Минюст утвердило отчёт для нотариусов об оказании бесплатной юридической помощи.

Этот документ нужен для обоснования дополнительных средств, которые региональные бюджеты будут вынуждены "компенсировать" нотариусам.

А поскольку тарифы "неожиданно" подняли (и ещё поднимут), и расходы вырастут. В конце концов, не только же гражданам поддерживать доходы нотариата - бюджет тоже должен поучаствовать в самофинансировании.

Новомодным законотворческим стилем последних лет стало изложение в новой редакции целой нормы лишь для того, чтобы дополнить её несколькими словами. Так например случилось пару лет назад с налоговыми ставками по НДПИ, когда под "техническим" предлогом переписали целиком пункт 2 статьи 342 НК и заодно "случайно" потеряли несколько слов по Норникелю.

Правительство теперь так вносит многие поправки к налоговым законопроектам ("статью 1 законопроекта изложить в следующей редакции"). А бюджетный комитет вчера ко второму чтению одобрил законопроект, которым ради простого добавления ОЭЗ к уже действующим нормам по ТОР и СПВ в новой редакции излагают целиком пункт 4.2 статьи 5 НК. На этот раз, правда, ничего другого "случайно" не теряется и не добавляется.

Содержательно теперь стоит ожидать следующего этапа - добавления туда же резидентов Арктической зоны. Будет повод снова изложить в новой редакции пункт, а то и не один.

Довольно интересный результат по налогам ГМК представили в Б1. Большинство компаний "за точечную настройку" налогового режима и за новые вычеты.

Ни одного слова о создании универсальной налоговой системы на основе налогообложения финансового результата.

На мой взгляд опрошенные менеджеры таким образом целиком играют на стороне оппонентов из минфина. Именно там предпочитают точечную настройку. Другое дело, что взгляды на рентабельность и справедливость расходятся практически диаметрально. Но такое случается.

Так что при следующих точечных донастройках не удивляйтесь - государство их так видит.

Искусственный интеллект всё больше проникает в госуправление - такой поспешный вывод можно было бы сделать, ознакомившись с наименованием нового проекта минэка. Потому что там о внедрении ИИ при предоставлении субсидий из бюджета - сразу представляются следующие шаги, когда машина займётся и всякими льготами-демпферами, а там и до робота-депутата недалеко.

Но увы, это только название. В самом проекте документа лишь о том, что субсидии не получишь без внедрения современных технологий. Идея не бесспорная, но начальству виднее. Интересно само нормативное определение ИИ:

"искусственный интеллект" – комплекс технологических решений, позволяющий имитировать когнитивные функции человека (включая самообучение и поиск решений без заранее заданного алгоритма) ‎и получать при выполнении конкретных задач результаты, сопоставимые, как минимум, с результатами интеллектуальной деятельности человека (компьютерное зрение, обработка естественного языка, распознавание ‎и синтез речи, интеллектуальная поддержка принятия решений ‎и перспективные методы искусственного интеллекта)".

Утверждён интереснейший документ - классификатор финансовых инструментов (ОКФИ). Как можно видеть из релиза росстандарта, документ "обеспечит информационную поддержку решения задач в сфере макроэкономики".

ОКФИ включает восемь типов финансовых активов верхнего уровня, в том числе монетарное золото и специальные права заимствования (СДР), денежные средства и депозиты, долговые ценные бумаги, кредиты и займы, акции, иные формы участия в капитале, инструменты коллективного инвестирования, цифровые финансовые активы, утилитарные цифровые права, страховые резервы, пенсионные резервы и пенсионные накопления, производные финансовые инструменты, а также дебиторскую/кредиторскую задолженность.

Круто👍

Сегодня стартует Российская энергетическая неделя, которая несмотря на название продлится три дня. Весьма интересная и насыщенная повестка, в том числе:

- "Нефтяная отрасль: донор бюджета или двигатель экономики";

- "Маршрут построен: биржевая магистраль для ТЭК";

- "Технологии водородной энергетики: вызовы и возможности";

- "Можно ли создать российские ценовые эталоны на сырье?";

- заседание комиссии госсовета по вопросу "О развитии рынка газомоторного топлива в Российской Федерации".

В 13.00 пленарное заседание с участием Путина.

Неровен час и по налогам что-нибудь скажут...

