⛔️ وقتی وزیرخارجه فرانسه، به در بسته خورد
✍️ #گزارش_هفته شماره ۱۲۴ نشریه خط حزب‌الله
📌 زمستان سال گذشته، ژان مارک آیرو، وزیرخارجه فرانسه، به تهران سفر کرد. در بدو ورود او، ضیافت شامی در سفارت فرانسه به افتخار او برگزار شد. در میانه‌ی مهمانی، یکی از حاضرین در جلسه با اشاره به تقارن سفر او با مانور نظامی مشترک انگلیس و آمریکا و فرانسه در خلیج فارس که طبعا می‌توانست حاوی پیامی برای طرف ایرانی باشد پرسید: آیا فکر نمی‌کنید این مسئله روی روابط تجاری ما با ایران تاثیر بگذارد؟ آیرو جواب می‌دهد که "نه، من هیچ #نگرانی نسبت به موفقیت‌آمیز بودن این سفر ندارم. مقامات ایرانی در هیچ یک از جلسات مقدماتی و برنامه‌ریزی برای سفر در تهران و پاریس به این مسئله معترض نشدند."
🔴 چندین روز بعد از این ماجرا، رهبر انقلاب به ماجرای سفر وزیرخارجه‌ی فرانسه اشاره کرده و گفتند: «اشتباه بزرگ بعضی از ماها در #چالش_اقتصادی بزرگی که امروز کشور دچار آن است -که ما امروز دچار چالش اقتصادی هستیم- این بود که در زمینه‌ی اقتصادی اظهار ضعف شد؛ #دشمن دید که اینجا جایی است که می‌شود فشار آورد، [لذا] فشار را زیاد کردند؛ [طوری که] از یک نفر در مصاحبه بپرسند که این رزمایشی که شما دارید فلان‌جا می‌کنید و درعین‌حال با ایرانی‌ها مذاکره می‌کنید، [یک وقت] ایرانی‌ها از این رزمایش ناراحت نشوند که به این مذاکرات اقتصادی ضربه بخورد، او رویش بشود و خجالت نکشد از اینکه بگوید «نه آقا، اینها تأثیری ندارد؛ ایرانی‌ها اینقدر احتیاج به این #مذاکرات دارند که امثال این رزمایش ضرری به مذاکره‌ی اقتصادی ما نمی‌زند»! این اظهار ضعف در مقابل دشمن نباید بشود.»
✴️ یک سال بعد از این ماجرا، ژان ایو لودریان که حالا جایگزین آیرو در منصب وزارت‌خارجه‌‌ی فرانسه شده بود، در تاریخ ۱۴اسفندماه ۹۶ وارد ایران شد. او نیز مانند همتای قبلی خود، پیش از آمدن به ایران، همان سخنان تکراری درباره‌ی مذاکره بر سر اقدامات منطقه‌ای ایران و کاهش توان #موشکی را بازگو کرد و شروع به شاخه و شانه کشیدن شد.
http://khl.ink/f/anwy21108.jpg
👈 این بار اما در بر همان پاشنه باز نشد. در بدو ورود او به ایران، جمعی از #دانشجویان_انقلابی در اعتراض به سخنان بی‌پایه و اساس وی، در فرودگاه مهرآباد تجمع کرده و با در دست داشتن عکس‌هایی از #شهید_طهرانی_مقدم، پدر موشکی ایران، به استقبال او رفتند. پس از دانشجویان، این بار نوبت #دبیر شورای‌عالی امنیت ملی بود که جواب وزیرخارجه‌ی فرانسه را بدهد. #شمخانی، در اقدامی نمادین و برخلاف عرف مرسوم، لباس نظامی بر تن کرد و خطاب به لودریان گفت: "توان دفاعی ایران تهدیدکننده‌ی هیچ کشوری نبوده و توسعه‌ی آن بدون تاثیرپذیری از مؤلفه‌های سیاسی، تابعی از نیازمندی‌های امنیتی و تهدیدات بالقوه کشور است. شاید به همین علت بود که "فرانس کلمانسو" خبرنگار شبکه خبری "یوروپ ۱"، با اشاره به اینکه گفت‌وگو با دبیر شورای‌عالی امنیت ملی ایران شبیه مسابقه‌ی بوکس بود، تصریح کرد: "وزیرخارجه‌ی فرانسه در سفر به تهران، انتظار داشته حداقل یک موضع کلی از ایرانیان در خصوص توقعات موشکی اروپا ببیند ولی در این مسیر، همه‌ی گام‌های وزیر فرانسوی به درهای #بسته ختم شده است."
