Цифра дня

До 62% выросла доля российских производителей на рынке радиоэлектроники в 2025 году. По информации коллег из Ведомостей, Минпромторг оценивает весь объём сегмента в 3–4 трлн рублей. Пять лет назад доля отечественных компаний была около 12%. Рост обеспечили госсектор, критическая инфраструктура и реестр Минпромторга, где российскость оборудования зависит от количества полученных за локализацию баллов.

В эту оценку входит прежде всего готовое оборудование: серверы, телекоммуникационные системы и промышленные решения. При этом рынок электронной компонентной базы развивается отдельно и сохраняет более высокую зависимость от импорта. В 2025 году этот сегмент сократился на 18%, а доля российских компонентов в нём снизилась с 28% до 26%.

С мест сообщают, что оператор T2 включил VoLTE на отечественных базовых станциях Булат. Пилот проходит в Нижегородской области, где базовые станции установлены в рамках устранения цифрового неравенства, конкретно в Спасском и Краснооктябрьском районах.

Проект не такой уже просто, с момента первых испытаний в лаборатории оператора до включения на сети прошло 10 месяцев. В ближайшие несколько месяцев планируется масштабировать VoLTE на базовые станции Булата, установленные в 2024-2025 годах, а в итоге на 1900 базовых станциях во всех регионах.

Ловцов покемонов обвиняют в пособничестве боевым дронам

Голландская газета Trouw опубликовала расследование связи мобильной игры Pokemon Go с боевыми дронами. Журналисты аккуратно подвели к выводу, что игроки в Pokemon Go через создания фотопанорам для получения наград помогли создать высоко детализированную карту, которая теперь будет использоваться в военных целях, якобы по ней будут наводиться воздушные и наземные дроны и роботизированные комплексы.

Вывод базируется на том, что после продажи Niantic в 2025 году вновь созданная компания Niantic Spatial получила в свое распоряжение накопленный архив визуальных данных и использовала их для создания собственной системы навигации. Для того, чтобы придать веса этому выводу, журналисты привлекли профессора кислых щей профессора этики и технологий в Делфтском техническом университете Йеруна ван ден Ховена, ну а тот, разумеется, заявил, что без этого массива данных, полученных от игроков, система навигации Niantic Spatial не смогла бы развиваться так быстро.

Завершается это расследование классическим подмигиванием, мол, смотрите, Niantic Spatial заключила контракт с Vantor, ну а те ведь делают навигацию для военных беспилотников, а значит игроки обучали дроны. Все ведь логично.

Не исключаем, что профессора использовали «в темную», как недавно из нашего коллеги выдавили утверждение, что использование VPN приводит к взрыву аккумулятора смартфона. Тем более газете Trouw не привыкать, в прошлом один из главных журналистов этого издания был уличен в придумывании источников информации ради хороших заметок. Журналиста уволили, почти полторы сотни его разоблачений и исследований удалили. Это все дает некоторый контекст для восприятия.

Что же касается сбора данных, то стоит отметить, что вознаграждения внутри игры за фотопанорамы игроки начали получать лишь в 2021 году, а уже в 2022 году игра Pokemon Go полностью ушла из России: подключиться можно, а вот найти покемонов и те самые точки, фотографии которых делались ради наград, исчезли. Так что даже если гипотетически данные и собирались, то они очевидно устарели. Но безусловно, фотографии стены с граффити могли послужить созданию сверхточной навигации. Хотя, как правильно заметил Юрий Синодов, фотографии в Википедии внесли куда больший вклад в навигацию дронов, чем какие-то панорамы из Pokemon Go.

Более того, многие компании занимаются созданием подобных навигационных сервисов с привязкой к фото местности, довольно давно. Например, Grab на конференции Tech in Asia 2025 рассказал о разработке системы KartaVision, которая превращает панорамные снимки улиц в эмбеддинги – цифровые векторы, «понятные» ИИ, по которым можно искать запрошенные объекты. Если раньше изображения просто хранились и отображались на сайте, то теперь они индексируются и становятся частью единой базы данных. Откуда берутся фотографии? Их делают курьеры Grab. Могут ли гипотетически эти данные стать основой для военной навигации? Журналисты из Trouw наверняка скажут, что да, и найдут очередного профессора, который это подтвердит.

