Неожиданная елка зашла на канал. Еще и сборка в России, ух.
Ждите обзор скоро

Пост подстаканникового негодования.
Как мы знаем из всех видео на канале, подстаканники являются важнейшей функцией обеспечения комфорта в автомобиле.
Наличие качественно сделанных подстаканников - залог успеха и плюс в карму от меня.
Долгие годы я существовал в неведении о существенном просчете в подстаканниках Куги. На днях в результате серьезного чайного инцидента значительный объем горячительного напитка пролился в резиновый вкладыш подстаканников заднего ряда.
Моя реакция была абсолютно спокойной. Ведь я был уверен, что вкладыш можно вытащить, вылить пролившийся чай - и всё.
Но не тут-то было.
Гениальные инженеры сделали внизу вкладыша отверстия. Чтобы всё что в вкладыше оказалось в основной (неснимаемой) части подлокотника.

Никакого логичного объяснения этим дыркам найти, честно, не могу. А вы?

Некоторое время назад выпускал ролик про то, что сенсорное безумие в автомобилях кому-то надо обуздать.
И среди прочего упоминал там, что рейтинговым агентствам, занимающимся автомобилями, пора бы запретить критические функции управления авто убирать в сенсорные экраны.
И вот натыкаюсь на прекрасную новость. С 2026 года по стандартам EuroNCAP получить 5 звезд за безопасность можно будет, только если критические функции управления авто будут реализованы через физические кнопки.
Наконец-то умные люди провели исследования и обнаружили, что управление, например, функциями климат-контроля через сенсорный экран на 40% больше отвлекает водителя от вождения, чем физические кнопки.
Мечты сбываются 🥹

Ну наконец-то пришлось на мгновение воспользоваться вот этими прекрасными буковками AWD на авто. Хотя в принципе при желании моноприводная пузотёрка тут тоже проехала бы.
Но определённая самоуверенность внутри всё-таки возникает, когда утыкаешься в глубокий снег и пробиваешься через него.

Правда, всё это не оправдывает того факта, что управление буквально всем функционалом авто убрано в сенсорный экран 🫠🫠🫠
Спасибо, что оставили физическую кнопку аварийки.
Ждите обзор 🙃

Ох уж это приятное чувство, когда на РФ аудиторию хорошо зашло что-то кроме роликов про китайские автомобили. Значит, не всё еще потеряно 🙂

Тот самый ролик про CarPlay можно посмотреть тут

Официально вынужден признать, что беспроводной CarPlay опять скатился в моем личном рейтинге ниже плинтуса.
Всё было прекрасно, пока не обнаружил, что при съемке видео на телефон и подключившемся в этот момент беспроводном CarPlay, аудиодорожка не пишется. Это судя по всему известный баг, который Apple уже долгое время не фиксят.
В итоге, часть контента про C5X пришлось в спешке переснимать. Процентов 30 контента про Atlas запорото, придётся снимать заново 🥲
Век живи - век учись.

Поэтому вот вам немое видео, прям как 100 лет назад 😅 Попробуйте угадать, о чем речь вообще.
Исходник без монтажа, как есть. Со всеми «э, бе, ме и шморканием носом».

JLR: Ты только не списывай полностью.
Chery: Хорошо.
Также Chery:

Подводить итоги года не буду, Ютуб уже сделал это за меня 🙂
Показательно, что с большим отрывом по всем показателям выигрывает видео про гибридные автомобили, записанное еще очень давно.
Народ интересуется технологиями будущего (возможного).
В целом, много интересного удалось снять. Чуть-чуть не хватило, чтобы за год собрать 1 млн просмотров. Но, думаю, в 2025 всё получится.
Впереди много интересного контента. Спасибо, что смотрите 🙏

Кажется, найден китайский автомобиль, в котором не нужно каждые 10 минут возиться с климат-контролем и он просто работает. Как и должен 🧐

Начало многообещающее 🤓

Что мы всё о китайцах. Вот вам вполне американский Cadillac Lyriq в туманных горах рядом с Цюрихом. Мини-обзор обязательно будет 😎

Странные дела происходят. Рекомендации в Инсте и Ютубе просто забиты рилсами/шортсами про Ниву и то как хорошо было бы ее купить
У кого так же🤨🫣?

Хорошо, когда твой логотип оставляет узнаваемый отпечаток на бампере машины впереди 😂
Хотя, наверное, для виновника не очень хорошо. Уже не скажешь, что это вон та Нива врезалась.

Вопреки традиции, 17к уважаемых подписчиков встречаю не в премиальной кофейне с автомобилями, а в самой лучшей и дешевой кофейне. Своей 🤓

Какой транспорт выбираем?

Ну, в принципе, не так уж плохо 😀

Вопреки традиции, удалось смонтировать и выложить обзор буквально на следующий день после съемки.
Осталось разгрести еще с десяток роликов. Ну да ладно 🥲

Когда ехал забирать из пресс-парка упомянутый выше Корандо, пришлось ехать через всю Москву. Начал смотреть, что есть интересного в приложениях каршерингов, и моя старперская натура взяла своё. Вместо вишенок, эксидов, хавалов и прочих дел взял простой деревенский Nissan Qashqai.
И кайфанул.
Машина была с пробегом 140 000 км (!!!), при этом в отличном состоянии, за исключением всяких косяков по кузову.
Ехала прекрасно (если контролировать свои ожидания от семейного SUV), несмотря на нелюбимый мной вариатор.
В итоге я испытал бесконечное удовольствие от просто нормального авто, слушал себе БИ-2 и Ханса Циммера, подпевая везде где возможно.
Пока что единичные представители поднебесного автопрома вызывают аналогичные эмоции (в основном жесткий премиум).
В очередной раз возникают вопросы к тому, куда в целом движется весь современный автопром и увидим ли мы еще автомобили, которые после 7-8 лет абсолютно нещадной эксплуатации находятся в хорошем состоянии и могут доставлять удовольствие.

Когда не смотришь канал CarBrains и не знаешь, как открывать Toyota, приходится для людей надписи клеить 😆