Finish Line HALO - Парафиновые смазки со сферическим вольфрамом
и очередной конфуз индустрии
Finish Line многие годы производили классические варианты смазок цепи, включая даже капельные парафиновые с добавлением керамики, но полностью в тренд парафиноварения решили зайти только сейчас.
Новая линейка HALO обещает снижение трения, влагоустойчивость, долгий срок службы, снижение износа и защиту от попадания грязи и всё это без использования вредных PFAS соединений и безопасно для окружающей среды.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С КОНФУЗОМ В КОММЕНТАРИЯХ
и очередной конфуз индустрии
Finish Line многие годы производили классические варианты смазок цепи, включая даже капельные парафиновые с добавлением керамики, но полностью в тренд парафиноварения решили зайти только сейчас.
Новая линейка HALO обещает снижение трения, влагоустойчивость, долгий срок службы, снижение износа и защиту от попадания грязи и всё это без использования вредных PFAS соединений и безопасно для окружающей среды.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С КОНФУЗОМ В КОММЕНТАРИЯХ
Canyon официально представили шлемы CFR с инновационной системой фиксации HighBar
Обещают экономию до 20Вт на скорости 70км/ч. Нормальная скорость, вы чего?
Ну а если серьёзно, то мы уже рассказывали о прототипах этих шлемов примерно пол года назад, давайте посмотрим на них поближе.
Линейка состоит пока из двух моделей: универсальный Disruptr CFR и более аэродинамичный Stingr CFR.
Оба шлема стоят по €299.95, что ставит их в ряд с топовыми моделями конкурентов.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Обещают экономию до 20Вт на скорости 70км/ч. Нормальная скорость, вы чего?
Ну а если серьёзно, то мы уже рассказывали о прототипах этих шлемов примерно пол года назад, давайте посмотрим на них поближе.
Линейка состоит пока из двух моделей: универсальный Disruptr CFR и более аэродинамичный Stingr CFR.
Оба шлема стоят по €299.95, что ставит их в ряд с топовыми моделями конкурентов.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Trek Checkmate SLR
новый гоночный гравийник американского бренда
Новый гоночный Checkmate SLR на почти пол килограмма легче старого Checkpoint SLR и на 5 минут и 54 секунды быстрее на 320км дистанции Unbound (при средней мощности 200Вт).
В дизайне рамы многое позаимствовано у недавно представленного шоссейника Madone 8-го поколения: аэродинамические профили труб Full System Foil и цельный аэрококпит.
Геометрия Gravel Race стала более агрессивно гоночной в плане посадки. Редкий случай, когда у нового байка стал не только ниже стэк, но и рич короче.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
новый гоночный гравийник американского бренда
Новый гоночный Checkmate SLR на почти пол килограмма легче старого Checkpoint SLR и на 5 минут и 54 секунды быстрее на 320км дистанции Unbound (при средней мощности 200Вт).
В дизайне рамы многое позаимствовано у недавно представленного шоссейника Madone 8-го поколения: аэродинамические профили труб Full System Foil и цельный аэрококпит.
Геометрия Gravel Race стала более агрессивно гоночной в плане посадки. Редкий случай, когда у нового байка стал не только ниже стэк, но и рич короче.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Silca представили модификаторы парафиновой смазки SpeedChip и EnduranceChip
Прокачай своё варево!
Добавлением таблетки или двух к вашей текущей парафиновой смеси вы сможете сделать смазку более быстрой, но менее стойкой для максимальной эффективности на коротких дистанциях, либо наоборот увеличить ожидаемый пробег за счёт небольшой потери в скорости.
Джош Портнер из Silca говорит, что их парафин для варки SecretBlend изначально был оптимизирован для наилучшего баланса характеристик. В его составе применяется "секретная" смесь из четырёх парафинов и восков, плюс фрикционная добавка дисульфида вольфрама (не тот сферический вольфрам из недавней истории с Finish Line). Но от гонщиков регулярно поступали просьбы создать специализированные смеси под, например, короткую разделку.
И чтобы не разбивать линейку парафинов на несколько вариантов, Silca решили сделать вот такие таблетки модификаторы, которыми вы сами сможете подогнать характеристики смеси под себя.
ПОДРОБНЕЙ В КОММЕНТАРИЯХ
Прокачай своё варево!
Добавлением таблетки или двух к вашей текущей парафиновой смеси вы сможете сделать смазку более быстрой, но менее стойкой для максимальной эффективности на коротких дистанциях, либо наоборот увеличить ожидаемый пробег за счёт небольшой потери в скорости.
Джош Портнер из Silca говорит, что их парафин для варки SecretBlend изначально был оптимизирован для наилучшего баланса характеристик. В его составе применяется "секретная" смесь из четырёх парафинов и восков, плюс фрикционная добавка дисульфида вольфрама (не тот сферический вольфрам из недавней истории с Finish Line). Но от гонщиков регулярно поступали просьбы создать специализированные смеси под, например, короткую разделку.
И чтобы не разбивать линейку парафинов на несколько вариантов, Silca решили сделать вот такие таблетки модификаторы, которыми вы сами сможете подогнать характеристики смеси под себя.
