Цех сварки Lada Iskra: сварка 60 тыс. кузовов в год.

Раньше здесь был цех сварки «классики» 42-5 СКП (2104, 2105, 2107), но переделывать под новое оборудование и технологию Renault (платформа всё-таки французская, в ней заложены основные точки сварки) пришлось почти всё.

Судя по отштампованным деталям на стойках хранения, все лицевые панели, кроме крыши, из оцинкованного листа (поставщик ММК)

Некорректно говорить, что «Искру» будут делать роботы:

Роботы в основном на «доварке». Основные операции выполняются ручками сварщиков МКС сварочными клещами. Изначально французские технологии подразумевали до 70% ручного труда

При небольших объёмах производства роботизация оказывается нерентабельной. У «АвтоВАЗа» нет проблем со сварочными линиями («немецкие» роботы Kuka делают в Тольятти по китайской лицензии). Устанавливать, налаживать и ремонтировать их компания тоже научилась.

Чем больше ручного труда и выше темп, тем нестабильнее качество кузова на выходе. Если неправильно выставить клещами угол сварки, то это уже дефект. Роботы или автоматические сварочные линии помогают избежать человеческого фактора.

Работа сварщика МКС – очень тяжёлый труд. Производительность, конечно, растёт и дело не только в эксплуатации работяг, а в массе шагов оптимизации. Например, в корпусе 062 короткую боковину на «Ниву» прежде варили пятеро, норма была 134 шт., а сейчас три человека успешно – 170 шт. (из комментов: «коротыш» варят четверо, варим 200 в смену»).

Ниже определённых объемов производства роботы не рентабельны. Уровень роботизации будет повышаться по мере разгона темпов сборки.

Дефектов у «Искры» должно быть в разы меньше, чем у старых моделей: другая конструкция (платформа) и множество предварительных тестов со строгим контролем качества.

🚛 Автовоз

Сегодня на FinAuto 2025: Наталья Орлова, главный экономист «Альфа Банка».

Спойлер первого доклада (фото Оксаны Демченко) – продажи автомобилей расти не будут:

• Хайп продаж в 2024–м отыгрался сразу за два года;

• ЦБ не снизит ставку ниже 20%: инфляция остаётся выше целевых показателей. Пересмотр бюджета в сторону увеличения может случиться, что снова разгонит инфляцию;

• При снижении банковского процента (с чего бы это?) освободившиеся деньги заберут товары долгосрочного потребления – недвижимость и автомобили;

• У населения деньги есть, но люди не торопятся с ними расставаться;

• Прогноз курса долл. – 100-110 руб., нынешнее значение – это «отклонение».

Говорить о рецессии пока рановато. При инфляции в 10% деньги по цене в 20% – не так уж и дорого, экономика подстроится

🚛 Автовоз

Отечественные шины с импортозамещённым синтетическим каучуком.

Новая марка синтетического каучука, разработанная в СИБУРе в сотрудничестве с «Татнефтью», улучшает характеристики покрышек, снижает сопротивление качению и повышает сцепление с дорогой.

Испытания отечественных шин Ikon («Татнефть») с новым каучуком подтверждают эффективность импортозамещения.

«ПолиЛаб», исследовательская команда СИБУРа, оптимизировала свойства каучука для более эффективного взаимодействия с силикой (оксидом кремния), снизив сопротивление качению и улучшив сцепление с ледяной или мокрой дорогой.

Рецептура с большим содержанием силики позволит производителям сократить затраты на производство и снизить себестоимость шин.

Директор дивизиона «Транспорт» Анатолий Светликов рассказал, что испытание новой марки бутадиен-стирольного каучука, разработанной в партнерстве с компанией «Татнефть», стало очередным этапом успешной реализации программы импортозамещения синтетических каучуков:

Удалось достичь уровня локализации в 99%. Следующий этап работы – субституция натурального каучука, поставки которого полностью зависят от стран Юго-Восточной Азии

🚛 Автовоз

#Кинопоказы по выходным Запуск серийной сборки Lada Iskra.

У «АвтоВАЗа» сегодня праздник: в Великую субботу накануне Пасхи (очень скрепно) будет повёрнут рубильник конвейера (нет никакого рубильника, просто будет много пафосных слов).

А в 1970-м это был канун столетия дня рождения Ленина, с конвейера сошли первые шесть серийных «копеек» («Жигулей» ВАЗ-2101). Производственный план в день старта серийной Iskra – 3 шт.

Вазовские пиарщики соорудили длинный (семь с половиной минут), но душевный ролик. В самый раз для субботнего просмотра.

🚛 Автовоз

НАМИ перезапустил ещё один завод Bosch.