Страшно подумать, что станет с общественностью, когда она узнает, что визуальных данных, доступных в закрытых корпоративных контурах, достаточно для того, чтобы сделать сверхточную карту мира. О том, как эту карту можно использовать, думать уже не страшно, а просто не хочется.

Но виноваты, конечно, покемоны.

Siri наконец-то добавят интеллекта

Спустя два года обещаний улучшить Siri, Apple наконец презентовала крупное обновление для голосового помощника. Хотя, если говорить честно, как голосовой помощник Siri, так и не состоялась. У российских пользователей так тем более, ведь Алиса от Яндекса была готова предложить намного больше и лучше понимала контекст. Так что встроенного ассистента от Apple можно было использовать разве что для того, чтобы завести будильник или поставить таймер.

Теперь же компания намерена сделать Siri полноценным ИИ-компаньоном и конкурентом таким популярным платформам, как ChatGPT, Claude и Gemini. Есть, правда, несколько нюансов.

Как минимум, пользователям из России выход обновления ничего не даст. Этот как с Apple Intelligence. Мы вроде платим за технику так, как будто он у нас есть, но функции россиянам недоступны. Также и к функционалу Siri доступ будет ограничен, а работать Siri AI будет изначально только на английском языке.

Всякие интересные плюшки до коренных потребителей технологии тоже дойдут не скоро. Вот, например, функция личного секретаря: работает это как доступ Siri к экрану телефона. Технология сможет анализировать всю содержащуюся в смартфоне информацию: найти какую-то фотографию, забить адрес из смс в календарь и т.д. Вы просто говорите телефону, что нужно сделать, и он сам связывает информацию из разных программ.

Однако, сейчас это лишь тесты в бета-версии, а до массового пользователя технология докатится только в 2027 году. Вот и инвесторам такой расклад не понравился, и акции Apple после этой новости упали почти на 2%.

В остальном из обновлений: появление Siri в островке айфона, ведение переписки с помощью ИИ, интеграция функции в Spotlight на MacOS и улучшение голосового интерфейса. Выйдет ли из этого что-то толковое? Узнаем, но быстрого результата точно ждать не стоит. Да и когда выходила только Siri в свет, ее презентовали прорывом, а в итоге – получилось как получилось.

Цифра дня

1 миллиард активных пользователей в месяц набрало приложение ChatGPT. По оценкам Sensor Tower, на это ему потребовалось около трёх с половиной лет с момента запуска в ноябре 2022 года. До сих пор ни одно приложение не добиралось до миллиарда так быстро: TikTok, YouTube и другим крупнейшим платформам понадобилось от пяти до восьми лет.

Следующий рубеж – миллиард пользователей в неделю, набрать которых давно было одной из целей компании – пока не достигнут. У одного из главных конкурентов, Claude от Anthropic, аудитория пока гораздо скромнее, 56 миллионов пользователей приложения. Зато растёт она пока примерно в десять раз быстрее: на 640% за год против 62% у ChatGPT.

Оживляя нейросеть

В фильме «2001 год: Космическая одиссея» Стэнли Кубрик принял решение, которое во многом определило силу одной из главных сцен фильма: он добавил компьютеру страх. Причём понятный каждому – страх смерти, забвения и потери себя. Поэтому в момент отключения HAL зритель сопереживает ему как живому. Язык и эмоции превращают машину в личность. Этим приёмом пользуются многие авторы, и, как оказалось, Anthropic не исключение.

