#خودرو در منفی و با فشار فروش بازگشایی شد.

بالاخره #خودرو هم صف خرید را دید.

تحلیل تکنیکال #خودرو در سامانه #تکنیکالیست درج شد.
✳️تکنیکالیست، سامانه جامع و هوشمند اطلاعات تکنیکال و معاملاتی سهام
http://technicalist.com
______________________
✳️قدرت تحلیل را باور کنید✳️

#خودرو 🤞🏻🤞🏻

#خودرو
به نظر پول بکی که انتظار داشتیم رو داره تکمیل می کنه.

در گروه خودرویی شاهد گزارشات خیلی خوبی نبودیم و روند اصلاحی نوسانی این گروه همچنان حفظ شده است. ولی از طرفی برخی سهام این گروه مانند #خزامیا زیر 70 #خودرو زیر 240 شرایط بسیار کم ریسکی دارند.

#خودرو
طبق تحلیل قبلی سهم توانشته مقاومت محدوده 260 را پشت سر بگذارد و به نظر می رسد منفی های این چند روز پول بک باشد.
لذا در منفی های قابل بررسیست

#خودرو طبق تحلیل پول بک خود را تکمیل کرد

#خودرو در محدوده 260 توصیه شد و حالا در 292 صف خرید است.

#خودرو و #خگستر با صف خرید فوق سنگین شروع کردند.
ببینیم تا شروع معاملات چقدر از این صف باقی می ماند.

تحلیل تکنیکال #خودرو در سامانه #تکنیکالیست درج شد.
✳️تکنیکالیست، سامانه جامع و هوشمند اطلاعات تکنیکال و معاملاتی سهام
http://technicalist.com
______________________
✳️قدرت تحلیل را باور کنید✳️

‍ #خودرو
در تحلیل قبلی و در محدوده 255 این سهم را تحلیل و توصیه به خرید کردیم. که همان موقع هدف 306 به عنوان هدف کوتاه مدت تعیین شد که قیمت تا بالای 320 هم رفت و حالا شاهد اصلاح هستیم. به نظرم می رسد درمحدوده 275 شاهد حمایت مجدد بوده و لذا خرید در نزدیکی حمایت با حد ضرر 255 کم ریسک ارزیابی می شود. در صورت بازگشت مقاومت مهم در محدوده 325 و در صورت شکست 355 می باشد.
__
✳️قدرت تحلیل را باور کنید✳️

#خودرو روی حمایت 275
بسیار حساسه

#خودرو
با شکست 275 حد ضرر این تحلیل را فعال می کند.

از نظر نموداری #خودرو در موقعیت کم ریسک قرار دارد و پتانسیل نوسان مثبت دیده می شود.

#خودرو متوقف شد

از دو سهم #خودرو و #خزامیا در خودروسازها ترسی نداشته باشید.
در منفی ها و پول بک به دید نوسان کوتاه مدت طبق تحلیل بررسی کنید.

❇️ معافیت مالیاتی افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها تصویب شد
#خودرو با همین خبر تا قیمت های حداکثری رفت

#خودرو برو کنار بذار باد بیاد !! ایران خودرو 100 میلیارد تومان بیشتراز سایپا زیان ساخته و 5100 میلیارد تومان در 9 ماهه زیان محقق کرده است رکورد خوبی در زیان ثبت کرده ! 3340 ریال به ازای هر سهم ... زبان از وصف گلکاری خودرویی ها قاصر است

#افزایش_سرمایه
#تجدید_ارزیابی_دارایی

با تصویب شورای هماهنگی اقتصادی شرکت‌های حائز شرایط بند “ ز “ تبصره ۱۰ قانون بودجه سال ۹۷ تا پایان سال ۹۸ میتوانند سرمایه شان را افزایش دهند و از معافیت مالیاتی برخوردار شوند . مطابق بند “ ز “ شرکت باید طبق صورتهای مالی سال ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ باشد و با این تجدید ارزیابی از ماده ۱۴۱ خارج شود .

#خودرو شرکت ایرانخودرو بیش از ۲ میلیون متر مربع زمین دارد که متری ۴ میلیون در نظر گرفته شود رقمی در حدود ۸ هزار میلیارد تومان خواهد شد ، با توجه به سرمایه گذاری های بلند مدت در ایساکو و ساپکو و ستاره ایرانیان و شرکت‌های ایرانخودروی تبریز و خراسان و کرمانشاه و چین و عشق آباد ، می‌تواند بیش از ۸۰۰ درصد تجدید ارزیابی داشته باشد ، با توجه به زیان انباشته بیش از ۴ هزار میلیارد تومانی ترازنامه تلفیقی امکان تجدید ارزیابی دارد ولی با توجه به ترازنامه خود شرکت، شرکت در سال ۹۶ دارای سود انباشته ۴۴۲ میلیارد تومانی هست و افزایش سرمایه معاف از مالیات نخواهد بود .

