Олег Мосеев сказал прямым текстом, что думает про письмо Алексея Подщеколдина:

Коллеги из РОАД! Вы решили совсем имидж дилеров угробить?!

П2. Запретить прямые продажи производителям.

Ну вы блин даете. Да, понимаю, опыт США, про который я сам много раз рассказывал, будоражит умы.

Но вы же догадываетесь, что сейчас у нас это не пройдет. Особенно, если так топорно преподносить.

Надо было про равноправное положение по распределению стоков и ценообразованию, про включение дилеров в список (не как альтернативный вариант, а как основной), про предпродажную подготовку, про ответственность производителя за продукт, про манипулирование ценой (более чётко, чем написали).

Когда-нибудь прокатит. А РОАДу ещё учиться и учиться дворцовой интриге PRу и GRу.

🚛 Автовоз

Океанский автовоз BYD Shenzhen доставил в Европу очередные 8 000 электромобилей, Anji Ansheng (SAIC Group) – ещё 9,5 тыс. машин.

Лидерами падения продаж в ЕС за год стали:

- 72% для Peugeot – E-208;
- 68% для Renault – Megane E-Tech;
- 49% для BMW – iX1.

🚛 Автовоз

Hongqi презентовал молодёжный лифтбэк H6.

Вариант седана H5. Очень хорошо упакованный и красивый автомобиль. Над машиной работала команда под руководством бывшего шеф-дизайнера Rolls-Royce Джайлса Тейлора.

Рост, вес и технические характеристики – всё это для рекламных буклетов, интересно другое.

🚗 В Китае HongQi – машина для чиновников и партийных бонз

От уездного уровня до товарища Си. С люксовыми моделями вопросов нет – это настоящий президентский эксклюзив.

А вот презентованная модель позиционируется не на хитрющего престарелого чиновника, нашедшего доступ к бюджетным денежным потокам, а на молодых и креативных.

Слоганы презентации: «Ритм жизни. Зов улиц. Свобода самовыражения».

🚗 Целевая российская аудитория

На роликах и самокатах – покупай, если есть четыре млн руб.

Забавный нюанс: на китайских моделях светятся красные светодиодные полосы на капоте и боках – символ бренда «Красное знамя». В РФ эти фишки не прошли сертификацию.

Знамя пригасили – якобы могут пересекаться со светосигналами силовых ведомств, подсветка отключена. Конечно, умельцы смогут подключить.

🚛 Автовоз

Рабочие украли с завода Kia India 1 008 двигателей.

Полицейское расследование показало, что моторы в течение трех лет перенаправлялись торговцам металлоломом с использованием поддельной документации.

Двое (уже бывших) работников Kia India под следствием. Цена похищенных двигателей – $2,3 млн. Расследование отметило, что дело имело «широкомасштабное влияние на промышленную деятельность, доверие заинтересованных сторон и гарантии занятости», а также вызвало опасения относительно межгосударственных преступных сетей:

Доходы от преступной деятельности либо тратились на личные нужды, погашение долгов, покупку недвижимости, либо реинвестировались в бизнес.

▶️Киа в марте пожаловалась в полицию

Двигатели, полученные от дочернего Hyundai, пропали без вести.

Полицейское расследование показало, что бригадир и начальник отдела диспетчеризации двигателей Kia India тырили моторы с использованием поддельных счетов-фактур и пропусков.

Два торговца металлоломом помогали продавать их в Нью-Дели.

▶️Корпорация выявила несоответствия

Только занявшись процессами управления запасами.

Бывший заводской глава отдела диспетчеризации двигателей, Винаягамурти Велучами, 37 лет, под арестом и подал ходатайство в Высокий суд штата об освобождении под залог.

Хотя кражи в Индии обычное дело, но, чтобы так масштабно и корпоративно — это новый сюжет.

🚛 Автовоз

Ян Сяолин новый замгендиректора «GAC Motor Россия».

В компании Ян Сяолин (Yang XiaoLing) больше десяти лет. Создавал первую зарубежную дилерскую сеть в Кувейте, Бахрейне, ОАЭ, Ливане, Иране и Азербайджане.

Заместитель директора по европейскому региону GAC Motor (2015–2018).

⚫️ В России

С 2018 возглавлял администрацию представительства. Выводил на рынок первую модель бренда — GAC GS8. Занимался персоналом, финансами и контролировал соблюдение законодательства.

⚫️ В качестве директора проекта GAC International

В 2022–м руководил созданием первого завода полного цикла компании в Малайзии. Запускал сборку в Таиланде, Индонезии, Вьетнаме, Мьянме и Камбодже.

Теперь отвечает за продажи, маркетинг, развитие каналов сбыта и рекламные кампании GAC Motor в РФ.

🚛 Автовоз

SKAI (МТС) – первый отечественный сервис видеоаналитики в транспортной отрасли.

Дочка МТС взялась за водителей, как самый доступный элемент триады безопасности движения: «дорога/водитель/машина»

🚚 Платформа «SKAI. Видеоаналитика»

Первый в транспортной отрасли сервис позволяет компаниям с крупными автопарками с помощью ИИ на треть снизить количество инцидентов по вине водителей.

Объединяя ИИ, технологии интернета вещей (IoT) и компьютерного зрения (CV) платформа научилась тотальному контролю за состоянием водителей, техническими параметрами транспорта и соблюдением маршрутов.

🚚 Статистика подтверждает:

Платформа снижает количество опасных действий водителей на дороге в среднем на 36%.

Соответствует формальным требованиям импортонезависимости и мер защиты персональных данных.

