🔺شهردار لندن پساز نزدیک به 2 سال اجرای یک طرح «بسیار سختگیرانه» برای تردد خودروهای آلاینده در پایتخت، موفق شد «آلودگیهوا» در لندن بزرگ را 53 درصد کاهش دهد و «سبک زندگی» لندننشینها را در مسیر بهبود کیفیت زندگی دگرگون کند.
🔺طرح ULEZ که «منطقه بسیار کمانتشار آلودگیهوا» نام دارد از سال 2022، به همه لندن تسری پیدا کرد. این طرح از 2017 تا آن زمان، فقط در محدوده کوچکی به دور «رینگ اصلی طرح ترافیک قدیمی» اعمال میشد.
🔺طرح ULEZ از خودروهای عبوری در شهر میخواهد «سقف مجاز انتشار آلایندههای هوا از اگزوز خودروهای شخصی» نسبت به طرح LEZ، کمتر باشد.
🔺آنهایی که این طرح را رعایت نکنند باید روزانه عوارض تردد مخصوص آلودگی پرداخت کنند.
🔺صادق خان شهردار لندن در زمان گسترش طرح ELEZ به کل پهنه شهر با مقاومت 60 درصد از شرکتکنندگان در نظرسنجی مواجه شد اما از «عزم خود برای نجات لندن از آلودگی» کوتاه نیامد و امروز «نتیجه جسارت و مقاومت» شهردار لندن آن شده که لندننشینها به «استفاده نکردن خودروی شخصی» تاحدودی عادت کردهاند.
🔺کارشناسان شهری این پیروزی شهردار لندن را «جنگ بزرگ با عاملان آلودگیهوا» توصیف میکنند.
🔺در تهران اما طی نیمه اول امسال، طرح ترافیک مختص آلودگی موسوم به LEZ عملاً اجرا نشد و هیچ عوارضی از این محل دریافت نشد.
#دنیای_اقتصاد #تهران #لندن #آلودگی_هوا #LEZ
@den_ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15
روزنامه دنیای اقتصاد
🔹آلودگیهوا در لندن یک سال پساز گسترش طرح «محدوده بسیار سختگیرانه برای تردد خودروهای آلاینده» به کل لندن بزرگ، ۵۳درصد کاهش یافت.
🔹«فوربس» با تحلیل پیروزی شهردار لندن در تکمیل «پازل شهر غیرسمی»، احیای هوای پاک در پایتخت انگلیس را دستاورد صادقخان در «جنگ بزرگ» با «خودرو و آلودگی» توصیف میکند
🔹در تهران طرح «ضدآلودگی» LEZ که آن هم نسخه خیلی قدیمی و بسیار خفیف ULEZ محسوب میشود، مطابق یک آمار رسمی، در سال ۱۴۰۳ کنار گذاشته شد.
#دنیای_اقتصاد #تهران #لندن #آلودگی_هوا #LEZ
@den_ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6😢4