♨️تلفیق در باتلاق قیمت بنزین!
https://goo.gl/gegj28
🔸#کمیسیون_تلفیق مجلس در جریان بررسی #تبصره_18 لایحه #بودجه 97، نه تنها با پیشنهاد #دولت برای افزایش 50 درصدی قیمت #بنزین مخالفت کرد بلکه با هر گونه افزایش قیمت این فرآورده نفتی و سایر #حامل_های_انرژی مخالفت کرد.
🔸مخالفت این کمیسیون با بنزین 1500 تومانی با توجه به #تورم و #فشار_اقتصادی قابل توجه ناشی از افزایش 50 درصدی قیمت این فرآورده نفتی به عموم مردم بخصوص مستضعفان، اقدامی مثبت و قابل دفاع است.
🔸همچنین نگرانی کمیسیون تلفیق مجلس درباره سرنوشت درآمدهای حاصل شده از افزایش قیمت بنزین در سال آینده بخاطر #عدم_شفافیت #دولت_روحانی در زمینه توزیع درآمدهای حاصل از فروش حامل های انرژی علی رغم سوالات مهم مطرح شده در این زمینه، قابل درک است.
🔸با این وجود، مخالفت این کمیسیون با هر گونه افزایش قیمت بنزین، اقدام منطقی و قابل دفاعی نیس زیرا بازگشت به سیاست #تثبیت قیمت ها، دو رقمی شدن رشد مصرف این فرآورده نفتی و افزایش #واردات آن را به دنبال دارد و به نفع مردم نیست.
🔸بهترین راهکار موجود، موافقت با #سهمیه_بندی_بنزین و اجرای بند «ب» ماده 39 قانون #برنامه_ششم_توسعه مبنی بر #شفاف_سازی منابع و مصارف #هدفمندسازی_یارانه_ها است.
🔸در صورت بازگشت سیاست سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت آن صرفا برای پرمصرف ها، هم اثرات تورمی و فشار اقتصادی به عموم مردم بخصوص مستضعفان کاهش می یابد و هم #اصلاح_الگوی_مصرف بنزین به‌صورت گسترده‌تر و بلندمدت‌تر صورت می گیرد و در نتیجه، شاهد افزایش رشد مصرف این فرآورده نفتی و افزایش واردات آن نخواهیم بود./ کانال تلگرامی آینده روشن
@Bultannews
https://goo.gl/gegj28
🔸#کمیسیون_تلفیق مجلس در جریان بررسی #تبصره_18 لایحه #بودجه 97، نه تنها با پیشنهاد #دولت برای افزایش 50 درصدی قیمت #بنزین مخالفت کرد بلکه با هر گونه افزایش قیمت این فرآورده نفتی و سایر #حامل_های_انرژی مخالفت کرد.
🔸مخالفت این کمیسیون با بنزین 1500 تومانی با توجه به #تورم و #فشار_اقتصادی قابل توجه ناشی از افزایش 50 درصدی قیمت این فرآورده نفتی به عموم مردم بخصوص مستضعفان، اقدامی مثبت و قابل دفاع است.
🔸همچنین نگرانی کمیسیون تلفیق مجلس درباره سرنوشت درآمدهای حاصل شده از افزایش قیمت بنزین در سال آینده بخاطر #عدم_شفافیت #دولت_روحانی در زمینه توزیع درآمدهای حاصل از فروش حامل های انرژی علی رغم سوالات مهم مطرح شده در این زمینه، قابل درک است.
🔸با این وجود، مخالفت این کمیسیون با هر گونه افزایش قیمت بنزین، اقدام منطقی و قابل دفاعی نیس زیرا بازگشت به سیاست #تثبیت قیمت ها، دو رقمی شدن رشد مصرف این فرآورده نفتی و افزایش #واردات آن را به دنبال دارد و به نفع مردم نیست.
🔸بهترین راهکار موجود، موافقت با #سهمیه_بندی_بنزین و اجرای بند «ب» ماده 39 قانون #برنامه_ششم_توسعه مبنی بر #شفاف_سازی منابع و مصارف #هدفمندسازی_یارانه_ها است.