Завод «НАМИ Инновационные компоненты» (бывший «Роберт Бош Самара») выпускает системы рулевого управления, ABS, ESP, электронные стояночные тормоза, различные датчики и другие детали для «АвтоВАЗа» и УАЗа.

Минпромторг выделил средства на НИОКРы для разработки полностью отечественной антипробуксовочной системы, ABS, системы курсовой устойчивости и электронного стояночного тормоза.

Речь идет не только о локализации основных компонентов гидравлической системы и электронных блоков управления.

НАМИ планирует развивать свои компетенции в отношении программного обеспечения, калибровок, испытаний и валидации систем (министр промышленности и торговли Антон Алиханов)

В июне 2023 НАМИ приобрел 100% акций «Роберт Бош Самара», а с августа 2023 компания называется «НАМИ Инновационные компоненты».

🚛 Автовоз

Церемония старта производства Lada Iskra.

Прямо сейчас на «АвтоВАЗе» («промышленные автомобили» – это ляп ведущего, промышленная только сборка). На презентации показали седан и универсал SW.

Участие принимают министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев, президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, руководители предприятия, ветераны, работники завода.

Сборка «Искр» организована на «СКП Калина» (кузова варятся отдельно) вперемежку с «Грантами». Старт продаж намечен на 20 июля.

🚛 Автовоз

Креативная наружка: Citroën брендирует «лежачих полицейских».

Во Франции, как и у нас, не айс с дорожной инфраструктурой: большинство лежачих полицейских не соответствует стандартам безопасности. Денег на замену нет.

На помощь приходит Citroën

Любая деревня может подать заявку на бесплатную установку: «Ситроену» это обходится примерно как билборд. Только стоять будет вечно.

Барьеры, кстати, гораздо дружелюбнее к подвеске, чем те, что стоят у нас.

Маркетинговая идея win-win (все в выигрыше). Давайте посмотрим, чей маркетинг эффективнее чьими брендами будут отмечены российские «полицейские».

🚛 Автовоз

Спонтанная переобувка на дрифтовом треке.

Что–то первоапрельское: на питерском чемпионате по дрифту с одной из тачек прямо во время заезда слетела шина, а потом сама вернулась на место.

По словам пилота Артёма Перепелицы, он удивился не меньше окружающих. В комментариях шутят, что его надо дисквалифицировать – переобуваться на ходу правила не разрешают.

Ставить на то, что это не ИИ и не компьютерная графика, мы бы не стали.

🚛 Автовоз

Максим Соколов не видит роста цен на Lada.

После старта серийного производства Lada Iskra Максим Соколов пообщался с журналистами, прокомментировав цены автомобилей Lada:

Кто-то видит рост цен? Я роста цен не вижу. Небольшая индексация была в начале января. Это индексация на процент с долями. А инфляция какая?

Любой экономист вам объяснит, что индексация на инфляцию — это не рост цен. Это соответствие цен на конкретную продукцию к инфляции, которая есть в данной экономической системе.

Фактически, если мы говорим про продукцию АвтоВАЗа, мы говорим о снижении цен

В январе «АвтоВАЗ» поднял цены на Lada: базовая версия Granta стала дороже на 50 тыс. руб., а Niva Legend – на 40–45 тыс. руб. в зависимости от комплектации.

Нам не известен ни один экономист, который назвал бы снижением цен увеличение цифр на ценниках. Независимо от инфляции.

🚛 Автовоз

Семейный автомобиль снова будет льготно кредитоваться. Возможно уже в апреле.

Для торможения падения рынка не так уж много инструментов. Льготные автокредиты – самый очевидный.

Максим Соколов предложил Минпромторгу вернуть категорию семей с детьми в программу льготного кредитования и рассчитывает, что это может случиться уже в апреле.

Те категории, которые у нас были раньше — учителя, врачи, участники СВО и члены их семей, — во многом насыщены, воспользовались мерами. Будем расширять на семейный автомобиль (Антон Алиханов, министр промышленности и торговли)

Естественно, вазовские модели (в первую очередь Iskra) могут первыми претендовать на льготный статус: цена до двух млн руб., не менее двух тыс. локализационных минпромторговских баллов.

Семьи с детьми были исключены из программы льготного автокредитования в 2023–м, вместо них добавлены участники СВО и члены их семей .

Почему-то считается, что субсидии могут распределять либо банки, либо сами производители.

Законодатели ни разу не обсуждали возможность прямой поддержки конечных покупателей через налоговый вычет или с помощью аналогов американских food stamps.

🚛 Автовоз

Южнокорейская KIA зарегистрировала в Роспатенте новые ТЗ.

С начала года зарегистрированы как минимум шесть товарных знаков Kia. Четыре из них – в апреле. Знаки позволяют проектировать в РФ автозаводы, предоставлять услуги автодизайна, сервиса, производить и продавать автомобили, технические масла и смазки.

