#кинопоказы по выходным: Love story.

Глава ООН Антониу Гутерриш сравнил рекламу продуктов ископаемого топлива с пропагандой алкоголя и табака, обвинил нефтегазодобывающие компании в оболванивании общественности и попытках посеять сомнения относительно климатического кризиса.

Нам нравится хорошая реклама бензиновых авто и относительно возможностей управлять климатом у нас большие сомнения. Поэтому сегодня в рубрике сразу два примера рекламы очаровательных малышей, использующих «ископаемое топливо»: Fiat 500 «Чинквиченто» (причем в злой версии Abarth) и Volkswagen Beetle (он же Kafer, он же Type 1, он же «Жук»).

Самый же длинный, но лучший рекламный ролик в жанре мелодрамы – это «Мужчина и женщина» с Жаном Луи Трентиньяном, Анук Эме и Ford Mustang в главных ролях.

#кинопоказы по выходным: рекламный сиквел чудесные превращения в Индии.

Ролик 2011, уже ставший классическим: молодой индус, используя слона и зубило, превращает старый «Хиндустан амбассадор» в Peugeot 206.

Продолжение сиквела – еще один шедевр, тоже из индийской жизни.

#кинопоказы по выходным: мопед Honda Super Cub – драма, погони и котики.

В ноябре 2025 легендарная скутеретта будет снята с производства – ее убивают экологические требования и рост спроса на электромотоциклы и самокаты.

Honda выпустила первый Super Cub в 1958–м. Самое массовое моторное средство передвижения в мире: всего продано около 110 млн шт., не считая китайских копий.

В ряду последовательных предпочтений небогатого послевоенного покупателя в Европе и Японии «мотовелосипед-мотороллер-мотоколяска-микролитражка» мотоциклу не было места.

Главный менеджер компании Такео Фудзисава, обратился к инженерам:

Если вы сконструируете маленький мотоцикл, скажем, 50-кубовый, с крышкой, закрывающей мотор со всеми проводами и шлангами, — я смогу его продать.

Если мотоцикл будет настолько прост в управлении, что его можно вести одной рукой, держа в другой лоток с лапшой — то каждый разносчик лапши в этой стране, сколько бы их ни было, купит себе такую машину

Специально под новую модель был построен завод в г. Судзука с расчётом на выпуск 30 тыс. «Кабов» в месяц, а после расширения — до 50, по образцу производственной линии «Фольксвагена-Жука» в Германии.

Завод обошёлся фирме в 10 миллиардов йен, эксперты считали такое вложение крайне рискованным, а целевой американский рынок — насыщенным. Но к 1960 предприятие стало крупнейшим мировым мотозаводом.

В США компания запустила рекламную кампанию, слоганом которой стала фраза «You meet the nicest people on a Honda», а лицами — благообразные подростки, домохозяйки и пенсионеры. Основная идея — противопоставление лёгкого и яркого образа «Каба» пугающему имиджу агрессивного байкера.

Набирающие силу американские мотобанды вызывали у обывателя негативное восприятие мотоцикла вообще, и Honda старательно отмежёвывалась от «однопроцентного» (байкеры) сообщества.

Образ не очень серьёзного транспорта «замечательных людей» до сих пор ассоциируется в США с брендом Honda.

#кинопоказы по выходным. Китайцы осваивают рекламный креатив.

Конечно, вы помните классический ролик Audi 100 CS quattro 1982 – машина поднимается на лыжный трамплин с уклоном в 77% в Финляндии. Не графика и не постановка – ИИ тогда ещё не было (был фокус с тросом).

Ролик с подъемом на лыжный трамплин был переснят в 2005–м. В 2019–м Audi снял ремейк с электричкой e-Tron, которая пытается преодолеть еще более крутой уклон (85%) горнолыжной трассы скоростного спуска «Штрайф» в Китцбюэле (Австрия). За рулём чемпион мира по ралли-кроссу швед Маттиас Экстрем.

Ролик с подъемом на лыжный трамплин тоже был переснят.

Теперь отличились маркетологи «Зикра», творчески развив идею. Устроили конкурсный заезд по горнолыжному склону: 7X против «Каина». Проблему никакого дизайна китайцы решили покупкой европейских дизайнеров. Интересно, с рекламой так же?