🔴احتمال لغو صدور آرم سالانه #طرح_ترافیک/ جزییات طرح جدید ترافیکی پایتخت
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران:
🔹طرحی آماده کردیم که احتمالا دیگر موضوع ثبت‌نام و فروش سالیانه آرم طرح ترافیک حذف شود و بدین صورت کمک کنیم تا مردم آزادی بیشتری برای ورود به محدوده طرح ترافیک داشته باشند.
🔹درصدد آن هستیم که مردم را از خرید سالیانه آرم ترافیک آزاد کنیم.
🔹براساس این طرح همه مردم مجاز هستند که با پرداخت عوارض ورود به محدوده وارد شده و این رانتی که مخصوص 98 هزار خودرو است را حذف خواهیم کرد.
@bultannews
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران:
🔹طرحی آماده کردیم که احتمالا دیگر موضوع ثبت‌نام و فروش سالیانه آرم طرح ترافیک حذف شود و بدین صورت کمک کنیم تا مردم آزادی بیشتری برای ورود به محدوده طرح ترافیک داشته باشند.
🔹درصدد آن هستیم که مردم را از خرید سالیانه آرم ترافیک آزاد کنیم.
🔹براساس این طرح همه مردم مجاز هستند که با پرداخت عوارض ورود به محدوده وارد شده و این رانتی که مخصوص 98 هزار خودرو است را حذف خواهیم کرد.
@bultannews
⚠️ اجرای طرح ترافیک جدید از فروردین 97
🔸نجفی، شهردار تهران:
🔹#طرح_ترافیک جدید از فروردین سال آینده اجرا می‌شود.
🔹 هم اکنون شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران آن را به تصویب رسانده است.
🔹 در شورای شهر تهران نیز کلیات آن به تصویب رسیده و امیدواریم ظرف یکی دو هفته آینده جزئیات آن نیز در شورا طرح شود.
🔹با اجرای این طرح بر اساس پیش بینی ما 20 تا 25 هزار دستگاه ورودشان به محدوده طرح کاهش پیدا می‌کند.
@bultannews
🔸نجفی، شهردار تهران:
🔹#طرح_ترافیک جدید از فروردین سال آینده اجرا می‌شود.
🔹 هم اکنون شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران آن را به تصویب رسانده است.
🔹 در شورای شهر تهران نیز کلیات آن به تصویب رسیده و امیدواریم ظرف یکی دو هفته آینده جزئیات آن نیز در شورا طرح شود.
🔹با اجرای این طرح بر اساس پیش بینی ما 20 تا 25 هزار دستگاه ورودشان به محدوده طرح کاهش پیدا می‌کند.
@bultannews
⭕️آخرین تغییرات #طرح_ترافیک جدید پایتخت
🔸معاون نظارت شورای شهر تهران:
🔹در شورای ترافیک پایتخت مقرر شد که محدوده زوج و فرد همچنان به قوت خود باقی بماند و تغییری نکند.
🔹پیشنهاد شده است که در مرحله اول تا سه ماه طرح ترافیک جدید تنها در محدوده طرح ترافیک اجرا شود و در صورت موفقیت، به محدوده زوج و فرد هم تسری یابد.
🔹در حال حاضر حدود ۱۰۵ هزار سهمیه داده شده که پیشنهاد شده است این عدد سهمیه‌ها به ۶۳ هزار مجوز کاهش یابد هرچند که پیشنهاد معاونت حمل و نقل شهرداری این بود که کلا سهمیه‌ها حذف شود.
🔹در طرح جدید افرادی که مجوز دارند در پرداخت عوارض و میزان آن فرقی با افرادی که مجوز ندارند، نداشته و تنها مجوزی برای ورود به محدوده خواهد بود
@bultannews
🔸معاون نظارت شورای شهر تهران:
🔹در شورای ترافیک پایتخت مقرر شد که محدوده زوج و فرد همچنان به قوت خود باقی بماند و تغییری نکند.
🔹پیشنهاد شده است که در مرحله اول تا سه ماه طرح ترافیک جدید تنها در محدوده طرح ترافیک اجرا شود و در صورت موفقیت، به محدوده زوج و فرد هم تسری یابد.
