Госзакупки автомобилей тоже снизились.

По 223-ФЗ и 44-ФЗ в первом полугодии в результате 3 836 тендеров было куплено новых легковых автомобилей и LCV на 18,2 млрд руб.: на 15% меньше тендеров и на 18% – денег к АППГ («Ведомости»).

Это не значит, что крантик бюджетных закупок прикручен – в системе «Тендерплан» отражаются только публичные данные:

• группа ГАЗ – 10,3 млрд руб. (-21% к АППГ);
• «Лада» – 4,3 млрд руб. (-20%);
• УАЗ – 2,3 млрд руб. (-40%);
• Haval – 1,8 млрд руб. (+50%);
• «Москвич» – 714,2 млн руб. (+60%);
• «Соллерс» – 654 млн руб. (рост в 3,3 раза);
• Xcite – 271,7 млн руб.;
• «Аурус» – одна закупка на 54,2 млн руб. (представительство Хабаровского края).

По общему правилу, приобретение импортных автомобилей по 44-ФЗ не допускается, но в 223-ФЗ подобных ограничений не установлено.

В перечне марок, рекомендованных Минпромторгом, входят 15 брендов. Брендам Evolute, Citroen (производства калужского завода), Voyah и автоторовским Kaiyi, BAIC, SWM и «Амберавто» бюджетных денег в первом полугодии не досталось.

Бюджетные покупки имеют свою сезонность (поступление финансирования) и часто сдвигаются на конец года. Секвестирование (Урезание бюджетов) тоже играет свою роль.

🚛 Автовоз

#чайнамобили Использование в китайских турбомоторах АИ-92 вместо АИ-95.

Разрешение (китайскими производителями) АИ-92 – скорее маркетинговый ход для привлечения покупателей в ценовом сегменте.

Долгосрочная экономия возможна только при соблюдении оптимальных требований к топливу (Алексей Балашов, директор по сервису и запчастям «Авилон Mercedes-Benz»).

▶️Мы обратились к своему эксперту по двигателям:

Объём большинства китайских турбомоторов – до 1,6 л. С них снимают мощность под 200 л.с.

Давление наддува для этого очень высокое по меркам конструкций двадцатилетней давности – выше 0,8 бар избытка (сверх атмосферного). При таком давлении на низкооктановом АИ-92 мотор будет склонен к детонации.

Современные системы управления зажиганием способны видеть детонацию и двигать (уменьшать) углы опережения зажигания. Поэтому, мотор быстро не развалится, но мощность снизится.

Лучше лить АИ-95 – двигатель мощнее будет и подольше поживет.

▶️Проблемой может стать перегрев и износ турбины

Использование АИ-92 повышает температуру выхлопных газов, что негативно влияет на турбокомпрессор и катализатор: они быстрее выходят из строя.

Экономия на использовании более дешёвого топлива оборачивается снижением ресурса турбины, увеличением расхода топлива и меньшей стабильностью работы двигателя.

🚛 Автовоз

Дубайская полиция: бесплатный check-up на АЗС.

Бесплатная автодиагностика на АЗС ENOC «во избежание проблем и поломок, связанных с сильной жарой».

Механики проверяют состояние аккумулятора, фар и ремней безопасности, давление и состояние шин.

Состояние фар и ремней безопасности, конечно, влияет на безопасность, но непонятно, почему на сетевой чек-ап загоняет полиция.

🚛 Автовоз

В Минэкономразвития: основания для неисполнения контрактов с опционами.

Об иностранных собственниках, сдавших свои активы без опциона обратного выкупа, речи вообще нет. Опцион был предусмотрен в 21% сделок по продаже российских активов.

▶️Основания нарушения контракта российскими собственниками (в депутатской версии):

• связь иностранного инвестора с недружественной страной;

• совершение сделки после начала СВО (24 февраля 2022);

• цена обратного выкупа существенно ниже рыночной;

• надлежащее исполнение обязательств перед работниками и кредиторами российской компанией;

Новое условие – для отчуждения компании российскому лицу не требуется получать разрешение от правительственной комиссии и других разрешений от властей — если деятельность компании является объектом санитарно-эпидемиологического контроля.

Запрет на реализацию опциона может ввести и профильное для той или иной компании министерство по собственным основаниям.

▶️В версии Минэкономразвития

Ещё несколько способов сохранить компанию за собой – публичные заявления бывшего иностранного владельца о прекращении деятельности в РФ по политическим мотивам и попытка закрыть компанию.

Законопроект позволяет президенту РФ устанавливать любые дополнительные условия.

Чтобы российский покупатель компании смог отказать в обратном выкупе, он должен подать заявление в Арбитражный суд Московской области, даже если в соглашении о продаже прямо прописано требование решать споры в зарубежных судах.

Пока заявок от желающих вернуться в РФ всё равно нет.

🚛 Автовоз

Очередная попытка запретить эксплуатацию праворульных машин.

В Стратегии безопасности, подготовленной МВД, отмечается значительный рост их импорта из азиатских стран и связанное с этим увеличение аварийности. Опасность правого руля обосновывается (собственной) статистикой.

По данным МВД, в 2024-м на ДТП с участием праворульных машин пришлось более 10% аварий. «Транспортный риск» (количество ДТП на 10 тыс. автомобилей) для «прулей» – 4,9 – в два с лишним раза превышает аналогичный показатель леворульных машин (2,1).

▶️Статистика МВД лукавая

В ней можно наковырять что угодно.

Не факт, что праворульные машины при прочих равных опаснее леворульных – аварийность в праворульных дальневосточных регионах примерно такая же, как в остальных.

А вот смертность ниже: подержанные «японки» лучше защищают водителей.

▶️Объективные претензии к правому рулю

Фары, настроенные под левостороннее движение, слепят, а обгон на праворульной тачке в правостороннем потоке – акробатический этюд. Первое лечится, а второе – особенности вождения.

В двух странах таможенного союза руль в бардачке запрещён: белорусы ездят на подержанных европейских машинах и не слышали о Японии, а в полностью праворульном Казахстане не так давно какой-то из кланов, владеющих дилерскими бизнесами, продавил запрет. Восток - дело тонкое.

▶️Полстраны – от Байкала до Тихого океана – на «правом руле»

Существенная часть населения спасается недорогими и надежными «японками». Несколько попыток запретить эксплуатацию «пруля» успехом не увенчались.

В 2009-м запрет не прошел: беспорядки на Дальнем Востоке пришлось разгонять гастролями ОМОНа. В 2011-м законопроект в очередной раз похоронили в качестве предвыборного подарка нескольким десяткам млн избирателей.

Очевидно, что перекрытие поставок японских автомобилей весьма выгодно «отечественным производителям» и лоббируется с самурайским упорством.

🚛 Автовоз