Распознавая признаки усталости, засыпание, использование телефона, отсутствие ремня безопасности, курение и другие нарушения, система предупреждает водителя и передаёт запись события диспетчеру. Уведомления отправляются на мейл и в мессенджеры.

Мы создали решение, которое помогает компаниям не просто следить за транспортом, а формировать культуру безопасного вождения и снижать операционные издержки. (Алексей Роговцев, руководитель Центра продуктов «Геосервисы»)

Через полгода система накапливает данные, позволяющие поощрять лучшие практики для улучшения безопасности. Аналитические данные могут размещаться как «в облаке», так и локально.

🚛 Автовоз

Автопроизводителей и дистрибьюторов впервые обяжут раскрывать техническую информацию независимым автосервисам.

В ТЗ Минпромторга на анализ законодательства ЕС и выработку предложений говорится:

Доступ к технической поддержке автопроизводителей должен быть неотъемлемо связан с наличием соответствующей производственно-технической базы предприятия, оказывающего услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств и квалификации его технических специалистов.

Предложения должны определить объем технической информации для обязательного раскрытия, способы и условия доступа к ней, а также ответственность автопроизводителей и дистрибьюторов за ее полноту, достоверность и актуальность.

🚛 Автовоз

Пять летних новинок: Lada Iskra, «Москвич 8», Hongqi H6, Sollers SP7 и ST9.

На ПМЭФе будут продемонстрированы как бы живые машины. Самая обещанная – B+Cross. Новостью, вероятно, станет имя новорожденной.

Не очень понятно, что станет с «Атомом», производство которого на «Москвиче» должно начаться в июле. Начнутся ли продажи и много ли будет желающих при цене «до 4 млн руб», неясно.

Даже если не считать переклеивания шильдиков и изменений в комплектациях, то лето должно принести пять реальных стартов продаж:

🚗 Lada Iskra

Седан, универсал и кросс-версия на платформе CMF-B-LS бывших владельцев «АвтоВАЗа». Должны быть варианты с китайской 6-ступенчатой механикой или вариатором. Дата старта продаж опять назначена на торжественную дату – д/р «АвтоВАЗа» – 20 июля, а цена – примерно от 1,2 млн руб.

🚗 «Москвич 8»

Старт продаж нового флагмана марки (наддувная «полторашка», 174 л.с., робот) запланирован на середину лета. Начальная цена – от 3 млн руб. Начало продаж семиместного SUVа несколько раз сдвигалось «вправо». Уверенности, что на этот раз Каменный цветок у «Москвича» выйдет, нет.

🚗 Hongqi H6

3 июня компания презентовала большой лифтбек Hongqi H6, не флагман. Машины уже начали появляться у дилеров, продажи стартовали 4 июня. У бренда большие планы на российский рынок, второй для него по объему продаж после Китая. До конца года на рынок выйдут кроссовер НS7 и представительский седан L1, но это будет уже не летом.

🚗 Sollers SP7 (JAC Refine RF8)

Компания начинаетв Елабуге производство минивэна SP7 (турбо 2,0 л, 224 л.с., автомат): «капитанские» кресла, два люка, кожаный салон, двухзонный климат-контроль.

Премиумные вэны – фирменное блюдо современного китайского автопрома. Предварительная цена – около 5 млн руб. Начало продаж было назначено на осень, но теперь в Sollers говорят о летнем старте.

🚗 Пикап Sollers ST9 (JAC T9)

Китайский оригинал официально продаётся в РФ, но новая машина будет с надписью на гриле не «JAC», а «Sollers»!

Антону Алиханову в Ульяновске дали прокатиться и обещали начать сборку на УАЗе в третьем квартале.

🚛 Автовоз

#новыемарки LiXiang – автомобильный стартап техногика.

В прошлом материале мы рассказали о стартапе Rox Motor, в этом – о главном «заменителе» MB, BMW и прочих Lexus на российском рынке.

Компания Li Auto появилась всего 10 лет назад. За это время автобренд смог «выстрелить» и теперь конкурирует с гигантами, такими как BYD.

▶️Основатель стартапа – Ли Сян

Классический техногик, которого сравнивают с Маском. В 17 лет создал технофорум PCPOP, сейчас его наследник, Autohome.com.ch – главный китайский автомобильный портал.

Продав доли в автомобильных порталах за несколько млрд долл, Ли запустил автомобильную компанию.

Поэкспериментировав с крохотными электромобильчиками LSEV (low speed electric vehicle) сделал ставку на последовательные гибриды (PHEV).

Был одним из первых покупателей Tesla Model S в Китае. Маск лично приехал в страну, чтобы передать ему машину.

▶️Модельная линейка LiXiang

По сути варианты одной модели (платформа, интерьер, начинка – Алексей Подклетнов): Li One (2019) – L8, флагманы L7 (поменьше) и L9 (побольше). Плюс электроминивэн Mega. С т.зр. производства – это одна и та же машина.

Подобно BYD и NIO, Ли использовал трюк «пожизненной гарантии» (для первого владельца и при «официальном» обслуживании), первым расширив её на электронику.

Комфортные, технологичные семейные внедорожники (а не паркетники) c солидным запасом хода и узнаваемым дизайном передней части кузова а-ля шлем робокопа, визитной карточкой машин Li.

▶️LiXiang сам ничего не производит

Он только придумывает и раздает контракты: батарея CATL, электромоторы Huawei, трансмиссия BorgWarner, инверторы Siemens, ДВС VW, дисплеи LG, проекция Continental. Lifan (Geely) по контракту собирает машины из компонентов третьих производителей.

Стратегические цели компании: электрификация, экспорт и роботизация (ничего не напоминает?). Беспилотная машина – простейшая форма робота.

🚛 Автовоз