✅✅ #دی ... معمولا توصیه می کنم در روز بازگشایی معامله نکنید مگر اینکه خبرا رانتی ازش داشته باشید.
✅✅ #دی یکی از بانکی های پر پتانسیل هست و با این شرایط بازگشایی خوبی هم خواهد داشت. ولی برای تحلیل باید صبر کنیم تا بعد از بازگشایی و تعدیل نمودار.
✅✅ #دی ... با توجه به واگرایی های ایجاد شده و همچنین جا ماندن از رشد گروه انتظار رشد تا محدوده خط آبی رنگ را دارم.
✅✅ #دی روز بازگشایی تحلیلشو تو کانال گذاشتم. هدفش هم فعلا 147 که اگر تو سود می رید توصیه به شناسایی نیمی از سود دارم. اگر بشکنه می تونه 170 رو هم ببینه. می تونید با بالا آوردن حد ضرر (تکنیک تریلینگ استاپ) اقدام به نگهداری کنید.
#دی ... بروزرسانی ... در تحلیل قبلی عرض شده بود که سهم تا خط آبی رنگ می تونه رشد داشته باشه. که البته با کمی خطی به این خط رسید. به نظر من رشد این سهم می تونه ادامه داشته باشه ولی بعد از یک استراحت کوتاه. می شه حد ضرر رو روی 128 قرار داد و اقدام به نگهداری کرد. در موج بعدی هدف 147
#دی پس از رسیدن به هدف 147 که از روز بازگشایی اعلام کرده بودیم چند روز استراحت کرد و دوباره استارت زده است. هدف بعدی می تواند بالای 160 باشد.
✅✅ #دی می تونه تا 170 بره ولی اگه زیاد داری دیگه تو مثبت ها پله ای شناسایی سود کن
#دی ... دو مرحله در 130 و 149 توصیه به خرید شد. هدف 170 را دید. مقاومت پیش رو در 185 شکل خواهد گرفت.
#دی بروزرسانی ... دقیقا با برخورد به هدف محدوده 184 با واکنش منفی مواجه شد. برای شروع خرید پله ای منتظر محدوده 152 باشید.
#دی با توجه به خبر عرضه اولیه سهام نیروگاه دماوند نماد دی می تواند با عبور از محدوده 189 به هدف تعیین شده برسد.
#دی سیگنال خرید در منفی بازار سه شنبه هفته گذشته در کانال #بیکسو_بورس بود که درقیمت های حداکثری معامله می شود و توان صف خرید شدن را نیز دارد.
Forwarded from هوش سفید
#افزایش_سرمایه
#تجدید_ارزیابی_دارایی
با تصویب شورای هماهنگی اقتصادی شرکت‌های حائز شرایط بند “ ز “ تبصره ۱۰ قانون بودجه سال ۹۷ تا پایان سال ۹۸ میتوانند سرمایه شان را افزایش دهند و از معافیت مالیاتی برخوردار شوند . مطابق بند “ ز “ شرکت باید طبق صورتهای مالی سال ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ باشد و با این تجدید ارزیابی از ماده ۱۴۱ خارج شود .
#خودرو شرکت ایرانخودرو بیش از ۲ میلیون متر مربع زمین دارد که متری ۴ میلیون در نظر گرفته شود رقمی در حدود ۸ هزار میلیارد تومان خواهد شد ، با توجه به سرمایه گذاری های بلند مدت در ایساکو و ساپکو و ستاره ایرانیان و شرکت‌های ایرانخودروی تبریز و خراسان و کرمانشاه و چین و عشق آباد ، می‌تواند بیش از ۸۰۰ درصد تجدید ارزیابی داشته باشد ، با توجه به زیان انباشته بیش از ۴ هزار میلیارد تومانی ترازنامه تلفیقی امکان تجدید ارزیابی دارد ولی با توجه به ترازنامه خود شرکت، شرکت در سال ۹۶ دارای سود انباشته ۴۴۲ میلیارد تومانی هست و افزایش سرمایه معاف از مالیات نخواهد بود .
#خاور شرکت ایرانخودرو دیزل در ۵ سال گذشته تجدید ارزیابی نداشته و سال ۹۶ هم با زیان انباشته سنگین روبرو بوده ولی با توجه به اینکه دارایی های شرکت کفاف خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت را نمیدهد این شرکت هم نمیتواند از محل تجدید ارزیابی افزایش سرمایه عملیاتی کند .
#خکا‌وه تنها دارایی شرکت سایپا دیزل زمین کارخانه هست که با توجه به سرمایه فعلی شرکت تجدید ارزیابی درصد بالایی نمی‌شود و حتی احتمالا از ماده ۱۴۱ هم خارج نشدنی باشد .