♨️ #عزت اولین اصل از سه اصل سیاست‌خارجی جمهوری اسلامی (عزت، حکمت، مصلحت) است. اصلی که همه‌ی تعاملات بین‌المللی کشور می‌بایست مبتنی بر آن صورت بگیرد. «معنای عزت این است که جامعه و نظام اسلامی، در هیچیک از برخوردهای بین‌المللی خود، نباید طوری حرکت کند که منتهی به ذلیل شدن اسلام و مسلمین شود.» طبعا حفظ عزت ایران و ایرانی، وظیفه‌ی همه‌ی #مسئولان، در هر سطح و مقامی است. عزت، اصل #خدشه‌ناپذیر جمهوری اسلامی است./ منبع: کانال خط حزب‌الله
@BultanNews
✍️ #گزارش_هفته شماره ۱۲۴ نشریه خط حزب‌الله
📌 زمستان سال گذشته، ژان مارک آیرو، وزیرخارجه فرانسه، به تهران سفر کرد. در بدو ورود او، ضیافت شامی در سفارت فرانسه به افتخار او برگزار شد. در میانه‌ی مهمانی، یکی از حاضرین در جلسه با اشاره به تقارن سفر او با مانور نظامی مشترک انگلیس و آمریکا و فرانسه در خلیج فارس که طبعا می‌توانست حاوی پیامی برای طرف ایرانی باشد پرسید: آیا فکر نمی‌کنید این مسئله روی روابط تجاری ما با ایران تاثیر بگذارد؟ آیرو جواب می‌دهد که "نه، من هیچ #نگرانی نسبت به موفقیت‌آمیز بودن این سفر ندارم. مقامات ایرانی در هیچ یک از جلسات مقدماتی و برنامه‌ریزی برای سفر در تهران و پاریس به این مسئله معترض نشدند."
🔴 چندین روز بعد از این ماجرا، رهبر انقلاب به ماجرای سفر وزیرخارجه‌ی فرانسه اشاره کرده و گفتند: «اشتباه بزرگ بعضی از ماها در #چالش_اقتصادی بزرگی که امروز کشور دچار آن است -که ما امروز دچار چالش اقتصادی هستیم- این بود که در زمینه‌ی اقتصادی اظهار ضعف شد؛ #دشمن دید که اینجا جایی است که می‌شود فشار آورد، [لذا] فشار را زیاد کردند؛ [طوری که] از یک نفر در مصاحبه بپرسند که این رزمایشی که شما دارید فلان‌جا می‌کنید و درعین‌حال با ایرانی‌ها مذاکره می‌کنید، [یک وقت] ایرانی‌ها از این رزمایش ناراحت نشوند که به این مذاکرات اقتصادی ضربه بخورد، او رویش بشود و خجالت نکشد از اینکه بگوید «نه آقا، اینها تأثیری ندارد؛ ایرانی‌ها اینقدر احتیاج به این #مذاکرات دارند که امثال این رزمایش ضرری به مذاکره‌ی اقتصادی ما نمی‌زند»! این اظهار ضعف در مقابل دشمن نباید بشود.»
