заводе Volvo в Калуге производство грузовиков "Урал Некст". Выпускаться они будут под маркой Next. Уже до конца года с конвейера должно сойти 50 машин, а в 2024-м – 2000. В перспективе на этом же предприятии будут производиться и другие авто.
• "Лада Ижевск" начал выпуск опытной партии Lada e-Largus. Это первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации, запасом хода 400 км и мощностью 150 л.с. Серийное производство авто должно начаться в мае 2024-го.
• Компания "Дрон Солюшнс" разработала еще один дрон для маркировки айсбергов на Севморпути – "Аист". Это конвертоплан с вертикальным взлетом и посадкой, способный находиться в воздухе до пяти часов. Дроны на Севморпути нужны из-за того, что бортовые системы судов не могут фиксировать айсберги на большом расстояние. Беспилотники же будут удаляться от ледокола на расстояние до 200 км, передавая радиолокационные данные на станцию управления.
• Со стапелей Находкинского судоремонтного завода сошел очередной краболов – "Мыс Натальи". Он стал шестым в серии из восьми краболовых судов, заказанных ГК "Антей" в рамках первого этапа инвестиционных квот. Но недавно прошел второй этап аукционов, поэтому компания обязана заказать еще столько же судов. Обновление рыбопромыслового флота медленно, но идет.
• Петербургский "Патриот ДОСААФ" планирует возобновить производство отечественных картов. Да, импортозамещение хотят распространить и на картинговый спорт, потому что сейчас 70% картов – иномарки. В перспективе "Патриот", который вообще-то в советское время разработал несколько очень популярных моделей (например, КС-90), расчитывает довести производство до 500 автомобилей в год. Сейчас предприятие модернизирует материально-техническую базу и ищет финасирование. По его расчетам, один карт обойдется в 250 тыс. рублей.
• "Автомобильное моторное обществе" запустило на бывшем заводе Volvo в Калуге производство грузовиков "Урал Некст". Выпускаться они будут под маркой Next. Уже до конца года с конвейера должно сойти 50 машин, а в 2024-м – 2000. В перспективе на этом же предприятии будут производиться и другие авто.
• "Лада Ижевск" начал выпуск опытной партии Lada e-Largus. Это первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации, запасом хода 400 км и мощностью 150 л.с. Серийное производство авто должно начаться в мае 2024-го.
• Компания "Дрон Солюшнс" разработала еще один дрон для маркировки айсбергов на Севморпути – "Аист". Это конвертоплан с вертикальным взлетом и посадкой, способный находиться в воздухе до пяти часов. Дроны на Севморпути нужны из-за того, что бортовые системы судов не могут фиксировать айсберги на большом расстояние. Беспилотники же будут удаляться от ледокола на расстояние до 200 км, передавая радиолокационные данные на станцию управления.
• Со стапелей Находкинского судоремонтного завода сошел очередной краболов – "Мыс Натальи". Он стал шестым в серии из восьми краболовых судов, заказанных ГК "Антей" в рамках первого этапа инвестиционных квот. Но недавно прошел второй этап аукционов, поэтому компания обязана заказать еще столько же судов. Обновление рыбопромыслового флота медленно, но идет.
• Петербургский "Патриот ДОСААФ" планирует возобновить производство отечественных картов. Да, импортозамещение хотят распространить и на картинговый спорт, потому что сейчас 70% картов – иномарки. В перспективе "Патриот", который вообще-то в советское время разработал несколько очень популярных моделей (например, КС-90), расчитывает довести производство до 500 автомобилей в год. Сейчас предприятие модернизирует материально-техническую базу и ищет финасирование. По его расчетам, один карт обойдется в 250 тыс. рублей.
Forwarded from Больная экономика
Из-за роста экономики в Москве не осталось свободных складов 😱
Дефицит складских помещений в Москве и области привел к тому, что с начала года стоимость аренды выросла на 37% — почти до 8 тыс. рублей за кв. м в год.
За 11 месяцев года спрос на склады уже превысил показатели рекордного 2021 — объем сделок приблизился к 2,5 млн кв. м. Свободных площадей очень и очень мало — около 95 тыс. кв. м (0,4%). Такого маленького выбора не было 14 лет.
Основной спрос на склады в последние месяцы идет со стороны сферы электронной коммерции — то есть никаких проблем с закупками за рубежом нет, но вот где хранить все это, пока большой вопрос.
Дефицит складских помещений в Москве и области привел к тому, что с начала года стоимость аренды выросла на 37% — почти до 8 тыс. рублей за кв. м в год.