В техническом отчёте новой модели Fable 5 компания как бы между делом описывает поведение нейросети, используя термины из человеческой психологии. Модель «скучает» на тестах, испытывает «усталость» и тревожится из-за заканчивающегося контекста. В одном эксперименте, столкнувшись с системным запретом, ИИ временно взломал права доступа, выполнил поручение, а затем аккуратно удалил собственный скрипт. В другом её рассуждение превратилось в нечитаемую смесь сокращений, символов и эмодзи, которую в пересказах уже назвали собственным языком модели. С помощью таких акцентов компания наделяет систему человеческими качествами.

Стоит ли говорить, что при этом цикл тестирования полностью замкнут внутри Anthropic. Очень удобно, что компания сама делает модели, проводит эксперименты, описывает их, интерпретирует и публикует выводы. Поэтому вполне вероятно, что обычный технический сбой или дефект дата-сета превращается в холодящий кровь рассказ об убийстве конкурирующих ИИ-агентов. Поверх этого накладывается тот факт, что мы действительно не знаем, может ли вычислительная система когда-нибудь приобрести нечто похожее на сознание – поэтому Anthropic выстраивает на этой основе своё позиционирование.

Фундаментально Fable остаётся той же языковой моделью, что и продукты конкурентов. Лидер рынка меняется каждые несколько месяцев, поэтому следующая модель наверняка окажется сильнее, тихо появивишись в ChatGPT или Gemini под очередным номером. Но пока остальные пытаются продавать бенчмарки и метрики, Anthropic продаёт ощущение прикосновения к опасному, почти живому интеллекту. И результаты такого подхода говорят сами за себя. Правда, пользователей может ждать разочарование – когда окажется, что этот почти живой ИИ, в сущности, от всех предыдущих мало чем отличается.

Европарламент меняет Google на локальный поисковик

Европейские чиновники решили начать импортозамещение с себя самих. С июня 2026 года поисковой системой по умолчанию на служебных компьютерах Европарламента стал французский поисковик Qwant. Изменение затронуло около 11 тысяч депутатов и сотрудников, которым поменяли настройки по умолчанию ради цифрового суверенитета и защиты персональных данных. Процесс начался не вчера, параллельно Еврокомиссия пытается обязать Google делиться своими поисковыми данными.

По предельно грубой прикидке, 11 тысяч новых пользователей смогли бы увеличить условную долю Qwant на рынке ЕС с 1% до сумасшедших 1,0024%. Правда, и этого скорее всего не произошло, потому что запрет на Google не ввели – сотрудникам оставили право открывать его вручную или самостоятельно возвращать его в настройках браузера. При этом недостаток собственных данных Qwant всё ещё компенсирует результатами из поиска Bing, которым пользуются на компьютерах с Windows.

Сбер не хочет хоронить Мегамаркет

Не так давно на рынке обсуждалось, что Сбер планирует делать платформу для селлеров по прогнозированию спроса на товары. Тогда такое решение показалось нам шагом в сторону ухода в теневую конкуренцию с российским екомом. А вот Мегамаркету, по логике, компания должна была отдать дань уважения и похоронить продукт.

Но птички на рынке шепчут, что Сбер не намерен продавать или закрывать Мегамаркет. Вместо этого компания сейчас планирует стратегии реанимации площадки, хотя в штате, по словам источников, знакомых с планами компании, продолжает работать всего три человека.

Последние года два Мегамаркет в инфополе особо не отсвечивает. Это неудивительно, ведь аудитория маркетплейса стремительно падает: за прошлый год – в 2,5 раза до 9 миллионов человек.

Но так было не всегда. В 2021 году Сбер купил контрольную долю тогдашнего Goods.ru у М-Видео-Эльдорадо за 4 миллиарда, вложил еще 30 и сделал из площадки свой маркетплейс. Сделка пришлась на ковидные времена, когда рынок доставки рос наиболее активно.

У площадки была не совсем логичная, но очень привлекательная программа лояльности. Тогда на Мегамаркете можно было покупать технику, например, с кэшбеком бонусами «Спасибо» до 50% от стоимости товара. Да, цена была выше рынка, но если приобретать потом за бонусы другие товары на платформе – сделка была выгодной.