✴️ یک سال بعد از این ماجرا، ژان ایو لودریان که حالا جایگزین آیرو در منصب وزارت‌خارجه‌‌ی فرانسه شده بود، در تاریخ ۱۴اسفندماه ۹۶ وارد ایران شد. او نیز مانند همتای قبلی خود، پیش از آمدن به ایران، همان سخنان تکراری درباره‌ی مذاکره بر سر اقدامات منطقه‌ای ایران و کاهش توان #موشکی را بازگو کرد و شروع به شاخه و شانه کشیدن شد.
http://khl.ink/f/anwy21108.jpg
👈 این بار اما در بر همان پاشنه باز نشد. در بدو ورود او به ایران، جمعی از #دانشجویان_انقلابی در اعتراض به سخنان بی‌پایه و اساس وی، در فرودگاه مهرآباد تجمع کرده و با در دست داشتن عکس‌هایی از #شهید_طهرانی_مقدم، پدر موشکی ایران، به استقبال او رفتند. پس از دانشجویان، این بار نوبت #دبیر شورای‌عالی امنیت ملی بود که جواب وزیرخارجه‌ی فرانسه را بدهد. #شمخانی، در اقدامی نمادین و برخلاف عرف مرسوم، لباس نظامی بر تن کرد و خطاب به لودریان گفت: "توان دفاعی ایران تهدیدکننده‌ی هیچ کشوری نبوده و توسعه‌ی آن بدون تاثیرپذیری از مؤلفه‌های سیاسی، تابعی از نیازمندی‌های امنیتی و تهدیدات بالقوه کشور است. شاید به همین علت بود که "فرانس کلمانسو" خبرنگار شبکه خبری "یوروپ ۱"، با اشاره به اینکه گفت‌وگو با دبیر شورای‌عالی امنیت ملی ایران شبیه مسابقه‌ی بوکس بود، تصریح کرد: "وزیرخارجه‌ی فرانسه در سفر به تهران، انتظار داشته حداقل یک موضع کلی از ایرانیان در خصوص توقعات موشکی اروپا ببیند ولی در این مسیر، همه‌ی گام‌های وزیر فرانسوی به درهای #بسته ختم شده است."
♨️ #عزت اولین اصل از سه اصل سیاست‌خارجی جمهوری اسلامی (عزت، حکمت، مصلحت) است. اصلی که همه‌ی تعاملات بین‌المللی کشور می‌بایست مبتنی بر آن صورت بگیرد. «معنای عزت این است که جامعه و نظام اسلامی، در هیچیک از برخوردهای بین‌المللی خود، نباید طوری حرکت کند که منتهی به ذلیل شدن اسلام و مسلمین شود.» طبعا حفظ عزت ایران و ایرانی، وظیفه‌ی همه‌ی #مسئولان، در هر سطح و مقامی است. عزت، اصل #خدشه‌ناپذیر جمهوری اسلامی است./ منبع: کانال خط حزب‌الله
@BultanNews
#حمایت_از_کالای_ایرانی🇮🇷
👈 مسئولیت #دولت در قبال سهم #مردم
👈 به بهانه یک تجربه از دریافت #خدمات_پس_از_فروش در #ایران_خودرو
♦️در یک تجربه در نمایندگی های باسابقه و بزرگ ایران خودرو متوجه شدم #آیین_نامه ها و شروطی وجود دارد که بر اساس آن ممکن است در بدیهی ترین مسائل به شما خدمتی ارائه نشود و معمولا شما در هنگام مراجعه یا پس از آن با این شرایط آشنا می شوید.
♦️مثلا شما اگر شیشه دودی ( ولو در حد مجاز) داشته باشی و شیشه شما مثلا در بالا رفتن یا پایین آمدن مشکلی داشته باشد هیچ خدمتی به شیشه شما نمی دهند... اگر صندلی شما روکش داشته باشد نمی توانید خدمتی برای آن تعمیر آن دریافت کنید. خودتان باید روکش ها را در بیاورید و بعد ببرید نمایندگی صندلی را درست کنند و بعد دوباره خودتان روکش را بزنید.. و...
♦️ جالبتر این جاست که برای اطمینان از حضور شما در نمایندگی چند بار پیامک و تلفن می زنند و تاییدیه می گیرند منتها زحمت نمی کشند یک بار ایرادی را که نوشته اید بخوانند و در همان تلفن شرایط را به شما توضیح بدهند.