🔹در حال حاضر حدود ۱۰۵ هزار سهمیه داده شده که پیشنهاد شده است این عدد سهمیه‌ها به ۶۳ هزار مجوز کاهش یابد هرچند که پیشنهاد معاونت حمل و نقل شهرداری این بود که کلا سهمیه‌ها حذف شود.
🔹در طرح جدید افرادی که مجوز دارند در پرداخت عوارض و میزان آن فرقی با افرادی که مجوز ندارند، نداشته و تنها مجوزی برای ورود به محدوده خواهد بود
@bultannews
📌براساس مصوبه شورای شهر تهران، خبرنگاران از تخفيف ٥٠درصدی در پرداخت عوارض طرح ترافیک در سال ۹۷ بهره‌مند شدند./ اقتصادآنلاین
#طرح_ترافیک
#شورای_شهر_تهران
@Bultannews
#طرح_ترافیک
#شورای_شهر_تهران
@Bultannews
#حمایت_از_کالای_ایرانی🇮🇷
👈 مسئولیت #دولت در قبال سهم #مردم
👈 به بهانه یک تجربه از دریافت #خدمات_پس_از_فروش در #ایران_خودرو
♦️در یک تجربه در نمایندگی های باسابقه و بزرگ ایران خودرو متوجه شدم #آیین_نامه ها و شروطی وجود دارد که بر اساس آن ممکن است در بدیهی ترین مسائل به شما خدمتی ارائه نشود و معمولا شما در هنگام مراجعه یا پس از آن با این شرایط آشنا می شوید.
♦️مثلا شما اگر شیشه دودی ( ولو در حد مجاز) داشته باشی و شیشه شما مثلا در بالا رفتن یا پایین آمدن مشکلی داشته باشد هیچ خدمتی به شیشه شما نمی دهند... اگر صندلی شما روکش داشته باشد نمی توانید خدمتی برای آن تعمیر آن دریافت کنید. خودتان باید روکش ها را در بیاورید و بعد ببرید نمایندگی صندلی را درست کنند و بعد دوباره خودتان روکش را بزنید.. و...
♦️ جالبتر این جاست که برای اطمینان از حضور شما در نمایندگی چند بار پیامک و تلفن می زنند و تاییدیه می گیرند منتها زحمت نمی کشند یک بار ایرادی را که نوشته اید بخوانند و در همان تلفن شرایط را به شما توضیح بدهند.
♦️اصل وجود این طور مقررات محل اعتراض است و از آن مهمتر پنهان بودن آنها... مشتری از مدت ها قبل وقت گرفته است، اشکال ماشین را هم نوشته و برنامه اش را تنظیم کرده است. روز مراجعه به مشتری می گویند نمی توانیم چنین خدمتی را بدهید و چند ساعت از وقت شما گرفته می شود. در حقیقت خدمات پس از فروش نیست، منت ها و زحمت های پس از فروش است...
♦️ در نقطه مقابل در همان ایامی که تجربه ناموفق دریافت خدمت پس از فروش از ایران خودرو را داشتم، با یکی از مشتریان شرکت #نیسان مواجه شدم. در گفتگوی چند دقیقه ای فهمیدم که اولا اگر مشتری به نمایندگی داخل #طرح_ترافیک مراجعه کند، شرکت هزینه طرح ترافیک را هم بر عهده می گیرد. بعد هم متوجه شدم اگر به جای کیلومتر پنج هزار مقداری بالاتر هم مراجعه کنی کارت راه می افتد. کارواش و نوع برخورد و توضیحاتی که به مشتری می دهند و خدمات اضافی مستحبی و... هم جای خود.
♦️آن طور متوجه می شویم بر خلاف نمایندگی های شرکت های خارجی که به دنبال این هستند تا با هر بهانه ای خدمتی ارائه دهند و مشتری را راضی نگه دارند در این قبیل نمایندگی های شرکت های داخلی تلاش بر این است که تا می شود خدمتی ارائه نشود؛ با هر بهانه ای که بشود. یک روز به بهانه چند کیلومتر بالاتر یا پایین تر رفتن از حد تعیین شد و روز دیگر به بهانه روکش داشتن صندلی یا دودی بودن شیشه و... اگر دوربین های صدا و سیما به محوطه پذیرش یکی از این نمایندگی های اصلی مراجعه کند و از فرآیند پذیرش گزارش بگیرد و تجربه مردم را منعکس نماید چند برابر این تجربه مشاهده می شود.