#وسدید گروه صنعتی سدید سال ۹۷ از طبقه استهلاک ناپذیر سرمایه گذاری های بلند مدت اقدام به افزایش سرمایه کرد وبا توجه به نیاز گذر زمان ۵ ساله امکان تجدید ارزیابی از طبقه افزایش سرمایه قبلی را ندارد ولی سال ۹۸ هم می‌تواند از سایر طبقات دارایی ها همچون ساختمان میرداماد افزایش سرمایه معاف از مالیات داشته باشد .
#فسدید شرکت لوله و تجهیزات سدید هم سال ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ هست و هم دارایی مناسب برای تجدید ارزیابی دارد ولی نکته حائز اهمیت این است که پرونده شرکت هنوز دست امور تصفیه هست و فعلا شرایط مبهم است .
#لازما شرکت آزمایش پیشتر اقدام به افزایش سرمایه کرده بود ولی نداشتن هیچگونه تولیدی و فعالیتی باعث رد این افزایش سرمایه از سوی سازمان شده و احتمالا این وضعیت برای امسال هم برقرار باشد .
#گروه_سایپا سال ۹۴ تجدید ارزیابی داشته اند و با توجه به نیاز گذشت زمان ۵ ساله امکان تجدید ارزیابی نخواهند داشت .
#دی بانک دی دارایی کافی برای خروج از شمولیت ماده ۱۴۱ را ندارد ولی در صورتی که ارزش بازار نیروگاه دماوند بعنوان سرمایه گذاری بلند مدت استهلاک ناپذیر بالاتر برود شاید بتواند .
#خصدرا صنعتی دریایی ایران طبق صورتهای مالی ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ هست ولی با توجه به اینکه جزیره های شرکت دارای سند ملی هستند امکان تجدید ارزیابی ندارند ، همچنین شرکت ساختمان شهرک غرب را فروخته و دارایی ها ی کمی برای تجدید ارزیابی مانده اند و باید برای تجدید ارزیابی سرعت طبقات استهلاک پذیر تجهیزات برود و حتی تجدید ارزیابی ای هم صورت بگیرد درصد آن با توجه به قیمت بالا جذابیت زیادی نخواهد داشت .
#بکام کارخانجات قندی طبق صورتهای مالی ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ نیستند و امکان تجدید ارزیابی ندارند .
#وپارس بانک پارسیان هم در ترازنامه هم بانک هم تلفیقی سال ۹۶ دارای سود انباشته بوده و امکان تجدید ارزیابی ندارد .
#و‌پست پست بانک ایران سرمایه تقریبی ۳۲۳ میلیاردی دارد و برای شمولیت ماده ۱۴۱ در سال ۹۶ نیاز تقریبی به ۱۶۱ میلیارد تومان زیان انباشته داشت و اما زیان انباشته ۹۶ تقریبی ۱۴۳ میلیارد تومان است و امکان تجدید ارزیابی ندارد .
#شپلی پلی اکریل علاوه بر مشکل حقوقی کمتر از ۵ سال هست که از طبقه زمین تجدید ارزیابی داده و اگر تجدید ارزیابی ای هم باشد باید از طبقات تجهیزات باشد که سری پیش بدلیل استهلاک بالا فقط زمین مورد پذیرش واقع شد
#فسرب سرب و روی سال ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ نبوده و امکان تجدید ندارد .
#شمواد شرکت امکان تجدید ارزیابی دارد ولی با توجه به قیمت بالا و درصد غیر جذاب تجدید ارزیابی گزینه مطلوبی نمیتواند واقع شود .
#پلاست پلاستیران با توجه به زیان انباشته سال ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ هست و تنها مشکلی که سال ۹۷ مانع افزایش سرمایه شد کمتر بودن ارزش زمین شرکت نسبت به زیان انباشته بود و شاید این موضوع با تورم تغییر کرده باشد ولی هنوز نا مشخص هست .
#تجدید_ارزیابی_دارایی
با تصویب شورای هماهنگی اقتصادی شرکت‌های حائز شرایط بند “ ز “ تبصره ۱۰ قانون بودجه سال ۹۷ تا پایان سال ۹۸ میتوانند سرمایه شان را افزایش دهند و از معافیت مالیاتی برخوردار شوند . مطابق بند “ ز “ شرکت باید طبق صورتهای مالی سال ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ باشد و با این تجدید ارزیابی از ماده ۱۴۱ خارج شود .
#خودرو شرکت ایرانخودرو بیش از ۲ میلیون متر مربع زمین دارد که متری ۴ میلیون در نظر گرفته شود رقمی در حدود ۸ هزار میلیارد تومان خواهد شد ، با توجه به سرمایه گذاری های بلند مدت در ایساکو و ساپکو و ستاره ایرانیان و شرکت‌های ایرانخودروی تبریز و خراسان و کرمانشاه و چین و عشق آباد ، می‌تواند بیش از ۸۰۰ درصد تجدید ارزیابی داشته باشد ، با توجه به زیان انباشته بیش از ۴ هزار میلیارد تومانی ترازنامه تلفیقی امکان تجدید ارزیابی دارد ولی با توجه به ترازنامه خود شرکت، شرکت در سال ۹۶ دارای سود انباشته ۴۴۲ میلیارد تومانی هست و افزایش سرمایه معاف از مالیات نخواهد بود .