♦️اصل وجود این طور مقررات محل اعتراض است و از آن مهمتر پنهان بودن آنها... مشتری از مدت ها قبل وقت گرفته است، اشکال ماشین را هم نوشته و برنامه اش را تنظیم کرده است. روز مراجعه به مشتری می گویند نمی توانیم چنین خدمتی را بدهید و چند ساعت از وقت شما گرفته می شود. در حقیقت خدمات پس از فروش نیست، منت ها و زحمت های پس از فروش است...
♦️ در نقطه مقابل در همان ایامی که تجربه ناموفق دریافت خدمت پس از فروش از ایران خودرو را داشتم، با یکی از مشتریان شرکت #نیسان مواجه شدم. در گفتگوی چند دقیقه ای فهمیدم که اولا اگر مشتری به نمایندگی داخل #طرح_ترافیک مراجعه کند، شرکت هزینه طرح ترافیک را هم بر عهده می گیرد. بعد هم متوجه شدم اگر به جای کیلومتر پنج هزار مقداری بالاتر هم مراجعه کنی کارت راه می افتد. کارواش و نوع برخورد و توضیحاتی که به مشتری می دهند و خدمات اضافی مستحبی و... هم جای خود.
♦️آن طور متوجه می شویم بر خلاف نمایندگی های شرکت های خارجی که به دنبال این هستند تا با هر بهانه ای خدمتی ارائه دهند و مشتری را راضی نگه دارند در این قبیل نمایندگی های شرکت های داخلی تلاش بر این است که تا می شود خدمتی ارائه نشود؛ با هر بهانه ای که بشود. یک روز به بهانه چند کیلومتر بالاتر یا پایین تر رفتن از حد تعیین شد و روز دیگر به بهانه روکش داشتن صندلی یا دودی بودن شیشه و... اگر دوربین های صدا و سیما به محوطه پذیرش یکی از این نمایندگی های اصلی مراجعه کند و از فرآیند پذیرش گزارش بگیرد و تجربه مردم را منعکس نماید چند برابر این تجربه مشاهده می شود.
♦️نکته جالب تر این که بارها (تقریبا همیشه) پس از مراجعه به نمایندگی ها از سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و تولید کننده برای نظر سنجی زنگ می زدند و این بار زنگ نزدند؛ با اینکه مشتری ای که پذیرش می شود و بعدا منصرف می شود مستعد نارضایتی است و باید توجه بیشتر روی آن کرد.
جمع بندی اینکه
✅ما #کالای_ایرانی را دوست داریم... حتما به مصرف آن اهتمام می ورزیم و می دانیم که با مصرف کالای ایرانی زمینه توسعه و #کیفیت بخشی و #پیشرفت آن فراهم می شود... اما انتظار داریم همچون همه #دولت های پیشرفته، دولت ما هم از حقوق مصرف کننده حمایت کند.
✅ما با #مصرف خودمان هزینه رشد و پیشرفت و ارتقای کیفیت کالای ایرانی را می پردازیم اما دولت باید مانع از این شود که #تولید_کننده داخلی هزینه #سوء_مدیریت، #تنبلی، #اسراف، #بهره_وری_پایین، #تجمل_گرایی و #اشرافی_گری و امثال آن را از مردم بگیرند.
✅ واقعیت این است که اگر #مسئولان و خود تولیدکننده ها این وضعیت را اصلاح نکنند، اقبال مردم در کوتاه مدت به کالای ایرانی، منجر به بی رغبتی در بلندمدت خواهد شد.
به کانال تلگرامی بولتن نیوز بپیوندید👇👇👇
@Bultannews
👈 مسئولیت #دولت در قبال سهم #مردم
👈 به بهانه یک تجربه از دریافت #خدمات_پس_از_فروش در #ایران_خودرو
♦️در یک تجربه در نمایندگی های باسابقه و بزرگ ایران خودرو متوجه شدم #آیین_نامه ها و شروطی وجود دارد که بر اساس آن ممکن است در بدیهی ترین مسائل به شما خدمتی ارائه نشود و معمولا شما در هنگام مراجعه یا پس از آن با این شرایط آشنا می شوید.