У В.И.Матвиенко появились вопросы к К.А.Чуйченко. Как и предполагалось.

Это она ещё не всё знает о новой нотариальной формуле. Не исключено, что министру придётся отвечать на очень неудобные вопросы...

Независимый эксперт Борис Луцет специально для "Временного Правительства".

Сегодня вице-премьер Александр Новак сообщил об отсутствии у правительства планов по повышению НДПИ в связи с возвратом полного демпфера. При этом его цитата в СМИ приводится со знаковым словом "пока", за окончательным ответом рекомендуется обратиться к Минфину. А несколькими днями ранее в ходе доклада о стабилизации топливных цен он назвал добросовестными производителями только крупные НПЗ с мощностью переработки свыше 1 млн тонн в год. Если совместить эти два высказывания Александра Валентиновича, довольно четко подсвечивается концепция фискального регулирования нефтяной отрасли на ближайшую перспективу.

В материалах к проекту федерального бюджета дополнительные доходы от "уполовинивания" демпфера в расчете на 2024 год оцениваются в сумму порядка 500 млрд рублей. Представить себе, что кабмин просто откажется от этих денег, невозможно. Поэтому источники компенсации будут найдены, и по сути вопрос лишь в том, за чей счет. Не хочется пророчить на эту тему, но в основных направлениях налоговой политики Минфин довольно откровенно вернулся к обсуждению недостаточных изъятий у компаний отрасли ГМК. Поправки о повышении НДПИ на газ также уже внесены и нельзя исключать, что ко второму чтению они несколько уточнятся. Но добрать полтриллиона без самих нефтяников будет сложно, и сделают, вероятно, как принято: демпфер вернут крупным НПЗ (ВИНКам), а "недостачу" доберут со всех. Такой "маневр" уже не является чем-то необычным.

Но на этом вряд ли остановятся. Потому что если вспомнить, как весной министры предлагали не беспокоиться насчет роста цен из-за "демпферных донастроек", то можно понять - выводы должны последовать обязательно, и выводы серьезные. Субсидирование нефтепереработки на основе акцизной субсидии вероятно должно быть переосмыслено в ближайшее время. Как и сами принципы участия государства в регулировании нефтяной отрасли - о чем, кажется, высказались уже все.

А для начала было бы хорошо, чтобы правительство в лице Минфина и Минэнерго ответило на два ключевых вопроса по данной теме:

1) какова эффективность налогового маневра на текущий момент и с учетом текущих реалий;

2) является ли налоговая субсидия в виде демпфера в акцизе на нефтяное сырье единственным возможным способом решения проблем на топливном рынке и какова ее эффективность.

#кабмин_ВременногоПравительства, Борис Луцет — главный по налогам.
Подпишитесь на @oreshkins и @borislutset

Не исключено, что кто-то использовал нотариальную тему для спланированной атаки на К.А.Чуйченко. Кто именно - сказать сложно. Но шито настолько белыми нитками, что сомнений практически нет. Об этом говорит как качество самой нотариальной формулы, так и последствия в виде тарифов в конкретных регионах.

Керосиновый демпфер самый занимательный из всех. Попытка ответить на вопрос о том, что же собственно компенсируется авиакомпаниям, заранее обречена на провал.

Если по АБ и ДТ хоть отдалённо можно понять логику, то здесь пожалуй нет...

Как все помнят, по керосину также компенсируется часть разницы между любимым всеми нетбеком и некой "научно обоснованной" индикативной ценой, которая на этот год равна 58700 р/т. Но получают субсидию не производители, а потребители.

И вот смотрим на данные ФАС по экспортной альтернативе. И узнаём, что альтернатива эта превысила аналогичный показатель по ДТ ещё в июле, а по бензинам - в сентябре. При том, что индекс заправки "в крыло" тоже вырос за последние месяцы, но темпами более низкими. На примере августа/июля нетбек - рост на 23 процента (с 87716 до 108281 р/т), а внутренняя цена - всего на 2 процента (с 75324 до 76973 р/т). И получается загадка: цены за этот период выросли на 1649 р/т, а размер субсидии - на 13368 р/т (с 18860 до 32228), то есть разница почти на порядок.

В чём логика? Как всё это отражается на цене билетов? Куда вообще идут эти деньги? Вопросы без ответов. Никто не против поддержки отрасли, но так криво-то зачем...