#خاور شرکت ایرانخودرو دیزل در ۵ سال گذشته تجدید ارزیابی نداشته و سال ۹۶ هم با زیان انباشته سنگین روبرو بوده ولی با توجه به اینکه دارایی های شرکت کفاف خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت را نمیدهد این شرکت هم نمیتواند از محل تجدید ارزیابی افزایش سرمایه عملیاتی کند .
#خکا‌وه تنها دارایی شرکت سایپا دیزل زمین کارخانه هست که با توجه به سرمایه فعلی شرکت تجدید ارزیابی درصد بالایی نمی‌شود و حتی احتمالا از ماده ۱۴۱ هم خارج نشدنی باشد .
#وسدید گروه صنعتی سدید سال ۹۷ از طبقه استهلاک ناپذیر سرمایه گذاری های بلند مدت اقدام به افزایش سرمایه کرد وبا توجه به نیاز گذر زمان ۵ ساله امکان تجدید ارزیابی از طبقه افزایش سرمایه قبلی را ندارد ولی سال ۹۸ هم می‌تواند از سایر طبقات دارایی ها همچون ساختمان میرداماد افزایش سرمایه معاف از مالیات داشته باشد .
#فسدید شرکت لوله و تجهیزات سدید هم سال ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ هست و هم دارایی مناسب برای تجدید ارزیابی دارد ولی نکته حائز اهمیت این است که پرونده شرکت هنوز دست امور تصفیه هست و فعلا شرایط مبهم است .
#لازما شرکت آزمایش پیشتر اقدام به افزایش سرمایه کرده بود ولی نداشتن هیچگونه تولیدی و فعالیتی باعث رد این افزایش سرمایه از سوی سازمان شده و احتمالا این وضعیت برای امسال هم برقرار باشد .
#گروه_سایپا سال ۹۴ تجدید ارزیابی داشته اند و با توجه به نیاز گذشت زمان ۵ ساله امکان تجدید ارزیابی نخواهند داشت .
#دی بانک دی دارایی کافی برای خروج از شمولیت ماده ۱۴۱ را ندارد ولی در صورتی که ارزش بازار نیروگاه دماوند بعنوان سرمایه گذاری بلند مدت استهلاک ناپذیر بالاتر برود شاید بتواند .
#خصدرا صنعتی دریایی ایران طبق صورتهای مالی ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ هست ولی با توجه به اینکه جزیره های شرکت دارای سند ملی هستند امکان تجدید ارزیابی ندارند ، همچنین شرکت ساختمان شهرک غرب را فروخته و دارایی ها ی کمی برای تجدید ارزیابی مانده اند و باید برای تجدید ارزیابی سرعت طبقات استهلاک پذیر تجهیزات برود و حتی تجدید ارزیابی ای هم صورت بگیرد درصد آن با توجه به قیمت بالا جذابیت زیادی نخواهد داشت .
#بکام کارخانجات قندی طبق صورتهای مالی ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ نیستند و امکان تجدید ارزیابی ندارند .
#وپارس بانک پارسیان هم در ترازنامه هم بانک هم تلفیقی سال ۹۶ دارای سود انباشته بوده و امکان تجدید ارزیابی ندارد .
#و‌پست پست بانک ایران سرمایه تقریبی ۳۲۳ میلیاردی دارد و برای شمولیت ماده ۱۴۱ در سال ۹۶ نیاز تقریبی به ۱۶۱ میلیارد تومان زیان انباشته داشت و اما زیان انباشته ۹۶ تقریبی ۱۴۳ میلیارد تومان است و امکان تجدید ارزیابی ندارد .
#شپلی پلی اکریل علاوه بر مشکل حقوقی کمتر از ۵ سال هست که از طبقه زمین تجدید ارزیابی داده و اگر تجدید ارزیابی ای هم باشد باید از طبقات تجهیزات باشد که سری پیش بدلیل استهلاک بالا فقط زمین مورد پذیرش واقع شد
#فسرب سرب و روی سال ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ نبوده و امکان تجدید ندارد .
#شمواد شرکت امکان تجدید ارزیابی دارد ولی با توجه به قیمت بالا و درصد غیر جذاب تجدید ارزیابی گزینه مطلوبی نمیتواند واقع شود .
#پلاست پلاستیران با توجه به زیان انباشته سال ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ هست و تنها مشکلی که سال ۹۷ مانع افزایش سرمایه شد کمتر بودن ارزش زمین شرکت نسبت به زیان انباشته بود و شاید این موضوع با تورم تغییر کرده باشد ولی هنوز نا مشخص هست .