♦️مثلا شما اگر شیشه دودی ( ولو در حد مجاز) داشته باشی و شیشه شما مثلا در بالا رفتن یا پایین آمدن مشکلی داشته باشد هیچ خدمتی به شیشه شما نمی دهند... اگر صندلی شما روکش داشته باشد نمی توانید خدمتی برای آن تعمیر آن دریافت کنید. خودتان باید روکش ها را در بیاورید و بعد ببرید نمایندگی صندلی را درست کنند و بعد دوباره خودتان روکش را بزنید.. و...
♦️ جالبتر این جاست که برای اطمینان از حضور شما در نمایندگی چند بار پیامک و تلفن می زنند و تاییدیه می گیرند منتها زحمت نمی کشند یک بار ایرادی را که نوشته اید بخوانند و در همان تلفن شرایط را به شما توضیح بدهند.
♦️اصل وجود این طور مقررات محل اعتراض است و از آن مهمتر پنهان بودن آنها... مشتری از مدت ها قبل وقت گرفته است، اشکال ماشین را هم نوشته و برنامه اش را تنظیم کرده است. روز مراجعه به مشتری می گویند نمی توانیم چنین خدمتی را بدهید و چند ساعت از وقت شما گرفته می شود. در حقیقت خدمات پس از فروش نیست، منت ها و زحمت های پس از فروش است...
♦️ در نقطه مقابل در همان ایامی که تجربه ناموفق دریافت خدمت پس از فروش از ایران خودرو را داشتم، با یکی از مشتریان شرکت #نیسان مواجه شدم. در گفتگوی چند دقیقه ای فهمیدم که اولا اگر مشتری به نمایندگی داخل #طرح_ترافیک مراجعه کند، شرکت هزینه طرح ترافیک را هم بر عهده می گیرد. بعد هم متوجه شدم اگر به جای کیلومتر پنج هزار مقداری بالاتر هم مراجعه کنی کارت راه می افتد. کارواش و نوع برخورد و توضیحاتی که به مشتری می دهند و خدمات اضافی مستحبی و... هم جای خود.
♦️آن طور متوجه می شویم بر خلاف نمایندگی های شرکت های خارجی که به دنبال این هستند تا با هر بهانه ای خدمتی ارائه دهند و مشتری را راضی نگه دارند در این قبیل نمایندگی های شرکت های داخلی تلاش بر این است که تا می شود خدمتی ارائه نشود؛ با هر بهانه ای که بشود. یک روز به بهانه چند کیلومتر بالاتر یا پایین تر رفتن از حد تعیین شد و روز دیگر به بهانه روکش داشتن صندلی یا دودی بودن شیشه و... اگر دوربین های صدا و سیما به محوطه پذیرش یکی از این نمایندگی های اصلی مراجعه کند و از فرآیند پذیرش گزارش بگیرد و تجربه مردم را منعکس نماید چند برابر این تجربه مشاهده می شود.
♦️نکته جالب تر این که بارها (تقریبا همیشه) پس از مراجعه به نمایندگی ها از سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و تولید کننده برای نظر سنجی زنگ می زدند و این بار زنگ نزدند؛ با اینکه مشتری ای که پذیرش می شود و بعدا منصرف می شود مستعد نارضایتی است و باید توجه بیشتر روی آن کرد.
جمع بندی اینکه
✅ما #کالای_ایرانی را دوست داریم... حتما به مصرف آن اهتمام می ورزیم و می دانیم که با مصرف کالای ایرانی زمینه توسعه و #کیفیت بخشی و #پیشرفت آن فراهم می شود... اما انتظار داریم همچون همه #دولت های پیشرفته، دولت ما هم از حقوق مصرف کننده حمایت کند.
✅ما با #مصرف خودمان هزینه رشد و پیشرفت و ارتقای کیفیت کالای ایرانی را می پردازیم اما دولت باید مانع از این شود که #تولید_کننده داخلی هزینه #سوء_مدیریت، #تنبلی، #اسراف، #بهره_وری_پایین، #تجمل_گرایی و #اشرافی_گری و امثال آن را از مردم بگیرند.