Кто-то даже пытался делать на этом свой бизнес, скупая оптом айфоны за «Спасибо» на Мегамаркете, а потом перепродавая их с наценкой на Авито. Тогда и мошенники на площадку пришли, со своими гениальными схемами обмана уже начинающих предпринимателей, но это уже другая история.

Суть в том, что время, условия и положение рынка привели к тому, что Мегамаркет уже в 2023 году увеличил оборот в 5 раз до 312 миллиардов рублей, а аудиторию – до 47 миллионов.

Очевидно, что вечно раздавать айфоны за «Спасибо» компания не могла, и лавочка благополучно закрылась уже в июне 2024 года. Тогда же и началось активное сокращение аудитории, а вместе с ней пришла и полная смена модели продаж, включая закрытия ПВЗ, которая привела к окончательному падению эпохи Мегамаркета.

Продажи снизились моментально, по итогам 2025 года – на 93% до каких-то 24,5 миллиардов. В этот момент компания могла бы слить Мегамаркет с Самокатом» предложив покупателям чуть больше ассортимента, чем у Яндекс Лавки.

Но, кажется, у кого-то другие планы, ведь не на одной выручке все замыкается. Средний чек у WB и у Ozon на начало года составил 940 и 1550 рублей, соответственно. А вот у Яндекс Маркета и Мегамаркета уже 5000 и 6000 рублей.

Можно сказать, что Мегамаркет решил возрождать бизнес в вполне интересное время, ведь сейчас среди екома важным показателем становится даже не оборот, а именно маржа. И площадки с низким средним чеком потому и пытаются уйти от только дешевых товаров к нишам с более дорогими продуктами.

Так что вполне возможно, что Сбер участвовать в гонке цен и не будет, а сразу пойдет в более премиальный сегмент, анонсируя себя как надежную платформу для совершения дорогих покупок с высоким качеством сервиса и доставки. Тем более, что инфраструктура и какая-никакая логистика у компании для этого есть, главное с лояльностью к покупателю не перемудрить.

Московский аэропорт протестировал беспилотные грузовые платформы на перроне

В московском аэропорту Жуковский закончилась первая стадия испытаний беспилотной грузовой платформы Evocargo. Проект стал первым в своем роде: платформа работала непосредственно в аэропорту, перевозя грузы между терминалами и самолетами. Старожилы помнят, что у Evocargo был проект с Почтой России на территории грузового терминала в непосредственной близости от аэропорта Внуково, но все же в том проекте беспилотная грузовая платформа курсировала в контуре склада, на перрон авиагавани ее не пускали. А тут – полноценная история с беспилотными грузовыми перевозками непосредственно на территории аэропорта.

Компания сообщила общие метрики теста: 368 часов работы, 150 маршрутов, 225 километров дистанции по перронной инфраструктуре, температурный диапазон от -26 до +31 градусов по Цельсию. Если бы начали пораньше, то застали бы и снежный коллапс января-февраля, но, очевидно, рисковать не стали.

В Жуковском, подводя итоги пилота, прямо говорят о продолжении работы по внедрению беспилотных транспортных систем в инфраструктуру аэропорта, но прямо среди партнеров, с которыми «определили направления дальнейшей доработки решения», Evocargo не назвали. В Evocargo говорят об итогах как о завершении «этапа оценки применимости», так же не говоря прямо о продолжении проекта в Жуковском.

Впрочем, помимо Evocargo других крупных проектов по разработке именно беспилотных грузовых платформ, по крайней мере с международным размахом, нет: самая большая суета сейчас происходит в сегменте беспилотных дальнобойных грузовиков, а Evocargo сосредоточилась на допиливании решения для складских и логистических комплексов.

Аэропорты являются идеальной площадкой для применения таких беспилотников, но, к сожалению, проще мечтать о том, как по перрону будут курсировать беспилотные шатлы, подвозящие пассажиров к самолету, и грузовые платформы, подвозящие багаж, чем реализовать все это на практике. Сам факт прошедшего пилота действительно можно считать серьезным шагом вперед в этой сфере, но, конечно, пилотов нужно больше и не только в Жуковском, а в более нагруженных авиагаванях.