♦️نکته جالب تر این که بارها (تقریبا همیشه) پس از مراجعه به نمایندگی ها از سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و تولید کننده برای نظر سنجی زنگ می زدند و این بار زنگ نزدند؛ با اینکه مشتری ای که پذیرش می شود و بعدا منصرف می شود مستعد نارضایتی است و باید توجه بیشتر روی آن کرد.
جمع بندی اینکه
✅ما #کالای_ایرانی را دوست داریم... حتما به مصرف آن اهتمام می ورزیم و می دانیم که با مصرف کالای ایرانی زمینه توسعه و #کیفیت بخشی و #پیشرفت آن فراهم می شود... اما انتظار داریم همچون همه #دولت های پیشرفته، دولت ما هم از حقوق مصرف کننده حمایت کند.
✅ما با #مصرف خودمان هزینه رشد و پیشرفت و ارتقای کیفیت کالای ایرانی را می پردازیم اما دولت باید مانع از این شود که #تولید_کننده داخلی هزینه #سوء_مدیریت، #تنبلی، #اسراف، #بهره_وری_پایین، #تجمل_گرایی و #اشرافی_گری و امثال آن را از مردم بگیرند.
✅ واقعیت این است که اگر #مسئولان و خود تولیدکننده ها این وضعیت را اصلاح نکنند، اقبال مردم در کوتاه مدت به کالای ایرانی، منجر به بی رغبتی در بلندمدت خواهد شد.
به کانال تلگرامی بولتن نیوز بپیوندید👇👇👇
@Bultannews
👈 مسئولیت #دولت در قبال سهم #مردم
👈 به بهانه یک تجربه از دریافت #خدمات_پس_از_فروش در #ایران_خودرو
♦️در یک تجربه در نمایندگی های باسابقه و بزرگ ایران خودرو متوجه شدم #آیین_نامه ها و شروطی وجود دارد که بر اساس آن ممکن است در بدیهی ترین مسائل به شما خدمتی ارائه نشود و معمولا شما در هنگام مراجعه یا پس از آن با این شرایط آشنا می شوید.
♦️مثلا شما اگر شیشه دودی ( ولو در حد مجاز) داشته باشی و شیشه شما مثلا در بالا رفتن یا پایین آمدن مشکلی داشته باشد هیچ خدمتی به شیشه شما نمی دهند... اگر صندلی شما روکش داشته باشد نمی توانید خدمتی برای آن تعمیر آن دریافت کنید. خودتان باید روکش ها را در بیاورید و بعد ببرید نمایندگی صندلی را درست کنند و بعد دوباره خودتان روکش را بزنید.. و...
♦️ جالبتر این جاست که برای اطمینان از حضور شما در نمایندگی چند بار پیامک و تلفن می زنند و تاییدیه می گیرند منتها زحمت نمی کشند یک بار ایرادی را که نوشته اید بخوانند و در همان تلفن شرایط را به شما توضیح بدهند.
♦️اصل وجود این طور مقررات محل اعتراض است و از آن مهمتر پنهان بودن آنها... مشتری از مدت ها قبل وقت گرفته است، اشکال ماشین را هم نوشته و برنامه اش را تنظیم کرده است. روز مراجعه به مشتری می گویند نمی توانیم چنین خدمتی را بدهید و چند ساعت از وقت شما گرفته می شود. در حقیقت خدمات پس از فروش نیست، منت ها و زحمت های پس از فروش است...
♦️ در نقطه مقابل در همان ایامی که تجربه ناموفق دریافت خدمت پس از فروش از ایران خودرو را داشتم، با یکی از مشتریان شرکت #نیسان مواجه شدم. در گفتگوی چند دقیقه ای فهمیدم که اولا اگر مشتری به نمایندگی داخل #طرح_ترافیک مراجعه کند، شرکت هزینه طرح ترافیک را هم بر عهده می گیرد. بعد هم متوجه شدم اگر به جای کیلومتر پنج هزار مقداری بالاتر هم مراجعه کنی کارت راه می افتد. کارواش و نوع برخورد و توضیحاتی که به مشتری می دهند و خدمات اضافی مستحبی و... هم جای خود.