✅ واقعیت این است که اگر #مسئولان و خود تولیدکننده ها این وضعیت را اصلاح نکنند، اقبال مردم در کوتاه مدت به کالای ایرانی، منجر به بی رغبتی در بلندمدت خواهد شد.
به کانال تلگرامی بولتن نیوز بپیوندید👇👇👇
@Bultannews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⭕️♨️صحبت های فوق جنجالی ازغدی
🔹یک #نیمچه_انقلاب دوباره ای لازم است !
🔹دویست نفر از #مسئولان باید #محاکمه و به زیر کشیده شوند، هم #دزدها و #فاسدها هم #بی_عرضه ها..!!
#ای_ولله
@Bultannews
🔹یک #نیمچه_انقلاب دوباره ای لازم است !
🔹دویست نفر از #مسئولان باید #محاکمه و به زیر کشیده شوند، هم #دزدها و #فاسدها هم #بی_عرضه ها..!!
#ای_ولله
@Bultannews
📝 لو دادن قضیه بمب های عمل نکرده عراقی ها توسط یکی از مقامات رده بالای کشور
🖌خاطره ای از #جواد_شریفی‌راد، معلم و سرتیم خنثی‌سازی نیروی هوایی ارتش در زمان جنگ
🔸زمان جنگ هواپيماهای عراقی در یک فرش‌شویی درخیابان خاوران بمب انداخته بودند و بمب‌ها عمل نکرده بود. رفتیم بمب‌ها را در آوردیم. شش عدد بمب بود! همه چیز درست بود ولی خرج کمکی آن را نزده بودند! عمل نکردن این بمب‌ها طبیعی نبود. ذهنم درگیر بود.
🔹در راه برگشت به تهران توی همین فکرها بودم. رفتم دفتر ستاری "فرمانده نیروی هوایی ارتش" به ستاری گفتم یک اتفاقی افتاده که خیلی عجیبه. هشت تا بمب بوده که دوتاش عمل کرده. من الان شش ست فیوز دارم. تفسیر دقیقش اینه که این پین‌ها رو نکشیدن و روشون مونده!
🔸قرار بود قضیه بین ما بمونه. تا یک مدت طولانی بمب‌ها اینطوری بودند. افتادیم دنبال اینکه این هواپیماها از کجا می‌آیند. فهمیدیم که این هواپیماها از پایگاه شعیبیه عراق بلند میشوند. به این نتیجه رسیدیم که یک گروه بزرگ در این پایگاه کاری میکنند که این بمب‌ها عمل نکند.
🔹در یک فاصله سی تا چهل روز این اتفاق در جاهای مختلف کشور تکرار شد. تا اینکه در یکی از سخنرانی‌های رسمی، یکی از #مسئولان_رده_بالای_کشور ( در شبکه های مجازی گفته شده هاشمی) قضیه را اعلام کرد. گفت "اسلام اینقدر نفوذ کرده که ما توی پایگاه‌های هوایی عراق فلان میکنیم، بهمان میکنیم. کاری میکنیم که بمب‌هایشان عمل نمیکند!"
🔸از آن به بعد این اتفاق عمل نکردن، نیفتاد. دیگر پین بمب‌ها رویشان نبود. سه چهار ماه بعد، پالایشگاه اصفهان را بمباران کردند. بچه‌های ما هم یک میراژ اف1 عراقی را زدند. دیدم خلبانش هم با صندلی اِجکت کرده. (به بیرون پریده) هواپیما از شعیبیه آمده بود.
🔹کنجکاو شدم بروم و آن خلبان عراقی را ببینم. به مترجم گیر دادم ماجرای بمب‌های عمل نکرده را بپرسد. خلبان گفت من نمیدانم چه شده اما چند وقت پیش، صدام یک گروه خیلی زیادی حدود 70 نفر از پرسنل و کارکنان و تعدادی خلبان را توی پایگاه ما اعدام کرد به جرم خیانت و توطئه علیه صدام!
🔸مدتی بعد یک روز #ستاری را در پایگاه خودمان دیدم و گفتم مگر قرار نبود آن موضوع بین خودمان بماند؟ ستاری گفت من توی شورای امنیت ملی این موضوع را مطرح کردم. آنوقت آقایان این خبر فوق سری را آوردند توی سخنرانی جلوی همه مردم گفتند! و آنها هم لو رفتند!