#خاور شرکت ایرانخودرو دیزل در ۵ سال گذشته تجدید ارزیابی نداشته و سال ۹۶ هم با زیان انباشته سنگین روبرو بوده ولی با توجه به اینکه دارایی های شرکت کفاف خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت را نمیدهد این شرکت هم نمیتواند از محل تجدید ارزیابی افزایش سرمایه عملیاتی کند .

#خکا‌وه تنها دارایی شرکت سایپا دیزل زمین کارخانه هست که با توجه به سرمایه فعلی شرکت تجدید ارزیابی درصد بالایی نمی‌شود و حتی احتمالا از ماده ۱۴۱ هم خارج نشدنی باشد .

#وسدید گروه صنعتی سدید سال ۹۷ از طبقه استهلاک ناپذیر سرمایه گذاری های بلند مدت اقدام به افزایش سرمایه کرد وبا توجه به نیاز گذر زمان ۵ ساله امکان تجدید ارزیابی از طبقه افزایش سرمایه قبلی را ندارد ولی سال ۹۸ هم می‌تواند از سایر طبقات دارایی ها همچون ساختمان میرداماد افزایش سرمایه معاف از مالیات داشته باشد .

#فسدید شرکت لوله و تجهیزات سدید هم سال ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ هست و هم دارایی مناسب برای تجدید ارزیابی دارد ولی نکته حائز اهمیت این است که پرونده شرکت هنوز دست امور تصفیه هست و فعلا شرایط مبهم است .

#لازما شرکت آزمایش پیشتر اقدام به افزایش سرمایه کرده بود ولی نداشتن هیچگونه تولیدی و فعالیتی باعث رد این افزایش سرمایه از سوی سازمان شده و احتمالا این وضعیت برای امسال هم برقرار باشد .

#گروه_سایپا سال ۹۴ تجدید ارزیابی داشته اند و با توجه به نیاز گذشت زمان ۵ ساله امکان تجدید ارزیابی نخواهند داشت .

#دی بانک دی دارایی کافی برای خروج از شمولیت ماده ۱۴۱ را ندارد ولی در صورتی که ارزش بازار نیروگاه دماوند بعنوان سرمایه گذاری بلند مدت استهلاک ناپذیر بالاتر برود شاید بتواند .

#خصدرا صنعتی دریایی ایران طبق صورتهای مالی ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ هست ولی با توجه به اینکه جزیره های شرکت دارای سند ملی هستند امکان تجدید ارزیابی ندارند ، همچنین شرکت ساختمان شهرک غرب را فروخته و دارایی ها ی کمی برای تجدید ارزیابی مانده اند و باید برای تجدید ارزیابی سرعت طبقات استهلاک پذیر تجهیزات برود و حتی تجدید ارزیابی ای هم صورت بگیرد درصد آن با توجه به قیمت بالا جذابیت زیادی نخواهد داشت .

#بکام کارخانجات قندی طبق صورتهای مالی ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ نیستند و امکان تجدید ارزیابی ندارند .

#وپارس بانک پارسیان هم در ترازنامه هم بانک هم تلفیقی سال ۹۶ دارای سود انباشته بوده و امکان تجدید ارزیابی ندارد .

#و‌پست پست بانک ایران سرمایه تقریبی ۳۲۳ میلیاردی دارد و برای شمولیت ماده ۱۴۱ در سال ۹۶ نیاز تقریبی به ۱۶۱ میلیارد تومان زیان انباشته داشت و اما زیان انباشته ۹۶ تقریبی ۱۴۳ میلیارد تومان است و امکان تجدید ارزیابی ندارد .

#شپلی پلی اکریل علاوه بر مشکل حقوقی کمتر از ۵ سال هست که از طبقه زمین تجدید ارزیابی داده و اگر تجدید ارزیابی ای هم باشد باید از طبقات تجهیزات باشد که سری پیش بدلیل استهلاک بالا فقط زمین مورد پذیرش واقع شد

#فسرب سرب و روی سال ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ نبوده و امکان تجدید ندارد .

#شمواد شرکت امکان تجدید ارزیابی دارد ولی با توجه به قیمت بالا و درصد غیر جذاب تجدید ارزیابی گزینه مطلوبی نمیتواند واقع شود .

#پلاست پلاستیران با توجه به زیان انباشته سال ۹۶ مشمول ماده ۱۴۱ هست و تنها مشکلی که سال ۹۷ مانع افزایش سرمایه شد کمتر بودن ارزش زمین شرکت نسبت به زیان انباشته بود و شاید این موضوع با تورم تغییر کرده باشد ولی هنوز نا مشخص هست .