♦️آن طور متوجه می شویم بر خلاف نمایندگی های شرکت های خارجی که به دنبال این هستند تا با هر بهانه ای خدمتی ارائه دهند و مشتری را راضی نگه دارند در این قبیل نمایندگی های شرکت های داخلی تلاش بر این است که تا می شود خدمتی ارائه نشود؛ با هر بهانه ای که بشود. یک روز به بهانه چند کیلومتر بالاتر یا پایین تر رفتن از حد تعیین شد و روز دیگر به بهانه روکش داشتن صندلی یا دودی بودن شیشه و... اگر دوربین های صدا و سیما به محوطه پذیرش یکی از این نمایندگی های اصلی مراجعه کند و از فرآیند پذیرش گزارش بگیرد و تجربه مردم را منعکس نماید چند برابر این تجربه مشاهده می شود.
♦️نکته جالب تر این که بارها (تقریبا همیشه) پس از مراجعه به نمایندگی ها از سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و تولید کننده برای نظر سنجی زنگ می زدند و این بار زنگ نزدند؛ با اینکه مشتری ای که پذیرش می شود و بعدا منصرف می شود مستعد نارضایتی است و باید توجه بیشتر روی آن کرد.
جمع بندی اینکه
✅ما #کالای_ایرانی را دوست داریم... حتما به مصرف آن اهتمام می ورزیم و می دانیم که با مصرف کالای ایرانی زمینه توسعه و #کیفیت بخشی و #پیشرفت آن فراهم می شود... اما انتظار داریم همچون همه #دولت های پیشرفته، دولت ما هم از حقوق مصرف کننده حمایت کند.
✅ما با #مصرف خودمان هزینه رشد و پیشرفت و ارتقای کیفیت کالای ایرانی را می پردازیم اما دولت باید مانع از این شود که #تولید_کننده داخلی هزینه #سوء_مدیریت، #تنبلی، #اسراف، #بهره_وری_پایین، #تجمل_گرایی و #اشرافی_گری و امثال آن را از مردم بگیرند.
✅ واقعیت این است که اگر #مسئولان و خود تولیدکننده ها این وضعیت را اصلاح نکنند، اقبال مردم در کوتاه مدت به کالای ایرانی، منجر به بی رغبتی در بلندمدت خواهد شد.
به کانال تلگرامی بولتن نیوز بپیوندید👇👇👇
@Bultannews
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از اعتبار داشتن آرم‌های #طرح_ترافیک سال 96 تا پایان فروردین ماه 97 خبر داد
@bultannews
@bultannews
#چند_خبر_کوتاه
🔸 امير اسماعيلي فرمانده #قرارگاه_پدافند_هوایی_خاتم-الانبیا(ص)_ارتش: #مذاکره درباره #قدرت_موشکی معنا و مفهوم ندارد/ دشمنان ما خواب مذاکره درباره #توان_دفاعی_کشور را به گور می برند.
🔸 رئیس اداره صدور آرم #طرح_ترافیک شهر تهران:طرح ترافیک جدید از ماه آینده (اردیبهشت) در #پایتخت اجرا می شود.
🔸 تیم #استقلال با 89 خطا و تیم #پرسپولیس با 83 خطا در پایان هفته پنجم #لیگ_قهرمانان_آسیا در جایگاه اول و سوم خشن ترین تیم های این مسابقات قرار دارند
@Bultannews
🔸 امير اسماعيلي فرمانده #قرارگاه_پدافند_هوایی_خاتم-الانبیا(ص)_ارتش: #مذاکره درباره #قدرت_موشکی معنا و مفهوم ندارد/ دشمنان ما خواب مذاکره درباره #توان_دفاعی_کشور را به گور می برند.
🔸 رئیس اداره صدور آرم #طرح_ترافیک شهر تهران:طرح ترافیک جدید از ماه آینده (اردیبهشت) در #پایتخت اجرا می شود.