⭕️ منبع: برگرفته از خاطرات #جواد_شریفی‌راد، معلم و سرتیم خنثی‌سازی نیروی هوایی ارتش در زمان جنگ، که توسط مرتضی قاضی در کتابی با نام "حرفه‌ای" جمع‌آوری و چاپ شده است
@bultannews
🖌خاطره ای از #جواد_شریفی‌راد، معلم و سرتیم خنثی‌سازی نیروی هوایی ارتش در زمان جنگ
🔸زمان جنگ هواپيماهای عراقی در یک فرش‌شویی درخیابان خاوران بمب انداخته بودند و بمب‌ها عمل نکرده بود. رفتیم بمب‌ها را در آوردیم. شش عدد بمب بود! همه چیز درست بود ولی خرج کمکی آن را نزده بودند! عمل نکردن این بمب‌ها طبیعی نبود. ذهنم درگیر بود.
🔹در راه برگشت به تهران توی همین فکرها بودم. رفتم دفتر ستاری "فرمانده نیروی هوایی ارتش" به ستاری گفتم یک اتفاقی افتاده که خیلی عجیبه. هشت تا بمب بوده که دوتاش عمل کرده. من الان شش ست فیوز دارم. تفسیر دقیقش اینه که این پین‌ها رو نکشیدن و روشون مونده!
🔸قرار بود قضیه بین ما بمونه. تا یک مدت طولانی بمب‌ها اینطوری بودند. افتادیم دنبال اینکه این هواپیماها از کجا می‌آیند. فهمیدیم که این هواپیماها از پایگاه شعیبیه عراق بلند میشوند. به این نتیجه رسیدیم که یک گروه بزرگ در این پایگاه کاری میکنند که این بمب‌ها عمل نکند.
🔹در یک فاصله سی تا چهل روز این اتفاق در جاهای مختلف کشور تکرار شد. تا اینکه در یکی از سخنرانی‌های رسمی، یکی از #مسئولان_رده_بالای_کشور ( در شبکه های مجازی گفته شده هاشمی) قضیه را اعلام کرد. گفت "اسلام اینقدر نفوذ کرده که ما توی پایگاه‌های هوایی عراق فلان میکنیم، بهمان میکنیم. کاری میکنیم که بمب‌هایشان عمل نمیکند!"
🔸از آن به بعد این اتفاق عمل نکردن، نیفتاد. دیگر پین بمب‌ها رویشان نبود. سه چهار ماه بعد، پالایشگاه اصفهان را بمباران کردند. بچه‌های ما هم یک میراژ اف1 عراقی را زدند. دیدم خلبانش هم با صندلی اِجکت کرده. (به بیرون پریده) هواپیما از شعیبیه آمده بود.
🔹کنجکاو شدم بروم و آن خلبان عراقی را ببینم. به مترجم گیر دادم ماجرای بمب‌های عمل نکرده را بپرسد. خلبان گفت من نمیدانم چه شده اما چند وقت پیش، صدام یک گروه خیلی زیادی حدود 70 نفر از پرسنل و کارکنان و تعدادی خلبان را توی پایگاه ما اعدام کرد به جرم خیانت و توطئه علیه صدام!
🔸مدتی بعد یک روز #ستاری را در پایگاه خودمان دیدم و گفتم مگر قرار نبود آن موضوع بین خودمان بماند؟ ستاری گفت من توی شورای امنیت ملی این موضوع را مطرح کردم. آنوقت آقایان این خبر فوق سری را آوردند توی سخنرانی جلوی همه مردم گفتند! و آنها هم لو رفتند!
⭕️ منبع: برگرفته از خاطرات #جواد_شریفی‌راد، معلم و سرتیم خنثی‌سازی نیروی هوایی ارتش در زمان جنگ، که توسط مرتضی قاضی در کتابی با نام "حرفه‌ای" جمع‌آوری و چاپ شده است
@bultannews