Минфин прислушалось к критике и обсудило с РСПП основные направления. Правда уже после публикации и направления в думу в составе бюджета, но думаю и за это промышленники и предприниматели будут благодарны.

Теперь дело за самим союзом, который пообещал "обобщить и направить" свои замечания. К этим действиям неплохо бы добавить также "опубликовать". Раз уж речь зашла о публичности.

Урало - сибирская нотариальная аномалия.

Пробежал глазами тарифы двух регионов и удивился. Скажу сразу - анализировать подробно нет времени, поэтому впечатление несколько поверхностное, но всё же.

В Челябинской области тарифы не повышены, а по каким-то действиям даже снижены, хотя и номинально. Такое снижение заметил по свидетельствованию копий физлиц (с 1300 до 1200). Причиной этому стало снижение предельного тарифа - не знаю, изменилась бы стоимость по инициативе самих челябинских нотариусов.

В Кемеровской области также не заметил существенного повышения, по нескольким действиям (не из "списка минюста") есть снижение. "Подкрутка" произошла по согласию супруга, где при наличии нескольких объектов теперь тариф может доходить до 2900 вместо стандартного 1500 руб. Выросли некоторые "корпоративные" тарифы (например по отчуждению доли для юрлиц с 25600 до 32800 руб.). Сильно порадовало снижение тарифов на выезд к юрлицам и в места лишения свободы. И не только тем, что расценки снижены, а ещё и тем, что теперь они не называются "недополученным доходом". Здесь кемеровчане оказались не в пример образованнее своих московских коллег.

В целом эти сибиряки произвели не самое плохое впечатление на фоне некоторых других регионов. Судя по всему, они не погнались за сиюминутной выгодой за счёт граждан и поступили почти мудро. Почти, потому что не снизили тарифы по действиям из "перечня минюста" - сделав это, они могли бы стать аргументом для Чуйченко в предстоящих обсуждениях. Но они его хотя бы не подставили так, как это сделали некоторые другие региональные палаты. А это в сложившейся ситуации уже не мало.

Кто знает, может быть есть и регионы, где мечты чиновника из минюста действительно сбылись. Но мне пока такие не попадались - в копилке лишь противоположные примеры.

Опубликованы основные направления бюджетной и налоговой политики Республики Коми. Документ в целом интересный - есть что почитать.

В качестве знаковой цифры приведу долю поступлений налогов с территории республики в федеральный бюджет, которая в прошлом году выросла на 3,6 процента и составила 76,9 процентов. Повлияло увеличение НДПИ на УВС в связи с ростом цены на нефть.

Событие - в минюсте обсудили актуальные вопросы ведомственного нормотворчества.

Акты самого министерства по праву считаются эталоном юридической техники и другим органам власти есть чему поучиться.

Посмотрел президентские поручения по социально-экономическому развитию Красноярского края. В них есть пункт 5, который звучит следующим образом:

"Публичному акционерному обществу "Газпром" совместно с Правительством Российской Федерации и Правительством Красноярского края с учетом ранее данных поручений обеспечить выполнение до 2028 года мероприятий по газификации г. Красноярска.".

Красноярска, до 2028 года. Не думал, что газификация городов-миллионников до сих пор не завершена. Особенно в регионе газодобычи и по ранее данным поручениям.

Потом посмотрел на сайте Газпрома - оказывается, в СФО уровень газификации до сих пор всего 6,8 %. Значит, есть над чем работать - главное чтобы "ранее данные поручения" не упоминались часто как неисполненные.

Комментарий подписчика по газификации:

"А Иркутск даже не начинали. Вот такое у нас национальное достояние! ТНК-ВР, пока у него не начали отнимать лицензию на Ковыктинское газоконденсатное месторождение, в 2005-2006 году, в первую очередь, начало прокладывать трубу для газификации Иркутска! После перехода Ковыкты в 2010 году под контроль Газпрома, все работы в этом направлении были свернуты! И 30 млрд куб газа в год пошли по силе Сибири в Китай. Вот такая социально ответственная компания Газпром!".

Несколько региональных налоговых законов:

- Ульяновская область о транспортном налоге;

- Республика Адыгея о транспортном налоге;

- Республика Ингушетия о налоге на имущество организаций.

Совершенно замечательное получилось сегодня заседание комитета по бюджетообразующему налоговому законопроекту.