🔸 تیم #استقلال با 89 خطا و تیم #پرسپولیس با 83 خطا در پایان هفته پنجم #لیگ_قهرمانان_آسیا در جایگاه اول و سوم خشن ترین تیم های این مسابقات قرار دارند
@Bultannews
🔴 #چند_خبر_کوتاه
🔺محسن هاشمی: #شهردار_تهران دوباره استعفا کرد/بررسی استعفا در جلسه فردا
🔺شهرداری تهران: تمامی متقاضیان سهمیه (مجوز) سالانه ورود به محدوده #طرح_ترافیک پایتخت باید حساب شهروندی خود را یک میلیون تومان شارژ کنند.
🔺زائران #حج_تمتع ۹۷ که در مرحله اول ثبت نام هزینه ۱۰میلیون تومانی پرداخت کرده‌اند، باید مابقی هزینه‌های خود را در اردیبهشت ماه و پس از اعلام نتایج معاینات پزشکی واریز کنند.
به كانال تلگرامي بولتن نيوز بپيونديد👍👇👇
@bultannews
🔺محسن هاشمی: #شهردار_تهران دوباره استعفا کرد/بررسی استعفا در جلسه فردا
🔺شهرداری تهران: تمامی متقاضیان سهمیه (مجوز) سالانه ورود به محدوده #طرح_ترافیک پایتخت باید حساب شهروندی خود را یک میلیون تومان شارژ کنند.
🔺زائران #حج_تمتع ۹۷ که در مرحله اول ثبت نام هزینه ۱۰میلیون تومانی پرداخت کرده‌اند، باید مابقی هزینه‌های خود را در اردیبهشت ماه و پس از اعلام نتایج معاینات پزشکی واریز کنند.
به كانال تلگرامي بولتن نيوز بپيونديد👍👇👇
@bultannews
🚙🚗مهمترین تغییرات آرم #طرح_ترافیک برای سال ۹۷
🔹عموم شهروندانی که قصد دارند با خودروی شخصی در محدوده طرح ترافیک تردد کنند، باید قبل ازاولین ورود،اطلاعات شخص و خودرو را درسامانهmy.tehran.irثبت کنند.
🔹طرح ترافیک علاوه بر روزهای جمعه و تعطیلات رسمی، در روزهای پنجشنبه نیز اجرا نخواهد شد.
🔹طرح ترافیک در روزهای شنبه تا چهارشنبه از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۹ اجرامی‌شود.
🔹به هیچ وجه فروش سالیانه و یکجای طرح ترافیک وجود ندارد و نرخ عوارض تردد درمحدوده طرح ترافیک برای هر روز براساس نوع معاینه فنی خودرو و ساعات ورود و خروج محاسبه می‌شود.
🔹 هزینه ورود و خروج خودروها بسته به ساعات اوج و غیر اوج ترافیک متفاوت است و همچنین خودروهای دارای معاینه فنی برتر از بیست درصد تخفیف برخوردار خواهند بود.
🔹ساعات قبل از ۱۰ صبح و بعد از ۱۶ بعدازظهر، ساعات اوج ترافیک محسوب می‌شود و هزینه تردد در ساعات بین روز کمتر از نصف هزینه ساعات اوج صبح و عصر است.
@bultannews
🔹عموم شهروندانی که قصد دارند با خودروی شخصی در محدوده طرح ترافیک تردد کنند، باید قبل ازاولین ورود،اطلاعات شخص و خودرو را درسامانهmy.tehran.irثبت کنند.
🔹طرح ترافیک علاوه بر روزهای جمعه و تعطیلات رسمی، در روزهای پنجشنبه نیز اجرا نخواهد شد.
🔹طرح ترافیک در روزهای شنبه تا چهارشنبه از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۹ اجرامی‌شود.
🔹به هیچ وجه فروش سالیانه و یکجای طرح ترافیک وجود ندارد و نرخ عوارض تردد درمحدوده طرح ترافیک برای هر روز براساس نوع معاینه فنی خودرو و ساعات ورود و خروج محاسبه می‌شود.
🔹 هزینه ورود و خروج خودروها بسته به ساعات اوج و غیر اوج ترافیک متفاوت است و همچنین خودروهای دارای معاینه فنی برتر از بیست درصد تخفیف برخوردار خواهند بود.
🔹ساعات قبل از ۱۰ صبح و بعد از ۱۶ بعدازظهر، ساعات اوج ترافیک محسوب می‌شود و هزینه تردد در ساعات بین روز کمتر از نصف هزینه ساعات اوج صبح و عصر است.
@bultannews