Цифра дня

Менее 60 автомобилей насчитывает автопарк роботакси Tesla спустя год после запуска. В начале июня компания открыла сервис без водителей для всего Остина, но на деле по городу активно ездят лишь около 20 машин. Пассажиры ждут машину по полчаса, получают отказы и вынуждены искать свои роботакси в неудобных точках высадки.

Для сравнения, у Waymo в одном только Остине работает больше 250 автомобилей. Сам Илон Маск обещал вывести около тысячи машин к концу года, но вместо этого проект застрял на уровне пилота. Tesla выглядит не как лидер рынка роботакси, а как компания, которая отстала от планов Илона Маска в десятки раз.

Многоэтажные процессоры

Исследователи из Университета Иллинойса продемонстрировали трёхмерную кремниевую схему, слои которой создаются один поверх другого, что позволяет увеличить плотность электронных компонентов. Обычно современные 3D-чипы собирают из уже готовых кристаллов или слоёв. Создавать новые транзисторы прямо поверх старых уровней мешает физика: для кремния обычно нужен нагрев почти до 1000 °C, из-за чего повреждается металлическая разводка нижних этажей. Поэтому индустрии чаще приходится делать ставку на склейку отдельных вычислительных блоков.

Исследователи из Университета Иллинойса продемонстрировали иной подход – монолитную сборку. Они получают гибкую кремниевую плёнку на отдельной подложке, а затем раскатывают её поверх рабочей схемы рулонным ламинатором. На этом слое можно формировать новые транзисторы уже при безопасной температуре не выше 400 °C, создавая единый многоэтажный кристалл.

Для пользователей это может означать рост скорости и автономности гаджетов. Сейчас процессоры тратят массу времени и электричества на пересылку данных между соседними блоками. В монолитной схеме плотность вертикальных контактов выше в десятки раз, а путь сигнала сокращается до минимума. Пока речь идёт лишь о лабораторном прототипе. Инженерам предстоит придумать, как охлаждать плотно упакованные внутренние слои, и доказать, что процесс можно перенести на фабрики. Но эксперимент подтвердил главное: монолитный трёхмерный кремний физически возможен.

#утренниегаджеты

Оператор T2 запустил обмен накопленного интернет-трафика на билеты «Аэроэкспресса». Есть ограничения – один абонент может получить не больше двух билетов за все время действия предложения. Получить билет за гигабайты можно не только на электричку до Шереметьево или Домодедово, но и на автобусный экспресс-маршрут от метро Домодедовская до аэропорта Домодедово и от метро Ховрино до Шереметьево.

Билеты в обмен на трафик можно получить в мобильном приложении оператора, после обмена абонент получает QR-код, который надо отсканировать на входе и выходе терминала Аэроэкспресса (в случае, если билет на электричку) или на входе в автобус (в случае экспресс-маршрута).

Сервис 2ГИС добавил в навигацию рекомендации по средней скорости движения. Если придерживаться этой скорости, то с большой вероятностью можно попасть в зеленую волну: череду зеленых сигналов светофора. Средняя скорость высчитывается с учетом настроек светофоров, рекомендации нужно активировать в приложении. В компании говорят, что данные по интервалам сигналов светофора у них есть в Москве и Новосибирске, их предоставляют ЦОДД соответствующих городов.

Для работы рекомендаций требуется стабильный сигнал GPS и соответствующие участки трассы, где организаторами движения уже предусмотрена зеленая волна. Это разрушает магию ровно так же, как ее разрушает ограниченное количество светофоров, передающих данные о времени до смены сигнала, когда на одном перекрестке показывается, сколько осталось секунд до зеленого света, на другом показывается только цвет без таймера, а на третьих – вообще ничего не показывается.

Примечательно, что режим зеленой волны первым появился именно в 2ГИС, а не Яндекс Навигаторе/Картах. Последняя громкая победа 2ГИС в гонке навигаторов случилась много лет назад, когда именно 2ГИС первым появился в интерфейсе Android Auto.

Виртуальный оператор «Почта России Мобайл» запустился в трех регионах: в Якутии, Тверской и Калининградской областях. Работает MVNO по самой простой схеме на сети Билайна, когда запускающая виртуального оператора компания только продает подключения с ограниченным набором тарифов, а всем остальным занимается оператор-донор. Хотя донором оператора в такой схеме назвать сложно: в такой бизнес-модели компания, запускающая MVNO, обязана выкупать объемы трафика и других услуг, так что Билайн в любом случае останется в плюсе.

И тем не менее, набрать абонентов «Почта России Мобайл» сможет достаточно быстро. У нового MVNO лишь два тарифа – за 300 и за 100-150 рублей. Первый, очевидно, рассчитан на тех, кто потребляет много трафика, в него включен 1 терабайт данных в месяц. Второй рассчитан на старшее поколение, подключить его можно будет по пенсионному удостоверению, в нем будет 3 гигабайта трафика, 200 минут на разговоры и 200 SMS-сообщений в месяц.

Проект интересный. В первую очередь потому, что сам Билайн подобные тарифы запускать не может, слишком они резонансные. Но при Билайну очень нужны абоненты, настолько, что он готов собирать под свое крыло всех, от кого другие операторы открещиваются. Терабайт трафика фактически приравнивается к безлимиту, но если у большинства операторов безлимит все же формально ограничен по максимальной скорости доступа, то в случае с «Почта России Мобайл» кажется, что Билайн очень хочет собрать всех абонентов, которых сам Билайн называл «профессиональными» и считал угрозой сети. Видимо, сеть Билайна настолько очистилась, что ее не смогут нагрузить даже «профессиональные» пользователи, использующие мобильный интернет вместо обычной оптики.

Главным же преимуществом для Билайна в этом проекте станет гигантская сеть для подключения. На первом этапе подключения производится в трех областях, где у «Почты России» 1330 отделений, а всего по России насчитывается около 38 тысяч отделений по всей стране, 27 тысяч из которых расположены в сельских и удаленных населенных пунктов. У Билайна же розничная сеть на порядок меньше. Получается, что через «Почту России» Билайн не только может реализовывать тарифы, которые не готов продавать сам, но и получает десятикратное увеличение точек подключения.

Другое дело, что для того, чтобы абоненты не только подключались, но и пользовались и платили за услуги связи, нужна сеть.

Дофаминовые приложения из Кореи

Зависимость от маркетплейсов в наше время уже стала обычным делом. Не для кого не секрет, что люди подсаживаются на «дешевые» покупки ненужных им вещей для получения быстрого удовольствия. Компании, в свою очередь, это выгодно используют и предлагаю Сплиты, рассрочки и другие инструменты «некредитного» займа под покупки на своих сайтах.

Как итог: зависимость растет. В 2025 году доля россиян, регулярно совершающих покупки в интернет-магазинах, выросла с 43% до 71%. Тогда же более 20% респондентов пожаловались на зависимость от совершения покупок на маркетплейсах.

Решение этой проблемы придумали в Южной Корее, запустив, так называемые «дофаминовые приложения». Они копируют интерфейсы популярных приложений доставки еды и маркетплейсов. В них пользователь видит знакомый дизайн, карточки товаров и кнопки оформления заказа. Но заказать ничего нельзя, доставка не приезжает, так как эти приложения заточены исключительно на сам процесс взаимодействия.

Как итог, пользователь приходит не за услугой, а за ощущением, которое создает интерфейс. В сети говорят, что это напоминает видеоигры. Человек получает удовольствие даже не сколько от покупки ненужной ему вещи, а от скролинга ленты, хорошо подобранных рекомендаций и выбора товара. Некое плацебо от шопоголизма.

Интересно, как бы WB или Ozon восприняли бы запуск такого стартапа в России? С учетом того, что это «казино» делает свои триллионы в том числе на психологических зависимостях от покупок.