За 11 месяцев года спрос на склады уже превысил показатели рекордного 2021 — объем сделок приблизился к 2,5 млн кв. м. Свободных площадей очень и очень мало — около 95 тыс. кв. м (0,4%). Такого маленького выбора не было 14 лет.
Основной спрос на склады в последние месяцы идет со стороны сферы электронной коммерции — то есть никаких проблем с закупками за рубежом нет, но вот где хранить все это, пока большой вопрос.
Около года назад в медиа несколько дней кипели страсти вокруг подмосковного завода "Микрон", который делает чипы для документов (в том числе загранпаспортов) и банковских карт. Временный сбой в производстве был масштабирован до вселенской катастрофы, и абсолютно безосновательно - о чем мы сразу и написали.
Что мы имеем спустя год? Вот что: "Микрон" по итогам 2023 года в 2,6 раза увеличил производство чипов. В следующем году мощности будут расширены еще на 50–70% за счет запуска новых и модернизации текущих производственных линий.
В целом же российские микроэлектронщики адаптировались к санкциям и в среднем увеличили мощности на 20% год к году.
Что мы имеем спустя год? Вот что: "Микрон" по итогам 2023 года в 2,6 раза увеличил производство чипов. В следующем году мощности будут расширены еще на 50–70% за счет запуска новых и модернизации текущих производственных линий.
В целом же российские микроэлектронщики адаптировались к санкциям и в среднем увеличили мощности на 20% год к году.
Время уже глубоко предновогоднее, поэтому пора подводить итоги того, как в этом году себя вели потребители. На вопрос в стиле Деда Мороза хорошо или плохо ответ дать сложно, зато, опираясь на результаты опроса Б1, можно с уверенностью сказать, что российские потребители адаптировались к сложившейся ситуации, а потребительское поведение стабилизировалось. Ощущение дефицита значительно снизилось, а покупатели стали отдавать предпочтение российским товарам. В целом выделить следующие тренды:
• Доля респондентов, ищущих альтернативу привычным для себя товарам, снизилась за год с 44 до 28%.
• Цена по-прежнему остается доминирующим фактором при выборе товара: ее значимость для потребителей не падает ниже 85%. Также у респондентов возрос интерес к качеству товаров – с 58 до 78%.
• Для почти 40% респондентов страна происхождения товара не имеет значения. Эта доля фактически не изменилась за год.
• Свыше 50% опрошенных не готовы переплачивать за товары определенных брендов, а больше половины тех, кто рассматривает такую возможность, не готовы переплачивать больше 10% сверх текущей цены.
• Опрошенные потребители все активнее переходят к формату онлайн-покупок. Доля тех, кто регулярно совершает покупки в онлайне, составляет 33%.
• Число респондентов, отмечающих расширение ассортимента российских товаров, выросло с 45 до 67%.
• Все больше респондентов планируют значительные покупки в ближайшие 6 месяцев. их доля увеличилась с 21 до 32%.
• Товары собственных марок магазинов регулярно покупают 54% опрошенных потребителей.
• Отсутствие рекламы западных брендов заметили 63% опрошенных. Реже покупать товары западных брендов стали 68%.
• Из недоступных пока к онлайн-продаже категорий товаров наибольшее предпочтение респонденты отдали рецептурным лекарствам (65%).
• Доля респондентов, ищущих альтернативу привычным для себя товарам, снизилась за год с 44 до 28%.
• Цена по-прежнему остается доминирующим фактором при выборе товара: ее значимость для потребителей не падает ниже 85%. Также у респондентов возрос интерес к качеству товаров – с 58 до 78%.
• Для почти 40% респондентов страна происхождения товара не имеет значения. Эта доля фактически не изменилась за год.
• Свыше 50% опрошенных не готовы переплачивать за товары определенных брендов, а больше половины тех, кто рассматривает такую возможность, не готовы переплачивать больше 10% сверх текущей цены.
• Опрошенные потребители все активнее переходят к формату онлайн-покупок. Доля тех, кто регулярно совершает покупки в онлайне, составляет 33%.
• Число респондентов, отмечающих расширение ассортимента российских товаров, выросло с 45 до 67%.
• Все больше респондентов планируют значительные покупки в ближайшие 6 месяцев. их доля увеличилась с 21 до 32%.
• Товары собственных марок магазинов регулярно покупают 54% опрошенных потребителей.
• Отсутствие рекламы западных брендов заметили 63% опрошенных. Реже покупать товары западных брендов стали 68%.
• Из недоступных пока к онлайн-продаже категорий товаров наибольшее предпочтение респонденты отдали рецептурным лекарствам (65%).