Один из зарегистрированных знаков – KIA Connect. Это технологический сервис производителя, позволяющий дистанционно активировать функции автомобиля.

Дата государственной регистрации: 16.04.2025. Изображение (воспроизведение) товарного знака, знака обслуживания KIA (из документов Роспатента)

Все заявки поданы в 2024–м, последние три — в сентябре. Товарные знаки действительны до 2034.

Регистрация знака – ещё не возвращение на рынок, но хороший задел «на потом».

🚛 Автовоз

Rox Motor зарегистрировала в РФ товарный знак Adamas.

Как следует из базы данных ФИПС, по классу автомобилей и других ТС (автомобили, мотоциклы, автобусы, грузовики и услуги, с ними связанные).

Адамас («неодолимый», по-древнегречески) – мифический металл, служивший материалом для орудий богов. Более распространенный перевод – древнее название алмаза.

Сам бренд Rox – два китайских иероглифа, обозначающих «камень», а позиционирование – «мощная внедорожная роскошь», новый ТЗ соответствует материнскому бренду.

Подробностей об Adamas нет. Зачем неизвестному на рынке бренду понадобилось регистрировать ещё одну марку, непонятно.

Факт регистрации может свидетельствовать о подготовке компании к выходу на российский рынок с новой линейкой техники. Но ассортимент компании разнообразием не поражает – единственный электровнедорожник Rox 01 и обещание второй модели.

🚛 Автовоз

Андрей Кухарский – новый руководитель интернет-маркетинга «ТрансТехСервиса».

ТТС усилил направление digital-маркетинга, назначив эксперта в области digital с 18-летним опытом.

Назначение Андрея Кухарского позволит ТТС эффективнее генерировать digital-трафик в салоны и сервисные центры, а также не только вовремя адаптироваться к стремительно меняющейся цифровой среде, но и формировать новые тренды (пресс-служба компании)

Кухарский более восьми лет возглавлял интернет-маркетинговые подразделения компаний «Рольф» и «Ключавто».

Он стал первым специалистом российского авторитейла, реализовавшим систему сквозной аналитики, принимал участие в разработке AI-решений речевой аналитики в партнерстве с Calltouch.

Задачи нового руководителя – развитие веб- и мобильных сервисов «ТрансТехСервиса», масштабирование CDP-платформы (customer data platform), внедрение сквозной аналитики и оптимизация затрат на performance-маркетинг.

🚛 Автовоз

Итоги недели 14-20 апреля: «АвтоВАЗ» запустил сборку Iskra, НАМИ перезапустил ещё один бывший завод Bosch, а Renault решил не участвовать в спасении Nissan.

Легковые автомобили в плюсе, коммерческие в минусе: новые легковые – плюс 14% к предыдущей неделе, LCV – минус 4%, грузовые – минус 7%.

🚗 У нас

1. «АвтоВАЗ»:

a. на сборочной линии Granta (СКП «Калина») замечены индийские рабочие;

b. представитель компании сообщил, что кузова Lada отдельно не продаются. Можно купить только отдельные кузовные элементы;

c. за первый квартал продан лишь один «высоколокализованный» e-Largus. Компания решила делать электромобили только под заказ;

d. 19 апреля на «СКП Калина» запущена серийная сборка Iskra;

2. КАМАЗ собрал первый антисанкционный среднетоннажник поколения К5, импортонезависимый от дизелей Cummins и коробок ZF;

3. Рунет активно обсуждал первых кандидатов «на вылет» с российского рынка: Livan, Kaiyi, SWM, Oting, VGV, MG и др.;

4. АГР (автомобили с шильдиками Solaris и Tenet):

a. запатентовал ещё один отечественный бренд – Almaas и торговые знаки Nexgen и Veres;

b. по неофициальным данным, уже почти год тайно производит в СПБ Jaecoo и Chery. На заводской стоянке обнаружены сотни новеньких китайских внедорожников. Действующему ОТТС это не соответствует;

5. Гендиректор «БелДжи» Геннадий Свидерский сделал неоднозначное заявление: белорусский автопроизводитель намерен занять на домашнем авторынке первое место, а на российском – второе. Это возможно только если Geely, машины которого собирают под брендом BG, уступит ему на рынке своё место;

6. НАМИ перезапустил ещё один российский завод Bosch. «НАМИ Инновационные компоненты» (бывший «Роберт Бош Самара») производит для «АвтоВАЗа» и УАЗа системы рулевого управления, ABS, ESP, электронные стояночные тормоза, различные датчики и другие детали;

🚗 У них

1. Suzuki Jimny стукнуло 55 лет: за полвека продано три млн шт., производство и не думает останавливаться;

2. Renault умывает руки в деле спасения Nissan. Компания объявила о том, что совет директоров компании покинут Жан-Доминик Сенар (председатель правления Renault) и Пьер Флёрио. Альянс практически распался.

