🚀 Космические компании: полет стабильный и перспективный
На этой неделе отмечали в России, да и во всем мире знаменательную дату – 62 года с момента первого полета человека в космос. С того момента как Юрий Алексеевич Гагарин, вписал свое имя в мировую историю, компании, связанные с космосом проделали большой путь. Часть из них вышла на биржу, хотя еще очень многие не проводили IPO, как например SpaceX Илона Маска.
Какие космические компании уже являются публичными и каковы их перспективы?
1️⃣ РКК Энергия. Ведущий разработчик и производитель пилотируемых космических кораблей. В День космонавтики акции прибавили почти 14,2%. Сложно говорить о перспективах отечественной корпорации, ведь теперь ее выручка ограничена в основном поступлениями от реализации отечественной космической программы.
2️⃣ Virgin Galactic. Детище Ричарда Брэнсона было создано для проведения полетов космических туристов. Ранее озвученные регулятором претензии по отклонению от маршрута полета были устранены. Также компания налаживает сборку новых кораблей. Возможно, уже в этом году кто-то из 800 туристов, заплативших каждый по $450 000, отправится в путешествие.
3️⃣ Boeing. Ведущая авиастроительная компания является не настолько уж очевидным участником космической гонки. При этом корпорация создает спутники и космические корабли. На лето следующего года назначен полет корабля CST-100 Starliner, который доставит экипаж на МКС (Международной космической станции).
4️⃣ Honeywell. Компания создает системы автоматизиции и электронику для авиации и космонавтики.
5️⃣ Lockheed Martin. Космическое подразделение компании производит спутники, космические зонды, а также готовит ракеты и инфраструктуру для лунной миссии НАСА.
Выводы
Сейчас деятельность компаний по освоению космоса представляется больше как нечто утопическое. Эти компании находятся в моем поле зрения, буду следить за перспективами космической гонки и, возможно, каких-то эмитентов включать в свои портфели.
Ведь, судя по оценкам Morgan Stanley, совокупная выручка компаний космической отрасли в 2027 г. может составить $0,5 трлн, а в 2040 г. уже составит $1 трлн. Нужно понимать, что в предстоящие годы космическая гонка между странами начнет набирать более заметные обороты.
▪️В 2025 г. в рамках космической миссии NASA Artemis планируется высадка человека на Луну, а позднее будет развернута база на лунной поверхности.
▪️Не отстает в этой гонке и Китай, который в 2028 г. заложит первый кирпич из лунного грунта.
Нужно понимать, что страны не только из чистого энтузиазма хотят освоить Луну, а за ней и другие планеты. Ведь только лунная поверхность богата железом, титаном, алюминием и многими другими полезными ископаемыми.
#космос #акции
@bitkogan
На этой неделе отмечали в России, да и во всем мире знаменательную дату – 62 года с момента первого полета человека в космос. С того момента как Юрий Алексеевич Гагарин, вписал свое имя в мировую историю, компании, связанные с космосом проделали большой путь. Часть из них вышла на биржу, хотя еще очень многие не проводили IPO, как например SpaceX Илона Маска.
Какие космические компании уже являются публичными и каковы их перспективы?
1️⃣ РКК Энергия. Ведущий разработчик и производитель пилотируемых космических кораблей. В День космонавтики акции прибавили почти 14,2%. Сложно говорить о перспективах отечественной корпорации, ведь теперь ее выручка ограничена в основном поступлениями от реализации отечественной космической программы.
2️⃣ Virgin Galactic. Детище Ричарда Брэнсона было создано для проведения полетов космических туристов. Ранее озвученные регулятором претензии по отклонению от маршрута полета были устранены. Также компания налаживает сборку новых кораблей. Возможно, уже в этом году кто-то из 800 туристов, заплативших каждый по $450 000, отправится в путешествие.
3️⃣ Boeing. Ведущая авиастроительная компания является не настолько уж очевидным участником космической гонки. При этом корпорация создает спутники и космические корабли. На лето следующего года назначен полет корабля CST-100 Starliner, который доставит экипаж на МКС (Международной космической станции).
4️⃣ Honeywell. Компания создает системы автоматизиции и электронику для авиации и космонавтики.
5️⃣ Lockheed Martin. Космическое подразделение компании производит спутники, космические зонды, а также готовит ракеты и инфраструктуру для лунной миссии НАСА.
Выводы
Сейчас деятельность компаний по освоению космоса представляется больше как нечто утопическое. Эти компании находятся в моем поле зрения, буду следить за перспективами космической гонки и, возможно, каких-то эмитентов включать в свои портфели.
Ведь, судя по оценкам Morgan Stanley, совокупная выручка компаний космической отрасли в 2027 г. может составить $0,5 трлн, а в 2040 г. уже составит $1 трлн. Нужно понимать, что в предстоящие годы космическая гонка между странами начнет набирать более заметные обороты.
▪️В 2025 г. в рамках космической миссии NASA Artemis планируется высадка человека на Луну, а позднее будет развернута база на лунной поверхности.