ПОДРОБНЕЙ В КОММЕНТАРИЯХ
Merit Jumbo - карбоновый гравийник на увеличенных колёсах 750d
Новый тренд, похоже, начинает набирать первые обороты
В прошлом году мы уже писали о разработке нового увеличенного размера гравийных колёс 750d от калифорнийского бренда WTB, представленного тогда на титановом прототипе Moots. Теперь этот формат выходит в карбоне от бренда Merit из Чехии.
Позвольте вкратце напомнить, что такое 750d - это чуть больший размер колёс, чем традиционный 700с. Посадочный диаметр увеличен с 622 до 660мм. Главная идея в том, что при установке относительно узкой гравийной резины общий диаметр будет получаться сравнимым с 29" колёсами на широких МТБ покрышках, а значит можно рассчитывать на чуть лучшее сцепление и способность перекатываться через препятствия, не выходя за рамки разумного с огромными 32" и 36" колёсами.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Новый тренд, похоже, начинает набирать первые обороты
В прошлом году мы уже писали о разработке нового увеличенного размера гравийных колёс 750d от калифорнийского бренда WTB, представленного тогда на титановом прототипе Moots. Теперь этот формат выходит в карбоне от бренда Merit из Чехии.
Позвольте вкратце напомнить, что такое 750d - это чуть больший размер колёс, чем традиционный 700с. Посадочный диаметр увеличен с 622 до 660мм. Главная идея в том, что при установке относительно узкой гравийной резины общий диаметр будет получаться сравнимым с 29" колёсами на широких МТБ покрышках, а значит можно рассчитывать на чуть лучшее сцепление и способность перекатываться через препятствия, не выходя за рамки разумного с огромными 32" и 36" колёсами.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Trek Procaliber Gen 3 2025 - отказ от IsoSpeed ради снижения веса
Агрессивная геометрия и новая система гашения вибраций IsoBow
Новый гоночный хардтейл Trek стал легче на 150г за счёт отказа от системы отвязанной подседельной трубы Isospeed в пользу нового решения Isobow, обходящегося без каких-либо подшипников и хардвера. Вертикальная податливость теперь достигается только за счёт гибкости труб рамы по схожему принципу, как на байках GT, хотя по дизайну и названию решение больше похоже на старые Corratec Bow.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Агрессивная геометрия и новая система гашения вибраций IsoBow
Новый гоночный хардтейл Trek стал легче на 150г за счёт отказа от системы отвязанной подседельной трубы Isospeed в пользу нового решения Isobow, обходящегося без каких-либо подшипников и хардвера. Вертикальная податливость теперь достигается только за счёт гибкости труб рамы по схожему принципу, как на байках GT, хотя по дизайну и названию решение больше похоже на старые Corratec Bow.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
RAR AURA - 795г французских колёс!
Сумасшедше лёгкие колёса на карбоно-титановых спицах
Бутиковый производитель из Франции RAR к своему 20-летию представил комплект сверхлёгких колёс RAR AURA.
Помимо веса интересен вилсет и применяемыми технологиями - это первые колёса на гибридных спицах из высокомодульного карбона и титана.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Сумасшедше лёгкие колёса на карбоно-титановых спицах
Бутиковый производитель из Франции RAR к своему 20-летию представил комплект сверхлёгких колёс RAR AURA.
Помимо веса интересен вилсет и применяемыми технологиями - это первые колёса на гибридных спицах из высокомодульного карбона и титана.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
CUBE представили Attain C:62 - самый выгодный по цена/качество шоссейник за все времена!
"скорость, точность и контроль без ущерба комфорту"
Но на самом деле он куда больше интересен, как "Ultegra Di2 и карбоновые колёса на карбоновой раме за €2,999"
Cube Attain C:62 - это карбоновый эндуранс шоссейник с намёками на аэродинамичность за счёт интегрированного зажима подседела и внутренней проводки через рулевую колонку.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
"скорость, точность и контроль без ущерба комфорту"
Но на самом деле он куда больше интересен, как "Ultegra Di2 и карбоновые колёса на карбоновой раме за €2,999"
Cube Attain C:62 - это карбоновый эндуранс шоссейник с намёками на аэродинамичность за счёт интегрированного зажима подседела и внутренней проводки через рулевую колонку.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Wattbike представили два новых велотренажёра дешевле £2,000
Один смарт-байк, второй попроще
Английский бренд Wattbike выпускает в продажу два новых станка в низшей для себя ценовой категории.
Wattbike Proton за £1,795 для "серьёзных онлайн и просто велогонщиков" и Wattbike Air за £1,895 для "атлетов из других видов спорта и вообще".
ПОДРОБНЕЙ В КОММЕНТАРИЯХ
Один смарт-байк, второй попроще
Английский бренд Wattbike выпускает в продажу два новых станка в низшей для себя ценовой категории.
Wattbike Proton за £1,795 для "серьёзных онлайн и просто велогонщиков" и Wattbike Air за £1,895 для "атлетов из других видов спорта и вообще".
ПОДРОБНЕЙ В КОММЕНТАРИЯХ