🔸در صورت بازگشت سیاست سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت آن صرفا برای پرمصرف ها، هم اثرات تورمی و فشار اقتصادی به عموم مردم بخصوص مستضعفان کاهش می یابد و هم #اصلاح_الگوی_مصرف بنزین به‌صورت گسترده‌تر و بلندمدت‌تر صورت می گیرد و در نتیجه، شاهد افزایش رشد مصرف این فرآورده نفتی و افزایش واردات آن نخواهیم بود./ کانال تلگرامی آینده روشن
@Bultannews
📌دریافت عوارض ۲۰ درصدی از مصارف بیشتر از ۸۰ لیتر، راهکاری میانه برای اصلاح قیمت بنزین
🔹یک مرکز پژوهشی در نامه ای به دکتر نوبخت رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، پیشنهادی میانه برای اصلاح قیمت #بنزین ارائه نمود.
👈در متن نامه آمده است:
🔹در اصلاح قیمت #حامل_های-انرژی باید شرایط اقشار مختلف مردم در کنار مصالح عمومی دیده شود و این مسئله نباید به طور کلی منتفی گردد.
🔹آمارها نشان می‌دهد ۷۰ تا ۸۰ درصد از خودروهای سواری، ماهانه حداکثر ۸۰ لیتر بنزین مصرف می‌کنند.
🔹در این راستا دولت می‌تواند به هر خانوار دارای خودروی سواری، ماهانه ۸۰ لیتر بنزین ۱۰۰۰ تومانی از طریق کارت اعلامی توسط سرپرست خانوار در قالب اعتبار خرید بنزین تخصیص دهد و صرفا اخذ عوارض از مصرف بنزین را برای مصارف مازاد بر این مقدار، تا سقف ۲۰% نسبت به قیمت فروش اعمال نماید.
🔹سقف ۸۰ لیتر در ماه می‌تواند برای خانوارهای دارای موتورسیکلت و یا خودروهای حمل‌ونقل عمومی به تناسب تغییر کند.
🔹تخصیص اعتبار بنزین ۱۰۰۰ تومانی به خانوارهای دارای وسیلۀ نقلیه، با استفاده از کد ملی سرپرست خانوار و بر بستر کارت بانکی کاملاً عملیاتی است.
🔹در این الگو به جای اختصاص سهمیه به هر خودرو، به هر خانوار تنها به ازای یکی از وسایل نقلیه‌ای که دارد، مقدار مشخصی از بنزین ۱۰۰۰ تومانی تخصیص داده می‌شود که به کارت اعلامی توسط سرپرست خانوار به صورت اعتبار خرید بنزین واریز می‌گردد. لذا نسبت به گذشته عادلانه تر است.
@bultannews
🔹یک مرکز پژوهشی در نامه ای به دکتر نوبخت رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، پیشنهادی میانه برای اصلاح قیمت #بنزین ارائه نمود.
👈در متن نامه آمده است:
🔹در اصلاح قیمت #حامل_های-انرژی باید شرایط اقشار مختلف مردم در کنار مصالح عمومی دیده شود و این مسئله نباید به طور کلی منتفی گردد.
🔹آمارها نشان می‌دهد ۷۰ تا ۸۰ درصد از خودروهای سواری، ماهانه حداکثر ۸۰ لیتر بنزین مصرف می‌کنند.
🔹در این راستا دولت می‌تواند به هر خانوار دارای خودروی سواری، ماهانه ۸۰ لیتر بنزین ۱۰۰۰ تومانی از طریق کارت اعلامی توسط سرپرست خانوار در قالب اعتبار خرید بنزین تخصیص دهد و صرفا اخذ عوارض از مصرف بنزین را برای مصارف مازاد بر این مقدار، تا سقف ۲۰% نسبت به قیمت فروش اعمال نماید.
🔹سقف ۸۰ لیتر در ماه می‌تواند برای خانوارهای دارای موتورسیکلت و یا خودروهای حمل‌ونقل عمومی به تناسب تغییر کند.
🔹تخصیص اعتبار بنزین ۱۰۰۰ تومانی به خانوارهای دارای وسیلۀ نقلیه، با استفاده از کد ملی سرپرست خانوار و بر بستر کارت بانکی کاملاً عملیاتی است.
🔹در این الگو به جای اختصاص سهمیه به هر خودرو، به هر خانوار تنها به ازای یکی از وسایل نقلیه‌ای که دارد، مقدار مشخصی از بنزین ۱۰۰۰ تومانی تخصیص داده می‌شود که به کارت اعلامی توسط سرپرست خانوار به صورت اعتبار خرید بنزین واریز می‌گردد. لذا نسبت به گذشته عادلانه تر است.
@bultannews