Представитель минфина со ссылкой на секретность отказался отвечать на вопрос о причинах допиндексации цен на газ и прямолинейно ушел от ответа на вопрос об использовании иностранных котировок и доллара в нефтяных налогах. Другого по сути не обсуждалось, видно нечего.

Как сказала ведущая, ко второму чтению поправят нормы по "международному" налогообложению - те самые, под обещание которых минфин ранее разрешило не применять указ президента. И продление сроков временных мер по поддержке бизнеса. Но что-то подсказывает, что будут ещё кое-какие поправки.

И ещё одна новация - в зале из депутатов только председательствующий, остальные по видеосвязи. Зато среди присутствующих - наблюдатель от Газпрома. Оно и понятно.

Несколько слов о новом газовом НДПИ.

Как уже отмечал, минфином реализована очередная "небольшая" хитрость: в правительственных документах по бюджету анонсируется повышение налога с августа, но в самом налоговом законопроекте - с 1 января 2024 года. Подпись при этом стоит не министра финансов, а председателя правительства.

Следует отметить, что коэффициент Ккг законопроектом повышен на весь 2024 год для Газпрома — на 169 руб./тыс.куб.м., для независимых — на 421 руб./тыс.куб.м. Таким образом рост этой части ставки в первом полугодии составит более 100 % для Газпрома и более 300 % для независимых.

Дополнительные поступления от повышения налога в материалах к бюджету оцениваются в 121 664,8 млн.руб (в пояснительной записке к налоговому законопроекту - на 5 млрд. ниже). С учётом того, что фактические поступления в 2024 году складываются из начислений 11 месяцев (налог за декабрь поступает в бюджет в январе следующего года), и при допущении равномерности поступлений можно оценить величину «довеска» в связи с опережающим повышением налога (не с августа, а с начала года) в сумму (121 664,8* (7/11)) = 77 423 млн.руб.

Теперь вспомним, что индексация тарифов, которая "изымается" через НДПИ, наступит только во втором полугодии - стало быть эти 77 миллиардов являются простым дополнительным изъятием. Вот Вам и один из источников компенсации нефтяного демпфера.

А нашим бравым СМИ хочется в который раз посоветовать повнимательнее читать документы и перестать вводить в заблуждение почтенную общественность относительно налоговых планов правительства. Что в прошлом году, что в этом - как только речь о газовом НДПИ, так сказки с подковыркой. Не тот темник отрабатывается.

Акциз на газ "Голубого потока"

Это одна из формально необъяснённых минфином загадок проекта бюджета. Загадка стоимостью 96 млрд.рублей.

Именно в такую сумму оценивается в материалах к бюджету часть этого акциза, уплата которой переносится с 2023 на 2024 год. В пояснительной записке отмечается лишь, что такое влияние оказывают "особенности уплаты акциза на природный газ, экспортируемый по газопроводу "Голубой поток". Иных подробностей не раскрывается.

Пытаясь отыскать причину переноса столь значительной суммы нашёл информацию о том, что Турция договорилась с Россией об отсрочке до 2024 года платежей по счетам за природный газ на сумму $600 млн. Но даже если это соответствует действительности и перенос уплаты налога связан именно с этим, вопрос формальной реализации остаётся под покровом.

Потому что в части акциза ни в профильную статью 205.1, ни в статью 204 НК (по срокам уплаты) вроде бы никаких изменений не вносилось. Равно как и в протокол к соглашению о "Голубом потоке". Поэтому датой реализации в целях налогообложения пока остаётся день отгрузки, а не оплаты.

Соответственно, возникает вопрос о причинах отсрочки. Если она получена по национальному законодательству, то нужно понять по какому из оснований (невозможность уплаты, вероятность банкротства и т.д.). По международному вряд ли, поскольку в соответствии с вышеуказанным протоколом акциз сегодня уплачивается на общих основаниях.

Такой вот вопрос почти на 100 миллиардов. И кстати, никому не кажется, что акциз на газ может быть введён и для внутреннего рынка?

Полностью поддерживаю позицию минфина - увязывать летнее подорожание топлива с изменениями демпфера не совсем корректно. Мягко говоря.

Но очень много неудобных вопросов осталось за рамками интервью. Если на них подробно и главное честно отвечать - могли бы последовать персональные выводы.

Теоретически, конечно. У нас это не принято.