▪️Не отстает в этой гонке и Китай, который в 2028 г. заложит первый кирпич из лунного грунта.
Нужно понимать, что страны не только из чистого энтузиазма хотят освоить Луну, а за ней и другие планеты. Ведь только лунная поверхность богата железом, титаном, алюминием и многими другими полезными ископаемыми.
#космос #акции
@bitkogan
🌠 За туманом и запахом космоса!
Вчера — 12 апреля — отмечался День космонавтики. Подумал, какими мыслями могу поделиться на эту завораживающую тему, и вот, что получилось.
С туризмом в наше время не так все просто. 2020-е подкинули нам кучу сюрпризов: от ковида до политических качелей. И космос тоже не стоит на месте!
В 1986 году на конгрессе по астронавтике заговорили о туризме за пределами Земли. Тогда Шэрон Маколифф, учительница из США, полетела на «Челленджере», но, увы, миссия закончилась трагедией.
Первыми же, кто совершил коммерческий полет, стали Тоёхиро Акияма и Хелен Шарман в начале 90-х. Их полеты оплатили частные компании. А в 2001 году бизнесмен из США Деннис Тито заплатил всего $20 млн за поездку на орбиту. С тех пор цены только росли, и последний билет обошелся в $55 млн! За дополнительные $3 млн можно выйти в открытый космос.
Меньше 20 человек покорили космос как туристы, а Чарльз Симони из США сделал это дважды. До 2021 года все летали на российских «Союзах» и посещали российский сегмент МКС.
Теперь же к делу подключились Boeing и SpaceX. С 2022 года космические туристы могут летать на Crew Dragon к американской части МКС.
А еще в 2021-2022 годах российский экипаж снял первый фильм в космосе, «Вызов», который собрал более ₽2 млрд в день премьеры.
Что же будет дальше?
🌛 Облет Луны уже на подходе.
Еще с 2005 года Роскосмос и Space Adventures готовят туры вокруг Луны. Миллиардер Юсаку Маэдзава планирует, возможно, полететь в этом году. Даже купил все места на SpaceX Starship и ищет компаньонов в Twitter.
🚀 Вас ожидает... шаттл.
А вот массовый сегмент космического туризма обещает быть интересным. Blue Origin и Virgin Galactic хотят отправлять людей в космос за $200-300 тысяч, что намного дешевле, чем раньше. И без изнурительных тренировок!
И представьте, что скоро можно будет слетать из Лондона в Шанхай всего за 40 минут на космическом корабле! UBS говорит нам, что к 2030 году рынок космического туризма вырастет до $3 млрд.
Так что, кто знает, может, в ближайшем будущем слетать в космос будет не сложнее, чем вызвать такси или заказать пиццу! 🛸
#космос #туризм
@bitkogan
Вчера — 12 апреля — отмечался День космонавтики. Подумал, какими мыслями могу поделиться на эту завораживающую тему, и вот, что получилось.
С туризмом в наше время не так все просто. 2020-е подкинули нам кучу сюрпризов: от ковида до политических качелей. И космос тоже не стоит на месте!
В 1986 году на конгрессе по астронавтике заговорили о туризме за пределами Земли. Тогда Шэрон Маколифф, учительница из США, полетела на «Челленджере», но, увы, миссия закончилась трагедией.
Первыми же, кто совершил коммерческий полет, стали Тоёхиро Акияма и Хелен Шарман в начале 90-х. Их полеты оплатили частные компании. А в 2001 году бизнесмен из США Деннис Тито заплатил всего $20 млн за поездку на орбиту. С тех пор цены только росли, и последний билет обошелся в $55 млн! За дополнительные $3 млн можно выйти в открытый космос.
Меньше 20 человек покорили космос как туристы, а Чарльз Симони из США сделал это дважды. До 2021 года все летали на российских «Союзах» и посещали российский сегмент МКС.
Теперь же к делу подключились Boeing и SpaceX. С 2022 года космические туристы могут летать на Crew Dragon к американской части МКС.
А еще в 2021-2022 годах российский экипаж снял первый фильм в космосе, «Вызов», который собрал более ₽2 млрд в день премьеры.
Что же будет дальше?
Еще с 2005 года Роскосмос и Space Adventures готовят туры вокруг Луны. Миллиардер Юсаку Маэдзава планирует, возможно, полететь в этом году. Даже купил все места на SpaceX Starship и ищет компаньонов в Twitter.
А вот массовый сегмент космического туризма обещает быть интересным. Blue Origin и Virgin Galactic хотят отправлять людей в космос за $200-300 тысяч, что намного дешевле, чем раньше. И без изнурительных тренировок!
И представьте, что скоро можно будет слетать из Лондона в Шанхай всего за 40 минут на космическом корабле! UBS говорит нам, что к 2030 году рынок космического туризма вырастет до $3 млрд.
Так что, кто знает, может, в ближайшем будущем слетать в космос будет не сложнее, чем вызвать такси или заказать пиццу! 🛸
#космос #туризм
@bitkogan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM