​​BMW i3 Urban Suite - на прошедшей недавно выставке CES 2020 баварцы показали свое видение комфорта в автомобиле. Салон BMW i3 полностью переделан в экологичный сьют для одного человека и водителя. Для удобства пассажира:
- столик, с которого при резком торможении улетит телефон
- экран под потолком
- много пространства для ног и возможность похвастаться перед водителем своими новыми кроссовками 🙂

Но вообще интересно, учитывая что на борту будет стоять развлекательная система, поддерживающая работу в диапазоне 5G. Обещают вместе с Samsung к 2021 году стать первым автопроизводителем, запустившим 5G в автомобилях. Ждем-с.
Как вам такой "эко-лимузин"?

Oldsmobile Dynamic 88 Wagon, разработанный инженером Димитром Тилевым. Кузов напечатан на принтере, четыре сервомотора, плата Arduino для контроля движения. И это радиоуправляемое чудо умеет дрифтить :)

Tesla Cybertruck продолжает будоражить умы людей. Умельцы из России построили реплику популярного нынче электрокара на основе УАЗа.
В комментах её уже переименовали в Siberia Truck

https://youtu.be/HKmvhEa8qEo

​​Кто на что горазд
Электрический кроссовер Hyundai Kona установил рекорд Гиннесса в категории «Наибольшая высота, достигнутая электрокаром». Автомобиль заехал на высоту 5731 метра на перевале Савула в Тибете, при этом прошлый рекордсмен достиг высоты в 5715,28 метра.
На протяжении всего пути кроссовер подзаряжался от портативной зарядки, на спуске пополнять запас хода помогала система рекуперации энергии.
Базовая версия кроссовера комплектуется 135-сильным мотором и аккумулятором емкостью 39,2 киловатт-часа. Такая модификация может проехать до 300 километров без подазрядки. Запас хода топовой версии Kona достигает 452 километров.

​​Интересная история в связи с приближением Супер Кубка в США. Многие компании используют это событие для самых топовых рекламных кампаний. Volvo вот подсуетились и предлагают в случае определенного исхода игры подарить автомобилей на 1 млн долларов. Достаточно просто собрать авто через конфигуратор, получить код подтверждения и ждать потенциального розыгрыша.
А почему бы и нет. Собрали Volvo XC90 на 90 000 USD. Но это не предел) Собирайте свои варианты и делитесь получившимся авто в чате 🙂.
Никакой рекламы, просто забавная история от компании, которая своими технологиями в сфере автобезопасности спасла 1 млн жизней 🙂 Наш XC90:

В США открылся "Американский Центр Мобильности", заточенный под тестирование автономных транспортных средств. На территории старого аэропорта построили дороги разной протяженности, тоннели с блокировной GPS и много локаций, которые легко меняют свою конфигурацию под нужды заказчика. На полигоне уже проводят свои тесты Ford и Toyota. Среди партнеров проекта - Subaru, Hyundai, Visteon, Microsoft and AT&T.
Подобные центры есть уже много где. Например, в Китае таких локаций - шесть.
Видео с места действия - https://www.youtube.com/watch?v=lxj_HUmLw34

В Китае в экстренном режиме строят госпиталь для лечения больных коронавирусом. Просто посмотрите, сколько техники одновременно трудится на этом видео. Сколько экскаваторов насчитали?

Впервые с 1997 года компания Porsche выпустила рекламу на Суперкубке. И она эпична. Готовы работать охранником в Porsche Museum?🤔

​​Важнейшая новость с точки зрения автомобильной индустрии. Самым продаваемым товаром концерна VW стала....сосиска.
За прошедший 2019 года немецкая марка произвела 6,2 миллиона автомобилей на своих заводах по всему миру, которых на сегодняшний день около 50. В то же время один только колбасный завод в Вольфсбурге произвел 6,8 миллионов сосисок.
Еще в 1930-х годах руководство компании решило самостоятельно производить еду для сотрудников. Со временем currywurst начали продавать жителеям городов вокруг заводов, а потом и поставлять в другие страны.
У сосисок есть даже свой номер в каталоге VW - 199 398 500 A. Заодно VW производит еще и много тонн кетчупа.
Главное, чтобы на заводе не поставили вместо рычага поворотников деталь с номером 199 398 500 A

​​Год назад был пост про систему хайвейного автопилота от Cadillac - Super Cruise.
Теперь Super Cruise обновлен и умеет еще и перестраиваться самостоятельно. Как это работает - вы, двигаясь на автопилоте и не держа руль, включаете поворотник на нужной стороне авто. Дальше при наличии безопасного окна в нужной полосе система сама перестроит автомобиль в полосу и продолжит движение в ней. При этом весь процесс сопровождается понятным описанием на приборной панели.
При этом система продолжает опираться на данные с датчиков и работает только на заранее одобренных трассах, имеющих разделительный барьер с встречным потоком.
Функционал будет доступен на седанах CT4 и CT5, затем появится на новом Escalade. В список "одобренных" трасс для использования ранее входили в основном участки на территории США (на карте зеленым). Теперь добавились (на карте фиолетовым) новые участки на территории США, а также большие отрезки трасс в Канаде.

Верим, что когда-нибудь подобное официльно появится и в России 🙄

​​​​Крайне занимательную систему продолжает развивать Audi в Европе. Вот уже во втором европейском городе запущена система TLI (Traffic Light Information). Она уже активно используется в США с 2016 года, и постепенно внедряется в Европе.
TLI относится к классу V2I систем (vehicle to infrastructure, то есть общение автомобиля с инфраструктурой) и позволяет водителю получать информацию об оставшемся времени того или иного сигнала светофора. То есть у вас прямо на приборной панели будет отображаться время, оставшееся до включения зеленого света или наоборот оставшееся время до включения красного. Казалось бы, ничего особенного. У нас большинство светофоров с таймерами обратного отсчета. Но есть нюансики. Как всегда
Audi пошла дальше и добавила функцию под эффектным названием GLOSA - Green Light Optimized Speed Advisory. И вот тут уже становится интереснее, так как водитель получает не просто информацию о таймерах светофоров, но и рекомендацию по оптимальной скорости, для того чтобы поймать "зеленую волну" на предстоящем маршруте. По заверениям немцев пилотный проект показал экономию топлива в 15% по сравнению с автомобилями, не использующими подобный функционал.
Подобные эксперименты проводят уже многие автопроизводители, но Audi пока что является единственной компанией, которой удалось соединить свои автомобили со светофорами уже в двух странах.
Помимо экономии топлива на выходе получается еще и более стабильный трафик.
Теперь осталось производителям договориться о единых стандартах, подключить еще несколько миллионов перекрестков - и дело в шляпе. Что ж
Ждем...
Как вам такая фича?🙂
Видео 👇👇👇

Система AUDI TLI
@carbrains

Жмите 👍🏻, если интересно было бы почитать полноценный разбор существующих V2I, V2V и V2X систем.
Или просто узнать что это вообще такое 😉

​​Как видит Тесла окружающий мир

Обещают возродить Hummer, да еще и в электро исполнении. Отличная реклама Hummer EV, показанная на Супер Кубке. Смотреть со звуком.
Вообще, количество новостей и обновлений в плане электрификации автомобилей вселяет надежду на то, что в обозримом будущем ситуация сильно поменяется и вся эта история станет доступнее и понятнее.
Очень ждем)