DesignScience
Video
#futuretoday #idea #think
Говорят, на интервью в гугле задают вопрос на профпригодность: «За сколько денег ты помоешь все окна в Нью-Йорке?», в таком духе.
Кто-то ответит, поразмыслив, за $10 млн, легко!
Правильный ответ, примерно, такой: по $1 за кв.м. В общем, за порцию объема, но еще зависит от рисков для жизни (высотные работы) и пр.
—
А сегодня...
Помню, пару лет назад идейка возникла — роботы для мойки окон, точнее их эксплуатация. Это отличный бизнес, своего рода, голубой океан. Или возможно, мыло, как говорит Оскар — окна есть у всех и они неизбежно загрязняются = руки моют все и это неизбежно. Так никто не делал на тот момент в РК (но в развитых городах планеты делали, правда роботы были ближе к промышленным), это позволило бы исключить риски для мойщиков, снизить стоимость (гипотетически), повысить скорость и периодичность мойки.
Надо конечно решить ряд конструктивных проблем, например, «проезд» через раму/доставка на трудно-досягаемые окна — потенциальное конкурентное киллер-преимущество, но это дело наживное.
Говорят, на интервью в гугле задают вопрос на профпригодность: «За сколько денег ты помоешь все окна в Нью-Йорке?», в таком духе.
Кто-то ответит, поразмыслив, за $10 млн, легко!
Правильный ответ, примерно, такой: по $1 за кв.м. В общем, за порцию объема, но еще зависит от рисков для жизни (высотные работы) и пр.
—
А сегодня...
Помню, пару лет назад идейка возникла — роботы для мойки окон, точнее их эксплуатация. Это отличный бизнес, своего рода, голубой океан. Или возможно, мыло, как говорит Оскар — окна есть у всех и они неизбежно загрязняются = руки моют все и это неизбежно. Так никто не делал на тот момент в РК (но в развитых городах планеты делали, правда роботы были ближе к промышленным), это позволило бы исключить риски для мойщиков, снизить стоимость (гипотетически), повысить скорость и периодичность мойки.
Надо конечно решить ряд конструктивных проблем, например, «проезд» через раму/доставка на трудно-досягаемые окна — потенциальное конкурентное киллер-преимущество, но это дело наживное.
#idea
Идея/пожелание для Астера, Колес и прочих маркетплейсов, которые продают отчеты об авто.
Эти отчеты должны помогать не купить кота в мешке.
Я расскажу кейс, подумайте, как внедрить, чтобы ценность отчетов повысить.
Итак, кейс:
— вижу авто с ценой ниже рынка (🔴 маркер 1: цена сильно ниже рынка, риск)
— изучаю карточку (винкод скрыт), но по фото все неплохо
— ПОКУПАЮ отчет от Aster, стало интересно в чем подвох
— судя по отчету все ок по кузову и салону, юридическая чистота, один владелец. Ничего необычного
👉 гуглю винкод
Первая ссылка в выдаче — аукцион США — маркер 2 🔴
🫡 Не бита не крашена.
Может продавец при встрече и рассказал бы это, но почему площадки это не указывают даже в платном отчете?
Идея/пожелание для Астера, Колес и прочих маркетплейсов, которые продают отчеты об авто.
Эти отчеты должны помогать не купить кота в мешке.
Я расскажу кейс, подумайте, как внедрить, чтобы ценность отчетов повысить.
Итак, кейс:
— вижу авто с ценой ниже рынка (🔴 маркер 1: цена сильно ниже рынка, риск)
— изучаю карточку (винкод скрыт), но по фото все неплохо
— ПОКУПАЮ отчет от Aster, стало интересно в чем подвох
— судя по отчету все ок по кузову и салону, юридическая чистота, один владелец. Ничего необычного
👉 гуглю винкод
Первая ссылка в выдаче — аукцион США — маркер 2 🔴
🫡 Не бита не крашена.
Может продавец при встрече и рассказал бы это, но почему площадки это не указывают даже в платном отчете?