🚛 Автовоз

ИИ будет возвращать до 30% упущенных клиентов дилеров

В «Авито Авто» адаптировали под себя специальную языковую модель от «Авито A-Vibe». Ее обучили для возвращения случайно потерянных клиентов. Тех самых, которые уже готовы были к покупке, но сделка не состоялась.

ИИ бесплатная, она уже доступна в «Автохабе», сервисе по автоматизации автобизнеса.

Как это работает:

◀️ A-Vibe переводит запись разговора в текст;
◀️ ИИ анализирует коммуникацию – оценивает готовность клиента к покупке и выделяет ошибки менеджера;
◀️ Затем модель дает советы по исправлению ошибок и составления персональных рекомендаций для упущенных клиентов в каждом конкретном случае.

На все это уходит всего 30 сек. – в 10 раз меньше, чем если бы то же самое делал вручную человек. А эффективность – до 30% возвращенных клиентов.

🚛 Автовоз

Ora (GWM) уходит с рынка РФ – не любят китайцы своих кошек.

Заметка о возможном уходе десятка китайских брендов вызвала вал обсуждений. Дистрибьюторы дружно утверждают, что именно они–то уходить и не думают.

🚗 Опровержения уже сделали:

VGV, MG и Oting. «Автотор» отмалчивается по брендам SWM, Kaiyi и BAIC, решив не гнать волну. Есть опровержение и от Forthing, хотя его имя в публикациях практически не звучало.

За большинством из брендов стоят бюджеты корпораций, которые могут гарантировать их вечное присутствие на российском рынке независимо от продаж.

🚗 Грустнее всего провожать Ora

С очаровательными электрическими кошками Funky Cat и Good Cat.

По итогам первого квартала 59 российских дилеров продали всего 133 машины и ни одной Ora не только 2025, но даже 2024 г.в. Только прошлогодние образцы (одна Funky Cat 2024 в статистику попала, но её, судя по всему, ввезли «параллельно»).

Представители «Хавейл Мотор Рус», дистрибьютора Ora, официально сообщили продавцам, что склады нужно распродавать и завоза больше не будет.

Дилеры объясняют неудачу бренда характеристиками машины: зимой батарея быстро высаживается.

Предполагаем, что дело не в характеристиках. Производитель не субсидирует кредиты. Кредитные ставки на Tank – 9,3–20,2% годовых, возможна рассрочка, т. е. нулевой процент. А кредит на Ora – уже под 23%.

Не любят китайцы своих кошек – дистрибьютор не захотел «договариваться с банками».

Upd: «Хавейл Мотор Рус», естественно, не согласен (иначе кто же купит оставшиеся в стоках машины). В действительности всё не так, как на самом деле:

Информация об уходе бренда с российского рынка не соответствует действительности

🚛 Автовоз

У «АвтоВАЗа» новый флагман – это не Aura.

Флагманом станет Iskra, построенная на платформе CMF-B-LS, т.е. «упрощенной спецификации» для проектирования самых дешевых машин.

Подозреваем, что она теперь не только самая современная (конструктивно более продвинута, чем более дорогая Vesta), но и самая маржинальная модель.

Сбылись слова Николя Мора, последнего французского президента компании:

На первом этапе стоимость новых моделей Lada будет начинаться от 1 млн руб. в нынешних ценах, далее — от 1,2 млн руб. (из стратегии Renolution)

Максим Соколов назвал ориентировочную («входную») цену Iskra – 1,2 млн руб.

💵 Сокращение планов продаж

Продажи должны начаться только 20 июля, производственные мощности рассчитаны на сборку до 150 тыс. «Искр», но годовой план уже начал корректироваться с 40–60 тыс. шт. в сторону уменьшения:

На данный момент рынку просто столько не надо (Максим Соколов)

19 апреля, в день запуска серийной сборки на «АвтоВАЗе» было собрано четыре «Искры», 21 апреля в первую смену – пять автомобилей, во вторую – «Искры» не собирали.

🚗 Влияние нового флагмана на продажи других моделей

Granta – «курица, которая несет золотые яйца» (Соколов). И её будут выпускать до тех пор, пока объем продаж модели не упадёт ниже точки рентабельности (30 тыс. шт.). Столько было продано за первый квартал. В 2024–м – больше 200 тыс.

Granta ещё долго останется в строю, если покупатели не начнут активно пересаживаться на Iskra.

У Vesta «тощих» комплектаций новый флагман тоже отберёт продажи.

На продажи остальных вазовских моделей «Искра» не повлияет.

🚛 Автовоз